На главную  
О проекте FAQ Регионы РФ Страны мира Автодороги Железные дороги Вольный календарь Для авторов Книги Ссылки Форум Обратная связь
 
Внимание! Это старая версия сайта, ее поддержка и обслуживание более не производятся. В настоящее время идет перенос материалов на новый сайт по адресу http://free-travels.ru
 
 

Ведомственные ж.д. Марий Эл

Статьи
Салахутдинов Булат. Ведомственные ж.д. Марий Эл. 05.2004.
Комментарии


Официально в Марий Эл лишь две тупиковых ж/д линии с пассажирским сообщением: Зеленый Дол – Йошкар-Ола – Яранск (100 с небольшим км) и Зеленый Дол – Волжск (электрифицированная, 14 км). Однако, даже по данным Большой Советской Энциклопедии (70-е гг. прошлого века), в республике имеется более 500 км ведомственных линий и “подъездных путей”, по которым в основном вывозился лес. Некоторые ветки ведут к различным военным объектам – ракетным и даже одной военно-морской (!) базе, затерянной в бескрайних лесах. Когда-то в республике было множество лесовозных узкоколеек, но практически все ныне разобраны.
На картах 1990-х годов издания можно увидеть две весьма протяженные ветки широкой колеи. Одна из линий начинается на станции Суслонгер (примерно посередине между Зеленым Долом и Йошкар-Олой) и идет на восток, к поселку Зеленогорск. Движение – только до с. Мочалище (7 км.) Еще одна линия идет на запад от о.п. Нолька (пос. Краснооктябрьский Медведевского района, вторая станция от Й-Олы в сторону Яранска) через всю республику по глухим лесам и болотам до Нижегородской обл. (почти 200 км!). Примерно через 50 км от Й-Олы дорога разветвляется: одна ветка идет на юг и через Визимъяры выходит к Волге, другая – на север, в сторону Килемар, а основной ход – на северо-запад, с еще несколькими мелкими ответвлениями и примыканиями узкоколеек. Конечные пункты – Нежнур (Килемарский район Марий Эл) и Пиштань (Шарангский район Нижегородской обл.). В настоящее время линия почти полностью разобрана. Подробнее о ней можно почитать на странице С. Болашенко: http://sbchf.narod.ru/chap.html

Ресурсы сети

Сейчас в этом разделе ссылок нет.

Пользовательские комментарии

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи

К этой статье нет пользовательских комментариев


Вверх