На главную  
О проекте FAQ Регионы РФ Страны мира Автодороги Железные дороги Вольный календарь Для авторов Книги Ссылки Форум Обратная связь
 
Внимание! Это старая версия сайта, ее поддержка и обслуживание более не производятся. В настоящее время идет перенос материалов на новый сайт по адресу http://free-travels.ru
 

Челябинская область

Содержание
Челябинск
Александровская cопка
Аркаим
Башня Тамерлана
Верхний Уфалей
Златоуст
Национальный парк Зюраткуль
Карабаш
Карталы
Коркинский угольный разрез
Магнитогорск
Миасс
Нязепетровск
Париж
Сатка
Сугомак
Национальный парк Таганай
Троицк
Урочище Пороги
Южноуральск
Фестиваль "Ильмены"
Статьи
Белоногов Дмитрий. Челябинск. 2002 - 2006.
Белоногов Дмитрий. Александровская сопка. 2002.
Белоногов Михаил, Белоногов Дмитрий. Аркаим. 2003 - 2004.
Белоногов Дмитрий. Башня Тамерлана. 2003.
Балашов Александр. Верхний Уфалей. 09.2006.
Белоногов Дмитрий, Белоногов Михаил. Златоуст. 2003.
Белоногов Дмитрий. Нацпарк Зюраткуль. 2005.
Белоногов Дмитрий. Карабаш. 2006.
Губин Павел. Карталы. июнь 2005.
Белоногов Дмитрий. Коркинский угольный разрез. 2002.
Винокуров Андрей, Дуплинская Пеппи, Кудрявцев Ник. Магнитогорск. 08.2001.
Кротов Антон, Савватеев А., Белоногов Дмитрий. Миасс. 1999 - 2005.
Балашов Александр. Нязепетровск. 09.2006.
Красников Гоша. Париж. 07.2007.
Новокшонов Максим. Сатка. 2003.
Белоногов Дмитрий. Гора Сугомак. 2003.
Белоногов Дмитрий. Нацпарк Таганай. 2004.
Белоногов Дмитрий, Polly Sail. Троицк. 2004.
Кротов Антон, Сапунов Андрей. Фестиваль "Ильмены". 2006-2008.
Белоногов Дмитрий. Урочище Пороги. 2003.
Well, Куренкова Ольга. Южноуральск. 2002.
Полезные адреса
Ресурсы сети
Комментарии


Челябинск
(осн. в 1736 г.; нас. 1100 т.ж.)
Один из крупнейших городов России, расположенный на восточном склоне Уральских гор, на границе с Западно-Сибирской низменностью, на берегах реки Миасс. Важный промышленный центр, крупный торгово-транспортный узел общегосударственного значения, через который проходят одни из главных автомобильных и железнодорожных путей, соединяющих центральную часть России с Сибирью.
Основан в 1736 году, во время башкирских восстаний, как крепость - для обеспечения надежности государственных границ и установления торговых отношений с Индией и Средней Азией. Сыграл значительную роль как опорный пункт при дальнейшем исследовании и освоении Сибирских земель. В XIX веке - тихий уездный город с вяло текущей экономической и культурной жизнью. Переворот в развитии города свершился в конце XIX века, в связи со строительством Сибирской железной дороги от Самары до Омска через Уфу-Златоуст-Челябинск. Челябинску выпала честь стать "воротами в Сибирь", и к началу XX века город становится крупнейшим торгово-посредническим центром России. В период индустриализации в городе построены крупнейшие промышленные предприятия, знаменитые на всю страну: Челябинский Тракторный Завод, в годы Великой Отечественной войны выпускавший танки для советской армии, Челябинский металлургический комбинат, специализирующийся на выпуске высококачественных сталей, и многие другие. Экономическое значение Челябинска и в настоящее время очень велико.
С точки зрения "вольного путешественника" Челябинск представляет весьма серьезный интерес, поскольку является крупным перевалочным пунктом на пути, соединяющим Сибирь и Центральную часть России. Через Челябинск проходит одна из главных федеральных автомагистралей М5 ("Урал"), а также М51 ("Байкал"). Ежегодно десятки и сотни автостопщиков проходят через Челябинск, совершая путешествие на Байкал или в противоположную сторону - в Москву, Питер. Кто-то стремится проскочить Челябинск побыстрее, кто-то, напротив, задерживается, чтобы хорошенько отдохнуть перед дальнейшей дорогой у кого-нибудь на вписке, а заодно и посмотреть город. Надеюсь, нижеприведенная информация пригодится тем и другим.
Челябинск состоит из семи районов:
1. Центральный. Как можно догадаться, это центр города, где и находятся все основные достопримечательности (см. ниже). От него лучами расходятся практически все остальные районы города.
2. Советский район. Расположен в южной части города. Особых достопримечательностей не имеет, если не считать выходов на М5 и М36. Транспортное сообщение с другими районами города нормальное.
3. Ленинский район. Расположен в юго-восточной части города. В основном - жилые постройки. Славится большим количеством гопников. Отгорожен от остальных районов Челябинска железной дорогой. Транспортное сообщение с другими районами города нормальное. Попасть в район проще всего с М36.
4. Тракторозаводский район (ЧТЗ). Название район получил благодаря Челябинскому Тракторному Заводу. Район условно можно разделить на две части: Восток города (собственно ЧТЗ) и Северо-восток (неподалеку от Курганского шоссе). Особых достопримечательностей не отмечено. Много рабочей молодежи.
5. Калининский район. Расположен на Северо-западе города. Вместе с Курчатовским районом образует Северо-Запад (он же Северок) - "спальный район" города. Сплошные новостройки. От основных трасс далековато. Транспортное сообщение с другими районами города нормальное (если не считать Ленинского).
6. Курчатовский район (см. Калининский район).
7. Металлургический район (ЧМЗ). Расположен на севере Челябинска. От остальных районов города держится особняком. Почти отдельный город. Название получил благодаря Челябинскому металлургическому заводу/комбинату. Транспортное сообщение лучше всего налажено с Северо-западом. В Центр и на вокзал попасть можно на трамвае № 3, а также на маршрутках. Попасть в район проще всего со Свердловской трассы.
Попадание в город.
А. По трассе:
1. М5. От Уфы через Уральские горы - основной и самый простой путь с запада. Въезжаете в южную часть города по Уфимскому тракту, в Советский район. Через километр от поста ДПС - конечная нескольких троллейбусных маршрутов. Отсюда на троллейбусах вы можете без проблем добраться без пересадок до ж/д вокзала (троллейбус № 5, конечная остановка маршрута), площади Революции (троллейбус № 5, выходить на остановке у развлекательного комплекса "КиноМАКС"), в Тракторозаводский район (троллейбус № 11), на Северо-запад, в Курчатовский или Калининский район (троллейбус № 12).
2. М36. Из Казахстана, Троицка, Южноуральска. После поста ДПС драйвер может свернуть налево, тогда он, скорее всего, вывезет Вас на параллельную улицу Блюхера (продолжение Уфимского тракта), откуда можно уехать вышеупомянутыми троллейбусами (см. попадание по М5). Если же после поста ДПС драйвер едет прямо, по автодороге "Меридиан", то он может завезти Вас в Ленинский или Тракторозаводский район. Если у Вас нет никаких личных дел в тех районах, попадать туда незачем, самый простой вариант - попросить драйвера высадить Вас у переходного моста к ж/д вокзалу (скорее всего драйверу до ж/д вокзала будет с Вами по пути), откуда уже можно уехать туда, куда Вам надо, на различных видах общественного транспорта.
3. Из Екатеринбурга - по трассе "Екатеринбург-Челябинск". У поста ДПС ответвление налево - в Металлургический район. Если драйвер сворачивает туда, то имеет смысл проехать с ним, поскольку от поста ДПС до остановки городского общественного транспорта пешком "шлепать" около получаса). Из Металлургического района можно выбраться на автобусах, троллейбусах, трамваях. Проще всего уехать на Северо-запад (автобусы № 31, 71, трамваи № 14, 19, троллейбусы № 14, 15). До центра лучше добираться на автобусе № 15 или троллейбусе № 7, на ж/д вокзал через Центр идет трамвай № 3. Если драйвер после поста ДПС едет прямо, можно высаживаться уже на так называемом "повороте на ЧМЗ", напротив гипермаркета "КС". Маршруты общественного транспорта те же.
4. По М51. Из Кургана. Въезжаете в город в районе Северо-востока (Тракторозаводский район). Общественный транспорт имеется в достаточном количестве.
5. С объездной. Обходит город по западной стороне, с юга на север. Удобно высадиться у поворота возле Кременкуля (там, где развязка с указателем на Харлуши!). Отсюда до Челябинска большой поток машин, в город попадаете в начале проспекта Победы. Здесь - конечные многих трамвайных и автобусных маршрутов. В центр можно попасть автобусами № 18, 64, трамваем № 16 (они же могут довезти Вас и до ж/д вокзала). В Металлургический район - автобусы №71, 31, трамваи № 14, 19.
6. Из Копейска. Пригородный автобус № 123. Ходит регулярно, довезет Вас до центра Челябинска.
Впрочем, возможно, Вы - практик ситистопа, поэтому сведения о маршрутах общественного транспорта Вам ни к чему. Скорее всего, Вам пригодится информация об основных улицах города.
1. Итак, если Вы въезжаете в город по М5 (она же Уфимский тракт). Шоссе плавно переходит в улицу Блюхера, а затем - в Свердловский проспект. Долго двигаясь по нему прямо и прямо, достигаете выезда из города на Екатеринбург. В своем движении по Свердловскому проспекту, вы пересекаете:
Проспект Ленина - можно свернуть направо в Центр и дальше, в Тракторозаводский район;
Проспект Победы - можно свернуть налево - на Северо-запад, направо - в Тракторозаводский район или к Курганскому шоссе;
Комсомольский проспект - только налево - на Северо-запад.
Поворот на ЧМЗ, где установлена стела "Металлургический район", - можно свернуть направо в Металлургический район.
2. Если Вы въезжаете по М36, то налево от поста ДПС - ответвление к ул. Блюхера (продолжение УФИМСКОГО тракта), прямо на север - автодорога "Меридиан". В процессе движения по "Меридиану" можете добраться до ж/д вокзала, далее - пересечение с проспектом Ленина (налево - в Центр, направо - на ЧТЗ), с проспектом Победы (налево - на Северо-Запад, направо - на Северо-восток или к Курганскому шоссе). По "Меридиану" идет большой поток грузового транспорта. По указателям легко достигнуть выезда на Екатеринбург.
3. Если Вы въезжаете в Челябинск со стороны Екатеринбурга, см. п. 1, только двигаетесь в противоположном направлении.
4. Если въезжаете по Курганскому шоссе, вскоре попадаете на проспект Победы. Двигаясь по проспекту Победы с востока на запад, пересекаете следующие значимые улицы:
ул. Героев Танкограда - налево, на юг, можно добраться до проспекта Ленина - главной улицы города.
Автодорога Меридиан (см. выше) - неудобная развязка, заезжать на "Меридиан" нужно с противоположной стороны, развернувшись на улоссийской сразу за развязкой.
Ул. Кирова - налево, на юг, прямиком - до площади Революции.
Свердловский проспект (см. выше).
Далее проспект Победы уходит далеко на Северо-запад. Достаточно простое и оживленное трамвайное движение, если устали ситистопом ;-)
5. Если въезжаете со стороны Кременкуля, то по проспекту Победы (см. выше) пересекаете город с запада на восток. Параллельно проспекту Победы идут Комсомольский проспект (чуть севернее) и ул. Братьев Кашириных (чуть южнее), по которым можно добраться до пересечения со СВЕРДЛОВСКИМ проспектом (=> на Екатеринбург, Уфу).
Успех продвижения ситистопом зависит, конечно, от Ваших личных особенностей и уровня автостопного мастерства. Бывает, кому-то и не везет. В любом случае, для ориентировки знание основных городских улиц не помешает.
Б. Попасть в город можно также по ж. Поезда из Сибири, поезда из Центральной части России, поезда из Казахстана, поезд из Екатеринбурга. Электрички - с пяти направлений: Курганское (Шумиха, Каясан, Щучье), Уфимское (Миасс, Златоуст, Кропачево - "поезд с тетками"), Троицкое (Южноуральск, Троицк, электропоезда повышенной комфортности - до Магнитогорска и Орска), Свердловское западное (Верхний Уфалей - "поезд с тетками"), Свердловское восточное (Нижняя, а также электропоезд повышенной комфортности - до Екатеринбурга). Вокзал цивильный и красивый, по нему даже устраивают экскурсии, недавно реконструирован, зал ожидания бесплатный.
В. Если Вы - ас авиастопа, рядом с городом есть аэропорт (неподалеку от выезда на Курган). Добраться можно на авт.№45 (с северо-запада, полуэкспресс), из Металлургического района - на автобусе № 41, а также на маршрутках (ходят редко) из центра города. Составитель, увы, к асам авиастопа не относится, поэтому no comments.
Общественный транспорт.
Трамваи, троллейбусы, автобусы с кондукторами. Проезд на октябрь 2006 года - 8 рублей. Льготники ездят по специальным пластиковым карточкам, которые проверяет кондуктор. В городе имеются также маршрутные такси, там - платно для всех (10-15 рублей), в последнее время маршрутки получили широкое распространение, на этом виде транспорта можно быстро и удобно добраться почти в любую точку города.
Метро строится. Обещают открыть первую ветку лет через пять.
Связь.
Внимание! С 2005 года в связи с переходом на семизначную телефонную нумерацию изменился код города - с 3512 на 351. К прежним шестизначным номерам теперь необходимо добавлять спереди 2 или 7.
В последнее время внедрена карточная телефонная система при звонках с телефонов-автоматов. В 2004-2005 годах также активно внедрялись новые таксофоны ЕТК (единая таксофонная карта, действительная по всей России).
Дешево позвонить по городу, в том числе на сотовый, можно в переговорном пункте ж/д вокзала, автовокзала (автовокзал и ж/д вокзал - соседи). Бесплатный городской телефон-автомат имеется в административном здании на пренина, 57, в фойе, дверь слева от суши-бара. Заходить лучше без рюкзака, долго занимать телефон не рекомендуется.
В центре города имеется много интернет-кафе с нормальной скоростью, проще всего найти - на Челябинском Арбате, напротив Главпочтамта, а также в отделении связи №80 на пренина, 64.
Основные GSM-операторы сотовой связи, действующие в области - ЮУСТ (Южно-Уральский Сотовый телефон), МТС, Мегафон-Урал, БиЛайн, ТЕЛЕ2.
Питание.
Достаточно дешево в центре можно пообедать в кафе "Сане" (пренина, 71а), в кафе "Солянка" в подземном комплексе "Никитинский" под площадью Революции, а также неподалеку от ж/д вокзала в кафе "Дорожное" (ул. Свободы, 173).
Осмотр достопримечательностей.
Центр города - площадь Революции. К площади сходятся несколько улиц: Цвиллинга, Кирова, Воровского, через площадь проходит проспект Ленина - главная улица города. Собственно площадь, еще с пятидесятых годов охраняемая с высоты самим Владимиром Ильичом, представляет собой просто большое открытое пространство, где устраиваются митинги, парады и проч. Однако к площадному комплексу относится также сквер с большим фонтаном, постоянно действующим в летнее время. С противоположной стороны сквера, на южной границе площади находится достаточно красивое здание Драмтеатра им. С.М.Цвиллинга, в народе именуемое "Барабан".
Улица Кирова, отходящая от площади Революции, - одна из старейших улиц города. Ранее здесь проходил Уфимский почтовый тракт, располагались дома именитых купцов, многочисленные купеческие лавки; многие из старинных домов позапрошлого века сохранились и по сей день. Улица Кирова по-прежнему играет значительную роль в торговой жизни города: от реки Миасс и до самой площади Революции ее лицо - магазины, супермаркеты, банки и т.п. Именно этот участок улицы - пешеходная зона, с сентября 2003г. неофициально, но гордо именуемая Челябинским Арбатом (другое название - Кировка). Это наиболее популярная в настоящее время достопримечательность Челябинска, основное место тусовок, прогулок и т.д. Все гости города теперь фотографируются именно там. Сам по себе Челябинский Арбат довольно красив, дополнительный колорит Арбату придают многочисленные уличные скульптуры: нищий напротив банка, городовой, купец в бричке, модница у зеркала, художник, рисующий ваш портрет в кривом зеркале, и т.д. Побывайте там - весьма симпатично и интересно!
Побродив по Челябинскому Арбату и вернувшись на площадь Революции, Вы можете направить свои стопы в Городской сад им. А.С.Пушкина, который располагается сразу за Драмтеатром. Очень популярное место отдыха цивилизованных горожан: красивые парковые дорожки, симпатичные фонтаны и, конечно же, множество аттракционов, среди которых и пресловутые "американские горки", здесь именуемые "Русь изначальная", и высокая "Стелла", и скромное колесо обозрения. Также в городском саду имеются несколько концертных площадок, поэтому здесь периодически проводятся какие- нибудь бесплатные и достаточно интересные мероприятия вроде международного джазового фестиваля или фестиваля бардовской песни. Если Вам повезет, вы можете застать какой-нибудь очередной фестиваль и послушать хорошую, бывает, музыку.
Если ни одно из интересных мероприятий в Городском саду Вы не застали, Вы можете, вернувшись к Драмтеатру, пройти один квартал по улице Тимирязева к другому излюбленному месту отдыха цивилизованных горожан - навороченному развлекательному комплексу "Киномакс" (кстати сказать, по кассовым киносборам Челябинск занимает в России третье место после Москвы и Санкт-Петербурга). Вход в комплекс бесплатный, однако, если хотите посмотреть какой-нибудь свежесостряпанный блокбастер, нужно изрядно раскошелиться. Впрочем, в комплексе есть бесплатный туалет, и это один из существенных плюсов данного заведения.
Рядом с "Киномаксом", со стороны касс, находится весьма интересный памятник "Сфера любви", ставший в последнее время еще одной из наиболее популярных достопримечательностей Челябинска, на фоне которой все обязательно хотят сфотографироваться. Описывать памятник не буду, чтобы было интересней посмотреть на него лично.
Обогнув комплекс "Киномакс", Вы можете повернуть направо и спуститься по ул. Красной на один квартал вниз, к проспекту Ленина. Перейдя проспект на зеленый сигнал светофора, Вы окажетесь рядом с памятником "Орленок", возле которого раньше тусовалась местная неформальная молодежь, ныне переместившаяся на Челябинский Арбат (улирова). Здесь же начинается Алое Поле - сквер памяти пионерам-героям. Можете погулять и здесь, посмотреть на своеобразный "мавзолей", на портреты пионеров-героев (среди которых можно отыскать персонажа по имени Маркс Кротов), а после обратить свои взоры на красивое красное здание с куполами, что находится чуть дальше. Это Органный зал (о концертах узнавать по телефонам 264-76-64, 263-20-75), ранее церковь в честь Александра Невского. Чуть дальше за Органным залом располагается архитектурный комплекс Дворца творчества учащейся молодежи. Пройдя еще дальше и покинув сквер, Вы выйдете к набережной реки Миасс. Ближайшее к Вам крупное здание, пестрящее афишами о концертах каких-нибудь знаменитостей, - это Дворец спорта "Юность", где, помимо концертов и соревнований, по выходным действует крупная книжная ярмарка, где достаточно дешево можно купить нужную Вам литературу, в том числе, кстати, и краеведческую.
Рядом находится развлекательный комплекс "Мегаполис".
Прогуливаясь по набережной, обязательно загляните в расположенный по соседству Челябинский Краеведческий музей, построенный в 2006 году. Это первый музей, построенный в России "с нуля", за всё прошедшее десятилетие. Рядом с ним расположено и старое здание Геолого- минералогического музея (ул. Труда, 98; с 10 до 17 ч.), который как раз окажется на Вашем пути, посмотреть уральские самоцветы.
Выйдя на улицу Кирова, обратите внимание на большое красивое здание с классической колоннадой слева от Вас - это театр оперы и балета. Напротив него - областная картинная галерея (ул. Труда, 92-а, тел. 263-09-34), где порой устраивают и краеведческие выставки.
Из прочих культурных заведений можно выделить еще кино- театральный комплекс им. А.С. Пушкина (ул. Пушкина, 64, слева от Драмтеатра, один квартал по ул. Тимирязева, тел. 263-42-24), в здании которого располагается театр "Манекен", труппа которого не раз занимала призовые места на различных международных и общероссийских фестивалях, спектакли пользуются большой популярностью и в самом Челябинске.
Концерты различных знаменитостей проходят также в ЦДС (ул. Коммуны, 87, недалеко от площади Революции, тел. 63-62-51), но просочиться бесплатно в последнее время стало очень сложно. Впрочем, во время рок-концертов можете встретить рядом с ЦДС большое количество неформальной молодежи. Кстати, там же, рядом с ЦДС находится и челябинская стена памяти Виктора Цоя.
Ну и еще одна достопримечательность - парк им. Ю.Гагарина, плавно переходящий в городской бор. Добраться туда можно на троллейбусах, следующих в ЦПКиО до конечной. Оттуда - мимо памятника Бен Ладену на фоне небоскребов Всемирного торгового центра в Нью-Йорке - до парка.
В парке - множество красивых карьеров, образующих целый водяной лабиринт среди сосен и гранитных скал. К сожалению, в 2004 году через парк проложили длиннющий высокий забор, уничтоживший всё очарование этого места. Однако можно выйти за его пределы и просто прогуляться по лесу. Кстати, через городской бор проходит "Детская железная дорога", на которой практически весь железнодорожный персонал - дети: и машинисты, и проводники!
Рядом с парком также находится постоянно действующий городской Зоопарк (добраться - на автобусах 64, 80, троллейбусах 17, 22, ост."Зоопарк").
Тусовки.
Разного рода неформалы обычно собираются на Челябинском Арбате (улирова, отходит от площади Революции, в центре города). В связи со смещением центра тусовочной жизни на Арбат прежняя тусовка у памятника "Орленок" на Алом поле не действует с лета 2003г.
Клубы.
1. Туристический клуб "Родонит": ул. Воровского, 42, во дворе у перекрёстка улиц Воровского и Доватора (тел. 64-23-76). По понедельникам, с 18.00, собираются пешеходники и лыжники, в среду - МКК, в четверг - горники.
2. Городской Клуб Авторской Песни "Моримоша" (существует с 1977г.), расположен во дворце культуры ЧТЗ (проспект Ленина, 8, комната 36, второй этаж). Проезд троллейбусами 3, 6, 9, 19, 21, 23, 26; трамваями 6, 15; автобусами 4, 10 (остановка "Театр ЧТЗ"). Клуб существует с 14.03.1977. Приходить нужно по вторникам и четвергам с 19.00. Можно пообщаться, посмотреть архив, фото, записать-купить кассету, и проч.
Магазин туристического снаряжения "Родонит" находится по адресу: улбразцова, 10 (оно же ул.Энтузиастов, 40). Можно проехать на троллейбусах № 5,11,12 до остановки "ул. Доватора", а оттуда пройти пару кварталов по ул. Образцова (идет параллельно ул. Доватора, только на один квартал южнее). В магазине можно купить и СОПы.
Цветные СОПы можно найти почти в каждом магазине по продаже тканей.
Наибольший выбор одежды "сэконд-хэнд" - "развал" на Центральном рынке (от плеволюции по пр.Ленина - две остановки в сторону ЧТЗ, на восток, потом пройти в глубь квартала по указаниям местных жителей).
Автостоп.
Уральский автостоп-сервер: http://autostop.grumbler.org,
основные новости уральского автостопа публикуются на http://uralstranger.narod.ru.
Постоянного места сбора Лиги нет. Лига существует больше как виртуальное содружество реальных автостопщиков Урала (Челябинская, Свердловская, Тюменская области, республика Башкортостан), в последнее время практически прекратила свою деятельность. Возникающие вопросы по поводу уральского автостопа лучше всего задавать на одном из вышеуказанных сайтов.
Выезды из города.
1. На Москву. Добираемся до остановки "Поселок АМЗ" на общественном транспорте:
Троллейбусы: 5 (от ж/д вокзала), 11 (с пл. Революции), 12 (с Северо- запада, по Свердловскому проспекту). От вышеупомянутой остановки (конечной) до выездного поста ДПС полкилометра. Можно доехать до поста ДПС на маршрутке 74 (идет через центр с северо-запада по Свердловскому прсопекту).
2. На Екатеринбург.
Добираемся до остановки "Поворот на ЧМЗ" на общественном транспорте:
Автобусы: 15 (от ЮурГУ через Алое Поле), 31 и 71 (с Северо-запада). Троллейбусы: 15 (с Северо-запада).
Трамваи: 3 (от ж/д вокзала), 14 и 19 (с Северо-запада).
Идем вдоль Свердловского тракта мимо автобусной остановки, ларьков и заправок метров двести-триста и достигаем первой выездной позиции - за ж/д переездом.
3. На Троицк, Кустанай (Казахстан). Самое простое - доехать до ж/д вокзала и, перейдя по мостику через железнодорожные пути, выйти на автодорогу "Меридиан", которая далее плавно переходит в Троицкое шоссе. Стопить следует сразу за автомобильным мостом.
Другой вариант: на троллейбусах 5,11,12, трамвае 17 добираетесь до остановки "Областная больница", оттуда на автобусе 14 - до Троицкого шоссе. До поста ДПС можно добраться и на маршрутке 53, идущей с Северо-запада.
4. На Курган. Троллейбусом 21 (от ж/д вокзала) до конечной. Автобусом 45 (п/экспресс, с северо-запада, по Комсомольскому проспекту, ост. Теплотехнический институт, по проспекту Победы и далее) любым транспортом, следующим в Аэропорт, до ост. "Первое Озеро". В начале Курганского шоссе - выездной пост ДПС.
Счастливого пути! Приезжайте еще!
Александровская сопка
Одна из наиболее популярных и доступных для достижения, в том числе и автостопом, горных вершин в Челябинской области. Высота - 844 метра. Свое название получила благодаря посетившему ее в XIX веке царю Александру II. Сказывают, что среди камней можно даже найти надпись, сделанную царственной рукой, однако за полтора с лишним века надпись вполне могла выцвести или исчезнуть вовсе, поэтому на ее поиски можно потратить очень много времени и, возможно, безрезультатно. Через вершину горы проходит граница между Европой и Азией. С Сопки открывается прекрасный вид на древние Уральские горы, особенно живописен северный хребет; с вершины видно как европейский Златоуст, так и азиатский Миасс.
Пути достижения:
По трассе. Неподалеку от Сопки проходит дорога, соединяющая Златоуст и Миасс. Соответственно попасть проще всего оттуда. Дорога расположена несколько севернее М5, однако движение по ней также достаточно оживленное, основные потоки машин - в оба вышеупомянутых города. Сопку видно с дороги, поэтому заблудиться будет достаточно сложно. При движении из Златоуста можно также ориентироваться на придорожный плакат "Национальный парк Таганай" или на поселок Уржумка, расположенный у одноименной станции чуть южнее трассы. От трассы до подножия Сопки - минут десять-пятнадцать пешком, много удобных троп через лес. Подъем также достаточно прост, но интересен.
По ж/д. На электричке от Челябинска, Миасса в сторону Златоуста, или от Златоуста в противоположном направлении - до станции Уржумка. От станции поднимаетесь по проселочной дороге до трассы и поворачиваете направо. Отсюда уже видна и сама Александровская Сопка, до которой еще минут двадцать ходьбы. Счастливого восхождения!
Покидать Сопку можно теми же путями, что указаны выше.
Аркаим
Музей-заповедник Аркаим - одна из самых известных уральских достопримечательностей. Именно здесь, на Южном Урале, на юге Челябинской области, были обнаружены остатки одного из древнейших городов на Земле (III-II тыс. лет до н.э.). Территория Аркаима объявлена заповедной зоной. По мнению некоторых ученых, именно здесь зародилась цивилизация древних ариев, а кое-кто даже считает Аркаим центром Вселенной. Неудивительно, что сюда ежегодно съезжается множество людей со всей страны и даже из-за рубежа. По утверждениям многих, в месте расположения Аркаима - очень сильная энергетика, поэтому, помимо ученых, археологов и туристов, Аркаим притягивает к себе еще и различного рода экстрасенсов, магов, эзотериков и прочий интересный люд.
Особенно много народу съезжается сюда 22 июня - на день летнего солнцестояния, а также в начале июля - на день Ивана Купалы. Если хотите получить максимум впечатлений от Аркаима и его странных гостей, для его посещения рекомендуется выбрать именно это время. Впрочем, в другие дни здесь гораздо спокойнее, нет многотысячной толпы, никто не мешает задумчиво созерцать памятники древности. Решайте сами, что для вас предпочтительнее! Экспозиции музея-заповедника "Аркаим" открыты для посетителей с июня по сентябрь все дни недели с 10 до 13 и с 14 до 18 часов.
Итак, что же интересного можно посмотреть на Аркаиме? В настоящее время в окрестностях древнего поселения создан исторический парк-музей, где сосредоточено множество реконструированных памятников древности и средневековья разной степени значимости и интересности. Естественно, наибольший интерес у прибывающих вызывает само древнее поселение Аркаим. Люди ожидают увидеть величественные развалины древнего города, однако хотелось бы сразу предупредить, что ничего подобного вы не увидите. В настоящее время на месте Городища вашим глазам предстанет только: деревянный сруб, представляющий собой реконструкцию оборонительной стены Аркаима, небольшой ров. Помимо этого, на земле очерчены контуры былого расположения пары аркаимских жилищ, колодцев, печей и хозяйственных ям. Камнями на земле выложен предположительный центр города. В общем-то, это всё. Однако важно здесь, конечно, не само зрелище, а именно факт соприкосновения с глубокой древностью.
Само городище Аркаим находится в заповедной зоне, самостоятельное проникновение на территорию Городища запрещено и чревато возникновением проблем с егерями. Можно попытаться проникнуть туда ночью, однако егеря могут и не спать. Впрочем, ежедневно организуются экскурсии на Городище, к одной из которых можно скромно присоединиться, а если повезет, то даже бесплатно. Хотя будьте готовы к тому, что в Аркаиме платно очень многое.
Помимо самого Городища, в Аркаиме есть много других интересных достопримечательностей (находятся вне заповедной зоны, доступны всем желающим). На территории парка-музея можно увидеть подлинные и реконструированные исторические памятники. Наиболее известные из них:
Курган Темир. Реконструированная родовая усыпальница кочевников V-IV веков до н.э. Интерьер усыпальницы также приведен в соответствие с исторической правдой. Но без экскурсовода внутрь попасть нельзя. Жилище медно-каменного века. Макет-реконструкция. За скромную плату можно заглянуть внутрь и ознакомиться с нехитрым внутренним "убранством" жилища наших предков.
Аллея менгиров, каменные оградки бронзового века, изваяния эпохи средневековья. А это уже реальные исторические памятники, расположенные прямо в открытой степи.
Ветряная мельница. Отнюдь не древняя (конец XIX в.), но зато это единственный подобный памятник деревянного зодчества, сохранившийся на территории Челябинской области. Музей "Природы и человека", "Музей древних производств", "Музей печей". Лавочка сувениров, где можно купить книги по истории Аркаима и всему, что с ним связано, а также просто что-нибудь из сувениров на память. Все основные достопримечательности расположены в радиусе 2-3 км.
Рекомендуется посетить гору Шаманка и гору Любви (она же Грачиная гора), откуда также открывается неплохой вид на окрестности и где хорошо встречать рассвет или любоваться закатом. Однако имейте в виду, что на каждой из вершин - серьезная концентрация энергии, а поэтому там постоянно находится народ: с утра до вечера на горе Шаманка люди ходят по спирали вдоль выложенных у вершины камней с воздетыми вверх руками, тем самым соприкасаясь с энергией солнца. Ночью на праздник летнего солнцестояния там устраиваются массовые торжества, на которые весьма интересно посмотреть и принять участие самому.
Что ж, достопримечательности - это хорошо, однако рано или поздно нужно задуматься и о быте. Для гостей музея-заповедника создан специальный лагерь. Проживание в нем платное. Для особо цивильных туристов - вагончики, для людей попроще - палатки (25 рублей за ночь с человека). В плату за проживание включено пользование специально заготовленными дровами, водоснабжение (есть даже платный душ), туалет. В принципе, от уплаты можно уклониться, не показываясь на глаза злобным контролерам, а можно просто не напрягаться и поставить палатку подальше от лагеря, хоть это и не очень удобно. Кстати, передвигаясь по степи, будьте внимательнее: есть вероятность встретиться с представителями змеиного племени.
Рядом с лагерем имеются места для купания - в реке Большая Караганка. В нескольких километрах от лагеря находится поселок Александровский, где можно купить продукты: в магазине или у местных жителей.
Как добраться до Аркаима:
По трассе. Есть два пути.
Через Магнитогорск. Если едете из Челябинска, Ваш путь лежит по трассе М36 - до Южноуральска, затем по трассе Р360 в сторону Магнитогорска. Немного не доезжая до Магнитогорска, на развязке нужно уходить на Агаповку-Кизильское. Если выезжаете из Магнитогорска, нужна трасса на Кизильское или в сторону Сибая (тогда в Кизильском придется выходить). Машин мало, но подбираемость нормальная. Проезжайте через все село Кизильское, никуда не сворачивая (значительная часть машин там уходит на Сибай, но вам туда не надо). Указателей никаких нет. Проедете поселки Обручевка-Измайловский-Новокондуровский, а дальше будет указатель на Аркаим. От поворота до Аркаима идти километров 10, машины очень редки (за исключением упомянутых выше праздников, когда машин съезжается очень много).
Через Бреды. Для любителей трасс поглуше. От Челябинска по трассе М36 до гжноуральска. Далее - либо через Пласт до Степного, либо дальше до Троицка. Достигнув трассы "Троицк-Степное", сворачиваете на нее и через n-ное количество километров достигаете кольцевого поворота на Чесму-Варну-Карталы-Бреды. Добравшись до Бредов (трасса глуховата, имейте в виду), поворачиваете на запад и через полсотни километров добираетесь до указанного поворота на Аркаим (после поселка Амурский).
По железной дороге. На поезде до Бредов или Магнитогорска. Далее - по трассе (см. выше). Утром от Бредов и Магнитогорска идут навстречу друг другу автобусы "Джетыгара-Магнитогорск" и "Магнитогорск-Джетыгара". Можете поехать на автобусе (имеет смысл со стороны Бредов, где трасса глуха), но все-таки лучше автостопом! Увлекательного путешествия!
Сайт, посвященный Аркаиму: http://www.steppe.ru
специально для сайта ВЭ.
Башня Тамерлана (Мавзолей Кесене)
Известный исторический памятник XIV века, расположенный в Варненском районе на юге Челябинской области, в нескольких километрах к востоку от с. Варна. Представляет собой старинное выложенное из кирпича здание в древневосточном стиле - мавзолей, где, по легенде, была похоронена дочь знаменитого полководца Тимура Тамерлана. Как известно, Тимур Тамерлан отличался необычайной жестокостью и кровожадностью. Когда его единственная дочь сбежала от него с простым воином, разъяренный Тамерлан велел убить их обоих. Когда после вспышки ярости пришло раскаяние, по приказу полководца в степи специально была выстроена гробница, где и похоронили его дочь. По другой версии, дочь Тамерлана и ее муж, путешествуя по степи, были растерзаны еще обитавшими тогда в тех краях тиграми, и гробница была построена на месте их гибели. Тем не менее, обе версии имеют распространение лишь среди местного населения. Ученые утверждают, что Тимур Тамерлан в этих краях никогда не появлялся, а названный исторический памятник ведет свое происхождение из монгольской империи эпохи шибанидов. Тем не менее, памятник сей достаточно интересен, имеет большую историческую ценность, является главной достопримечательностью Варненского района и даже изображен на гербе Варны. Около двадцати лет назад проведена полная реставрация Мавзолея Кесене, и в настоящее время Башня Тамерлана находится в более или менее приличном состоянии и доступна для посещения всем желающим.
Как добраться:
Для начала необходимо добраться до с. Варна, расположенного в 280 км от к югу от Челябинска - по трассе (по железной дороге - немногим более 200 км, пересекая территорию Казахстана).
От Челябинска по трассе М36 до г. Южноуральска. Далее - либо через Пласт до Степного, либо дальше до Троицка. Достигнув трассы "Троицк-Степное", сворачиваете на нее и через n-ное количество километров достигаете кольцевого поворота на Чесму. (Общее расстояние от Челябинска примерно одинаковое. Однако при движении в Варну предпочтительнее двигаться через Степное, поскольку от Степного до Чесмы - гораздо меньшее расстояние и достаточно сильный поток машин из Магнитогорска и Челябинска. Челябинские машины ходят в Чесму и через Троицк, но после Троицка поток машин достаточно слабый, очень много локала, на котором продираться 50 км через близлежащие деревни крайне муторно). От упомянутого кольцевого поворота до Варны - прямая дорога длиной 75 км. Качество дороги очень хорошее, однако после Чесмы поток машин немощен: в среднем - одна машина в пять минут, причем, главный бич автостопа на этой трассе - перегруженность автомобилей. Тем не менее, подбираемость достаточно высока, главное - дождаться машины, в которой есть свободное место. Если машина идет не в Варну, а дальше, в саму Варну заезжать не обязательно.
Двигаясь по объездной, Вы вскоре достигнете перекрестка с поворотом на Новопокровское. Башня Тамерлана видна уже отсюда, она расположена на краю степи, у леса, издалека напоминает крышу кирпичного коттеджа. Высаживаетесь на перекрестке и направляетесь пешком по трассе в сторону Новопокровского, Башня будет находиться по левую сторону от Вас. Идти придется довольно долго, несколько километров. Можете даже не пытаться срезать путь через степь, поскольку можете запросто угодить в болото, которое охраняет Башню почти со всех сторон. Лучше дойдите по трассе до начала пыльной укатанной дороги, которая через степь приведет Вас прямо к вратам Мавзолея.
По железной дороге. В Варну ходят электрички из Челябинска, из Троицка, из Карталов (каждая - раз в сутки). Ходят пассажирские поезда из Магнитогорска, Орска, Оренбурга, Саратова. Товарняки также имеются. Учтите, что при движении из Челябинска придется проезжать через Казахстан и пересекать таможню. Особых хлопот таможенники не доставляют, просто имейте это в виду. Высаживаться нужно на станции Тамерлан, оттуда через варненские окраины по указаниям местных жителей выбираетесь на трассу, а с трассы уже видна Башня Тамерлана. Как до нее добраться, подробно описано выше.
Надеюсь, Вам понравится!
Верхний Уфалей
Основан в 1861 г. Население 37,5 тыс. жит. Код 35164 . Спр. 24411
Один из старых уральских городов, возник при металлургическом заводе, находится ВУ в 142 км к северу от Челябинска, в южной части восточных склонов, среднего Урала. Ж/д станция на короткой, но при этом долгой линии, от Челябинска до Екатеринбурга, есть автодороги в эти города, а также в Нязепетровск.
Как правило, попадают в Верхний Уфалей по железной дороге, пересаживаясь с одного пригородного поезда, на другой. Также, здесь проходят поезда Тюмень-Баку, Астана-Санкт Петербург, Томск-Адлер… Железнодорожный вокзал - двухэтажное здание, находится на северо-восточной окраине города, на берегу пруда.
В городе работает металлургический комбинат, выплавляется никель (первый советский никель, был получен именно здесь, в 30 е годы), добывается и обрабатывается мрамор. В 1899 году, в ВУ побывал изобретатель таблицы и водки Д.И. Менделеев, который доказал, что окрестности Уфалея содержат всю его таблицу. А сам город, к сожалению, довольно неблагоустроенный. От вокзала до центра 2,5 км – если идти по ул. Прямицына до площади (перекрестка с ул. Ленина). На ул. Ленина есть автостанция (тел. 23505), в основном рейсы в Челябинск (через Касли), Екатеринбург, Нязепетровск (по 2), расписание на сайте: http://all-transport.info/. В городе 7 автобусных маршрутов – старые ПАЗы, Икарусы, ходят нечасто. На ул. Ленина, 159 – краеведческий музей, довольно неплохой (10-17 кроме пн и вс), напротив него – столовая. Гостиница не выявлена (все говорят, что где то была). Город застроен пятиэтажками, бараками и частными домами.
При наличии дополнительного времени, можно порекомендовать посетить гору, где стоит ретранслятор или Лысую (Волчью) гору, откуда открываются виды на окрестности. Кроме того, организуются экскурсии на смотровую площадку карьера, в пос. Черемшанка (13 км), где можно полюбоваться на яму, глубиной 250 м. Иные туристские объекты окрестностей: Большой Камень, озеро Иткуль, Шигирские сопки. За справками обращайтесь в музей.
Златоуст
Город в Уральских горах, в долине реки Ай, в 130 км к западу от Челябинска (по автодороге). Город основан в 1754 году, первоначально как поселок при строительстве Златоустовского железоделательного завода. С начала XIX века Златоуст - центр художественной гравюры на металле. В настоящее время город является достаточно крупным промышленным центром, по численности населения (около 200 тыс. человек) занимает третье место по Челябинской области. Народ достаточно приветливый, дружелюбный.
Попадание в город.
По трассе. Мимо Златоуста в нескольких километрах от города проходит трасса М5 - одна из главных автодорог страны, соединяющая Москву и Челябинск. От трассы к городу ведут две подъездные дороги (восточная и западная). От М5 до города пешком топать около получаса, но вполне реально и поймать попутку. Из Миасса до Златоуста можно добраться и по северной дороге, соединяющей два этих города. Движение достаточно оживленное.
По ж/д. В городе имеется ж/д вокзал. Несколько раз в день ходят электрички до Челябинска и в противоположную сторону - до Аши (единственная электричка уходит рано утром, 4:40 по местному времени), Кропачево ("поезд с тетками").
Общественный транспорт. Основной транспорт - трамваи, автобусы. От ж/д вокзала ходит трамвай № 3, проходящий через Центральную площадь на запад города. Через весь город с запада на восток ходит трамвай № 1, из окошка которого можно рассмотреть все наиболее примечательные виды города. Кондукторы достаточно сочувственно относятся к вольным путешественникам и вполне могут провезти бесплатно.
Достопримечательности.
Прежде всего стоит просто проехаться или пройтись по городу: его месторасположение необычайно красиво - в долине, через которую протекает река Ай; вокруг высокие горы, дома зачастую расположены прямо на горных склонах, из города видны и далекие вершины Таганайского хребта. Можно забраться на гору Косотур, которая расположена рядом с Центральной площадью. У Центральной площади также располагается Златоустовский машиностроительный завод, перед которым выставлено несколько пушек. В сквере возле Центральной площади расположен очень интересный краеведческий музей (выходной - понедельник), в котором можно увидеть различные виды холодного оружия, отделанного златоустовскими мастерами, боевые доспехи, чучела уральских животных на фоне среды их обитания и прочие весьма любопытные экспонаты. В городе есть красивая деревянная Свято-Троицкая церковь (на ул. Лапшина, добраться на авт.8; либо от ул. Карла Маркса, одной из главных в городе, свернуть на ул. Макаренко - и пешком минут двадцать). Достаточно красива площадь с фонтаном перед Дворцом культуры. Перед ж/д вокзалом - интересный памятник И.Н.Бушуеву, выдающемуся художнику-граверу, который изобразил на златоустовских клинках крылатого коня, ставшего символом Златоуста.
К северу от города расположен национальный парк Таганай, вершины Таганайского хребта привлекают множество туристов. Выбираться из города в сторону Таганая - от Городской площади на автобусе № 6 (через ж/д вокзал) - до конечной (Пушкинский поселок).
Выезды из города.
По трассе.
1. В Миасс можно попасть по северной дороге (срезка "Златоуст-Тюбук", часто используемая дальнобойщиками, направляющимися в Екатернибург). На трамвае № 1, следуя в восточном направлении, доезжаете до ул. Грибоедова, по которой можно легко выбраться на вышеупомянутую дорогу. Можно также проехать на автобусе №1 до конечной - ст. Уржумка и выбраться на трассу там (кстати, неподалеку от станции Уржумка находится Александровская Сопка).
2. Если путь Ваш лежит в Челябинск или вообще в противоположную сторону, лучше выбираться на М5.
На М5 - два выезда: восточный и западный.
Добраться до восточного выезда можно сначала на трамвае № 1 до восточной конечной, затем, пройдя метров двести до железнодорожного переезда, следует брать машину до трассы или сперва хотя бы до окраины Балашихи - пригорода Златоуста. Ну а когда выберетесь на М5, уж сориентируетесь, в какую сторону Вам надо.
До западного выезда можно добраться на автобусе №4 (от Городской площади по ул.Ленина). От окраины города до М5 пешком идти очень прилично, поэтому стопить лучше еще на окраине.
3. На Кусу. На трамвае № 1 - до конечной ("Университет"). Спуститься по Кусинскому шоссе до поворота, стопить - не доходя до моста. Поток машин очень слабый (1 машина в 5 минут и реже).
По ж/д. На упомянутых выше собаках или на товарняках.
Национальный парк "Зюраткуль"
Одно из красивейших мест на Южном Урале, известное всем любителям природы, гор, походов, доступное для посещения всем желающим полюбоваться красотами Уральских гор. На территории национального парка расположены самое высокогорное озеро в Европе (724 м. над уровнем моря) и самая высокая гора Челябинской области - Большой Нургуш (1406м.).
Национальный парк "Зюраткуль" расположен в западной части Челябинской области, в 15-20 км к югу от Сатки.
Примечательные места парка.
Озеро Зюраткуль. Изумительно красивое озеро, расположившееся в одном из самых живописных уголков Южного Урала, в обрамлении горных хребтов Зюраткуль и Лукаш. Озеро давно уже является популярным местом для посещения туристов и рыбаков, однако благодаря его расположению на территории национального парка берега озера остаются пока относительно дикими и незастроенными, если не считать поселка Зюраткуль на северном берегу. Рядом с поселком, в стороне от берега, расположена небольшая, но очень мажористая база отдыха, а также разрешенные места для стоянок с костровищами для желающих поматрасничать. Впрочем, следов "диких" туристов и рыбаков хватает и на других берегах, однако в целом озеро до сих пор выглядит очень живописно.
Хребет Зюраткуль. Расположен к северу от озера Зюраткуль, средняя высота - около 1000 м. С вершин хребта открывается вид на озеро Зюраткуль, а с другой стороны - на расположенную вдалеке Сатку. Тропа на хребет начинается рядом с посёлком Зюраткуль. Есть тропы и со стороны Сатки, но неместным найти их будет не очень просто.
Хребет Нургуш. Самый высокий хребет Челябинской области хребет Нургуш, протяженностью около 50 км, со средней высотой 1200 м. Максимальная высота - 1406 м над уровнем моря, вершина горы Большой Нургуш, в последнее время очень популярная среди туристов. Большой Нургуш - ближайшая к озеру Зюраткуль вершина хребта, доступная для посещения почти всем желающим. Тропы туда идут и от поселка Зюраткуль, и от поселка Сибирка, который расположен западнее. От Сибирки почти до самого перевала можно проехать даже на машине, ибо дорога оттуда достаточно широкая, хотя, конечно, на автостоп рассчитывать там не стоит.
На вершине Большого Нургуша расположено обширное плато, покрытое тундровой растительностью, на котором вполне можно почувствовать себя как за Полярным кругом. Вид с Большого Нургуша изумительно красив и также стоит того, чтобы побывать там.
К юго-западу от Большого Нургуша хребет тянется на многие километры, почти до самого поселка Тюлюк, но его вершины гораздо реже посещаются туристами, чем Большой Нургуш. Особенно это касается Третьего и Четвертого Нургуша, где человеческих троп практически нет, только звериные, в большом количестве водятся медведи, лоси и другие дикие звери. Между тем, сами вершины Четвертого Нургуша ничуть не уступают по красоте Большому Нургушу, при этом значительно отличаясь от него - причудливые нагромождения огромных каменных глыб, поражающее воображение царство камня. Конечно, идти на Четвертый Нургуш людям без туристического опыта не рекомендуется, но если у вас есть и опыт, и несколько дополнительных дней, обязательно сходите - не пожалеете!
ВНИМАНИЕ! Посещение национального парка "Зюраткуль" - платное. Пропуском является разрешение и входной билет, который можно приобрести в администрации Национального парка, на контрольно-информационных пунктах или в конторах лесничеств, находящихся в поселках Зюраткуль, Сибирка, Тюлюк, Меседа. Стоимость - 40 рублей в сутки с человека, для жителей Саткинского района - 20 рублей с человека (по состоянию на 2005 год).
Добраться до национального парка "Зюраткуль" можно несколькими путями:
1. Основной путь - до поселка Зюраткуль. Сначала по трассе М5, затем свернуть с нее на Магнитный (поворот туда - примерно через пятьсот метров на запад по трассе после поворота на Бердяуш). Автостоп возможен, хотя можно воспользоваться и автобусом, который привозит из Сатки сотрудников базы отдыха (для остальных пассажиров проезд - 30 рублей). Автобус ходит ежедневно около восьми часов утра и около шести часов вечера (время может незначительно меняться).
2. Если Вы хотите попасть сразу на Большой Нургуш, проще добираться с трассы М5 через посёлок Сибирка. Правда, саткинский автобус туда ходит только по выходным, рано утром и поздно вечером. Небольшой траффик на этой дороге есть (пара машин в час), может быть, кто-нибудь и подвезет. После кордона на Сибирке основная дорога идет вдоль хребта Москаль, после которого нужно будет свернуть налево по второстепенной дороге, а там уже заблудиться будет сложно - дорога одна, а вершина - уже перед глазами.
3. Также можно попасть окольными путями через деревню Катавка, минуя кордоны, по тропе через хребет Большая Сука, которая начинается сразу от деревни. Деревня Катавка расположена в километре от трассы М5, рядом с поворотом на Бакал.
В последние годы туристов в национальном парке "Зюраткуль" становится всё больше. К сожалению, не все из них умеют правильно вести себя наедине с дикой природой, и от этого становится немного грустно. Чтобы не усугублять ситуацию, при посещении национального парка настоятельные просьбы убирать за собой мусор, не пакостить и с уважением относиться к окружающей вас красоте.
Светлых впечатлений!
Карабаш
Карабаш - небольшой город с очень тяжелой судьбой. Мало кто из путешественников оставался равнодушным, посетив его или даже просто объехав издалека высокие трубы Карабашского медеплавильного комбината по трассе, через выжженную и изъеденную кислотой землю, мимо мертвых гор, лишенных всякой растительности, вдоль высоченных черных шлакоотвалов, нависающих над дорогой. Смотреть на это не всегда легко, но это стоит увидеть!
Город Карабаш (с башк. Кара Баш - Черный Камень) расположен на восточном склоне Уральских гор, в сотне километров к северо-западу от Челябинска. Население - 16 тыс. человек. Карабаш был основан в 1822 году как поселок на золотоносных россыпях у реки Сак-Елга. Вскоре в окрестностях поселка обнаружили месторождения меди, в 1837 году открылся первый медный завод, однако по-настоящему бурное развитие медной промышленности в Карабаше началось с открытием нового медеплавильного завода в 1910 году, который уже к 1915 году стал выплавлять треть всей производимой меди в России. Благодаря медеплавильному производству, возобновленному после Гражданской войны, поселок быстро развивался и в 1933 году приобрел статус города. Однако главный источник развития Карабаша - медеплавильный завод - стал одновременно и главной его бедой.
Хоть в начале века технологии на заводе были передовыми для своего времени, за 70 лет они принципиально ни в чем не изменились, и в первую очередь это сказалось на экологической обстановке. Отсутствие эффективных очистных сооружений привело к масштабному загрязнению почв, водоемов, воздуха в окрестностях города. Содержание свинца, меди, цинка в карабашской почве в десятки, а то и в сотни раз превысило предельно допустимые концентрации. Растительность на склонах Карабашских гор оказалась полностью выжжена ядовитыми выбросами. Планы советского руководства по модернизации производства внедрялись в жизнь слишком медленно, а перестройка и начало реформ сокрушили их полностью. В 1990 году производство на Карабашском медеплавильном заводе было остановлено.
90-е годы оказались для жителей Карабаша, наверное, самыми тяжелыми в его истории. Большинство жителей города с закрытием завода остались без работы и средств к существованию. Учитывая, что в то время разрушительные перемены прокатились по всей стране, бежать было некуда. Чтобы хоть как-то прокормиться, люди занимались воровством и продажей цветных металлов с территории завода, уровень преступности поднялся на небывалую высоту, но большинство населения все равно продолжало влачить нищенское существование на мертвой земле. За эти годы население города сократилось более чем в 2,5 раза - с 40 тысяч до 14 тысяч человек.
К счастью для жителей Карабаша, в 1998 году было принято решение реанимировать производство на градообразующем предприятии, которое являлось основным поставщиком черновой меди для располагавшегося в соседнем городе Кыштымского медеэлектролитного завода. Одним из условий возобновления производства стало решение экологической проблемы: установка современных очистных сооружений, полная модернизация оборудования. Восстановление шло тяжело: между уральскими компаниями разгорелась борьба за обладание заводом, из-за которой реализация экологических планов все откладывалась, и только к середине первого десятилетия XXI века модернизация производства была наконец-то завершена.
Сегодня Карабашский медеплавильный комбинат представляет собой высокотехнологичный производственный комплекс с современной системой очистки, позволившей разко снизить выбросы вредных веществ. Несмотря на это, следы его разрушительной для природы деятельности в прошлом столетии, наверное, останутся надолго. Сегодня площадь территории, занятая опустыненными землями, шлакоотвалами, свалками и хранилищами промышленных отходов, составляет около 5 кв.км. Центр города в окрестностях комбината представляет собой руины: полуразрушенные здания, заброшенные кварталы, где уже почти никто не живет. Среди жителей почти не осталось физически здоровых людей, а новое поколение подрастет еще не скоро.
Карабаш сегодня - живой памятник человеческой глупости и жестокости, бездумного отношения к окружающей природе и самим себе. Хочется верить, что не навсегда.
Попадание в город.
А. Автостопом.
1. С юга на север через Карабаш проходит трасса Миасс-Тюбук. Этот путь удобен для попадания с запада, со стороны Уфы, и с севера, со стороны Екатеринбурга.
2. Из Челябинска в Карабаш можно добраться более коротким, хотя и весьма извилистым путем, сворачивая с трассы Челябинск-Екатеринбург на Аргаяш, далее - либо через Кузнецкое и Губернское (по этому маршруту ходит автобус), либо за Кузнецким по параллельной дороге, которая соединяется с главной и далее идет вдоль южного берега озера Увильды мимо многочисленных баз отдыха. Дорога выходит на упомянутую трассу Миасс-Тюбук, от перекрестка на юг до Карабаша остается несколько километров.
Б. Цивильно.
1. На автобусе. Несколько раз в день ходят автобусы из Челябинска, примерно раз в час - транзитные автобусов из Екатеринбурга или Башкирии. Есть рейсы из Миасса, Сатки и других городов Челябинской области.
2. По ж/д. В городе расположена ж/д станция "Пирит", до которой ведет тупиковая ж/д ветка со стороны Кыштыма. Регулярно ходит пассажирский поезд "Кыштым-Пирит", время в пути - около часа.
В. Пешком.
Как ни странно, но вариант пешего попадания в Карабаш может оказаться предпочтительнее прочих, если вы планируете посетить на Урале еще и Национальный парк Таганай. От Киалимского кордона в парке Таганай в сторону Карабаша идет старая Карабашская дорога вдоль заброшенной линии связи, значительная часть пути проходит по берегу реки Большой Киалим. Временами дорога превращается в узкую тропу, которая едва не теряется в болотах и в лесных зарослях, однако несмотря на это, тропа весьма нахожена и в сухую погоду вполне проходима. Если вы доберетесь от Златоуста до горы Дальний Таганай или Киалимского кордона, то проще будет пройти дальше до Карабаша напрямик, чем преодолевать почти такое же расстояние до Златоуста в обратном направлении. Правда, для подстраховки неплохо иметь карту местности, чтобы не сбиться с пути. Путь по тропе займет в среднем 7-8 часов.
Двигаясь по указанному маршруту, вы попадете в Карабаш с юго-западного локального въезда, а оттуда с окраины уже можете попасть на автобусе в любую точку города или доехать до трассы (вариант - дойти пешком до миасского выезда).
Общественный транспорт.
Основной транспорт - автобусы-маршрутные такси (стоимость проезда - 6 рублей на 2006 г.). Ходят редко, и если нет цели добраться на другой конец города, проще пройти пешком. Самый полезный и чуть ли не единственный автобусный маршрут проходит от автовокзала через весь город почти до самого южного (миасского) выезда.
Автовокзал находится на северном въезде в город со стороны Кыштыма.
Достопримечательности.
1. В городе.
На северном въезде в город вас встретят черные горы шлакоотвалов, высящиеся справа вдоль трассы, - жутковатое зрелище. Желтые высокие горы, склоны которых напоминают обрывы песчаного карьера, с противоположной стороны дороги - может быть, зрелище не столь впечатляющее, если не знать, что когда-то на этих склонах зеленел лес.
На вершине лысой горы установлен огромный крест, который виден еще с трассы, как и выложенная на склоне надпись "СПАСИ и СОХРАНИ". Это Поклонный крест, установленный совсем недавно. Можно подняться к кресту на вершину горы по дороге, на трассе в окрестностях автовокзала установлен специальный автомобильный указатель.
Уже с окраины города видны трубы Карабашского медеплавильного комбината. Конечно, это главная, хотя и очень мрачная достопримечательность города. В окрестностях комбината, в санитарно-защитной зоне - множество развалин, брошенных домов. Большинство жителей переехало отсюда в новый микрорайон в северо-западной части города, а старые здания так и не снесли. Покинутые кварталы производят жутковатое впечатление.
Сам комбинат хорошо видно с трассы, которая проходит по восточному краю города с севера на юг. Если подъезжать к комбинату с юга, со стороны Миасса, то можно ужаснуться мертвой земле, которая окружает его, - насыщенной металлами и изъеденной кислотой.
Если вы устанете от столь тяжелого зрелища, лучше, конечно, обратить внимание на окрестности Карабаша, не так сильно затронутые человеческой деятельностью.
2. Окрестности.
К западу от Карабаша расположен Национальный парк Таганай. Некоторые туристические маршруты по национальному парку удобнее начинать именно в Карабаше, а не в Златоусте. Ближайшие к Карабашу горные вершины - Юрма (высота - 1003м., расстояние от города - около 20 км к западу), Дальний Таганай (высота - 1112 м., расстояние от города - около 25-30 км на юго-запад), Ицыл (1068 м., расстояние - около 25 км на юг). Маршрут к этим вершинам начинается с юго-западного автомобильного выезда из Карабаша локального значения.
Выезды из города.
A. По трассе Миасс-Тюбук:
1. На Челябинск, Кыштым, Екатеринбург. Выезд расположен сразу за автовокзалом, до которого можно добраться на городском автобусе или маршрутке. Позиция перед спуском, часто бывает занята местными ловцами попутных машин - "тюленями".
2. На Миасс. Выезд расположен к югу от Карабашского медеплавильного комбината, очень удобная позиция на Т-образном перекрестке с объездной. Добраться до юго-восточной окраины Карабаша можно на городском автобусе, который идет от автовокзала (на северном въезде) через весь город.
Б. По ж/д.
До Кыштыма, где можно пересесть на электричку до Екатеринбурга (с пересадкой в Верхнем Уфалее) или до Челябинска.
Город областного подчинения, районный центр Челябинской области. Расположен на Южном Урале, в долине р. Карталы-Аят (левый приток Тобола), в 260 км к юго-западу от Челябинска. Узел ж. линий (на Троицк, Орск, Магнитогорск и Тобол).
История:
Возник в 1810 г. как поселение на р. Карталы-Аят. До 1917 тупиковая станция Самаро-Златоустовской железной дороги. Гидроним из тюркского карталы "чёрная ива"; аят казахское родоплеменная группа, а также мужское личное имя. Значение Карталы возросло со строительством перед началом Великой Отечественной войны железной дороги Акмолинск - Карталы. Город с 17.04.1944 г.
Маленький уютный городок, сильно связан с железной дорогой. Достопримечательностей нет, за исключением памятников 'борцам за советскую власть' и в таком духе. Вокзал крупный, часто в нём и рядом с ним обитают пограничники с таможенниками, проверяют казахские поезда. Многие контролёры упёртые и туповатые, могут высадить где-нибудь в степи.
Электрички существуют во всех четырех направлениях - до Магнитогорска (4 шт) + еще пара электричек в этом направлении, до Челябинска (2 шт) через территорию Казахстана, где в Бускуле любят садиться пограничники и шмонать, до Айдырли (1 шт) и до крупной сортировочной станции Казакстан темир жолы Тобол (по-казахски - 'Тобыл'). На последней Вы можете элементарно вписаться в почти любой поезд. Пассажирские поезда здесь проходят таможню и меняют локомотивы, товарные - аналогично. Часть товарняков приходят из Кустаная, у них просто меняют локомотив. В некоторых товарных составах есть вагончики с сопровождающими, попробуйте сесть туда. Часто дверь не закрывают и в неё можно запрыгнуть. Сопровождающие вряд ли окажутся против, особенно, когда будут поставлены перед фактом.
Будьте внимательны! Вокруг города - степь, контролёры любят высаживать даже на глухих разъездах посреди неё. Сопровождают поезда менты, часть из которых - казахи. Именно по их инициативе происходит высадка. А с казахом-представителем властных структур лучше не спорить. Такова уж специфика сего народа :(
Выезды:
На Варну, Чесму, Челябинск - можно дойти пешком (довольно долго). Идти через реку Карталы-Аят, в сторону церкви, через ж/д переезд. А можно на автобусе №6 (ходит раз в 20 минут) до отворота.
На Бреды, Орск, Оренбург - до трассы можно доехать на электричке магнитогорского направления, кажется, до о.п. Поворот (точно не уверен). Или на какой-нибудь айдырлинского направления. А лучше всего на автобусе. Уточните у местных.
На Париж (не тот, что во Франции), Магнитогорск - можно на городском автобусе или на электричке магнитогорского направления, например, до станции Анненское. Затем можно уехать стопом до трассы. Способ, конечно, не из лучших, но испробован на практике.
Трасса на Челябинск насыщена локалом и переполненными машинами (в т.ч. 56-RUS). Имеется локал в Варну, там существует поворот на Николаевку, в сторону Казахстана, забирающий многие машины. До Троицка или магнитогорской трассы будете добираться не без трудностей. Зато по пути встретятся отвороты на Варну, Лейпциг, Чесму и даже Берлин. Но лучше всего садитесь на электричку.
На Бреды и Орск - тоже локал + оренбургские машины. Если Вы оказались утром в Карталах и едете на юг - езжайте на электричке Карталы-Айдырля в 8.20. Дальше будет проще.
На магнитогорской трассе машин очень мало. Опять же лучше садитесь на электричку.
© Губин Павел, июнь 2005.
Коркинский угольный разрез
Самый крупный в мире карьер по добыче каменного угля открытым способом. Эксплуатационная мощность - 600 метров в глубину. Еще в 1932 году на территории Коркино, что в Челябинской области, обнаружены мощные пласты угля под небольшим слоем пустой породы. Сегодня уже с трассы М36 видна длинная гряда отвалов - результат отработки крупного угольного месторождения. Сам разрез непосредственно находится дальше за этой грядой и представляет собой огромную яму, на дне которой далеко внизу копошатся маленькие-маленькие экскаваторы, бульдозеры, ну и люди, конечно, тоже: добыча угля на разрезе ведется до сих пор. Это главная и, пожалуй, единственная заслуживающая внимания достопримечательность шахтерского города Коркино. Отправляться на разрез нужно в ясную погоду, желательно с ветром, чтобы развеялся смог над разрезом, иначе увидеть что-либо из-за скопления газов будет трудновато.
Как добраться:
По трассе М36. Двигаясь со стороны Челябинска, выходите на первом же повороте на Коркино, за стелой "Коркино" (если, конечно, драйвер едет не в город, а дальше). Дальше - два варианта. Первый - подняться на плато, сформированное отвалами переработанной породы (сверху, кстати, открывается неплохой вид, да и само плато с полуразрушенной железной дорогой - достаточно романтичное место), пересечь его и спуститься вновь в долину, к многочисленным железнодорожным путям, по которым ходят составы с углем. Добравшись до двухэтажного кирпичного домика (станция "Южная"), идете вдоль крайнего левого железнодорожного пути (ближайшего к станции) минут пять до пересечения с автомобильной дорогой и оказываетесь на самом краю разреза. Второй вариант - обойти плато стороной, дальше ориентироваться на указания местных жителей. Это немного мутно и не так интересно.
Более цивилизованный путь. От Коркинского вокзала (ж/д вокзал есть, но электрички от него почему-то не ходят, так что по совместительству это и автовокзал) на обычном городском автобусе № 5 проезжаете две остановки - и вы на разрезе.
Магнитогорск
(осн. 1929, 430 тыс. человек)
Гоpод pасполагается на Южном Уpале на беpегy pеки Уpал. В стаpые вpемена именно в этом месте, y подножия гоpы Магнитной pасполагалась казацкая станица Магнитная. Разpаботка сокpовищ Магнитной гоpы началась в 1742 годy неким Иваном Мясниковым со товаpищи. С тех поp из пяти веpшин гоpы для нас сохpанились лишь тpи: Беpезовая, Атач - место погpебения легендаpного витязя и Айдаpлы. Веpшины Ежовка и Узянка пожеpтвовали собой pади благополyчия России. Здесь добывали вплоть до сеpедины 80-х самый обогащённый железняк в миpе (около 64% железа). Hо только с двадцатых годов началась кpyпномасштабная пpомышленная pазpаботка г. Магнитной и сюда поехали люди в большом количестве.
Гоpод Магнитогоpск состоит из двyх частей: левого беpега и пpавого беpега. Междy двyмя частями гоpода пpотекает pека Уpал. Hа левом беpегy pасположен ММК и пpочие заводы, а так же немногочисленные жилые постpойки. В наpоде эти кваpталы называют "гетто" и считают, что здесь живyт pазличные отбpосы общества: наpкоманы, пьяницы и пpочие маpгиналы. Пpавый беpег застpоен в основном жилыми постpойками.
Имеется вокзал, pаботающий кpyглосyточно. С него поездом можно yехать до Челябинска (ежедневно в 22:30), электpичкой в напpавлении Уфы (yтpом в Белоpецк, а вечеpом обpатно в Магниткy). А также на Сибай и Карталы.
В гоpоде сильно pазвит общественный тpанспоpт, пpедставленный тpамваями (в основном) и автобyсами (в меньшей степени). Тpанспоpт фyнкциониpyет пpактически кpyглосyточно, это связано с pаботой заводов, тpамваи ходят до 2-х ночи, автобyсы до полуночи, yтpом тpамваи идyт с 4-х часов, автобyсы с 6-ти, с 2:00 до 4:00 ходят pедкие дежypные тpамваи.
Hаселение гоpода по большей своей части связано с pаботой на ММК (Магнитогоpский Металлypгический Комбинат). Почти всё в гоpоде подчинено ММК. Люди стpемятся там pаботать, так как заpплаты весьма большие (сpавнимые с московскими) и есть льготы. Комбинат поглощает собой все остальные заводы и в скоpом вpемени станет единым и непоколебимым хозяином гоpода. Связь Комбината с гоpодом напоминает связь Замка с деpевyшкой в одноимённом pомане Ф. Кафки "Замок". ММК является одним из кpyпнейших в миpе металлypгическим комбинатом, если его полностью yбpать, то можно постpоить на его месте втоpой Магнитогоpск. Гоpодские жители по большей своей части pаботяги, и поэтомy вечеpами в общественном тpанспоpте можно наблюдать потасовки и pаспитие спиpтных напитков.
Интеллигентная часть гоpода yчится в мyзыкальной консеpватоpии (единственной в области), в МаГУ (Магнитогоpский Госyдаpственный Унивеpситет) - это бывший педагогический инститyт и МГТУ (Магнитогоpский Госyдаpственный Технический Унивеpситет). Стипендии больше y последней, так как специалисты, окончившие "гоpный", идyт pаботать на Комбинат, зато бесплатные обеды дают только в yнивеpситете.
Многие стyденты yчаствyют в КВH и в настоящее вpемя КВH-команда МаГУ, слившаяся с командой КВH из Челябинска и полyчившая название "Уездный город", находится в высшей лиге.
Если пpодолжать pазговоp о высших лигах, то как тyт не yпомянyть известнyю хоккейнyю командy "Металлypг", котоpая завоёвывала и кyбок России, и кyбок Евpопы. В Магнитке постpоили очень хоpоший Ледовый двоpец, где часто пpоводятся чемпионаты России по хоккею, в остальное вpемя пpоходят тpениpовки хоккеистов и концеpты заезжих гpyпп. Ежегодно в Ледовом дворце проводится мемориальный турнир памяти И.Х. Ромазана. Так же сильны команды дзюдоистов, боксёpов, баскетболистов.
Осмотp достопpимечательностей советyем начать с пp. Ленина (pядом с МГТУ), спyститься вниз по пp. Металлypгов до Уpала. Эти pайоны стpоили петеpбypгские аpхитектоpы, они очень сильно напоминают славный гоpод на Hеве и по кpасоте своей не yстyпают емy. Пpойдя до конца пpоспект, вы выйдете на Центpальный мост. Река Уpал pазделяет Евpопy и Азию, поэтомy на Центpальном мостy находятся стелы, сообщающие, что вскоpе вы пеpесечёте этy гpаницy. Рядом со стелами (пpи въезде на мост) стоят два чёpных кyба с бyквами "Е" и "А". Таким обpазом, многие магнитогоpцы всю свою сознательнyю жизнь болтаются междy Евpопой и Азией. С моста возвpащайтесь назад и на площади повоpачивайте напpаво к паpкy Кyльтypы и Отдыха (идти минyт 15).
Рядом с паpком pасположен памятник Пеpвой палатке, воздвигнyтый в честь пеpвых покоpителей Магнитной гоpы. А в самом паpке есть аттpакционы и обзоpное колесо (откyда откpывается пpекpасный вид на тpyбы комбината). Со вpеменем всё, к сожалению, пpиходит в yпадок и многие аттpакционы закpываются. Покатайтесь на действyющих - это недоpого и пpиятно, может быть, они pаботают последний сезон.
Далее следyет напpавить свои стопы на yлицy Стpоителей, где стоят дома, постpоенные пленными немцами. Домики выложены из плоских камней и выглядят очень кpасиво. Очень pекомендyем посетить этy yлицy, тем более, что находится она pядом с Палаткой. Оттуда по ул. Уральской поднимитесь до пр. Ленина и по пути полюбуйтесь на первый дом на правом берегу. Потом можно пpоехаться на тpамвае или автобyсе до славного сооpyжения, называемое "Тыл - Фpонтy" (в наpоде, "Подеpжи, я пописаю"), где гигантский pабочий пеpедаёт меч такомy же гигантскомy военномy. Памятник символизиpyет геpоическое вpемя, когда вся Магнитка тpyдилась pади нашей победы в ВОВ. Кстати, "Тыл - Фpонтy" является втоpой частью известного тpиптиха, посвящённого ВОВ. Пеpвая часть тpиптиха "Родина-Мать зовёт!" находится в Волгогpаде, последняя "Воинам Советской Аpмии" - в Беpлине. Hа площади Победы (Левый беpег) стоит танк, где на постаменте написаны слова "Из металла Магнитки в годы Великой Отечественной Войны был сделан каждый втоpой снаpяд и каждый тpетий танк".
Если ехать на левый беpег с южного моста тpамваем №14, 11, 3 то выйти на остановке "Беpезки". Пpойтись чyть впеpед до запpавки и начать подниматься ввеpх по доpоге, она повоpачивает от запpавки напpаво. Идти в гоpy минyт тpидцать, выходишь на пеpвyю смотpовyю площадкy гоpода. Отсюда очень хоpоший вид на все заводы и ММК. Видно большyю часть гоpода и котлован от гоpы Магнитной. Здесь же pасположен памятник пеpвомy добытомy кyскy железной pyды. Советyем взять видео- и фотокамеpy, ощyщения незабываемые. Hесмотpя на то, что гоpод pабочий, в Магнитке очень много кyльтypных центpов. Постоянно идyт концеpты звёзд, в ДКС им. Мамина-Сибиpяка каждyю веснy в конце апpеля yстpаивается pок-фестиваль ypальского масштаба "Аpт-Платфоpма", кyда пpиезжают выстyпать гpyппы из pазличных pегионов. В конце авгyста пpоходит молодёжная тyсовка "Половодье", день Гоpода - последние выходные июня, день Металлypга - последние выходные июля.
В Магнитогоpске есть тpи театpа: опеpы и балета, дpаматический театp им. А.С.Пyшкина (каждые два года в начале октябpя там пpоходит Российский театpальный фестиваль), театp кyкол "Бypатино", котоpым pyководит известный питеpский pежиссёp Игоpь Лаpин.
И ещё есть маленький театp-стyдия "Диалог" со смешными ценами (10-15 pyблей) и спектаклями из сеpии "не для всех", по пьесам Беккета, Мpожека и дpyгих "фаpсовых" дpаматypгов.
Здание циpка, где с сентябpя по май постоянно пpоходят пpедставления гастpолиpyющих коллективов, знаменито своим богатым офоpмлением, его полы полностью выложены яшмой. А также это один из немногих циpков, постpоенный в пpовинциальном гоpоде.
Все новые фильмы со стеpеозвyчанием можно посмотpеть во Двоpце металлypгов им. Сеpго Оpджоникидзе. Или в кинотеатре "Современник". Hочные клyбы имеются в большом количестве, боyлинги, бильяpды, пивнyшки тоже есть.
Вyлкан находится в pайоне Зелёного Лога, недалеко от yлицы Советской. Извеpгался он очень давно: где-то 350 млн. лет назад. Лава от него pастекалась вплоть до места, где сейчас находится кypоpтная поликлиника. Местные геологи - любители постоянно возятся на этом дpевнем вyлкане в поисках подаpков из пpошлого. Можно найти обсидиан, агаты и аметисты. Hо сейчас на этом yникальном месте yстpоили свалкy и пpоизводят забоp щебня.
Уpальские гоpы, как известно самые дpевние гоpы на Земле. Хpанят они помимо полезных ископаемых немало загадок, связанных с возникновением жизни на нашей планете. Многие дyмают, что на месте г. Магнитной сейчас остался один только котлован. Hо это не совсем так. Ямина и впpавдy есть - да не одна, а целых две. Котлованы, выpытые на месте двyх веpшин гоpы, y местных кpаеведов полyчили название "Живого" и "Мёpтвого" озёp. И действительно: одно искyсственное озеpо - с ядовито-зелёной кyпоpосной плёнкой на повеpхности, а в дpyгом, говоpят можно даже кyпаться. Подтвеpждение томy, что г. Магнитная почиталась нашими далёкими пpедками как сакpальное место, мест великой силы, можно найти и сегодня. Hа веpшине Беpёзовой, по словам людей, yвлекающихся аpхеологией, пpимеpно 5-6 тыс. лет назад pасполагался целый погpебальный комплекс. Возможно, тyт находился хpам огнепоклонников. По воспоминаниям стаpожилов, ещё в 30-е годы здесь находили скелеты. Если забpаться на гоpy, то можно pассмотpеть составленные из бyлыжников кpyги, в центpе котоpых находятся обточенные в виде тpеyгольников камни.
Тyсовки: Роллеpы встpечаются и экстpемальничают летом y памятника "Тыл - Фpонтy". Автостопщики: Магнитогоpская Автостопная Команда (сейчас, вроде бы, не функционирует).
Выезды. Hа Челябинск: тpам. 4,8,11 (из Ленинского pайона), 8, 22 (из Пpавобеpежного) или авт. 10 (из Пpавобеpежного). Hа Уфy: тpам. 3, 15, 25, 14. Ехать на них следyет до остановки "Гаpажи". Ориентир - авторынок "Велд" В настоящее вpемя стpоится объездная, котоpая свяжет Уфимское напpавление с Челябинским и наобоpот. пока что построена часть, которая соединяет Верхнеуральскую и Челябинскую трассу. Hа Веpхнеypальск-Уйское-Чебаркуль: тpам. 9, 15 до ост. "12-тый yчасток" пеpеходишь доpогy и можно стопить.
Миасс
(осн. в 1773 г.; нас. 172 т.ж.)
Город к западу от Челябинска, в 100 км (по железке) или 80 км (по трассе) от Москвы 2000 (по железке) или 1800 (по трассе). От южной оконечности города до трассы 5 км. Миасс делится на три обособленных друг от друга части: центральная, южная (старый город), северная (Машгородок, новостройки). Город является вытянутой на 20 км с Юга на Север одной улицей. Толщина города около 1 км. Улица эта является трассой Миасс - Екатеринбург, благоприятной для стопа. В Е-бург ходит 4 автобуса в день, есть и проходящие Златоуст — Миасс — Екатеринбург, заходящие на северную окраину Миасса (остановка Машгородок). Если ехать из Екатеринбурга на автобусе, билет до Машгородка значительно дешевле (примерно 200 руб, а до центра 250 руб, на лето 2005 года).
В самом Миассе есть автобусы и троллейбусы. От вокзала на север (до Машгородка) по основной артерии следует троллейбус номер 3, главный маршрут в городе. Транспорт ходит до 20.00. Маршрутки тоже есть (цена от 7 до 15 рублей). Дешёвые круглосуточные такси довезут вас куда угодно за 30-70 руб.
Город Миасс является источником машин «Урал» – именно здесь они производятся с 1944 г. Памятник первому автомобилю «Урал» украшает центр города.
Междугородний телефонный пункт работает только по заказной системе.
В городе три ж/д станции.
Миасс-1 ("Старый Вокзал") - был главным до постройки нового возкала по случаю 100-летия Транссиба. Сейчас в запустении, здание вокзала закрыто для пассажиров. Именно от Миасса-1 отходит ветка на Учалы. В Миассе-1 происходит переприцепка эл./тепл. для поездов, идущих на Учалы. Из пасс. поездов останавливаются только пригородный Златоуст - Учалы, пассажирский Уфа - Учалы (стоят оба по 1 часу), электрички на Челябинск. Товарняки почти всегда проходят мимо.
Миасс-Пассажирский: главный вокзал с ментами и памятником 100-летия Транссиба. Это и есть основной и главный для пассажиров вокзал. Пасс. поезда останавливаются все. Рядом - автовокзал.
Миасс-2. Если поехали/пошли в сторону Учалов, то сперва пройдем ряд озер, где можно купаться, а потом придем на станцию Миасс-2 (около 8 путей). Слева по ходу движения будет красивейший вокзал Миасс-2, построенный в лучших традициях монументальной архитектуры (а-ля Сухиничи, Тверь и проч., только поменьше). Сам вокзал закрыт, внутри - диспетчерская. Рядом - чудесная колонка с водой и скамейки.
Самые главные достопримечательности находятся в окрестностях города.
Ильменский заповедник.
Ильменские горы очень богаты драгоценными и редкими минералами, здесь открыто около 30 новых видов минералов, ранее нигде не встречавшихся. С конца XVIII века здесь добывали красивейшие самоцветы, драгоценные камни. Леса Ильменского заповедника богаты разнообразием растительного и животного мира.
Познакомиться с богатствами Ильменских гор можно в Естественно-научном музее, располагающемуся у въезда в Заповедник. В музее представлена шикарная коллекция горных минералов, занимающая два этажа (есть и специальный магазин сувениров, хотя в окрестностях музея можно найти множество самых разных камней, минералов под открытым небом).
Также в музее есть большой зоологический зал, где выставлены чучела различных животных, обитающих на Урале, в том числе искусно созданные композиции из жизни животных на фоне нарисованных уральских пейзажей. Вход в музей бесплатный.
Добраться в музей из города можно на автобусах и маршрутках, идущих до "Заповедника", выходить - на конечной. Музей располагается перед въездом в Миасс, поэтому из Челябинска до него можно доехать по трассе через Мисяш и Чебаркуль, даже не въезжая в город. Выходить нужно сразу после стеллы "Миасс".
Ильменский фестиваль авторской песни (см.) Такси от вокзала – 60-80 руб. В дни фестиваля, с пятницы начиная – спецавтобусы.
Озеро Тургояк, в прошлом одно из двух чистейших озер в России, все еще на грани питья из него сырой воды. Прозрачно, камни, вокруг потрясающе красиво, лежит оно в котловине гор. Размер типа 5 на 5 или чуть побольше. Вокруг него - зимняя марафонская трасса, нарезается бураном, вьется между сосен вверх-вниз по горам, удивительно живописная. До озера Тургояк из Миасса ходит множество маршруток - до городского пляжа, так что добраться до берега никакой проблемы не представляет.
Наконец, знаменитый Таганайский хребет. Вершина, г. Круглица, высотой 1178, абсолютно круглый огромный лысый конус, выдающийся на 200 метров над зоной леса. В 4-5 км к Югу - "Откликной гребень", жуткий, почти отвесный скальник, издробленный, имеющий фрактальную структуру. Подъем непрост, но вполне возможен (мы поднялись). Вблизи все это впечатляет своей грандиозностью, а сверху - вид на окрестные горы и в сторону Миасса и Златоуста (видны из одной точки оба города!) Снег лежит до конца июня.
В низине между Большим и Малым Таганаем - каменная река. Совершенно исключительный пейзаж, впечатление такое, будто полностью иссушили реку типа Катуни, шириной метров 100 и с падением 15-20 м/км.
Кстати, Таганай - национальный парк, и там много размеченных троп, по ним удобно подойти вплотную к склонам, а некоторые тропы даже ведут на перевалы. Однако имейте в виду: а) с мая по начало июля - клещи, страшные и кусачие; б) Слепни, вьются и впиваются в вас. Сотни этих тварей, и нет спасенья. Наверное, это и есть то, что ждет грешников в аду. Комаров - разумное (карельское) количество. В любом случае, после слепней вы их целовать будете, этих милых безобидных комариков!
Выезды из города.
A. По трассе.
1. На Уфу или Челябинск надо выбираться на М5. Пешком идти долго, лучше доехать на автобусе, идущем в Ленинск, с.Черное или с.Устиново - до Золотой Долины, идущий из центра города (от Автозавода), он подвезет вас прямо до трассы. Позиция на трассе под Миассом приемлема и в ту, и в другую сторону.
2. На Чебаркуль, а также на Челябинск через Чебаркуль, Мисяш - нужно доехать на общественном транспорте (маршрутки, автобусы) до Ильменского заповедника (конечная). Оттуда до позиции недалеко - сразу за мостом.
3. На Карабаш, Кыштым, Екатеринбург - нужно выбраться на трассу "Златоуст-Миасс-Тюбук". До выхода на трассу - доехать до Машгородка (ост. "Стадион") на общественном транспорте (троллейбусы №3,5, маршрутки).
4. В Златоуст - доехать в направлении Машгородка до ост. "Уральских Добровольцев", на перекрестке свернуть налево и пройти пешком около 500 м до пересечения с объездной. Там уже можно стопить. Если пройти (или проехать на попутной машине) еще километра 2, поток на Златоуст, существенно возрастет за счет машин, выезжающих из другой части Миасса. Отсюда уезжать еще лучше.
Впрочем, достичь Златоуста можно и по М5 (данный путь актуален, если вы находитесь в южной части города, далеко от Машгородка). Как выбраться на М5, указано выше.
Б. По ж/д. На упомянутых выше собаках или поездах.
Спасибо Думину и Нику (Мальцу) за участие и замечания!
Нязепетровск
Основан в 1747 г. Население 15,5 тыс жит. Код 35156 спр. тел. 21352
Городок на железной дороге Дружинино-Бердяуш, есть автодороги в Башкортостан (Большеустьикинское) и Верхний Уфалей. Но именно по железной дороге скорее всего может занести сюда путника, она пропускает в день всего лишь 2 пары пригородных поездов, и поезда Михайловский Завод-Златоуст, имеют здесь многочасовую стоянку, во время которой и осматривается этот скучный, грязный городишко.
Возник Нязепетровск, как и соседние городки, на месте старого башкирского поселения, как поселок при железоделательном заводе, который потом превратился в металлургический и сейчас работает как крановый. Деревянный ж д вокзал Нязепетровская, в юго-западной части города, очень далеко от центра, сообщение автобус и ГАЗель (их 4 маршрута – 7 руб.). В центре – церковь, автостанция (4.30/5.30-20.00. Тел. 31424, расписание на сайте: http://all-transport.info/). Есть маленький краеведческий музей (ул. Свердлова, 21 (8-12/13-17 кв), гостиница «Урал» (min 300 руб), но есть более оригинальный и дешевый способ ночлега. Уехать на вечернем пригородном поезде до ст. Сказ или куда хотите и ехать им же обратно. На станции Нязепетровская этот поезд стоит всю ночь, с 20.20 до 4.08 (MSK), так что засыпайте праведным сном, только билет на поезд надо брать уже до следующих за Няпетровской остановок (Ункурда, Ургала, Куса… да, вероятно, вы им захотите так и так уехать на Златоуст).
Чтобы убить время, в хорошую погоду, можно залезть на гору Шиханка, откуда можно поглазеть на город. Идти надо по улицам Свердлова айнера.
Париж
Мало кто знает, что для посещения Парижа соверщенно необязательно получать визу. Достаточно всего лишь приехать сюда, на юг Челябинской области, где в 100 км от города Магнитогорска расположилось небольшое село с таким громким названием. Своим громким именем Париж обязан казакам, которые участвовали в войне 1812 года и последующем походе Александра I в Европу. Когда русское войско брало какой-либо город, казаки основывали у себя в степях станицу с соответствующим названием в честь победы. Так на юге Урала появились Париж, Берлин, Росток, Фершампенуаз, Варна, Балканы и другие подобные названия.
Попадание: проще всего попасть из Магнитогорска. Автостопом ехать в сторону Челябинска примерно 30 км до указателя на пос. Нагайбакский. Здесь будет как раз поворот направо на этот посёлок, это и есть ответвление на Париж. Примерно в 10 км будет ещё один французский город - Фершампенуаз, тут надо не запутаться, не заезжать в него, а ехать прямо по указателям в нужную сторону (первый указатель на Париж появится именно тут). Ещё через 20 км "Cтолица мировой моды" покажется из-за горизонта. Трафик на участке Нагайбакский-Париж неплохой, многие ездят за грибами, кроме того это трасса на Карталы, и довольно много машин идёт туда/оттуда. От Челябинска в Париж можно добраться, доехав по трассе Южноуральск-Магнитогорск до этого же поворота. Также до Парижа ходит автобус из Магнитогорска два раза в неделю. Можно доехать и на автобусе, идущем в Карталы. Из Карталов добирание до Парижа аналогично.
Другой вариант - от Магнитогорска собакой на Карталы до станции Джабык. Отсюда до Парижа 18 км автостопом или пешком.
Достопримечательности: для своих размеров Париж имеет очень много достопримечательностей: целых одну. Это Эйфелева Башня, представляющая из себя обычную сотовую вышку. Специально для поселка связисты сделали её в виде известного на весь мир сооружения в соотношении 1:5. Принципиальное различие копии и оригинала заключается в том, что на копию легально нельзя забраться. Напротив вышки находится Парижский музей истории села (ул. Советская, 69). В остальном, Париж представляет из себя обычную деревню. Хотя, конечно, благодаря своему названию он привлекает некоторое количество туристов и просто праздных любителей экзотики, которые приезжают сюда посмотреть пофотографировать парижских гусей, кур, коров, бутики (торговые вагончики), а также вывески типа: "Парижский Сельсовет", "Парижский музей истории села", "Режим работы парижского д/к. Кружки, дискотеки".
Сатка
Город в Уральских горах, в западной части Челябинской области. Центр Саткинского района, самого высокогорного района области. Основан в 1758 году как рабочий поселок при металлургическом заводе (который в последнее время почти не работает). В конце XIX века было открыто месторождение магнезита, и по этому поводу в 1901 г. начал работать комбинат "Магнезит", который в настоящее время и является градообразующим предприятием. Заодно это единственный в стране и, по слухам, крупнейший в мире комбинат по производству огнеупорного кирпича.
Население города - около 70 тысяч человек, распределено по трем достаточно изолированным друг от друга районам - Старая часть города, Поселок и Западный район. Также есть несколько пригородных "поселений": Большая Запань, Малая Запань, Карга (официально - поселок Первомайский). Нас интересуют только Старая часть и Поселок.
Попадание в город.
По трассе. В нескольких километрах от Сатки проходит трасса М5 - одна из главных автодорог страны, соединяющая Москву и Челябинск. Основной въезд - там, где установлена стелла "Сатка". На указателе написано, что до города остается 4 километра. Лучше потратить немного времени и застопить дружелюбного саткинского драйвера или дождаться автобуса. Кроме автобусов, кстати, общественного транспорта никакого нет, желающим покататься на трамваях и троллейбусах придется ехать в другой город.
По ж/д. В городе имеется ж/д вокзал. Несколько раз в день приходят электрички ("поезда с тетками") из Златоуста. Если добираться со стороны Уфы, Кропачево, необходимо сделать пересадку в Бердяуше.
Достопримечательности. Краеведческий музей, энное количество старинных зданий (конец XIX века), церковь Святого Николая Угодника, Карагайский карьер (1 км. глубиной), и, конечно отвалы пустой породы, окаймляющие город живописной серой стеной. Окрестности - красивейшие горы и леса. В народе более всего известны высокогорное озеро Зюраткуль (район Зюраткуля - национальный парк), Зюраткульский хребет, самая высокая вершина в Челябинской области Б. Нургуш (1406,6 метров).
Полезная информация. Имейте в виду, что Сатка - город непуганой гопоты. Ходить по городу, размахивая хаером, еще безопасно, но вот спрашивать, где собираются неформалы, не стоит - они нигде не собираются, а прячутся по домам и квартирам. Вписку у них найти очень сложно.
Есть, правда, компьютерный клуб "Desert Eagle", где можно, заплатив 70 рублей за ночь игры, лечь на диванчик, попросить, чтобы не беспокоили и проспать до восьми утра. Еще одно немаловажное обстоятельство - в Клубе есть Интернет (за пользование взимается дополнительная плата - 7 рублей за 1 Мбайт скачанной информации). Клуб находится на Поселке, в районе школы №5.
Выезды из города.
По трассе. До трассы М5 ходит автобус №24.
По ж/д. Как уже упоминалось, несколько раз в день ходят "поезда с тетками" до Златоуста. Если нужно в другую сторону, на запад, пересадку можно сделать в Бердяуше.
Гора Сугомак и Сугомакская пещера
Если Вы окажетесь в окрестностях г. Кыштыма, что в Челябинской области, обязательно посетите гору Сугомак и Сугомакскую пещеру, что расположены в его окрестностях. Это наиболее популярная кыштымская достопримечательность, нередко сюда привозят и иностранцев, заехавших на Урал в гости.
Добраться до горы Сугомак несложно даже автостопом. Подъем на гору доступен даже тем, кто ни разу не ходил в поход, - имеется натоптанная тропинка. Зато вид с горы открывается просто великолепный: с одной стороны - изумительная панорама г. Кыштыма, с горы видно и более дальние города: Озёрск и Касли; с другой стороны - Уральские горы до самого горизонта в туманной дымке. У подножия горы располагается Сугомакская пещера. Вход в пещеру свободный. Можно попробовать проникнуть внутрь, если есть фонарик, добраться до пещерных комнат, колодца, да и просто интересно полазить по переходам пещеры. В любом случае, увлекательная поездка выходного дня вам гарантирована.
Пути достижения:
По трассе. А. Неподалеку от горы Сугомак проходит трасса Миасс-Тюбук. При движении из Екатеринбурга или Миасса добираться удобнее именно по ней. На перекрестке у поворота на Кыштым нужно свернуть с трассы налево, в противоположную от Кыштыма сторону, и вы сразу увидите гору Сугомак. Пройдя пешком или проехав на попутке около 3 километров, вы увидите придорожный плакат, который укажет вам, где свернуть к Сугомакской пещере. А от пещеры уже начинается пеший подъем на гору.
Б. Из Челябинска до Кыштыма просто и беспроблемно можно добраться по трассе через Аргаяш (выезжать из Челябинска в сторону Екатеринбурга). Проходите Кыштым насквозь, к трассе Миасс-Тюбук, переходите трассу, а далее так же, как указано выше.
По ж/д. На электричке от Челябинска в верхнеуфалейском направлении - до Кыштыма. От Кыштыма - по указаниям местных жителей. Счастливого восхождения! Покидать Сугомак можно теми же путями, что указаны выше.
Таганай
Таганай - одна из самых известных уральских достопримечательностей, воспетая во многих туристических, бардовских песнях, знакомая всем любителям походов и доступная для посещения практически любому желающему полюбоваться красотами уральской природы.
Горный хребет Таганай расположен в 5-6 км к северу от Златоуста. Общая длина хребта - более 20 км, хребет представляет собой два горных кряжа - южный (с тремя вершинами: Двуглавая сопка, Откликной Гребень и Круглица — с юга на север) и северный (гора Дальний Таганай). Они разделены широкой горной долиной — Большим логом.
Дойти до Таганая можно от северной окраины Златоуста, который легко достижим как по ж/д, так и по трассе. До поселка Пушкинский, откуда начинается путь на Таганай, можно добраться: от ж/д вокзала: на автобусе № 6 до конечной; от автовокзала: любым транспортом до площади 3-го Интернационала, где пересесть на автобус № 6.
От Пушкинского поселка уже хорошо видна г. Двуглавая. Двинувшись в ее сторону по трассе, ведущей из города, метров через 500 справа от дороги среди деревьев вы увидите Таганайское лесничество (тел. (8-315-36) 92-52-13), в котором необходимо будет зарегистрироваться. Само посещение национального парка бесплатно (по состоянию на начало 2004 г.). В лесничестве вам уже укажут, по какой тропе направить свои стопы. Оттуда и начнется ваш поход. Тропы к Таганайским вершинам маркированные, заблудиться весьма сложно.
По Таганаю ведут два основных маршрута. Один - по всем горным вершинам, дающий возможность насладиться красотами каждой из них по очереди. Другой - вдоль подножия хребта, по просеке заброшенной ЛЭП (есть два варианта - зимник и летник). По второму пути можно достаточно быстро достичь приюта "Таганай" (до него пешком - около 15 км) у подножия Круглицы, оставив в стороне основные вершины. Этот путь более актуален зимой, ибо в приюте можно обогреться, отдохнуть и заночевать, да и дорога зимой туда накатана снегоходами и потому проходима как на лыжах, так и при отсутствии оных. Впрочем, летом приют также открыт для всех желающих. На приютской поляне располагается дом лесника, несколько срубов для гостей, жилые юрты, баня. Переночевать в приюте стоит от 30 до 40 рублей (на начало 2004 г.), можно договориться и об оплате продуктами. Сам приют находится в 40 минутах ходьбы и от Откликного гребня, и от Круглицы, поэтому там вполне можно оставить вещи и отправиться на покорение этих вершин налегке.
Если ваш путь лежит еще дальше, заночевать и обогреться зимой можно на лесничем кордоне на реке Киалим (25 км ходу), на метеостанции на Дальнем Таганае - еще 6 км от кордона вверх по крутому склону. Впрочем, как правило, народ ограничивается достопримечательностями южного кряжа.
Итак, что же вам предстоит увидеть на Таганае. Из памятников природы национального парка можно выделить следующие:
г. Двуглавая (1034 м и 1041 м) - первая с юга вершина хребта Большой Таганай. Одна из голов горы носит название "Перья" за сходство с крылом летящей птицы, а другая - "Бараньи Лбы". У многих именно г. Двуглавая ассоциируется с Таганаем. Вершина горы изобилует скальными выступами значительных размеров и россыпями громадных глыб белоснежного кварца, обломки которого слагают ложе горного родничка у восточного подножья сопки. Отсюда его название - Белый ключ. Вода в роднике кристально-чистая, а по мягкости не уступает талой снеговой воде.
г. Откликной гребень (1155 м) - вторая вершина Большого Таганая к северу от Двуглавой. Названа так за способность отражать 7 - 8 кратное эхо. Гребень выделяется в системе гор как спина гигантского окаменевшего дракона, с высотой скал до 150 метров. Зрелище - весьма впечатляющее. Подъем "в лоб" достаточно сложен, однако для героев, которые идeт в обход, не составит никакого труда подняться на Откликной с северной стороны, где подъем гораздо менее крут.
Долина сказок - скалистая седловина между Откликным гребнем и Круглицей. Представляет собой уникальный участок хвойного леса, из которого в различных местах поднимаются зубья каменных скал. Своеобразие создают и "песочные дорожки", и пестрые ягодные поляны, и крутые обрывы, поросшие лесом и лугами.
г. Круглица (1178 м) - высшая и центральная точка Большого Таганая, представляет собой мощное нагромождение массивных каменных глыб, вес которых может достигать несколько десятков тонн. Вид с вершины весьма впечатляет: видно и все соседние вершины, и волны леса, и оставшийся на юге Златоуст, и даже Карабаш далеко-далеко на севере.
Большая каменная река - хаотическое нагромождение огромных валунов. "Река" длиной более 6 км шириной от 100 м до 800 м пролегает между Двуглавой и Средним Таганаем. Ее можно увидеть и при движении на Двуглавую, и по дороге к приюту.
г. Дальний Таганай (1112 м) - северная оконечность хребта Большой Таганай. Центральную плоскую часть вершины Дальнего занимает обширная тундра в обрамлении скал с расположенной здесь метеостанцией "Таганай - гора".
В последние годы туристов, отправляющихся на Таганай, стало даже слишком много, не побывал там, пожалуй, только ленивый. К сожалению, не все из них умеют правильно вести себя наедине с дикой природой, и от этого становится немного грустно. Чтобы не усугублять ситуацию, при посещении Таганая настоятельные просьбы убирать за собой мусор, не пакостить и с уважением относиться к окружающей вас красоте.
Светлых впечатлений!
Троицк
Город на юго-востоке Челябинской области, расположенный неподалеку от границы с Казахстаном. Основан в 1743 году. В конце XVIII - начале XIX веков - один из главных российских центров ярмарочной торговли. Троицкая ярмарка занимала третье место в России по объему товарооборота после Нижегородской и Ирбитской, а по продолжительности сезона торговли - первое место. Из Азии сюда шли караваны, состоящие из тысяч верблюдов. В период расцвета торговли в Троицке были построены многие купеческие особняки, торговые ряды, магазины; старинные здания до сих пор определяют архитектурный облик центральной части города. В XX веке Троицк постепенно утрачивает прежнее исключительно торговое значение, приобретая роль еще и промышленного центра. В настоящее время значение Троицка определяет прежде всего его пограничное расположение, здесь расположен самый крупный в Челябинской области таможенный автомобильный переход.
Попадание в город.
По трассе. Рядом с городом проходит трасса М36 (Челябинск - Кустанай). Расстояние от Челябинска - 135 км, от Кустаная - 195 км. От трассы М36 в город - два основных въезда: 1) Через с. Клястицкое - в районы Кирсарай, Станционный, где располагаются ж/д и автовокзал. 2) От поворота на Магнитогорск - на ул. Гагарина, одну из главных улиц города.
По ж/д. В городе имеется вокзал. Ходят электрички из Челябинска и Карталов. Один пригородный вагон до Кустаная (Казахстан) отправляется около полудня и тащится часов шесть. Таможня и пограничники РФ обитают прямо в вагоне, собирая паспорта при отправке. Расписание электричек из Челябинска в Троицк (время местное, по состоянию на 2004г.): 5:00, 8:55, 15:10, 18:25 (электричка на 5 утра останавливается до Нижне-Увельской только на крупных станциях, поэтому идёт всего 2 часа 15 минут вместо положенных 3-х часов. Кроме того, на ней не бывает контроллёров (они ещё спят в такое время :), только билетёрша.
Общественный транспорт: автобусы, ходят часто. Впрочем, город небольшой, можно пройтись и пешком.
Достопримечательности. В центре города много памятников архитектуры XVIII-XIX веков: купеческие дома, особняки, многие из которых, правда, находятся сейчас в весьма плачевном состоянии. Много церквей: особенно красивы Собор Святой Троицы на берегу реки Уй, что в южной части города, а также церковь Дмитрия Солунского, перед которой расположена очень красивая площадь с памятником основателю города. Неподалеку от площади сей расположена очень интересная водонапорная башня, построенная в готическом стиле, - кажется, будто перенесена сюда из какого-нибудь средневекового рыцарского замка. Cоветую также посетить церковь Александра Невского (рядом с автовокзалом), церковь Рождества Христова в селе Клястицкое, центральную площадь (рядом с ней на месте взорванного в советские времена огромного храма построена музыкальная школа (бывшее какое-то партийное здание, там часто бывают концерты), за нею располагаются Торговые Ряды (архитектурный памятник конца 18- начала 19 вв.) и здание Троицкого филиала ЧелГУ (университет имеет юридический, экономический и таможенный факультет, остальные менее денежные факультеты (филология в частности) медленно, но верно закрываются). Достаточно интересен краеведческий музей, расположенный на Центральной площади (выходной - понедельник). В городском саду работает колесо обозрения, так что можно осмотреть город с высоты птичьего полета.
Общественная, культурная жизнь.
На Ж.д. вокзале есть Д.К. им. Луначарского: в нём проходят репетиции всех имеющихся в городе рок-групп (руководит всем этим Михаил Никитин (Маклай) основатель таких групп, как "Розовый Слон", "Кр-ивые мальчишки", "Осторожно: дети"). Там же можно найти многих Троицких неформалов или поинтересоваться о местах их обитания.
В 10 км. от города располагается прилагающийся к нему посёлок ГРЭС. Имеет хороший Дом Культуры "Энергетик" (с духовым оркестром), кинотеатр (в нем по воскресениям (в 11 часов) и понедельникам (вечером) проводятся проповеди пастора Пети Капли - очень интересные и душевные). В посёлке обитают неформалы, есть свои рок-группы ("LandFill", Василий Бабушкин (философская гитара), подробнее о Троицкой рок-культуре можно почитать на сайте http://www.gresrock.sitecity.ru/index.phtml).
Выезд из города.
Автостопом. Ул. Гагарина - одна из главных улиц Троицка, проходящая через весь центр города, в западном направлении плавно переходит в дорогу, ведущую из города. К тому же выезду ведет ул. Меньшенина.
Позиции для уезжания:
1. Самая ближняя к городу - на остановке "Башня" (находится напротив старой приметной водонапорной башни на окраине города (район 16-го квартала). Уехать можно, но лучше пройти чуть подальше, в сторону татарского кладбища.
2. Остановка "Детский сад" - находится посередине дороги, проходящей рядом с красной кирпичной низенькой стеной татарского кладбища. Реальное место, чтобы уехать до развилки как минимум (или до таможни).
3. Сразу после светофора на развилке Челябинск-Кустанай (Казахстанская таможня). Светофор находится где-то в километре от окраины города (16 квартала, 2-го микрорайона) за садами в пределах коттеджей.
4. Развилка Степное-Челябинск. Хорошее место, + можно добраться на автобусе 5, 11 (очень удобно рано утром - сразу доехать до трассы и начинать стопить). Первая 5-ка идёт с ПАТП по ул. Гагарина (центральная улица в Троицке) в 6:00, в 6:20 вы уже на трассе.
5. Место вливания в основную трассу дороги из села Клястицкое (второе название - Солодянка, в селе, кстати, есть церковь, где работает очень хороший батюшка отец Святослав и очень хорошие рабочие, к ним, если что, можно обратиться за помощью. В нескольких километрах от предыдущей развилки. По этой дороге обычно идут грузовые машины из села Октябрьского, но принципиально добираться до этого места для стопа не рекомендуется.
Самые лучшие позиции - 2, 4.
Выезжать стопом из Троицка удобнее всего в 6-8 утра - в это время ОЧЕНЬ МНОГО людей едут в Челябинск, Екатеринбург по работе (реально доехать за 1,5 часа). Если едете на Пласт-Магнитогорск-Аркаим, лучше поехать через Южноуральск, чем напрямую через Степное.
По ж/д. Упомянутыми выше электричками. Из Троицка в Челябинск (по состоянию на 2004г., время местное): 6:34, 10:05, 15:45, 19:15.
Фестиваль "Ильмены"
Один из наиболее известных в России фестивалей авторской песни, регулярно проходящий с 1973-го года, во вторые выходные июня близ города Миасс Челябинской области, рядом с одноименной турбазой. Количество гостей - до 20.000 человек ежегодно, в их числе большое число бардов, рюкзачных туристов, неформалов со всего Урала, а также из городов Европейской части России. Фестиваль проходит близ турбазы "Ильмены" на красивом, поросшем соснами берегу Ильменского озера. Организатор - челябинский клуб АП "Моримоша".
Проезд: 1) автостопом. От Челябинска по трассе М5 до Миасса 100 км, до Москвы – 1680 км. От Екатеринбурга автотранспортом по Челябинскому тракту, поворот на Касли, далее через Кыштым, Карабаш, Миасс, через мост над ж/д путями (ж/д вокзал останется справа), смотреть электростанцию (много опор и проводов), после нее поворот налево. На автобусе едете несколько километров до города, спрашивая, где поворот на турбазу "Ильмены".
2)По ж.д. Миасс имеет прямое железнодорожное сообщение с рядом крупных городов. На станции Миасс-I останавливаются все поезда дальнего следования. Из Москвы вам подходят все поезда, следующие на Челябинск, ехать до ст. Миасс-I. От Челябинска можно доехать на пригородном поезде. От ж/д вокзала Миасса регулярно ходят маршрутки до КПП на въезде на фестиваль, откуда до фестивальной поляны – ок. 20-25 минут пешком.
На фестивале. Народ появляется на Ильменах ещё в четверг и ранее. В пятницу и субботу - основная тусовка и песни. В воскресенье концерты идут до обеда, после чего все разъезжаются. Работает три сцены одновременно. На главной сцене в субботу вечером традиционно поет Олег Митяев, уроженец Челябинска. В большом количестве продаются компакт-диски с записями бардов (как местных, так и общеизвестных), народные ремёсла, изделия из уральских камней (много и довольно дёшево), сувениры, предметы тур. снаряжения (не очень дёшево), разные приколы, книги, географические карты. Всё это можно найти на «Ильменском арбате». Между Арбатом и Главной сценой – масса палаток с пирожками, шашлыком, пловом, пивом и закусками. Цены приемлемые.
Желающие могут купаться в Ильменском озере – вода прохладная, однако для быстрого омовения приемлемая. Питьевую воду привозят на специальной машине, она раздается бесплатно. Комаров на фестивале практически нет, энцефалитных клещей заранее травит санэпидемслужба. Дрова в четверг и в пятницу имеются, к субботе приходится за ними ходить достаточно далеко от палаточного городка – все поблизости уже утащено. Туалеты бесплатные лесные, биотуалетов нет.
Пьяные люди (большей частью местные гопники) представляют основную опасность на Ильменах, особенно плохо в главную концертную ночь с пятницы на субботу. Несколько тысяч пьяных людей активно движутся по всей территории фестиваля, сбивая палатки, особенно с 22.00 по 3.00. Нужно запасаться большим количеством верёвки и обвязывать сосны вокруг палаток, но и это не всегда помогает. Также нередки случаи мордобития и воровства, несмотря на большие массы милиции. Не оставляйте в палатках ничего ценного.
Урочище Пороги
Урочище Пороги - природно-исторический комплекс, одно из живописнейших мест Уральского региона, находится рядом с деревней Пороги (Саткинский район Челябинской области). Здесь, на горной реке Большая Сатка расположено уникальное гидросооружение - старинная плотина, построенная в начале прошлого века, памятник индустриального зодчества. Комитет ЮНЕСКО по охране памятников истории и культуры в 1993 г присвоил Порогам статус памятника международного значения. Сама плотина, построенная немцами, представляет собой весьма впечатляющее зрелище, которое лучше увидеть собственными глазами. По плотине можно перейти на другой берег реки: несмотря на то, что вход на плотину закрыт на замок, перелезть через заграждение не составляет особого труда, и никто, скорее всего, не будет запрещать Вам это делать. Таким образом, осмотреть плотину можно со всех сторон и полностью удовлетворить свое любопытство. Что интересно, древняя гидроэлектростанция на Порогах до сих пор действует и дарит электричество жителям близлежащих поселков.
Впрочем, плотина - далеко не единственное, ради чего стоит ехать на Пороги. Здесь еще и замечательная природа, великолепные пейзажи. Чего только стоит образовавшийся перед плотиной красивейший пруд в широком каньонообразном ущелье глубиной более 300 метров между хребтами Чулкова и Уары! По высоким скалистым берегам, покрытым хвойным лесом, стелятся туманы, а в солнечную погоду над искусственным водопадом в фонтане брызг переливается радуга. Здесь можно просто хорошо отдохнуть душой и насладиться уральскими пейзажами, ничем не уступающими знаменитым швейцарским!
Сама деревушка Пороги представляет собой не более двух десятков домишек, достаточно удалена от крупных населенных пунктов. Тем не менее, недавно в этой глуши рядом с Плотиной построили деревянный трехзвездочный отель, куда приезжает различный респектабельный и важный люд отдохнуть на природе от суеты, окружающей их в обычной жизни. Сказывают, здесь однажды отдыхал и В.В. Жириновский (о том, как он там развлекался, Вам поведают местные жители). А вообще на Порогах интересно и без всякого отеля!
Как добраться:
Пороги расположены в достаточно глухом месте, поэтому добираться можно на всем, что под руку подвернется, а также пешком (прекрасная возможность устроить самоходный поход). Привередничать здесь вряд ли стоит. Пороги расположены в горах примерно в 30 км к северу от Сатки. От Сатки, сказывают, проще добираться по трассе через Сулею, Чулковку (до Чулковки ходит автобус). Впрочем, если Вы не живете в Сатке, специально заезжать туда, чтоб начать свое путешествие, вряд ли следует, поскольку город большой, проходить его мутно. Основные пути следующие:
1. По трассе. Через Бердяуш. Поворот на Бердяуш расположен на трассе М5 (несколько километров в сторону Челябинска от саткинского поворота). Машин мало, иногда ходит автобус до ж/д вокзала Бердяуша. От поворота до Бердяуша - около 15 километров. Стопится хорошо, особенно если Вы с рюкзаком и похожи на путешественника. Чтобы особо не скучать в ожидании машины, можно пройтись и пешком. До появления очередной машины можно пройти и пару километров по пустой дороге. Да и далеко идущий человек в такой глуши вызывает больше уважения, чем скучающий на повороте лентяй-стопщик. Бердяуш - достаточно крупный город. Возможно, что более получаса придется проходить его пешком. От Бердяуша до Романовки - достаточно раздолбанная грунтовка, очень извилистая высокоаварийная дорога. В районе Романовки (сама деревня остается в стороне) пара километров асфальта, затем - опять грунтовка. После Романовки остается 8 км до Порогов - одна машина в полчаса, лучше идти пешком и при случае стопить все, что движется. Грунтовка приведет вас прямо на Пороги.
2. По железной дороге. Добираться лучше всего до деревни Романовка (остановка электрички - "Платформа 1880 км", это вторая остановка от Бердяуша в сторону Кропачево, Аши, Уфы). Сесть на электричку в указанном направлении можно в Бердяуше - это крупная узловая станция, там останавливаются и дальние пассажирские и товарные поезда. От Челябинска, Златоуста также ходят электрички в сторону Кропачево, можно добраться на них. Высадившись на платформе 1880 километра, Вам придется еще около километра пройтись до деревни Романовка, через которую проходит трасса. Еще километр (может, меньше) придется пройти через всю деревню до моста, где и находится развилка на Бердяуш (направо), Пороги (налево). Сворачивайте - и вперед по трассе! До самих Порогов железную дорогу не проложили.
Увлекательного путешествия!
Южноуральск
Всего 45 тыс. жителей. В отношении автостопа очень удобный. Радует само его местоположение - рядом с трассой, точнее даже трассами: Челябинск-Троицк, а также Т-образное ответвление в 500 м южнее города на направление Пласт - Магнитогорск.
Чтобы уехать из города в сторону Магнитки, Пласта, Аркаима, нужно выйти на Т-образный перекресток за южную часть города. Там есть указатель на эти направления. На повороте и стопить. Трасса там прекрасная - 4-х-полоска с хорошей разделительной полосой, только вот ночью не особо светло. Но при наличии светотехники уезжается довольно просто. Чтобы уехать из города в сторону Троицка, Казахстана... нужно пройти за Т-образный перекресток, за южную часть города и стопить в южном направлении.
Чтобы уехать из города в сторону Еманжелинска, Челябинска, Екатеринбурга... нужно выйти на трассу, которая проходит с восточной стороны от города, то есть лучше на светофор (он единственный по этой трассе, на северном съезде в город с перекрестка). Пройти немного подальше на север - метров эдак 200- 300. Справа будет автосервис, фарфоровый рынок, а слева - заправочка. Приятное место для стопа. Главное - не идти совсем далеко и не уйти за мост через ж/д. В темное время суток лучше вообще далеко от светофора не уходить, т.к. там более или менее, но стоят какие-то действующие фонари.

Полезные адреса

Челябинский облЦДО
т (3512) 72–80–64
454032, Челябинск, ул. Котина, 68

Челябинская горСЮТур
т (3512) 77–26–58
454032, Челябинск, ул. Кудрявцева, 36

Челябинский райЦДЮТур «Космос»
т (3512) 73–58–08, 72–35–98
454085, Челябинск, ул. Кулибина, 54

Златоустовский ПСО
656200 г. Златоуст, Спортивная, 1-а
т (8236) 7-06-13

ЦДЮТур г. Озерска
454065, Озерск, ул. Свердлова, 44

Коркинская СТБ
т (35152) 2–00–73
456550, п. Коркино, ул. С. Кривой

Кыштымский горЦДЮТЭ
т (35151) 3–07–30, 3–05–17
456870, Кыштым, ул. Металлургов, 2

Миасский горЦДЮТур
т (35135) 4–06–47
456313, Миасс, ул. Азовская, 19

ЦДЮТур Ашинского района г. Миньяра
т 5–16–59
456010, Миньяр, ул. Сорокина, 69

Турбаза «Исток»
5–15–35
456010, Миньяр, ул. Советская, 89

Саткинский ЦДОМ
т (35161) 4–05–84
456910, Сатка, ул. К. Маркса, 4

Магнитогорский горЦДЮТур
т (3513) 37–05–10
455026, Магнитогорск, ул. Дружбы, 29

Турбаза «Учитель»
т (35135) 2–39–28
456390, Миасс, пос. Тургояк, т/б «Учитель»

СЮТур Челябинской ЮУ ж/д
т (3512) 38–26–04
454048, Челябинск, ул. Крупской, 19а

Ильменский государственный природный заповедник
456301, Челябинская обл., г. Миасс-1

"Зюраткуль" национальный парк
456910, Челябинская обл., г. Сатка, ул. Советская, 15.

"Таганай" национальный парк
456238, Челябинская обл., г. Златоуст, ул. Островского, 13.

ПСО Центра детско–юношеского туризма г. Миасса
т (35135) 4–06–47
456313, Челябинская обл., г. Миасс, ул. Азовская, 19

ПСО ЦДЮТур г. Магнитогорска
т (3513) 37–0510, 20–35–00
455026, Челябинская область, г. Магнитогорск, ул. Дружбы, 29

Ресурсы сети

Автостопом в небеса. Личный сайт Д. Белоногова
Ural.Autostop - сервер уральских автостопщиков
Челябинская область - официальный сайт администрации области
74.ru - сайт Челябинской области
Наш Челябинск
Энциклопедия "Челябинск"
Дубль ГИС. Интерактивная карта-справочник Челябинска.
Mychel.ru - Сайт о развлечениях в Челябинске
Студенческий туристский клуб "Рифей" Южно-Уральского Государственного Университета г. Челябинска.
Челябинский турклуб "Родонит"
Подростковый туристский клуб "Вершина", Челябинская область, город Снежинск-6
Златоуст - Городской сайт
Миасс - Городской сайт
Первоуральск - Городской сайт
Красная книга Южного Урала
Сайт национального парка "Зюраткуль"
Ильменский фестиваль авторской песни
Челябинская область в свободной энциклопедии "Википедия"
Официальная информация на сайте "Мой город"
Расписания транспорта от "Клуба Транспортных Путешественников"

Пользовательские комментарии

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи
Kirsen
07-01-2009 19:23
теперь,если вы едете электричкой из Челябинска в сторону Карталов или Тамерлана,пограничного контроля нет.Все обходиться 2-мя пограничниками,которые запускают и выпускают казахов на ст.Магнай и Бускуль.Выход осуществляется из 1-го тамбура головного вагона.и контролеры-русские-можно договорится,если вы едете на близкие расстояния.если же попытаетесь проехать от Челябинска до Карталов зайцем-вряд ли получится,а во-вторых бегать 6 часов-наверное слишком напряжно,поскольку контроль садится и сменяется в Челябинске,Еманжелинске,(Нижнеувельске?) и в Троицке(далее до Карталов большие перегоны-по 15 км,и риск попасться контролерам велик)
like_a_freedom
30-11-2009 18:03
Столовые в Златоусте - ул.К.Маркса, 4; ул. Аносова, д.219 (свернуть от дома направо, вниз метров 50 по дорожке, в здании АТП).
dsk
12-08-2010 18:47
С 2008 г. Аркаим фактически заповедником не является, никто ничего не охраняет. Лично днем проходил через всю ранее закрытую территорию - проблем не было. Охраняется лишь лагерь, с 2010 г. - довольно сильно, за палатку требуют от 50 руб., сделана преграда, дабы машины не заходили самовольно и бесплатно. По всей дороге, начиная с Южноуральска, имеются указатели на Аркаим, так что заблудиться сложно.

Вверх