На главную  
О проекте FAQ Регионы РФ Страны мира Автодороги Железные дороги Вольный календарь Для авторов Книги Ссылки Форум Обратная связь
 
Внимание! Это старая версия сайта, ее поддержка и обслуживание более не производятся. В настоящее время идет перенос материалов на новый сайт по адресу http://free-travels.ru
 

Свердловская область

Содержание
Екатеринбург
Алапаевск
Богданович
Верхотурье
Ганина Яма
Гари
Дружинино
Ивдель
Каменск-Уральский
Красноуфимск
Михайловск
Нижние Серги
Нижний Тагил
Оленьи Ручьи - природный парк
Первоуральск
Ревда
Сосьва
Харенки
Шаля
Шамары
Статьи
Белоногов Дмитрий, Добрый Автостопщикъ. Екатеринбург. 2009.
Шалфицкая Ирина, Белоногов Дмитрий. Алапаевск. 2002 - 2003.
Губин Павел. Богданович. март 2005.
Белоногов Дмитрий, Шалфицкая Ирина. Верхотурье. 2002.
Красников Гоша. Ганина Яма. 2008.
Митян. Гари. январь 2004.
Губин Павел. Дружинино. апрель 2005.
Дмитриевский Александр. Ивдель. 2000.
Белоногов Дмитрий, Крутова Ольга. Каменск-Уральский. 2002.
Губин Павел. Красноуфимск. март 2005.
Губин Павел. Михайловск. октябрь 2004.
Добрый Автостопщикъ. Нижние Серги. 11.2006.
Белоногов Дмитрий. Нижний Тагил. 2003.
Добрый Автостопщикъ. Оленьи Ручьи. 2009.
Губин Павел. Первоуральск. март 2005.
Губин Павел. Ревда. март 2005.
Митян. Сосьва. январь 2004.
Губин Павел. Харенки. июль 2005.
Губин Павел. Шаля. июнь 2005.
Губин Павел. Шамары. апрель 2005.
Полезные адреса
Ресурсы сети
Комментарии


Екатеринбург
(осн.1723, 1.3 млн жит.)
Центр Свердловской области, один из крупнейших городов России, расположенный на восточном склоне Уральских гор, на берегах реки Исеть. Многие считают Екатеринбург неофициальной столицей всего Уральского региона. Во всяком случае, именно здесь заседает полномочный представитель Президента РФ в Уральском федеральном округе.
Город связан железнодорожным и авиасообщением с большинством крупных городов европейской части России, Сибири и Дальнего Востока. В Екатеринбурге действуют единственные на Урале и в Западной Сибири Генеральные консульства США и Великобритании, представительство Монголии.
Екатеринбург основан в 1723 году как административный центр горнозаводской промышленности. После 1763 года через город стал проходить Сибирский тракт, что существенно повысило значение Екатеринбурга. Рост города подогревался и "золотой лихорадкой" и разработкой месторождений самоцветов, в течение полувека в Екатеринбург стекались потоки сибирского и уральского золота, он превращается в столицу камнерезного искусства России. После установления в Екатеринбурге Советской власти, в ночь с 16 на 17 июля 1918 года в Ипатьевском доме был расстрелян с семьей последний российский император Николай II. И по сей день у многих Екатеринбург ассоциируется с местом, где убили царя. На месте расстрела царской семьи в 2003 году построен Храм Спаса-на-Крови.
Впрочем, в годы советской власти Екатеринбург (Свердловск с 1924 по 1992 г.) был известен совсем другим. В 30-е годы здесь началось строительство заводов-гигантов: "Уралмаш", "Химмаш", "Эльмаш". За годы Великой Отечественной Войны в Свердловск были эвакуированы с запада многие промышленные предприятия, расширены действующие производства.
Для "вольного путешественника" Екатеринбург представляет несомненный интерес не только как столица Урала, но и как крупный перевалочный пункт на пути, соединяющем Сибирь и Центральную часть России. Уже решено, что международный транспортный коридор, соединяющий Европу и Азию, будет проходить именно через Екатеринбург. Учитывая, что в настоящее время путь в Сибирь по трассе М51 (Челябинск-Курган-Омск-Новосибирск) затруднен казахстанским участком трассы между Курганом и Омском, а курганская трасса весьма глуховата, многие автостопщики предпочитают двигаться через Екатеринбург и Тюмень. Кто-то проходит Екатеринбург по объездной, а кто-то задерживается подольше, ибо уральская столица, несомненно, стоит того, чтобы уделить ей внимание.
Попадание в город
А. По трассе:
С запада. По трассе Р242 (Пермь-Екатеринбург). Естественно, пост ДПС. За постом дорога раздваивается: прямо начинается улица Металлургов, по которой можно попасть в центр (на проспект Ленина по Репина или в район цирка по Гурзуфской) Вправо же уходит так называемая "внутренняя объездная", идущая до выезда на Тюмень (ул.Онуфриева - Крестинского - Базовый - Новгородцевой). Стопом "внутренняя объездная" проходится с великим трудом, ибо много локала, "бомбил", высокая скорость ночью, пробки днём. Через триста метров после поворота увидите торговый центр "Мега" (Икея, Оби, Ашан), от которого в центр (до метро Геологическая) ездят бесплатные автобусы. Также отсюда ходят многочисленные маршрутки в разные концы города. Особенно отмечу автобусы и маршрутки номер 27: едут от Меги через центр города до района ЖБИ, а там начало трассы на Тюмень.
С востока. По трассе Р-351 (Тюмень-Екатеринбург). Из Тюмени, Кургана. На посту ДПС останавливается автобус 45, но до центра города он немного не дотянет. Зато от конечной этого маршрута пересадку в центр сделать очень легко (лучше пересаживаться на трамвай).
С юга. Из Челябинска по трассе "Екатеринбург-Челябинск" (Росавтодор классифицирует ее как ответвление от М5). В город можно въехать через южный пост ДПС. Через 1-1,5 км. от поста - остановка общественного транспорта, откуда на транспорте, идущем с Химмаша, можно спокойно доехать до центра города: до ж/д вокзала - троллейбус 1, маршрутка 05А, до площади 1905 года (метро) - маршрутки 19, 05.
Другой вариант попадания в город с юга - по объездной (поворот на нее с основной трассы - за полкилометра перед постом ДПС), через "кольцовскую" развязку и Новокольцовский тракт, который выведет вас на "внутреннюю объездную", по которой идет поток на Пермь. Пересечение Новокольцовского тракта с "внутренней объездной" - это близко к центру города, поэтому многие драйверы заезжают в Екатеринбург именно по второму варианту, минуя пост ДПС и многочисленные светофоры.
Есть и ещё один вариант попадания с юга - дорога от Полевского - Верхнего Уфалея. Вы попадаете в район Вторчермет. Вьехав в город вы довольно скоро увидите конечную остановку трамваев (1,15), на которых спокойно можете добраться до центра.
С севера. По трассе Р352 (Серов - Нижний Тагил - Екатеринбург). Въехав в город по этой трассе, вы почти сразу пересечете трамвайные пути. Отсюда можно добираться, куда вам нужно, на общественном транспорте, в первую очередь на трамваях.
С северо-востока, со стороны Алапаевска. Главное - дотянуть до Шарташа, где находится конечная многих трамваев. Так, например, трамвай 4 может провезти вас через центр города до Южного автовокзала.
Из Верхней Пышмы и Среднеуральска. Регулярно ходит пригородный автобус, который может довезти до ж/д вокзала.
Б. Попасть в город можно также цивильным наземным транспортом - автобусами (в городе 2 автовокзала, один из них - рядом с ж/д вокзалом) и по ж/д. Поезда из Сибири, поезда из Центральной части России, раз в день ходят скоростные дорогие электрички из Кургана, Челябинска. Электрички - с семи направлений, в том числе Курганское (Каменск-Уральский), Тюменское (Богданович), Пермское (Кузино, Шаля), Верхнеуфалейское, Серовское (Нижний Тагил и др.), Алапаевское (Реж), Асбестское. Из Перми самый дешёвый поезд – с общим вагоном «Пермь—Приобье».
В. За городом есть аэропорт "Кольцово" (с "внутренней" объездной туда ведет Новокольцовский тракт).
Прохождение города
Город имеет объездную дорогу, которая соединяет Челябинскую, Тюменскую, Режевскую, Верхнепышминскую и Нижнетагильскую трассы. (то есть проходит к востоку от города) Сейчас активно идёт строительство западного участка объездной на Пермь и Тагил.
Для тех, кто хочет проскочить город и не задерживаться в нем.
С запада (из Перми и более отдаленных городов) на восток (в Тюмень, Курган и далее) или на юг (в Челябинск). Радости не очень много. Сразу после поста ДПС - поворот на "внутреннюю объездную", не очень удобную для стопа. Мало нормальных позиций, много локала. Тем не менее, по времени все равно быстрее, чем через город на общественном транспорте. Если едете в Челябинск, нужно дотянуть по "внутренней" объездной до ул. Щербакова (пересекает объездную, по этой улице идут троллейбусы 1,6, маршрутки 19к и 19г почти до челябинского выезда). Если драйвер выезжает на внешнюю объездную, это хорошо, можете уезжать с нее в сторону Челябинска (с кольцовской развязки уезжается нормально). На Тюмень можете идти хоть по "внутренней" объездной, хоть по "внешней" (уйти на нее с "внутренней" можно после развязки по Новокольцовскому тракту), первый вариант предпочтительней. Смотрите по обстоятельствам.
С юга (со стороны Челябинска) на запад (Тюмень) и восток (Пермь). На Тюмень - по внешней объездной, свернуть на которую надо за полкилометра перед въездным постом ДПС (там же, где сворачивать на Нижний Тагил, только в другую сторону). На Пермь - добраться до "внутренней объездной" - и налево. Если драйвер не дотягивает, можно доехать на любом общественном транспорте до остановки "Самолетная", оттуда пройти вперед до объездной.
С востока (со стороны Тюмени) на юг (Челябинск) легко проходится по внешней объездной, поток выносит вас на трассу Екатеринбург-Челябинск. На запад (Пермь) - гораздо хуже. Наверное, лучше проходить по "внутренней" объездной, ориентируясь по дорожным указателям.
Общественный транспорт
Трамваи, троллейбусы, автобусы с кондукторами (14 руб.), маршрутные такси типа автобус (от 12 до 15 руб.). Начинает ходить около 5-6 часов утра, относительно часто ходит с семи утра до девяти вечера, к 23 часам обычно полностью прекращается. Множество таксистов и ИТДшников (особенно активных ночью или в сильный мороз). Иногда городской наземный транспорт подвержен пробкам. В некоторые районы города (Птицефабрика, Компрессорный) актуальны электрички, днём ходят довольно часто, турникетов пока нигде нет. Есть ещё так называемая "городская электричка" с кондукторами в каждом вагоне, которая ездит от ст.Свердловск-Сортировочный через ЖД Вокзал до ст.Керамик в южной части города. На электрички удобно садиться на платформе "Первомайская" (остановка транспорта Восточная, почти центр). Есть линия метро из семи станций, проходящая от Цирка на ул. Куйбышева (ст. "Геологическая") через центр города (ст. "Площадь 1905 года", "Уральская" - выход к ж/д вокзалу) на Уралмаш (ст. "Проспект Космонавтов") Обещают скоро "вырыть" ещё две станции: "Бажовскую" (Неподалёку от неё общежития УрГУ) и "Чкаловскую" (Южный Автовокзал). Проезд - по старым металлическим жетонам московского метрополитена, стоимость 14 рублей. Недавно ввели "транспортные карты", но ими пока пользуются редко.
Связь
Телефоны-автоматы по карточкам. Впрочем, при желании позвонить можно из любого института, музея и т.п. В центре города имеется много интернет-кафе с нормальной скоростью или просто кафе с WiFi-ем (актуально если есть ноутбук). Центральный почтамт находится на ул. Ленина 39 Это в центре недалеко от Плотинки, и пл. 1905 года, остановка транспорта "Площадь труда". Почтамт работает круглосуточно. на ночь ему свойственно закрывать большой операционный зал и отставлять лишь маленький вестибюль с дежурными окнами для приёма телеграмм и прочего. Недалеко от Почтамта находится центральный Междугородный переговорный пункт, который тоже работает круглосуточно. Из себя он представляет довльно просторный, теплый, зал. ул. Толмачева 21.
Транспортные узлы
Железнодорожный Вокзал "Свердловск-Пассажирский". Довольно цивильный. Представляет из себя длинное здание, соединён с путями двумя подземными переходами. В средней части здания имеет несколько цивильных залов ожидания (вход по билетам, но реально пройти днём "с каменной мордой"), билетные кассы дальнего следования. Пригородные кассы в левой и правой частях здания (в правой части здания также есть пригородный зал ожидания, менты не особо гоняют ночью). Бесплатный туалет есть в цивильном зале ожидания на втором этаже. Кипяток можно раздобыть в киосках на платформах.
Множество поездов из Сибири и Центральной части России, раз в день ходят скоростные дорогие электрички из Кургана, Челябинска, Перми, Тюмени, Нижнего Тагила. Из Перми самый дешёвый поезд – с общим вагоном «Пермь — Приобье». Все поезда стоят минимум двадцать минут.
Порождает пригородное сообщение в семи направлениях, в том числе Курганское (Каменск-Уральский, там собаки до Челябинска), Тюменское (Богданович), Пермское (Кузино, Шаля), Челябинское (Верхний Уфалей, медленный вариант до Челябы) , Серовское (Нижний Тагил и др.), Алапаевское (Реж, Егоршино), Казанское (Ревда, Дружинино). На Верхнеуфалейское и Егоршинское направление ходят "поезда с тётками", на остальных - "собаки" Турникетов пока нет, но летом временами бывает перронный контроль (куча тёток в зелёных жилетках). На привокзальной площади (метро "Уральская") обилие бомжей, гопоты, попрошаек.
Товарняки формируются на станции "Свердловск-Сортировочный", станция очень большая, свойства вписки в товарняк и ВОХРы не изучены.
Автовокзалов в городе два. Северный автовокзал находится недалеко от ЖД Вокзала. Преобладают немуниципальные автобусы и маршрутки (метро "Уральская"). Южный автовокзал (ул.8 марта 145) считается главным автовокзалом города. Часто переполнен народом. Множество междугородних автобусов. Некоторые автобусы идут через оба автовокзала. На ночь закрываются.
Пригородные автобусы ходят из следующих точек:
Южная (трам.1,4,5,9,14,15,25,27). пригородные автобусы до Арамиля и юго-восточных окрестностей.
Восточная (трам.4,8,13,15,18,26,А). Автобусы до Берёзовского и северо-восточных окрестностей.
Пединститут (метро "Машиностроителей", трам.2,5,7,8,14,16,17,22,25). Автобусы до Верхней Пышмы, Среднеуральска и северных окрестностей.
Институт связи (трол.3,7, авт.21). Автобусы на Широкую Речку, Чусовское озеро и в западные окрестности города.
Консульства
Генеральное консульство Вьетнама - Карла Либкнехта, 22 – 411 т.253-02-84, 253-02-82 (факс), 253-02-83. vnconsul_eka@yahoo.com
Генеральное консульство Кыргызской республики - Большакова, 105 т. 257-76-14, 257-24-61 (факс). kgzgencon@mail.ru www.gencon.kyrgyz.ru
Генеральное консульство США - Гоголя, 15 т.379-30-01, 379-46-91, 379-45-15 (факс). uscgyekat@state.gov www.usa.ural.ru
Генеральное консульство Федеративной республики Германия - Куйбышева, 44 359-63-99, 359-63-86. info@geka.diplo.de www.ekaterinburg.diplo.de
Генеральное консульство Франции - Карла Либкнехта, 22 – 401 253-00-81, 253-00-62, 253-00-70 (факс)
Генеральное консульство Чешской республики - г. Екатеринбург, Гоголя, 15 т.376-15-01, 379-47-62. yekaterinburg@embassy.mzv.cz www.mzv.cz/yekaterinburg
Консульство республики Болгария - Луначарского, 74, Шевченко, 10. т.355-48-84 (факс). bulkonsul_ekt@uraltc.ru www.bulgaria-ural.ru
Посольство республики Беларусь - Ленина проспект, 44. т.359-86-24, 359-86-22 (факс). belorus@r66.ru www.embassybel.ru
Методы получения виз в консульствах не изучены.
Осмотр достопримечательностей
Центр города - площадь 1905 года. На ней расположено внушительное здание городской администрации. Двигаясь от площади по проспекту Ленина на восток, довольно скоро вы достигнете Исторического сквера (в народе - просто Плотинка), излюбленного места отдыха горожан. Здесь постоянно тусуется всякий неформальный люд, да и обычного люда хватает. Среди достопримечательностей Плотинки: сама плотина городского пруда, старинные здания монетного двора и гранильной фабрики, храм святой Екатерины Великомученицы, памятник основателям города Татищеву и де Геннину (в просторечье - Бивис и Баттхед), переход под плотиной (в народе - "Труба") сделанный из бывшего водостока плотины.
Если пройти еще дальше по проспекту Ленина и через квартал свернуть налево, вы выйдете к Вознесенской горке. Там находится храм Вознесения Христова, старинная усадьба купца Харитонова-Расторгуева с парком. А через дорогу - место расстрела последнего российского императора Николая II с семьей. Дом Ипатьевых, в котором произошла трагедия, давно снесли, но на фундаменте этого дома в настоящее время построен Храм на крови - в знак покаяния. Если будете в Екатеринбурге, обязательно посетите это место!
Из других достопримечательностей можно выделить исторические здания Литературного квартала, расположенные между Плотинкой и Вознесенской горкой; из памятников наиболее впечатляет "Черный Тюльпан" - воинам, погибшим в Афганистане (памятник находится на Площади Советской Армии, также неподалеку от Вознесенской горки). Также посмотрите Памятник Клавиатуре (на берегу Исети, пять минут ходьбы от цирка).
В центре, подобно многим российским городам, сделана пешеходно-тусовочная улица Вайнера, где есть куча дорогих магазинов, кафе-ресторанов, новодельных ваяний из бронзы и множество гуляющей молодёжи.
Удобные обзорные площадки города есть на Метеогорке (остановка Куйбышева-Луначарского, как оттуда пройти - спросите у местных) и на небоскрёбе Антей (платная смотровая площадка)
К неформальным достопримечательностям города относится также недостроенная телебашня, находящаяся недалеко от цирка. Её строительство забросили в советские годы. Высота её около 200 метров над поверхностью тротуара. Проникновение и подъём возможен по внутреним металическим конструкциям, большая часть пути оснащена лестницей, в некоторых местах приходится лезть по самим конструкциям. Сейчас её вход заварили, а вокруг оборудовали охраняемую стоянку "чтоб не лазили". Башня видна практически из любого уголка города, найти её путешественнику не составит труда.
В последние годы центральные кварталы города застраиваются различными стеклянными небоскрёбами: "деловыми центрами" и "элитным жильём", чьи силуэты сильно изменили городской пейзаж.
Музеи
Свердловский Областной Краеведческий музей. пр.Ленина 69/10, т. 350-67-75, 350-75-50. www.uole.museum.ru. Главный экспонат - "Шигирский идол", найденный в торфянике. По данным радиоуглеродного анализа ровесник египетских пирамид.
Музей истории Екатеринбурга. ул.Карла Либкнехта 26. т.371-21-11, 371-00-55. www.museum1723.narod.ru. Часто проводятся интересные выставки и даже концерты малоизвестных авторов.
Дом Метенкова, фотографический музей. ул.Карла Либкнехта 36 - второй этаж. т.371-06-37, 371-38-14. www.metenkov.narod.ru. Интересный музей по истории фотографии, часто проходят выставки фотохудожников.
Музей истории архитектуры и промышленной техники Урала. Находится на Плотинке, ул.Горького 4а. т.371-22-98. Во дворе музея стоят различные механизмы оставшиеся от екатеринбуржского завода, можно пофотографироваться с ними.
Екатеринбуржский музей изобразительных искусств. ул.Воеводина 5. т.371-06-26. www.art-museum.ural.ru. Находится также на Плотинке. Выставлены образцы уральского чугунного литья, в том числе внушительный Каслинский Чугунный Павильон, отлитый уральскими мастерами для Парижской Выставки начала 20 века.
Также есть множество профильных музеев при ВУЗах и предприятиях и связанные с жизнью уральских писателей.
Тусовки
Разного рода неформалы обычно собираются на Плотинке (мост через р.Исеть на пр.Ленина), на набережной Городского Пруда и на улице Вайнера. Всевозможные скейтеры-велосипедисты-роллеры тусуются "на Драме" (возле Драмтеатра, на набережной городского пруда) и возле "Бивиса и Баттхеда". Помузицировать (заработать денежку) можно в подземных переходах: "Труба" на Плотинке, переходы возле остановок транспорта: "ТЮЗ" (недалеко от Храма на Крови), "Кинотеатр Урал", "Управление дороги", "Восточная", "ЦПКиО". Также с целью заработка можно помузицировать в трамваях, кондукторы достаточно лояльны.
Автостоп.
Уральская Лига Автостопа. Уральский автостоп-сервер: http://autostop.grumbler.org. Постоянного места сбора Лиги нет. Лига существует больше как содружество независимых автостопщиков Урала (Челябинская, Свердловская, Тюменская, Пермская области, республика Башкортостан). По интересующим вопросам можно обращаться к представителям Лиги в Екатеринбурге: Крутова Ольга (Helga) - helga66@pisem.net. Козлов Евгений (Eugeny Nemo) - redirector001@pisem.net.
Снаряжение для автостопа и путешествий можно приобрести в магазинах фирм-производителей, наиболее известные из которых:
ВЕК (www.ekipirovka.ru). Адреса магазинов: ул. Декабристов, 16/18 Б, подьезд 3, тел. (3432) 62-73-10, 61-38-24, 61-74-26. А также: ул. Машиннная, 42/2, тел. (3432)22-01-77.
МАНАРАГА ( www.manaraga.ru ): на Комсомольской, 6 "Б", на Гагарина, 35, и на Первомайской, 37.
АЛЬПИНДУСТРИЯ - ул. Первомайская, д.77.
ТРИАЛ-СПОРТ - ул. Крауля, д. 63.
Выезды из города
На Пермь. От метро "Геологическая" бесплатные автобусы до ТЦ "Мега" Также маршрутки 27, 07, 034. Рядом на трассе хоть и перед постом, но позиция.
На Тюмень, Курган. Автобус 45 (ходит от остановки Восточная) довезет вас прямо до поста ДПС. Можно также доехать до ЖБИ на других автобусах (27й например), а от ЖБИ до поста ДПС - брать попутную машину.
На Челябинск. Добираемся на общественном транспорте до поворота на мкр. ХимМаш (ост. "Ул. Димитрова"): Троллейбусы: 1 (от ж/д вокзала), 6. Маршрутки: 19 и 05 (от пл.1905 года). От поворота на Химмаш пройдете минут 15-20 по ул.Димитрова и достигнете выездного поста ДПС. За ним и пускайте корни, но лучше ненадолго. Здесь начинается трасса Екатеринбург-Челябинск.
На Серов, Нижний Тагил. На метро - до ст. "Уралмаш", там сесть на трамваи 17, 22 до остановки "Библиотека". От остановки - 10 минут пешком (указатели есть, и трафик видно), и вот уже и трасса. Также ходят трамваи 8, 17, 22, 24. Ещё можно от метро "Машиностроителей", "Уралмаш" и "Проспект Космонавтов" сесть на пригородный 111й автобус до Среднеуральска (сходить на остановке "УЗХР", до трассы пару минут пешком).
На Полевской. Городской электричкой доезжаем до станции "Керамик" (собственно конечная гор.эл.). Или можно от "Площади 1905 года" на маршрутке 016 до конечной (Остановка "Южная подстанция") Трасса в непосредственной близости.
На Реж, Алапаевск. На пригородные маршрутки до Берёзовского.
Окрестности
В ближайших окрестностях можно посмотреть множество гранитных скал-останцев на невысоких холмах. Это Чёртово Городище (окрестности станции Исеть, электрички тагильского направления), Скалы Петра Гронского (тагильское направление, ост.479-й км.), гора Соколиный Камень (кузинское направление, ст. Северка). В эти места масса туристов едет в выходные, так что есть кому подсказать дорогу. Также в черте города есть скалы, называемые Каменные Палатки. Доехать можно на трамваях 8, 13, 15, 23, 32, А, до остановки "Каменные Палатки". От остановки в лесопарк две минуты пешком.
Искупаться в окрестностях города можно в следующих местах: Озеро Балтым (проехать на пригородном автобусе от Пединститута), Озеро Чусовское (пригородные автобусы от Института связи, можно стопом от ТЦ Мега), Озеро Песчаное (окрестности станции Северка, кузинского направления электрички). В Исети купаться НЕ СТОИТ...
Алапаевск
Один из старейших городов Урала. Расположен в 170 километрах на северо-восток от Екатеринбурга. Первое летописное упоминание относят к XVI веку - деревня Алапаиха, названная так от имени татарского башибузука (т.е. разбойника, головореза) Алапая, бежавшего сюда с Поволжья. По преданию, Алапай со своим отрядом укрылся здесь, за Уралом от войска Иоанна Грозного, после падения Великого Казанского Ханства. Но первые исторические свидетельства связывают основание более крупного поселения на реке Алапаихе (корни те же) с именем верхотурского боярского сына Андрея Бужанинова. В 1629 году в этих краях была обнаружена железная руда. Найдена грамота царя и Великого Князя Михаила Федоровича: "... в 7147 году (1639) апреля в II день Андрею Бужанинову велено на речке Алапайке, подле реки Невьи организовать новое поселение...", А в 1702 году, по указу Петра I, здесь был заложен Алапаевский железоделательный завод, один из первых на Урале. В 1824 году из-за нехватки воды завод перенесли на более крупную реку Нейву. В дореволюционное время завод славился своими изделиями на всю Европу. Алапаевское кровельное железо не раз получало золотые медали на международных выставках в Брюсселе и Лондоне.
Нужно заметить, что завод существует и поныне. Алапаевский Металлургический Комбинат, как и в прежние времена, является градообразующим предприятием.
Попадание в город.
1. По трассе.
Из Екатеринбурга через Берёзовский, Реж (выезд из Екатеринбурга - трамваями 4,16,18,20 до Шарташа - далее через мост, или, что предпочтительнее, от Восточной на авт. 5,10). Среднее время прохождения трассы: 2,5-3 часа.
2. По ж/д.
В городе имеется железнодорожный вокзал. Электричками можно добраться либо через Нижний Тагил-Верхняя Салда, либо через Реж-Артемовский.
Достопримечательности.
Алексеевский собор - белая церковь с зеленым шпилем колокольни. История Алексеевского собора неразрывно связана с историей Алапаевского железоделательного завода. Первые сведения о нем восходят к 1702 году. За свою долгую жизнь церковь и колокольня неоднократно перестраивались. Последний раз основательно облик собора был изменен в 30-е годы XIX века архитектором М.П. Малаховым. В Алексеевском соборе отпевали Великих Князей из Императорского дома Романовых. В годы Советской власти собор был превращен в хлебозавод. В настоящее время в Алексеевском соборе с 1992 года ведутся реставрационные работы.
Рекомендуется посетить дом-музей П.И. Чайковского (в центре города, на ул. Ленина, 30, напротив Алексеевского собора). Музей работает ежедневно с 11до 16, кроме воскресенья и понедельника. Но на территорию музея и в садик с беседкой вход открыт всегда, так что сфотографироваться на фоне или в обнимку с памятником Петру Ильичу Вы сможете в любое время суток. В 1990 году в Доме-музее была проведена реставрация, создана уникальная экспозиция. В музее также представлена собранная В.Б. Городилиной коллекция музыкальных инструментов и миниатюр разных времен и народов. В России подобные собрания есть еще только в Москве и Санкт-Петербурге(!).
Еще в Алапаевске можно посетить краеведческий музей (ул. Розы Люксембург, 30), бывший дом И. Сафонова, русского изобретателя первой паровой турбины. Музей с богатой историей, созданный в 1927 году, и обладающий богатой экспозицией и различными коллекциями. Работает с пн по сб, с 11 до 16 часов.
Окрестности.
В окрестностях Алапаевска - высокая концентрация заслуживающих внимания достопримечательностей: Верхняя и Нижняя Синячихи, между ними - мужской монастырь, в 17 км к югу - с.Коптелово. Рекомендуется обе Синячихи, Алапаевск и Коптелово упаковывать в одно 2-3х - дневное путешествие и лучше захватывать 17-18 июля - для полной исторической картины. Удобнее такой маршрут: сначала Верхняя Синячиха, потом Нижняя, затем вернуться в Алапаевск, а оттуда в Коптелово - и обратно в Екатеринбург.
Верхняя и Нижняя Синячихи.
Выбирайтесь из Екатеринбурга через г. Берёзовский на отремонтированный Режевской тракт, поднимайте руку и, на первой же остановившейся машине, езжайте к Синячихам, за Алапаевск. Советую обе Синячихи, Алапаевск и Коптелово упаковывать в одно 2-3х - дневное путешествие и лучше захватывать 17-18 июля. Это для полной исторической картины. Удобнее такой маршрут: сначала Верхняя Синячиха, потом Нижняя, затем вернуться в Алапаевск, а оттуда в Коптелово и, обратно в Екатеринбург. Вся дорога проходит по красивым Уральским местам, среди лесов и полей, убегая за горизонт, в небо... Для ночёвок на природе - очень красивые и тихие места в Нижней Синячихе, на левом берегу Нейвы. Для вписки имеются храмы и церкви, но здесь местное население "приучено" к многочисленным туристам и паломникам, поэтому проблем с впиской обнаружено не было. Можно попроситься на ночь и в Верхнесинячихинский краеведческий музей - там очень приветливые экскурсоводы и прочие работники, огромные тёплые коридоры и скучающий сторож.
Чего же особенного в этих Синячихах? Да, их две - Верхняя и Нижняя. Первая побольше (почти город), вторая совсем крошечная, но именно она - Нижняя Синячиха - Вам и запомнится на всю жизнь. Но сначала про Верхнюю...
Посёлок Верхняя Синячиха. 13 км к северу от Алапаевска. Обязан своему появлению богатым недрам земли Уральской. На этом месте, в 1769 году на реке Синячихе сооружается плотина (существует и в наши дни) и закладывается железоделательный завод, который и сейчас является градообразующим. В местном краеведческом музее имеется действующий (огромный, во всю комнату) макет того первого завода. Вода бежит, маховик крутится, вагонетки бегают, всё вращается, двигается... Попросите экскурсовода, чтоб включил модель - зрелище незабываемое! В музее - богатейшая экспозиция, десятки комнат, два этажа. Три часа мы ходили по музею, можно было и целый день бродить - интересного много. Часы работы музея - с 9:00 до 11:00 и с 13:00 до 16:00 в будни, в субботу - с 10:00 до 14:00, выходной - воскресенье. К сожалению, с 2003 года (после ограбления синячихинского музея) прием посетителей осуществляется только по предварительным заявкам. Без этого сторож может просто Вас не пустить, особенно если директор музея в отпуске и договориться насчет посещения музея не с кем (летом 2003г. музей охраняла крайне пугливая тетенька). Так что рекомендуется звонить по телефону 47-7-49, иначе по приезде в Верхнюю Синячиху можно крупно обломаться.
Далее дорога идёт вниз, вдоль берега реки к Верхней Синячихе. (Это 8 км - на автомобильных картах В.С. обычно не указывают). Справа у шоссе Ваше внимание привлечёт белая часовня и большой Храм в византийском стиле, из красного кирпича. Это историческое место: в ночь с 17 на 18 июля 1918 года в Алапаевске произошли трагические события, навсегда выделившие город из ряда других российских провинциальных городов.
В эту ночь большевиками были убиты Великие Князья императорского дома Романовых - Константин Константинович, Иоанн Константинович, Игорь Константинович, Сергей Михайлович, Великая Княгиня Елизавета Федоровна (святая преподобная великомученица Елисавета), князь Владимир Палей. Члены царской семьи были привезены в Алапаевск 20 мая 1918 года, где содержались под арестом в здании Напольной школы, (здание сохранилось). Когда летом 1918 года началось наступление адмирала Колчака, пробивавшегося к Уралу для освобождение Царской семьи, большевиками было принято окончательное печально-известное решение. 18 июля 1918 года, через два дня после расстрела царской семьи в Екатеринбурге Великие Князья императорского дома Романовых были вывезены на подводах на станцию Межная, и живыми сброшены в шурф заброшенной шахты в лесу. Подробности этой великой трагедии Вы можете прочитать в исторических книгах или послушать рассказы экскурсоводов в местных краеведческих музеях (Алапаевском, Синячихинском, Екатеринбургском).
В настоящее время на месте гибели Великих Князей сооружена часовня, мимо которой Вы и проезжаете. Каждый год, в день памяти, сюда крестным ходом идут православные люди.
Въезд в Нижнюю Синячиху виден за километр. Для многочисленных туристов были сооружены стенды-указатели, что очень радует, и столбы в виде колоколен.
Историческая справка об этих местах: в начале XVIII века в 10 верстах (11 км) от города Алапаевска, на берегу речки Синячихи был заложен Нижнесинячихинский железоделательный завод. Сегодня от того завода остался только камень с табличкой да маленькая плотина. В 1794-1824 годах здесь, в поселке Нижняя Синячиха, талантливые зодчие построили Спасо-Преображенскую церковь - один из лучших храмов на Урале. В годы Советской власти храм был закрыт, пришел в запустение, медленно разрушался. Возрождение его из небытия и запущения связано с именем Ивана Даниловича Самойлова (ныне - академик Академии искуств и ремесел им. Демидовых), под руководством которого здесь в начале 70-х годов начались реставрационные работы... Из различных уральских мест сюда в разобранном виде свозились и затем здесь снова собирались, уникальные образцы - часовни, мельницы, амбары, сторожевая башня, пожарная каланча, крестьянские избы. Так возник Нижнесинячихинский музей-заповедник народного творчества - одна из подлинных жемчужин народного искусства Урала.
На огромной площади воссозданы типичные элементы среднеуральской деревни XVII-XIX вв. и быта её обитателей. Мне это напомнило аналогичный музей-заповедник в г. Чусовом, Пермской области. Кто там был, - поймёт о чём я. Для тех, кто не был - будет отдельный рассказ и фотографии. Музей в Нижней Синячихе работает в чт, пт, сб, вс с 9 до 16. Но все экспонаты под открытым небом и доступны для осмотра и ознакомления в любое время суток. Там очень красиво!!!
В здании Спасо-Преображенской церкви расположена уникальная коллекция росписи по дереву. Иконы местного письма. Тагильские подносы прошлых веков. Старопечатные и рукописные книги. Коллекция колокольчиков XIX-XX веков. Интерьеры крестьянских изб с росписью. И много всего другого...
Собираясь в Синячиху, можно не набирать с собой воду и продукты. Здесь чудесный родник, подешевле основные продукты (относительно уральской столицы) и очень вкусный и дешёвый хлеб и выпечка. Из общественных пунктов питания, кроме магазинов (НЕкруглосуточных), имеются недорогие заводские столовые (в Алапаевске и В. Синячихе). Но поесть в них можно только в обеденное время.
Наконец, с трассы Алапаевск - Екатеринбург можно свернуть в село Коптелово, известное историкам с 1663 года. Там имеется известная "изба бабы Кати" - уникальный памятник деревянного зодчества и архитектуры XVII века. Этой избе более 300 лет. Весь фокус в том, что в те времена ещё не знали технологии изготовления "доска".. и рубили избы из цельного дерева. Качество и сохранность данного строения Вас очень удивят и порадуют. В экспозиции представлены народные промыслы и ремёсла. Адрес Музея истории земледелия и быта уральских крестьян - ул. Красных Орлов (!), 29. Музей работает с пн по пт, с 9 до 15 часов.
Выезды из Алапаевска.
Трасса Екатеринбург - Верхняя Синячиха проходит по краю города, фактически это объездная. Из Алапаевска в Верхнюю Синячиху ходит дешевый автобус, на нем можно добраться до северо-восточного выезда из города (а также далее, до поворота на Нижнюю Синячиху). В сторону Екатеринбурга позиция - за мостом. Есть и более удобный юго-восточный выезд, ближе к Екатеринбургу на несколько километров, позиция - за постом ДПС. Выбраться туда можно по указаниям местных жителей.
Богданович
Районный центр Свердловской области. Расположен на восточном склоне Среднего Урала, на р. Кунара (правый приток Пышмы), в 100 км к востоку от Екатеринбурга. Географическое положение и климатические условия района позволяют отнести к территории равнинного Зауралья. Здесь нет ни больших рек, ни горных вершин. Крупнейшие реки - Кунара и большая Калиновка (обе не длиннее 60 километров) впадают в Пышму. Наиболее значительное из озер - Куртугуз (1100 га), находится за пару остановок на электричке на запад. Скалистые возвышенности расположены вдоль берегов Кунары к северо-востоку от города. Из особенностей фауны можно назвать наличие жёлтого ("золотого") карася в Каменном озере и зеркального карпа, разводимого в Билейском рыбопитомнике. Основным богатством района считаются запасы огнеупорной глины и камня известняка, активно разрабатываемые городскими предприятиями.
Город находится на перекрестке двух железных дорог - участка Транссиба Екатеринбург - Тюмень и локальной ветки Егоршино-Каменск-Уральский. Железнодорожный вокзал, как и город, маленький и удобный. Зал ожидания с железными сидениями с ручками и картой СНГ и стран Балтии на стене. Есть кассовый зал со старой справочной установкой, новой справочной установкой, кассой и схемой пригородного сообщения. Рядом с вокзалом - единственная гостиница, похоже что бывшая коммуналка - самый дешевый номер стоит около 150 с гаком рублей за сутки. Если прогуляться по улице, идущей перпендикулярно железной дороге (вроде бы Советская), можно дойти до автовокзала, который порождает рейсы на облцентр, Камышлов, некоторые другие города области и по району. Около автовокзала проходит трасса Екатеринбург-Тюмень, можно начинать стопить, но лучше дальше, у выезда, а то могут принять за «тюленя». Центральный рынок находится на полпути от ж/д вокзала до автовокзала, там можно закупиться дешевой едой. Есть центральная площадь, находится около дворца культуры, Администрации и Сбербанка. На станции действует перронный контроль.
История. Возник в 1883-85 при ж.д. станции Богданович (открыта в 1885 г, при строительстве железной дороги Екатеринбург - Тюмень.) Название по фамилии русского военного деятеля генерала Е.В. Богдановича, пропагандировавшего идеи создания Транссибирской магистрали. С 1947 - город Богданович.
Попадание: По трассе из Екатеринбурга или Тюмени. Можно доехать из Кургана через Каменск-Уральский, а затем после Белоярского (он же Баженово), повернуть на восток. По железной дороге на электричке: 4 направления (Егоршино, Камышлов-Тюмень, Баженово-Екатеринбург, Каменск-Уральский) + несколько электричек идут в Богданович из тупиковых веток (Рефтинская, Асбест).
Богданович, как и подавляющее большинство молодых городов (официально свой нынешний статус он получил только в 1947 году), невелик. По оси север - юг его можно пройти пешком максимум за час, а с востока на запад - и вовсе минут за сорок. Разделенный почти посередине железнодорожными путями, город состоит из двух микрорайонов: Северного и Южного. Северный, называемый в народе "микрорайон БФЗ", включает в свои границы деревни Аверино, Глухово и район мясокомбината. Основной жилой фонд здесь построен на средства фарфорового завода и комбината крупнопанельного домостроения. Промышленная зона этой части города отделена от собственно жилых кварталов долиной реки Кунара. С востока к Северному микрорайону примыкает территория шпалопропиточного завода, рабочий поселок которого всегда держался несколько особняком от основной массы строений, как и поселок Восток, входящий в состав южной части города. Южный микрорайон является административным центром Богдановича, здесь базируются все властные структуры района и большинство коммунальных служб. Центр города в целом составляет территория, ограниченная улицами Первомайская, Гагарина и Кунавина в их пересечении с Октябрьской, Партизанской и Ленина. С востока к этой неправильной трапеции примыкает территория АО "Огнеупоры", с юга - микрорайон больничного городка и МЖК, с запада-районы улиц Рокицанской и Победы. Жилые массивы в этой части города прежде принадлежали в основном огнеупорному заводу и железной дороге. Последнему предприятию принадлежат и старейшие здания Богдановича: водонапорная башня, вокзал, баня и ведомственная амбулатория. Все они построены в последней четверти XIX века.
Архитектурными излишествами общественных зданий Богданович не избалован. Исключение составляют центральная площадь города и отдельные строения на улицах Гагарина и Ленина: Деловой и Культурный Центр, выполненный в декоративно-классическом стиле, ампирные - механико-керамический техникум и общежитие, принадлежащее этому учебному заведению, районный вычислительный центр, детская музыкальная школа, школа № 61. В последние годы город заметно похорошел, в основном за счет появления и современной отделки предприятий торговли и бытовых услуг.
Но главным украшением Богдановича, безусловно, является его зеленое убранство. Тенистые кроны лип, кленов и тополей осенью расцвечивают город в невыразимо разноликую палитру красок. Весной и в начале лета запахи горячего асфальта и бензиновые выхлопы совершенно теряются в ароматах цветущей акации, сирени и диких яблонь. И тогда Богданович становится похож на город-сад, мечту Владимира Маяковского. Если же вы хотите увидеть настоящий Богданович, проникнуть в душу этого маленького уральского городка, лучшего времени, чем ясный снежный январский вечер, вам не найти. Возможно, именно благодаря своей тихой, неброской красе город столь трогательно любим богдановичцами и буквально околдовывает уроженцев иных краев, от Владивостока до Бреста, достаточно долго поживших в Богдановиче, чтобы успеть оценить его волшебное обаяние. Тот, кто прожил здесь хотя бы полгода, обязательно вернется сюда хоть на день.
В начале августа каждого года близи Богдановича проходит фестиваль студенческой и стройотрядовской песни «Знаменка». Это один из самых крупных фестивалей Уральского региона. Подробности (как проехать) можно разыскать в Интернете.
© Губин Павел, март 2005.
Верхотурье
Один из старинных городов на Урале, основан в 1598 году, во времена походов Ермака. Расположен в Свердловской области, на берегу реки Тура, в 306 км к северу от Екатеринбурга (по автодороге - километров на 50 поболее). Ранее являлся важным транзитным пунктом, через который проходил один из главных торговых путей, соединявших Европейскую Россию с Сибирью. Во второй половине XVIII века, после отмены внутренних таможенных пошлин, постепенно утратил свое экономическое значение. В настоящее время город сей славен вовсе не торговлей - Верхотурье является одним из главных религиозных центров на Урале. Здесь хранятся святые мощи всея Сибири чудотворца Св. Симеона Верхотурского, весьма почитаемого в православии. В городе много архитектурных памятников: храмы, монастыри. Со всего Урала в Верхотурье съезжаются паломники, нередко для желающих устраиваются специальные экскурсии.
Попадание в город.
1. По трассе.
От Нижнего Тагила в сторону Серова около 150 км, далее необходимо свернуть направо. У поворота на Верхотурье установлен большой постамент с названием города, увенчанном тремя куполами - не заметить трудно. От поворота до самого Верхотурья - километров 20 с лишним. Дорога вполне приличная, хотя и не очень оживленная. Впрочем, шансы, что Вас подберет первая же свободная машина, достаточно велики, поскольку паломничество в этих краях весьма уважаемо, да и сами паломники или просто туристы порой приезжают на крутых иномарках.
Единственный населенный пункт между серовской трассой и Верхотурьем - поселок Привокзальный, от которого до Верхотурья - километров пять. Между этими населенными пунктами ходит автобус, примерно раз в час или в полчаса.
2. По ж/д.
Электричка "Нижний Тагил - Верхотурье" ходит 2-3 раза в день. Станция расположена в поселке Привокзальный, откуда до самого Верхотурья - 5-7 километров. От станции в Верхотурье ходит автобус, как уже было сказано выше.
Достопримечательности.
Церкви, храмы сосредоточены в основном в центре города. Очень красив собор Свято-Николаевского монастыря (в настоящее время идет реставрация), Свято-Троицкая церковь, живописны развалины крепостной стены (в Верхотурье был построен единственный на Урале Кремль). На площади перед Свято-Троицкой церковью установлен герб города Верхотурье. В гостинице на той же площади приторговывают различными сувенирами. Имеется краеведческий музей, расположенный в красивом деревянном доме, построенном без единого гвоздя. В Верхотурье имеются как мужской, так и женский монастырь => возможность вписки. Мужской Свято-Николаевский монастырь - в центре города, женский - немного подальше.
Село Меркушино.
Если уж Вы очутились в Верхотурье, Вам обязательно стоит посетить с.Меркушино, что расположено восточнее Верхотурья. Именно там проживал святой праведный Симеон Верхотурский. Там же в 1642 году он окончил свои дни и был погребен рядом с храмом во имя Архистратига Божия Михаила. Через 50 лет произошло чудесное восхождение его мощей, а в могиле открылся источник. И потекла от новоявленного святого река благодатных исцелений. Слава нового угодника Божия росла, и в 1704 году его мощи торжественно были перенесены в город Верхотурье. С тех пор стали звать его Симеоном Верхотурским, а до этого все знали его как Симеона Меркушинского.
Именно в Меркушино, как и в прежние времена, стекаются тысячи паломников - люди приходят отдохнуть душой, помолиться, испить святой воды из целительного Симеоновского источника; именно там по сей день происходят чудеса исцелений от недугов душевных и телесных.
Уникален сам путь от Верхотурья до с.Меркушино. Рассказывают, что из Меркушино в Верхотурье мощи св.Симеона переносили много дней. Несли на руках, поочерёдно. Сопровождали святые останки праведника сотни людей, среди которых был юродивый калека, блаженный Косьма который весь путь от Меркушино до Верхотурья прополз, вслед за гробом, на коленях. И когда у него совсем пропадали силы, он падал и обращал мольбы к святым мощам: "Брате Симеоне, давай отдохнем". И гроб становился неподъёмным, никто не в силах был сдвинуть его с места, процессия останавливалась, люди отдыхали. После, в местах всех этих остановок, были возведены часовни, церкви, храмы. Потому по дороге Вы будете встречать их так много. Остановитесь, посмотрите, многие из них действующие, или восстанавливаются, возможно, что в некоторых Вы найдёте приют и пищу. От помощи Вашей здесь не откажутся и, в качестве благодарности, предложите свои услуги по нехитрой домашней работе (послушания).
В селе Костылёво (Вы проезжаете его насквозь) в настоящее время (с 2000 года) восстанавливается храм в честь блаженного Косьмы Верхотурского. Украшением храма должен стать резной деревянный иконостас, иконы для которого уже пишутся. Благоустраивается прихрамовая территория, рядом возводится небольшой монастырский комплекс, выдержанный в едином стиле. Ведется строительство корпуса, в котором будут постоянно проживать несколько сестёр. В нем также предусмотрены 4 уютные паломнические келии. Продвигаясь далее к селу Меркушино, Ваше внимание привлечёт большая асфальтированная площадка на берегу Реки. Это Вам ориентир на поклонный крест, на месте уединенных молитвенных подвигов Симеона. Здесь, в излучине реки Туры, прежде находилась часовня, в которую часто уходил праведник для долгих раздумий и молитв. Именно на этом месте крест и установили. От него идёт ухоженная тропиночка к воде и камню, на котором, по преданию, стоял Симеон, удил рыбу и предавался богомыслию. В одном из Верхотурских храмов находится икона, на которой изображён Симеон, стоящий на берегу Туры, на камне, а вдали видна та самая часовня, которую со временем будут восстанавливать. Можете заранее приобрести оттиск этой иконы в любой церковной лавке и на месте, у камня, всё сравнить - как было и как стало. Сходство есть!
Не пропустите живописное место близ Меркушино - Богородичный источник, украшением которого является небольшой водопад. Дорожку к нему укажет любой местный житель, коих, ввиду отсутствия общественного транспорта, много ходит вдоль дороги.
В самом Меркушино сегодня из прежних руин восстановлены Свято- Симеоновский храм и колокольня, отремонтирован мост через Туру, строятся новые дома, приезжают семьи. С 1997 года в селе Меркушино, Верхотурского уезда, где провел свою подвижническую жизнь этот праведник земли Сибирской, действует подворье Ново-Тихвинского монастыря. А 25 мая 2001 года была совершена повторная закладка Михаило-Архангельского собора. В настоящее время восстанавливается былой облик некогда величественного архитектурного комплекса и спуск к реке Тура.
Паломники имеют возможность разместиться в монастырской гостинице, где ждут и охотно принимают богомольцев. Для любой группы может быть проведена экскурсия, обеспечен горячий обед (трапеза по монастырскому уставу, с чтением книги духовного содержания).
Село маленькое, но места красивые. На живописном берегу Туры можно поставить палатку, насладиться тишиной, чистейшим воздухом и колокольными напевами. Кроме, как по святым местам, сходить можно на рыбалку или в лес.
Добраться до Меркушино автостопом можно от Верхотурья, на восток 30-40 км. Машины особенно активно передвигаются в воскресные и праздничные дни: в первой половине дня - туда, и после обеда - обратно. А также в дни церковных праздников и школьных каникул.
В выходные, праздничные дни и во время школьных каникул с главной площади Верхотурья, от единственной в городе гостиницы, в различное время дня отходят экскурсионные автобусы. Эти автобусы из различных городов Уральского региона и останавливаются в Верхотурье для осмотра достопримечательностей, завтрака или обеда туристов, и для "дозаправок". Очень удобное место для уламывания водителя и экскурсовода взять вас в Меркушино или обратно в Екатеринбург, Пермь, Н.Тагил.и пр. Часто информация об этих автобусах имеется в кафе гостиницы, на втором этаже.
Выезды из Верхотурья.
A. По трассе.
Автостопом - в западном направлении до Серовской трассы, далее - в нужную Вам сторону. До других нормальных трасс, помимо Серовской, добраться автостопом проблематично, если верить Атласу автодорог (дорога до Меркушино на восток - местного значения).
Б. По ж/д.
Автобусом - до Привокзального, где расположена ж/д станция. Есть длинный и короткий автобусный маршруты. Короткий - как раз до станции, длинный - подальше, на окраину Привокзального, поэтому спросите у народа, на каком повороте выйти на станцию. Электрички ходят, как было указано выше, 2-3 раза в день.
Ганина Яма
В нескольких километрах от Екатеринбурга находится достойное посещения место, называющееся Ганина Яма. Именно сюда в июле 1918 года были сброшены тела членов царской семьи, расстреляной в доме купца Ипатьева. В 2000 году на этом месте начался строиться мужской монастырь. За 8 лет удалось построить немало. На территории монастыря несколько церквей, церковная лавка и музей, посвящённый трагическим событиям 1918 года. Обычно монастыри, в которых приходится бывать вольным путешественникам имеют солидный возраст от 200 до 1000 лет. Этот же монастырь уникален тем, что он был построен буквально на пустом месте в XXI веке! Пожалуй, Ганина Яма один из самых молодых монастырей в России. Ещё монастырь интересен тем, что все его постройки (церкви, кельи, ворота, музей с церковной лавкой) выполнены из дерева! Деревянные церкви и так встречаются не очень часто, а полностью деревянных монастырей возможно больше воообще нет нигде. Ганина Яма находится посреди леса, видимо этим и обусловлен материал строительства. Некоторые церкви поражают большим количеством куполов. Сама "Ганина Яма" окружена бревенчатой галереей с развешанными фотографиями до- и послереволюционного периода. Около Ямы стоит крест и памятные камни. Повсюду на территории висят бумажки, что посещение монастыря и экскурсия по нему строго бесплатны и нельзя ни в коем случае давать денег экскурсоводу. Посещение музея также бесплатно. В лавке продают довольно вкусную монастырскую выпечку. Такую же выпечку продают и напротив входа в монастырь в столовой.
Попадание. Электричкой на Нижний Тагил до станции Шувакиш. Там переходите пути и идёте по дороге, перпендикулярной железнодорожной линии. От станции идти примерно 2-3 км. По дороге будут указатели, так что заблудиться сложно.
Другой вариант. Доехать на автобусе №13, отправляющегося от м."Уральская" до конечной остановки "ДМБ №9". И оттуда 4-5 км автостопом.
С апреля 2008 года несколько раз в день из города ходит автобус прямо до монастыря. Поймать его возможно у вокзала, станции метро "Уралмаш". К сожалению, расписание автобуса неизвестно, да и он не особо то его и соблюдает.
Гари
Райцентр огромного района в северо-восточной части Свердловской области. Представляет собой большое село, в котором лишь два здания выше двух этажей - администрация она же почта и пожарная часть. Что любопытно: основной вид транспорта в районе - самолеты.
Из екатеринбрургского аэропорта Уктус и из аэропорта в соседней Сосьве (см.) несколько раз в неделю летают самолеты с остановками в Гарях, Пуксинке, Шантальской, Еремино, Лопатково и т.д. Правда, остановки "по требованию", и можно ли их затребовать с земли, если хочешь улететь - мне неведомо. Несмотря на наличие некоторого количества дорог, автобусное сообщение жителям района неведомо. Единственная автобусная остановка в Гарях порождает только два автобуса до станции Новая Сосьва к прибытию в обе стороны грузопассажирского-почтово-багажного Свердловск-Серов - ориентируйтесь на него. Но останавливаемость машин очень хорошая, правда, имейте в виду, что в районе много зон, и это может оказывать свое влияние на процесс. В самих Гарях зон нет.
Судоходство по реке Сосьва существует, но вряд ли сильно пассажирское - максимум, думаю, паромы. Теперь о грустном. Огромная узкоколейная система с заездами в Гари и Сосьву разобрана, и зимой мне не удалось найти даже ее следов. Причина проста - запретили сплав леса по рекам и наладили автовывоз.
© Митян, январь 2004.
Дружинино
Посёлок городского типа в Нижнесергинском районе Свердловской области. Станция Дружинино - одна из самых больших на Свердловской ж/д, является стыковой с Горьковской ж/д - к западу от неё уже начинается Ижевское отделение ГЖД. Другой стыковой станций Свердловской и Горьковской железных дорог является Чепца, которая расположена между Кезом и Балезино.
Дружинино находится на развилке четырех железнодорожных линий - на Ревду-Екатеринбург, Кузино-Калино, Михайловский Завод-Бердяуш и Красноуфимск-Янаул-Агрыз. В Дружинино проходит смена локомотивов: на восток - постоянный ток (депо Свердловск-сорт, Пермь-сорт и др.), на запад - переменный (депо локомотивов - Красноуфимск, Муром и др.). На юг железная дорога не электрифицирована, ходят тепловозы. На север - электрифицирована только до Кузино, периодически назначаются электрички из Свердловска до Кузино через Дружинино и Перескачку.
Железнодорожный вокзал - довольно просторный, зал ожидания большой, холодный и практически всегда пустующий. Скамейки - белые, железные, с ручками. Неудобны для сна. На стене висит карта железных дорог СНГ и Балтии, посмотрите по ней внимательно свой дальнейший маршрут. Сотрудники станции очень злобные, часто хамят и дерзят. Недалеко от вокзала спрятана дешевая железнодорожная столовая, если Вы голодны - не проходите мимо.
Развито пригородное сообщение - 5 электричек в сутки до Свердловска, 2 пригородных до Чусовской (Пермская область, очень злобные проводники - Вам придется или заплатить за проезд, или выйти), 2 пригородных до Михайловского завода (стыковая станция с Южно-Уральской ж/д), один пригородный до Красноуфимска. Из Красноуфимска в 5.34 отправляется замечательная электричка Красноуфимск-Казань, прибытие в Казань в 21.50 (с заездом в Ижевск - Агрыз-Ижевск-Агрыз: 13.25-14.37/16.02-16.40). Еще замечательнее то, что приехав на этой электричке в Казань, Вы можете пересесть на электричку до Канаша: 22.16-00.50. И самое приятное то, что выехав из Канаша ночью, в 3.40, Вы можете этим же вечером быть в Москве. Стопом бы получилось гораздо дольше.
Кроме железной дороги, через Дружинино проходит автодорога P242 Пермь-Екатеринбург, по коей можно уехать стопом как в Пермь, так и в Ебург. Сложнее, естественно, в Пермь, ведь рядом граница областей, которую переходят только транзитные переполненные машины. В районе Дружинино - поворот на Нижние Серги, можно уехать в Михайловск, оттуда - в Михайловский Завод, а там - сесть на пригородный поезд до Бердяуша, откуда можно стопом или электричками доехать в Челябинск или Уфу.
© Губин Павел, апрель 2005.
Ивдель
(осн. в 1831 г.; нас. 19 т.ж.)
Город в Свердловской области. Hазвание нужно произносить с одЕсским акцентом! Трасса на Серов в начале вымощена бетонными плитами, далее - щебенка. Пост ДПС в 15 км от города. Автостоп осложняется присутствием Ивдельлага, и особенно, случаями самовольного оставления мест заключения его обитателями.
Трассы на Вижай и Полуночное - грунтовки, проходимые только в сухую погоду УАЗиками, и всепогодно Уралами, однако, не факт, что кто-то сунется по сим автобанам в ливень. Мостов там HЕТ - только вброд. Hа многих бродах установлены знаки, показывающие проходимость брода автомашиной. Если значок видно - УАЗ пройдет, если нет, значит только на Урале.
Основная станция Ивдель-1. Большой вокзал в стиле репрессанс, зал ожидания прохладен, сиденья без ручек, но их мало. Товарняки на Приобье - до 4 раз в сутки. Железнодорожная линия одноколейная с редкими разъездами, многие из которых закрыты. Переформировываются в Верхнекондинской. Собаки - только в Атымью, 600-е - в Приобье и Серов, пассажирские - в Свердловск и Пермь. Впроситься в локомотив - реально. Hадо подойти в технический отдел станции Ивдель-1 - он находится в кирпичном доме справа от вокзала, если смотреть с привокзальной площади. Если ваше одеяние отличается от тюремной робы, а документы в порядке, то вероятность положительного решения проблемы высока. В случае неуспеха при переговорах с машинистом переговорите с владельцами авто на контрейлерах или с вохром - и вы уедете! В Ивделе-1 действует контрейлерный терминал с серовской стороны вокзала. Оформление машин в товарной конторе. Люди едут бесплатно. Если не достигли успеха с уездом - рядом с вокзалом есть вахтовая (!) гостиница для рабочих - попробуйте вписаться, а также пекарня. Колонка с водой - возле товарной конторы. Hа вокзале мальчишки торгуют кедровыми орехами. Hа Полуночное - только грузовое движение. Состав - раз в 2-3 суток. Пассажирское движение закрыто лет 10 назад.
Автовокзал представляет собой сарай возле ст. Ивдель-2. Сама станция - тоже сарай, поезда там не останавливаются, ночлег тоже невозможен.
Реакционное население представлено по обе стороны колючей проволоки. Первые могут испортить жизнь путешественнику самовольным оставлением мест содержания, вторые - проявлением тотального недоверия после вышеупомянутых действий первых.
В Першино (пригород Ивделя) есть гидролизный завод, употребление продукции которого весьма череповато. Люди, не пейте ивдельского спирта!
Каменск-Уральский
Достаточно крупный город в Свердловской области, население около 200 тыс. человек. Расположен в 100 километрах к востоку от Екатеринбурга. Город неплохой, достаточно приветливый, однако многие автостопщики стремятся поскорее пройти его транзитом при движении по трассе Екатеринбург - Курган, поскольку город достаточно протяженный.
Попадание в город:
По трассе. Город расположен на трассе Р354 (Екатеринбург - Шадринск - Курган). Соответственно проще всего попасть в город из Екатеринбурга или Кургана. От въезда в Каменск-Уральский со стороны Екатеринбурга до центра города достаточно далеко. Можно воспользоваться автобусом 2, который довезет Вас прямо до центральной площади.
По ж/д. В городе имеется железнодорожный вокзал. Регулярно ходят электрички из Екатеринбурга, Нижней (челябинское направление), Шадринска - Кургана.
Достопримечательности:
В городе имеются 2 красивых храма, очень красивая Центральная площадь на холме, откуда открывается неплохой вид. На площади установлена симпатичная часовня, работает весьма интересный Фонтан-одуванчик. Из памятников: большая пушка на берегу реки, видная с моста. Город провинциальный, приветливый.
Выезд из города:
По трассе. На Екатеринбург. На Центральной площади или возле белой церкви можно сесть на автобус 2, который довезет Вас прямо до выезда из города. Автобус едет по длинной улице (она же трасса) прямо достаточно долгое время. Как только обнаружатся поползновения свернуть налево, выходите. Через сотню-другую метров позиция за железнодорожным переездом.
На Шадринск, Курган. Если движетесь со стороны Е-бурга лучше всего стопить транзит с номерами 45 на въезде в город и шпарить напрямую по улице Ленина (она же трасса), можно также сесть на автобус №2 и доехать до ДК "Юность", затем перейти на остановку троллейбуса, здесь сесть на тролл №4 и ехать остановки 4-5 (до попытки его свернуть направо - уточнить у кондуктора), либо, что гораздо приятнее, опять же стопить 45-е прямо здесь. Местное население весьма дружелюбно, автостопному народу удивляется и обычно подвозит, но выехать на нем из города получается в 2-3 машины короткими перебежками (обычно хорошо получается доехать до газовой заправки).
По ж/д. упомянутыми выше электричками.
Красноуфимск
(46 тыс.жит., осн. 1736)
Райцентр Свердловской области, расположен в Среднем Предуралье, на р. Уфа (бассейн Камы), в 224 км в западу от Екатеринбурга. Ж.д. станция. Аэропорт. В 35 км к северо-западу от Красноуфимска - бальнеологическая местность Иргина.
История: Основан в 1736 г. как крепость в урочище Красный Яр на берегу р. Уфа, назвавшаяся Красноярская, Уфимская и, наконец, Красноуфимская. Определение в названии урочища Красный Яр путешественник 18 в. связывает с красноватым цветом береговых обнажений. Город Красноуфимск с 1781 г.
Железнодорожный вокзал, как и в Сергаче, построил известный архитектор Щусев. Ж/д вокзал находится рядом с автовокзалом - до него можно пройти прямо, затем направо. Автовокзал на ночь закрывается, днем имеет много рейсов по области и несколько вне её. Крупная железнодорожная станция - смена бригад товарняков, имеется большое депо электровозов - ходят от Вековки до Дружинино, можно попробовать вписаться. Совсем недавно появилась электричка Ижевск-Красноуфимск (фактически - Казань-Красноуфимск, приписана к депо Казань-пасс, каждое утро и вечер перегоняется из Казани и в неё как электричка Казань-Ижевск), на которой Вы без труда можете уехать через 6 областей и республик (Свердловская, Пермская, Башкортостан, Удмуртия, Татарстан, Кировская) аж за 600 километров, а в Казани даже успеваете пересесть на электричку до Канаша, что позволяет Вам на следующий вечер быть в Москве. Ревизоры проходят несколько раз, самые злобные - на юге Пермской области, между Куедой и Чернушкой.
На восток идёт пригородный поезд до Дружинино, контролеры бывают когда как. Имеется пассажирский поезд с общим вагоном до Екатеринбурга, идущий чуть позже прибытия электрички Ижевск-Красноуфимск. На запад есть аналогичный поезд до Янаула, ни с чем не согласованный. Утром, чуть позже электрички, на запад идёт рабочий поезд до Черной Речки (граница областей), вечером возвращается опять же несколько позже электрички. По автодороге есть выезд в сторону Перми и Свердловска. Дорога идёт до Ачита, который расположен на трассе недалеко от границы областей - можно поймать машину в любую сторону, хотя в Пермскую немного сложнее.
© Губин Павел, март 2005.
Михайловск
Расположен в 163 км к юго-западу от Екатеринбурга, на западном склоне Среднего Урала, в межгорной котловине, на берегу Михайловского пруда, образованного в 1806 водами рек Серга, Демид и Куба, в 10 км от ж.д. станции Михайловский завод. Основан как посёлок в 1805 г. при строительстве железоделательного завода однофамильцем автора описания московским купцом Михаилом Константиновичем Губиным (отсюда название Михайловский Завод).
Попадание: По автодороге - повернув с трассы Пермь-Свердловск на Нижние Серги возле Дружинино. По слухам, на Михайловск есть дорога и из Красноуфимска и находится на западе города. Есть дорога и на Челябинскую область, но про нее автору ничего не известно. Вольные путешественники могут попасть в Михайловск по железной дороге - на вышеупомянутую станцию Михайловский Завод из Златоуста (прицепные вагоны), Бердяуша (с юга) или Дружинино (с севера). Вечером сложно куда-либо уехать стопом, так как кроме локала, проезжающего днем, на дорогах ничего нету, поэтому приходится ночевать на вокзале. Вокзал - холодный и имеет свойство быть закрытым с вечера до утра, но по Вашей просьбе Вам его могут открыть.
Из достопримечательностей можно отметить краеведческий музей и бывшие кирпичные двухэтажные дома 19 века.
© Губин Павел, октябрь 2004.
Нижние Серги
Райцентр в Свердловской области, расположен в 100 км к западу от Екатеринбурга
История.
Современный Нижнесергинский район стал заселяться русскими с начала 18 века, когда в окрестностях будущего города были обнаружены запасы железной руды.
Основан в 1743 году, как поселок при железоделательном (металлургическом) заводе. Статус города получил в 1943 году.
Во второй половине 19 в. в окрестностях города на источнике минеральной воды была построена лечебница. Ныне - курорт-санаторий "Нижние Серги"
Нынче же Нижние Серги знамениты помимо завода и санатория еще горнолыжным центром "Серги" и природным парком "Оленьи Ручьи", располагающимся в окрестностях города.
Попадание.
По трассе:
Из Е-бурга в сторону Перми до поворота на Нижние Серги (поворот в 75 км от города, на 4 км. дальше Дружининского поста ГАИ), далее до Н-Серег остается 22 км. Берут хорошо.
Садясь в машину "до Н-Серег" следует поинтересоваться, как едет водитель. Он может ехать двумя путями: через Атиг и по объездной. Для стопщика предпочтителен последний вариант, ибо если драйвер едет через Атиг, то он может завезти вас в отдаленную часть города Ахманаевку, а там смотреть особо нечего.
Если же драйвер едет по объездной(на Михайловск, Арти и далее), то высаживаться за мостом. Отсюда открывается панорама на город. Отвороток на город здесь переходит в ул. Титова.
Также мимо Нижних Серег идет большой поток машин на Уфу и далее. Так некоторые драйверы срезают таким образом 40-50 км пути (хотя часть едет через Ачит и Красноуфимск)
По железной дороге:
От Е-бурга собакой до Дружинино, от Дружинино три раза в день ходит поезд с тетушками на Михайловский завод. Впроситься в этот поезд реально. До Серег ехать около часа.
Раньше по этой ветке ходил поезд "Чусовская - Бакал", но в 90 е годы его отменили. Говорят, скоро снова пустят. Тогда любители поездок по железке возрадуются =)
В городе.
Город расположен в живописной котловине между горами, поросшими елово-пихтовым лесом. Состоит в-основном из частных домов. В центре города имеются двух- и пятиэтажные здания (так называемый Городок) Главные улицы: Титова(начинается с нового въезда в город с объездной и спускается до автовокзала и далее), Ленина(от Титова налево, в сторону завода, Ахманаевки и выезда на Атиг), Победы(от Титова и автовокзала направо, в сторону района Леспромхоза и выезда на Михайловск), Мира(поворот на Леспромхоз с улицы Победы) На перекрестках Ленина-Титова, Титова-Победы и Победы-Мира стоят светофоры(непонятно зачем).
Ж.д. вокзал находится в удалении от центра. Идти лучше по Победы - Мира до переезда. На переезде по однопутной колее направо. Вокзал - старое деревянное здание, с маленьким уютным залом ожидания. Менты и гопы на вокзале отсутствуют. На ночь закрывается.
Поезда.
На Дружинино по местному времени: 06.30, 13.20, 19.00
На Михайловский Завод: 09.50, 16.20, 22.00
Еще ходит несколько товарняков(2 пары в день), возможность впроса не изучена.
Станция расположена между р. Серга и горой с живописными известняковыми скалами.
Если от станции пройти к скалам, то на верху вы увидите корпуса курорта, а внизу под скалой насосную станцию, где можно попросить набрать местной минеральной воды. Она имеет запах тухлых яиц и солоноватая на вкус. В принципе можно подняться наверх, на курорт и набрать воду в бювете, но в настоящее время на курорте новое начальство и охрана, посему если вы не похожи видом на отдыхающего, вас могут не пустить.
Автовокзал находится на пересечении улиц Титова и Победы. По ночам закрывается. Ежедневно ходят автобусы в Екатеринбург, Михайловск, Арти, Первоуральск, Урмикеево, Бисерть. Цена билета до Екатеринбурга на 11.06. 120 рублей. Иногда бывает трудно купить билеты.
По городу курсирует 2 автобуса: "ЛПХ - Калинина" и "Курорт - Калинина" Как они ходят и сколько стоят - не знаю, я хожу пешком и вам советую =)
Почта находится на углу Ленина и Титова за заброшенной стройкой. Там же находится междугородный телефонный пункт, где можно заказать разговор или позвонить по карточке УралСвязьИнформ.
Здесь же, но с другого торца здания, находится "Пункт коллективного доступа в интернет", сравнительно недорогой интернет, скорость 8 метров в секунду.
Дешево покушать можно в столовой завода. Спуститесь по ул. Ленина и идите по ней вдоль завода. Там увидите.
В жаркое время года можно искупаться в Нижнесергинском пруду. Лучше всего - в Загорной. По Ленина до плотины, через плотину и налево по улице, которая идет вдоль пруда. Дно каменистое.
Краеведческий музей находится около плотины, большое деревянное здание. Интересную информацию о городе и окрестностях можно получить там.
Также можно подняться на горы и полюбоваться видом с высоты птичьего полета. Проще всего - на Кабацкую гору - на ее "Вершине" заброшенная стройка и карьер. Тут любит отдыхать местная молодежь. Поэтому вокруг много костровищ, битых стекол, пластика и прочей параши. Можн подняться и на Нудовскую гору - это около плотины. Там люди ходят меньше, вид оттуда тоже красивый, а около тропки в гору(чуть вправо) в пихтовом лесу есть родник.
Вписки в городе только по знакомству, прогрессивного человечества не наблюдается, есть только кучка пионеров-неформалов, но они сильно "Шифруются". Из реакционного человечества опасность могут представлять сильно пьяные люди. Особенно в пятницу и в субботу вечером, в районе ДК, где проводятся "гопотеки". В-целом народ дружелюбный.
В теплое время года можно заночевать в окрестностях города: лучше за Загорной на берегу пруда или на Нудовской горе. Также на лавочках возле ж.д. вокзала :) Тихо и спокойно. Можно попытаться вписаться в корпуса курорта. Я не пробовал.
В снежное время года интерес может представлять горнолыжный центр. Идти по Победы - Мира до переезда. Оттуда по путям налево до ж.д. моста через Сергу. Там узреете. Перепад высот на около 150 метров, подъемник. Зимой здесь тусуется много народу, отчасти прогрессивного. О ценах ничего конкретного сказать не могу, каждый год по-разному.
Уезжание.
На Е-бург:
На автобусе до Калинина(Ахманаевка) Оттуда вверх до Креста (около дороги маленький деревянный крест). Здесь много локала на Атиг и Верхние Серги. Поэтому лучше пользоваться другим выездом.
По Титова вверх. Стопить сразу за выездом. Позиция не очень, но уезжаете стопудово сразу в Е-бург!
На Михайловск - Арти – Уфу (!) отсюда же, только в другую сторону и подальше за мостом.
Нижний Тагил
(осн. в 1722 г.; нас. 390,6 т.ж.)
Нижний Тагил - крупный промышленный город Свердловской области в 130 км к северу от Екатеринбурга. Город основан в начале XVIII века, первоначально как поселок при строительстве Нижнетагильского чугуноплавильного завода. Права города получил в 1919 году. История города тесно связана с развитием горнозаводской промышленности на Урале. В настоящее время город является достаточно крупным индустриальным центром (численность населения - 430 тыс. человек), тяжеловатым по атмосфере, но тем не менее весьма интересным и достойным посещения путешественника.
Попадание в город.
1. По трассе.
Проще всего - по Серовскому тракту (от Екатеринбурга - 130 км). Поток машин достаточно сильный, реально застопить машину сразу до Нижнего Тагила.
2. По ж/д.
В городе имеется цивильный ж/д вокзал. Каждый час ходят электрички до Екатеринбурга; несколько раз в день - в Верхотурье, Н.Туру, Качканар, одна - до Серова; несколько раз в день - в Алапаевск.
Общественный транспорт.
Основной транспорт - автобусы, трамваи, много маршрутных такси.
Достопримечательности.
Большинство достопримечательностей сосредоточены в центре города. Начать осмотр можно с площади перед Драмтеатром, от ж/д вокзала до нее пара кварталов ходу по проспекту Строителей. На площади - памятник братьям Черепановым, изобретателям первого в России паровоза. Затем можно свернуть к Набережной, полюбоваться открывшимся видом, прогуляться по набережной. Миновав расположенный у берега парк отдыха (имеется колесо обозрения, но место для него выбрано не очень удачное), Вы попадете прямо к Краеведческому музею (пр. Ленина, 1, тел. 41-64-01), рядом с которым установлен макет первого в России паровоза.
После посещения Краеведческого музея Вы можете выйти на пр.Ленина, и слева от Вас откроется вид на слегка заброшенного вида завод. Это одна из главных достопримечательностей Нижнего Тагила - музей-завод. Такое Вы можете найти только здесь, на Урале! Это самый настоящий завод, тот самый, который был основан Демидовыми еще в XVIII веке. Теперь территория прекратившего производство завода считается охранной исторической зоной, и Вы можете свободно пройти туда, впечатлиться и сделать массу интересных фотоснимков. Плату за вход никто не требует.
Побродив по заводским цехам и мрачноватым переходам и покинув территорию завода-музея, Вам - прямая дорога на Лысую гору (высота - 296м.), расположенную совсем рядом, через дорогу. На вершине горы установлена небольшая часовня, однако главное, ради чего стоит туда подниматься - это великолепная панорама Нижнего Тагила, открывающаяся с вершины. Лысая гора расположена в центре, и потому с вершины виден весь город, со всех сторон! Очень впечатляет!
Выезды из города.
A. По трассе.
1. На Екатеринбург. В районе ж/д вокзала можно сесть в маршрутку, следующую до п.Старатель. Там - уже прямая дорога на Екатеринбург.
Другой вариант - спустившись от ж/д вокзала по пр.Строителей, сворачиваете налево на первую улицу (по ней идет один из основных потоков на Екатеринбург), ситистопом по ней до поворота на Екатеринбург (если дальше не получается), далее - позиция за заправкой.
2. На Серов. Ходят автобусы от ж/д вокзала почти до Нижнетагильской объездной (№8 - от ж/д вокзала), однако уезжать оттуда не очень удобно, позиции весьма средненькие. Гораздо целесообразнее выезжать из города на нижнетагильских машинах через северный выезд. Туда можно добраться на общественном транспорте, идущем в Евстюниху (поскольку в последнее время автобусы все чаще уступают место маршруткам, номера не указываю, ибо у маршруток они меняются слишком часто).
Б. По ж/д. На упомянутых выше собаках или на товарняках.
"Оленьи Ручьи" природный парк
Расположен в Нижнесергинском районе, в сотне километров к западу от Екатеринбурга. Парк занимает сравнительно небольшую территорию, но это одно из самых живописных мест Среднего Урала. Территория парка протянулась на 25 километров вдоль реки Серга от города Нижние Серги до поселка Аракаево. Центральная часть парка - она же начало почти всех туристских маршрутов - поселок Бажуково.
Попадание.
По трассе:
Автостопом от Екатеринбурга по Пермской трассе до поворота на Нижние Серги. Брать машину лучше ту, которая едет дальше Нижних Серег: на Михайловск, Арти. Ехать до поворота на Бажуково - на пару километров дальше деревни Половинка влево уходит грунтовка, и рядом стоит указатель "<-- Природный парк Оленьи Ручьи". От трассы до поселка пешком 2 километра.
Поездом:
Собаками до Дружинино (лучше теми, которые из Е-бурга отправляются в 5.40, 13.08, 17.42 по местному времени). Оттуда - поездом с тетушками "Дружинино - Михайловский Завод" до остановки Бажуково. Пересадки в Дружинино от полчаса до двух часов. За это время можно подняться на мост и сходить в поселок за продуктами по "человеческой" цене.
Интересности (цитирую по сайту http://www.uralweb.ru/resource/tregion):
Удивительный по красоте и единственный в своем роде на Урале природный парк Оленьи ручьи вот уже не первый год является местом экскурсионного паломничества для заядлых туристов, любителей спелеологии и фанатов экологического отдыха. Этот парк расположен в 100 км от Екатеринбурга, по направлению на юго-запад, - в живописном районе нижнего течения реки Серги, считающейся наиболее чистой рекой в регионе. Берег обрамлен здесь высокими скалами, на которых встречаются загадочные рисунки древних людей.
Здесь на сравнительно малой территории (протяженность туристического маршрута, к слову, 18 км) сконцентрировано множество природных и исторических достопримечательностей, в том числе десятки пещер разной конфигурации. И среди них самая главная, а следовательно, самая большая пещера в Свердловской области с добрым названием "Дружба". Она целенаправленно посещаема уже с 19 века.
Знатоки этих мест сходятся во мнении, что "Дружбу" лучше лицезреть зимой, либо ранней весной, когда пещера предстает во всем своем великолепии, благодаря ледяному убранству своды мрачных подземелий превращаются в роскошные чертоги хрустального дворца. Дополняют волшебную картину проступающие на отполированных потоками воды стенах пещеры окаменевшие останки доисторических животных, которые обитали в давно исчезнувшем Рифейском море многие миллионы лет назад.
Немало ярких впечатлений оставляет и находящийся неподалеку от "Дружбы" провал глубиной около 50 м с разветвленными веерообразно горизонтальными ходами. Как знать, может быть, в этих норах и селились известные по народным поверьям щелпы - уральские лешие.
В парке разработаны и действуют три экологических и краеведческих маршрута:
1. Тропа Бажукова протяжённостью 7,5 км (в один конец) охватывающая пещеру "Дружба", скалу Писаница, Большой провал и много других достопримечательностей.
2. Для тех, кто ограничен во времени или недостаточно подготовлен физически, есть укороченный кольцевой маршрут тропы Бажукова протяженностью 6 км.(Бажуково - Утопленник - Дыроватый Камень - Бажуково)
3. Ландшафтно-исторический музей под открытым небом "Миткинский рудник" - маршрут длиной 13 км
Также совсем недавно здесь появилась новая достопримечательность, так называемый "Ангел Единой Надежды". Это маленькая скульптура изображающая Ангела-хранителя, установленная недалеко от скалы Утопленник. По замыслу шведского скульптора Лены Эдвалл в мире были установлены 7 таких ангелов, и один из них оказался здесь, на Урале. Многие оставляют там деньги, сладости и верят, что у ангела можно загадать желания. Бродячий же человек здесь может, не жадничая, насобирать себе денег на дорогу или еду :) Знайте истинное предназначение этих денег и обрящете!
Обратите внимание на интересные инженерные сооружения на тропе: трапы на склонах, овринги, подвесные мосты и так называемую "Тарзанку" - стальной трос, протянутый через реку.
Еще рекомендовал бы посетить "Миткинский рудник". Он представляет из себя три небольших лесных озера, отвалы пустой породы и шурфы, заросшие мхом и лесом. Купаться и брать воду можно из Второго озера. Обычно там довольно пустынно, поэтому там можно заночевать. Особенно хорошо в конце июля =)
В мае в парке довольно много клещей, я за день снимал с одежды до 15 особей. В конце июня лютуют оводы и комары.
Лучшее время для посещения парка - С середины июля по начало октября В БУДНИ. В выходные огромные толпы "отдыхающих" "пикнично-шашлычных" и прочих "напрягающих элементов".
Поселок и его свойства:
ВНИМАНИЕ! Посещение парка платное! 120 рублей с простого смертного, 20 рублей если закосить под местного, и бесплатно если проявить мудрость. Если хотите пройти бесплатно, то НЕ ПОКАЗЫВАЙТЕСЬ ВОЗЛЕ АДМИНИСТРАТИВНО-ГОСТИННИЧНОГО КОМПЛЕКСА И КПП. Иначе придется поскандалить с инспекторами. Официально согласно закону об ООПТ с вас НЕ ИМЕЮТ ПРАВА БРАТЬ ПЛАТУ ЗА ВХОД НА ТЕРРИТОРИЮ И РЕГИСТРАЦИЮ. ПЛАТА БЕРЕТСЯ ЗА ОКАЗАНИЕ УСЛУГИ. В ДАННОМ СЛУЧАЕ УСЛУГОЙ ЯВЛЯЕТСЯ ПОЛЬЗОВАНИЕ ОБОРУДОВАННЫМИ МАРШРУТАМИ. Можете конечно сказать, что не будете пользоваться маршрутами парка, даже попытаться поспорить, но вас все равно переспорят. Так что лучше вообще не доходить до конфликта, а спокойно обойти все это дело по лесу.
Лучший вариант попадания на Оленьи Ручьи по-моему на поезде. Итак, вы сошли с поезда на маленькую бетонную платформу. Если кто-то еще вышел на этой остановке, то они направляются налево, к домику КПП, рядом с которым стоит вышка. Там цивильные туристы проходят регистрацию и осуществляют плату за посещение. Если хотите - можно (и нужно) пройти туда же и зарегистрироваться. Там же можно получить информацию о маршрутах, взять карту окрестностей 1:25000, на которой ЖЫЫРНОЙ линией нарисован маршрут, указаны стоянки и достопримечательности. :)
Как правило, от поезда можно уйти в лес, избежав "Регистрации" Для таких товарищей следующая инфа:
От платформы уходите чуть правее, в сторону входного аншлага. На нем нарисована карта с указанием троп, стоянок, интересностей и иже с ними. Далее заходите на тропу слева от аншлага и гуляйте. По парку развешаны таблички-указатели, так что дорогу найдете. Еще вы увидите на пути множество запрещающих и предписующих табличек.
В поселке ловит сотовая связь, имеется телефон (на КПП и у местных жителей), кафе с буржуйскими ценами, две гостинницы - бывшие ж.д. казармы, довольно уютные, но места в них лучше заказывать зараннее. Рядом с КПП - стоянка, по вечерам можно попытаться впроситься в машины до Нижних Серег или до Е-бурга.
Здесь, как и в Сергах, проходит 3 пары пригородных поездов в сутки.
На Дружинино:
06.05, 13.00, 18.20
На Михайловский завод:
10.25, 17.15, 22.25
Время местное. С осени по весну дневную пару поездов обычно отменяют.
 
На вписку в поселке лучше не рассчитывать, дабы не засветиться перед инспекторами. Лучше приезжать с палаткой и ночевать в лесу. А еще лучше теплыми ясными ночами спать под звездным небом.
Находясь в Оленьих Ручьях ведите себя не по-варварски, не рубите сырых деревьев, не оставляйте мусор на стоянках, не уподобляйтесь праздным цывилам и "водкотуристам"! Помните, что после вас сюда пойдут другие Вольные Путешественники!
Первоуральск
Райцентр Свердловской области, город областного подчинения. Расположен у северного подножия Коноваловского хребта, на р. Чусовая (приток Камы), в 45 км к западу от Екатеринбурга. Первоуральск - четвертый по величине город Свердловской области после Екатеринбурга, Нижнего Тагила и Каменска-Уральского. В состав города входят поселки городского типа Билимбай, Новоуткинск (он же - ст. Коуровка), Кузино.
История. Возник в 1732 г. близ впадения р. Шайтанка в Чусовую как посёлок при железоделательном Васильевско-Шайтанском заводе. С 1920-х гг. на его базе был создан "Первый Уральский завод цельнотянутых и катаных труб" (ныне - филиал Новотрубного завода), который дал название посёлку - Первоуральский. Город Первоуральск с 1933 г.
Попадание. Из Перми: По трассе Пермь-Екатеринбург, электричками через Шалю или на пригородных поездах через Лысьву и Кузино. Из Екатеринбурга: по вышеупомянутой трассе, электричками.
Вблизи города проходит граница Европы и Азии. На автотрассе Пермь-Екатеринбург огромный плакат гордо гласит, что Первоуральск - первый город в Европе. Можете сфотографироваться рядом с соответствующими обелисками, которые в Свердловской области можно найти на вышеупомянутой автодороге, а также на остановочных пунктах Спортивная (к западу от Ревды), Вершина (к западу от Первоуральска), Хребет-Уральский (между станциями Европейская и Азиатская).
Железнодорожных станций и остановочных пунктов на территории города находится несколько. Главная станция - Первоуральск. С недавнего времени от него до областного центра курсируют «городские электрички», сделанные по образу и подобию пермских. Внутри ж/д вокзала - одна большая комната, несколько скамеек, обычно много народу и бомжей. Для ночевки гораздо лучше Кузино, но ночью там довольно прохладно. Автовокзал находится в ста метрах ходьбы на запад от железнодорожного. На ночь закрывается. Имеет много рейсов по области и почти каждый час днем - в областной центр.
Первоуральск находится в нескольких километрах от автотрассы P242 Пермь-Екатеринбург, с трассы на него много выездов, но большая часть машин сворачивают именно на первом, ближнем к Екатеринбургу. На восток дольше 10 минут стоять не придётся. На запад - сложнее, машины идут как правило до Ревды, но до нее ехать не стоит, позиция там уж больно скоростная. Можно попробовать сесть в автобус.
Достопримечательностей в городе, по сути, никаких нету. На станции Коуровка (она же - пгт. Новоуткинск) начинают свой путь по Чусовой многие любители сплава, если жаждете острых ощущений, то можете пополнить их число. В конце апреля- начале мая, когда лед начинает вскрываться, начинается сезон, можно попробовать вписаться в одну из многочисленных групп. Во время путешествия вы имеете уникальную возможность насладиться красотой прибрежных скал и полюбоваться величественными картинами с высоты их 100-метровых вершин, побывать у Демидовского креста, поставленного в честь рождения на этом месте сына Никиты статским советником Анкифием Демидовым 31 мая 1779 года (монументальный памятный крест выполнен из цельного камня высотой 2,6 метра), пройти часть пути, по которому в 1581 году Ермак искал выход в Сибирские реки, заглянуть в подземное царство пещер (пещера Чудесница), побывать на стоянке первобытного человека, и древнем святилище камня Филин (в одной из пещер камня были найдены фрагменты керамики датированные 1 тыс. лет до н.э.), увидеть Голубое Озеро с очень чистой и прозрачной водой. Сказочную красоту придают реке известняковые и доломитовые великаны - «Камни». Скалы на Чусовой называют камнями, в среднем течении их около двухсот. Камни возвышаются над водой от 10 до 115 метров и тянутся по берегу от 30 метров до 1.5 километров.
© Губин Павел, март 2005.
Ревда
Город областного подчинения с населением 66 тыс. человек. Находится в 47 км от Екатеринбурга в той части Среднего Урала, где проходит географическая граница между Европой и Азией. Возник в устье одноименной речки, недалеко от впадения ее в р.Чусовую. Металлургический завод, давший жизнь городу, был построен в 1734 г. известным промышленником Акинфием Демидовым.
Попасть в город можно по трассе P 242, Ревда находится рядом с ней, на город имеется несколько отворотов. Другой вариант попадания - по железной дороге, на электричках из Екатеринбурга и Дружинино. Контроль довольно либеральный, к путешественникам относится лояльно.
В городском геологическом музее можно увидеть несметные богатства Хозяйки Медной Горы. В чудесном сосновом бору расположены многочисленные базы отдыха, которые принимают отдыхающих круглый год. В окрестностях города - раздолье для ягодников и грибников. Южнее Ревды, у "Шунут-Камня", находится чистый источник "Платонида" (в память святой отшельницы), который славится целебными свойствами; вокруг имеется несколько больших пасек. Здесь в непролазных, тихих чащобах, где много дичи и зверья, расположены несколько охотничьих избушек, где можно всегда рассчитывать на приют.
Из достопримечательностей в городе есть музеи истории заводов: Среднеуральского медеплавильного, по обработке цветных металлов, метизно-металлургического. Близ города - гора Волчиха (высота 529 м) - одна из наиболее высоких на Среднем Урале. Гору видно с трассы, будете проезжать Ревду - осмотрите.
Железнодорожный вокзал - старый, состоит из одного огромного зала, на одной из стен рядом с кассой висят забавные советские детские плакаты о том, как надо вести себя вблизи железной дороги. В вокзале находится не очень дорогой буфет, можно пообедать. Деревянные сиденья для ожидающих находятся около выхода, ночью тут довольно тихо и спокойно - можно переночевать.
К западу от Ревды - довольно длинный тоннель, около него, на о.п. Спортивная находится обелиск «Европа-Азия». С правой стороны по ходу движения электрички (от Москвы) находится огромное Чусовское водохранилище.
© Губин Павел, март 2005.
Сосьва
Большой пгт на северо-востоке Свердловской области. Несмотря на то, что относится к Серовскому району, де-факто является центром Гаревского района. В Сосьве (в западной части города) находится аэропорт, который и порождает свои рейсы, и является пунктом обязательной посадки для всех самолетов, летящих из Екатеринбурга в Гаревский р-н. Железнодорожная станция Сосьва-Старая - сугубо товарная, более того, сугубо лесовозная, более того, к сожалению, с трех сторон окружена зонами, коих вообще в Сосьве, особенно в ее южной части, многовато. Пассажирское сообщение осуществляется через станцию Сосьва-Новая в 15 километрах от города (там же одноименный поселок). Там следуют пригородные Серов-Карпунино, Сосьва-Новая - Алапаевск и раз в два дня грузопассажирский Свердловск-Серов.
До станции к каждому поезду идет автобус от главной автобусной остановки пгт, также существуют автобусы на Серов (17.00, по другим сведениям -- Краснотурьинск), Гари (к Свердловско-серовскому поезду) и может еще куда-то. Автостоп затруднен большим количеством зон, но возможен.
Планировка Сосьвы проста - две главные продольные улицы Ленина и Митина, и тьма поперечных, которые легко друг с другом спутать. На одной из них есть дешевая и вкусная столовая, на других - хозяйственные, продовольственные и даже книжные магазины.
Насчет судоходства по реке Сосьва остались вопросы. Думаю, в основном оно грузовое, но можете попробовать проверить. Гигантская узкоколейная система скорее всего полностью мертва, но если будете в Сосьве летом - попробуйте поискать что-то.
© Митян, январь 2004.
Крупное село в Шалинском районе Свердловской области. Второе название - Колпаковка. Железнодорожная станция на линии Калино-Кузино.
Известно тем, что является одним из важнейших сплавочных пунктов по реке Чусовой. Кроме этого, имеет некоторую полезность для стопщиков - позволяет добраться из Пермской области в Свердловскую и наоборот. На юго-восток идёт 35-километровая дорога до села Илим, которое находится на автотрассе Первоуральск-Шаля, от него можно уехать в обоих направлениях. Но трафик низкий и туда, и туда. До Илима - еще меньше. Участок Илим-Харенки - грунтовка, сейчас находится в реконструкции. На Унь - слабая грунтовка, выезд в конце ул. Центральной, возле машинно-транспортной станции. Машины ездят, но очень в малом количестве - за полтора часа я увидел только одну, да и та не взяла :( От Уня, скорее всего, есть возможность выбраться партизанскими тропами до деревни Рассолёнки, которая уже в Лысьвенском районе Пермской области. Оттуда уже стабильный трафик на Кын, Кормовище и Лысьву. Кстати, местные любят называть этот край "Харёнки-Рассолёнки".
Железнодорожная станция представляет из себя разъезд из нескольких путей - вся дорога Калино-Бердяуш - одноколейная. Вокзала по сути нет, он представляет из себя здание станции, в котором находятся сотудники железнодорожной дороги. Через станцию раз в сутки проходит поезд Чусовская-Дружинино: в 9.43 мск - на Кын и Чусовскую; в 13.33 - на Кузино и Дружинино. В пятницу и воскресенье в 21.31 проходит ночной поезд на Кын и Чусовскую, в субботу и понедельник - аналогичный ночной поезд в обратном направлении, проходящий в 0.27.
Жители в посёлке большей частью отзывчивые, хотя и есть те, кого туристы (сплавляющиеся по Чусовой) сильно достали. Имеется много гопников. В сей глухомани к 'рюкзакастому' народу привыкли и относятся с пониманием (иногда - не бескорыстно :), в отличии, например, от соседнего Пригородного (Нижнетагильского) района.
Кстати, ехать стопом по дороге Харёнки-Первоуральск с кем-нибудь из местных с Чусовой очень познавательно. Послушайте обязательно рассказы про различные Утки (Верхнюю, Среднюю, Нижнюю и т.д.); про Демидовых и Строгановых, земли которых находились большей частью на территории нынешних Свердловской и Пермской области соответственно; про реку Межевая Утка, которая разделяла их владения; про реку Сибирку, когда-то деляющую Русь и Сибирь; Ермака, когда-то сплавлявшегося по сей реке; ну и, естественно, про саму реку Чусовую и про всё, что с ней связано. Уверяю - не пожалеете.
© Губин Павел, июль 2005.
Посёлок городского типа, районный центр Свердловской области. Пересадочная станция между Пермью и Свердловском.
Некоторые почему-то путают его с посёлком Шали в Чечне. Другие по непонятной причине называют его с ударением на второй слог, хотя на самом деле - на первый.
Является одним из транзитных пунктов Транссибирской магистрали, поэтому два раза в день со стороны Перми, и несколько раз, со стороны Свердловска - наполняется множеством людей, желающими попасть из Перми в Свердловск или наоборот.
Население в посёлке - большей частью несознательное, много гопников. Часто приезжают 'с гастролями' гопники из соседних деревень - например, из Билимбая, Пастушного или других. Имеют склонность нападать на путешественников или вымогать у них деньги, будьте осторожны! Милиция в ЛОВД нормальная, вменяемая, хотя попадаются и отморозки.
Железнодорожный вокзал - маленький, состоит из множества железных лавок с перегородками (в основном зале) и двух деревянных лавок без перегородок (в соседнем зале, с ЛОВД). Последнее по понятной причине часто бывает занято, обычно - бомжами.
Роль автостанции исполняет автобусная остановка рядом с вокзалом, от которой ходят автобусы в сторону Илима (дальше дорога идёт на Кын, Лысьву, Пермь), Вогулки (на Шамары, Молебку, Усть-Кишерть, Пермь), Кузино (на Первоуральск, Свердловск). Есть много автобусов в сутки до Сылвы. Кстати, в этом посёлке многие водники начинают сплав по Сылве. Все автодороги довольно запущенные в плане наличия трафика. Берущесть - средняя. В сторону Пермской области вообще машину поймать очень затруднительно, часто бывает проще пройти расстояние пешком. Если Вы опоздали на электричку - можете попробовать добраться до пункта назначения стопом, часто бывает полезным, если свердловская электричка сокращена до Сабика или Сарги, а пермская - до Вогулки или Шамар.
Железнодорожная станция Шаля - крупная, останавливаются почти все товарняки - смена локомотивных бригад - меняются ТЧ-6 (свердловская) и ТЧ-17 (пермская). Останавливаются многие пассажирские поезда, но не все. Стоянка - около 2-3 минут.
Пригородные поезда:
2 электрички в сутки до Перми (отправление в 3.04 и 15.07) с очень хитрой системой контроля - злобные кунгурские ревизоры могут проверять сразу аж сразу после Шали. Стыкуются с электричками из Свердловска отправлением в 21.06 и 9.52;
2 электрички в сутки до Шамар из Свердловска (6.50 и 13.16), первый из которых стыкуется с электричкой до Перми (ждать в Шамарах 4 часа, с 7.32 до 11.04). По прибытию в Пермь сия электричка стыкуется с электричкой до Балезино (проблема в том, что пересадка занимает ровно 2 минуты). Кстати, по имеющимся у меня данным (на январь 2005), имеется рабочий поезд Вогулка-Кунгур, отправлением из Вогулки (10 км от Шали на запад) около 12.20, можно успеть на электричку Кунгур-Пермь;
6 электрички в сутки до Свердловска: 4 из Шали (2.42, 4.55, 12.51, 17.34), и 2 - из Шамар (10.09 и 15.44). Стыкуются с электричками из Перми отправлением в 4.54, 6.24 (до Шамар) и 20.36. Первая - с первой шамарской. Вторая - со второй шамарской. Третья - особый случай, об этом см. ниже.
1 электричка в сутки до Кузино - состав представляет собой "загонную" электричку №5324 - перегоняется до Кузино в 23.10, а дальше идёт до Свердловска как электричка Кузино-Свердловск: 2.42-4.52. На неё нужно пересесть, если Вы приехали из Перми на вечерней электричке. Лучше на неё сесть сразу, по прибытию, т.к. двери потом открываться не будут (даже если машинист скажет, что откроет). Поэтому некоторые незадолго до отправления не гнушаются даже разбивать стёкла, дабы попасть в неё. Не стоит уподобляться их примеру, не получилось - ждите ночную.
© Губин Павел, июнь 2005.
Шамары
Посёлок в Шалинском районе Свердловской области на реке Сылва, находится совсем рядом с границей с Кишертским районом Пермской области. Находится на автодороге, идущей из Сабика (а до этого - из Первоуральска, кажется), прямо до посёлка Кордон, который находится уже в Пермской области. На границе области - ужаснейшая дорога, из-за этого движения почти нет. Из Кордона есть дорога с более-менее нормальным движением на запад, в сторону Кишерти и Кунгура.
Кроме автодороги, Шамары находятся на Транссибе, в Пермском отделении Свердловской ЖД. Шамары порождают 2 электрички в областной центр (Екатеринбург) - 9.26, 14.20 и одну электричку до Перми - 11.02 (ранее ходила до Кордона). Имеются две электрички до Шали (из Перми) - 8.50 и 19.54, обратно идут в 3.47 и 15.50. Существует экспресс Пермь-Свердловск, идёт в 7.17 на восток, в 17.51 - на запад. Есть рабочий поезд Кунгур-Вогулка-Кунгур, из Кунгура отправляется рано утром по рабочим дням, около 5 часов московского времени, в Шамарах - около 7 часов. Назад идёт около 13 часов (тоже по рабочим дням), если повезёт - успеете на электричку Кунгур-Пермь: приход рабочего поезда и отправление электрички на Пермь происходят в одну и ту же минуту. Не успеете - придётся пару часиков погулять по Кунгуру, пещеру отправьтесь осмотреть, например (ехать на автобусе №8 до гостиницы 'Сталагмит' или пешком). Или стопом уезжайте.
Железнодорожный вокзал - маленький, старый, уютный. Имеется огромная печка и пара скамеек, удобных для сна. Если пройти прямо по улице, идущей от вокзала, а затем через пару кварталов повернуть направо - можно попасть в относительно дешевую столовую-кафе. А если пройти один квартал назад - справа будет Шамарский филиал УралСвязьИнформа - можно позвонить хоть куда, бесплатно 5 секунд для обоюдного разговора, 38 секунд для разговора «с той стороны».
Выезды: На Вогулку, Шалю - слева от вокзала, параллельно ж/д. Уехать довольно легко. На Кордон - где-то в юго-западной части посёлка. Но проехать в Кордон сложновато. Недалеко от Шамар (уже в Пермской области) - деревня Молебка, известная своими сверхъестественными явлениями. Ехать туда или нет? Воля Ваша. Одно могу сказать - хоть я и принципиально не верю ни во что аналогичное, несколько лет назад один мой знакомый (из Перми), у которого там дача, исчез в неизвестном направлении при выгуливании собаки. До сих пор не нашли (даже костей). Вы только не подумайте, что запугиваю :)
© Губин Павел, апрель 2005.

Полезные адреса

Висимский государственный природный заповедник
624150, Свердловская обл., г. Кировград, ул. Ст. Разина, 23.

"Денежкин Камень" государственный природный заповедник
624474, Свердловская обл., Северо-Уральский р-н, п. Калья, ул. 40 лет Октября, 71.
E-mail: preserve@uralnet.ru

Уральский региональный поисково-спасательный отряд
620007 г. Екатеринбург, Сибирский тракт, 14 км,
код (3432) факс 26-54-82, о/д 26-54-82

Карпинский ПСО
624480 г. Карпинск, ул.Карла Маркса, 13
(8213) 2-30-50

Ивдельский ПСО
624570 г. Ивдель, ул. Меканишина, 74
(8216) 2-20-40

Североуральский ПСО
624470 г. Североуральск, Асфальтовый завод
(8210) 2-45-85

Свердловский облЦДЮТур
т. (3432) 45–78–10, 45–71–10, 45–71–32
620034, Екатеринбург, ул. Опалихинская, 25

Свердловская облБЮТур
(3432) 45–71–32
620034, Екатеринбург, ул. Каляева, 25

Березовский ЦТКР
624070, Березовский, ул. Гагарина, 15/1–109

Красноуфимская горСЮТур
т. (34394) 2–24–87
623300, Красноуфимск, ул. Интернациональная, 150

Кушвинский эколого–туристский центр «Гея»
624300, Кушва, ул. Первомайская, 68

Нижнетагильская горСЮТур
т. (3435) 24–54–44, 24–73–47
622001, Нижний Тагил, ул. Челюскинцев, 61

Нижнетагильская БЮТур
1–32–46
622000, Пригородный р–н, п. Антоновка

Полевская горСЮТур
т. (34350) 2–09–56, 2–27–84
624090, Полевской, ул. Володарского, 55А

Турбаза «Лавровская», «Раскциха»
т. (34350) 2–09–56
624090, Полевской, ул. Володарского, 55А

Первоуральская горБЮТур
т. (34392) 2–01–63
623100, Первоуральск, ДДТ

Серовский СТЦ
т. 79 — 3 звонка
624901, Серовский р–н, п. Сосьва, ул. Бандина, 49

Сысертская горСЮТур
т. (34399) 2–26–89
624020, Сысерть, ул. Быкова, 50

Сысертская горБЮТур
т. (34399) 2–20–52
624020, Сысерть, ул. Быкова, 50

Карпинская горБЮТур
т. (34313) 2–27–72
624480, Карпинск, ул. Луначарского, 4

Нижнесергинская БЮТур
623087, Нижнесергинский р–н, с. Аракаево

СЮТур Свердловской ж. д.
т. (3432) 56–72–56
620050, Екатеринбург, ул. Ватутина, 9

Турбаза «Ослянка»
622932, Пригородный р–н, д. Верхняя Ослянка

Тугулымская райСЮТур
т. (34367) 2–14–84
623650, пгт Тугулым, ул. Войкова, 50

Орджоникидзевская райСЮТур г. Екатеринбурга
т. (3432) 32–33–32, 32–19–92 факс
620098, Екатеринбург, ул. Кировоградская, 47а

"Припышминские боры" национальный парк
623600, Свердловская обл., г. Талица, ул.Достоевского, 20.

Ресурсы сети

Свердловская область - официальный сайт администрации области
Свердловская городская спелеосекция
Уральская Бард-Афиша
Спортивное ориентирование в Екатеринбурге и Свердловской области
УралWEB. Каталог ресурсов Урала
Ural Online
"Наш Урал" - Все самое интересное об Урале
Екатеринбург Онлайн
Ekat.Ru
Екатеринбург + Свердловск
Нижний Тагил - Городской сайт
Деловой Первоуральск
Свердловская область в свободной энциклопедии "Википедия"
Официальная информация на сайте "Мой город"
Расписания транспорта от "Клуба транспортных путешественников"

Пользовательские комментарии

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи
Vladislav K.
26-11-2006 21:27
Дополнения от Данила (29.04.2006 г.):

В сторону Челябинска на маршрутках можно выехать с ост. "Южная" (до нее - тр. 4, 5, 9, 14,15,25,27 - из центра) на маршрутках 148 (Арамиль) (Ходит и 138 автобус по цене 7 руб., но редко, расписание его там есть) и 159(Арамиль через Б. Исток) - они вывозят далее, чем 19 маршрутки (за пост ДПС)

Маршрутки по городу все 15 руб. Остальное - 7 руб.

Со стороны В. Пышмы автобусы сейчас не идут до Ж/Д из-за пробок. У них конечная - Пединститут (Метро Машиностроителей) До вокзала идут маршрутки 111 Среднеуральск-В. Пышма - Екб)

Автобус №40 не ходит, вместо него №27 Металлургов - пл. 1905г. - ЖБИ

Из Кольцово (поселка, а не аэропорта) 1 автобус - до Ж/Д, 026 маршрутка - до пл. 1905 г., 039 маршрутка по объездной "росселевке" до цирка (намного быстрее чем 026)

Вверх