На главную  
О проекте FAQ Регионы РФ Страны мира Автодороги Железные дороги Вольный календарь Для авторов Книги Ссылки Форум Обратная связь
 
Внимание! Это старая версия сайта, ее поддержка и обслуживание более не производятся. В настоящее время идет перенос материалов на новый сайт по адресу http://free-travels.ru
 

Приморский край

Содержание
Общее
Владивосток
Находка
Озеро Ханка
Партизанский район
Пластун и мыс Егорова
Уссурийск
Фокино
Хасанский район
Статьи
Сапунов Андрей, Верещагин Сергей, Али Реза. Приморье. Общее. 2001 - 2008.
Верещагин Сергей, Али Реза. Приморье. Города и веси. 2005-2008.
Али Реза. Озеро Ханка. 2008.
Али Реза. Пластун и мыс Егорова. 2008.
Полезные адреса
Ресурсы сети
Комментарии


Площадь 165 тыс. кв.км. Население - 2,28 млн. чел. Омывается Японским морем.
Природа. Природных зоны две, и они совсем разные: тайга хабаровского типа и почти субтропические леса из кривых дубков (высота взрослых особей от 50 см до 20 м), похожие на те, что изображены на японских гравюрах. При движении по трассе Хабаровск-Вдадивосток вы пересечете эту границу в районе Лесозаводска; на востоке леса тянутся вдоль побережья почти до самого севера края.
Попадание в Приморье осуществляется автостопом по трассе М60 из Хабаровска, по Транссибирской магистрали ж/д или на пароходах по морю.
Для всего Дальнего Востока Приморье играет роль Крымских или Сочинских курортов. Летом на автомобилях, поездах, самолетах устремляются сюда тысячи людей в период отпуска. Теплое море, песчаные берега, множество турбаз и просто диких красивых мест способствуют этому.
В магазинах региона преобладают китайские продукты и одежда, на дорогах - японские автомобили. Сами жители этих стран в довольно значительном количестве наполнили край - первые зачастую в качестве чернорабочих или крестьян, вторые всегда в роли богатых туристов.
Менталитет населения всего Дальнего Востока гораздо ближе к московскому, чем к сибирскому. Народ в целом не отличается гостеприимностью.
В Приморье чаще, чем в остальной России, вы столкнетесь с двумя категориями населения: бандитами и военными. Бандиты неопасны; часто подбирает в самых сложных местах в темное время и гонят на большой скорости. Недостаток один - немного раздражает их шуточки вроде: «видал какой нож большой, красивый? Хотел тебя им зарезать, да добрый я сегодня!» Конечно никто вас резать не собирается, но все равно неприятно.
Военные зато – сугубо положительные люди. На Дальнем Востоке их очень много, поэтому тут, например, другое отношение к военным объектам. На территорию многих в/ч можно свободно заходить любому, впрочем о подробностях лучше узнать у местных. Подвозить вас военные будут часто; они будут рассказывать много интересного, всячески помогать и могут позвать на вписку в часть. Наверняка можно «развести» их на экскурсию по объекту. В дополнению к большому количеству действующих в/ч в Приморье полно брошенных, где романтично и удобно поставить палатку или разложить спальник.
На большом протяжении Приморье граничит с Китаем. Если вам - туда, то остается выбрать один из пяти погранпереходов:
1) Марково, трасса Лесозаводск - Хулинь, единственный грузовой переход, остальные грузопассажирские, работает 5 дней в неделю, 9.30-19.30
2) Турий Рог, Турий Рог - Мишань, 6 дней в неделю, 11.00-19.00.
3) Сосновая Падь, Пограничный - Суйфыньхэ, 5 дней в неделю, 9.30-19.30.
4) Полтавка, Уссурийск - Дуннин, 6 дней в неделю, 10.00-17.00.
5) Дальзаводской, Краскино - Хуньчунь, 6 дней в неделю, 11.00-19.00.
С Северной Кореей есть лишь один переход - железнодорожный в п. Хасан. Если вы хотите идти туда пешком или ехать на авто - все равно придется на границе пересесть в поезд.
Малые народы края. В Приморском крае, по переписи 2000 г., живет: тазов – 256 из 276 чел., удэгейцев – 918 из 1657 чел., нанайцев – 417 из 12,1 тыс. чел. Таким образом, представители коренных национальностей составляют 0,077% населения региона (1,6 тыс. из 2,1 млн). Удэгейцы компактно проживают в с. Агзу Тернейского р-на (долина р. Самарга), с. Дальний Кут Красноармейского р-на (долина р. Колумбе), сс. Красный Яр и Верхний Перевал Пожарского р-на (долина р. Бикин). Возможно, они также обитают в районе имени Лазо (пос. Среднехорский, Гвасюги, Катэн, Солонцовый, Сокольчи?, Чистоводное?), в Михайловке Ольгинского р-на (вместе с тазами?). Нанайцы живут вместе с удэгейцами в Верхнем Перевале и Красном Яре. Тазы практически все живут в с. Михайловка Ольгинского р-на (долина р. Аввакумовка), а также – возможно – в Березовке, Ясном и др. местах Чугуевского р-на.
Заповедники
  • Дальневосточный морской биосферный (с 2003 г.) заповедник. Создан в 1978 г., площадь 64,3 тыс. га. 690041, Приморский край, г. Владивосток, ул. Пальчевского, 17, тел./факс (4232) 31-09-15.
  • Биосферный (с 2004 г.) заповедник “Кедровая Падь”. Создан в 1925 г., площадь 17,9 тыс. га. 692710, Приморский край, Хасанский р-н, пос. Приморский, тел. (заказ через 8-16) 5-43-26.
  • Лазовский заповедник им. Л.Г. Капланова. Основан в 1935 г., площадь 120,9 тыс. га. 692890, Приморский край, с. Лазо, Центральная ул., 56, тел. (42377) 9-11-30, 9-11-39, 9-11-32, факс 9-11-37, http://lazovzap.dvo.ru
  • Сихотэ-Алинский биосферный заповедник. Основан в 1935 г., площадь 401,4 тыс. га. 692150, Приморский край, Тернейский р-н, пос. Терней, Партизанская ул., 46, тел. (42374) 9-15-59, 9-13-68, факс 9-13-78 www.tigers.ru
  • Уссурийский заповедник им. В.Л. Комарова. Основан в 1932 г., площадь 40,4 тыс. га. 692519, Приморский край, г. Уссурийск, а/я 34, ул. Некрасова, 19, тел. (42341) 4-49-15, 9-83-30, тел./факс 2-01-07.
  • Ханкайский заповедник. Основан в 1990 г., площадь 37,9 тыс. га. 692245, Приморский край, Спасский р-н, г. Спасск-Дальний, ул. Ершова, 10, тел./факс (42352) 2-31-38, khanka@mail.primorye.ru
Владивосток
Столица Приморского края, главный морской порт Дальнего Востока России, большой и красивый город с населением 650 тыс. чел. Основан в 1860 г. Н.Н. Муравьевым-Амурским, в 1880 г. получил статус города; жители зовутся владивостокчанами. День города отмечается 2 июля, день Тихоокеанского флота – 21 апреля. Это город моряков, рыбаков, автомобильных перегонщиков.
В противовес Хабаровску – дальневосточной Москве – является местным Петербургом: здесь сосредоточены научные и культурные учреждения ДВ региона. Транзитом его можно посетить лишь в том случае, если вы по морю депортируетесь с Камчатки или подобных ей северных мест (но тогда велика вероятность попасть не во Владивосток, а в Находку, Ванино или Советскую Гавань); поэтому чаще всего Владивосток является конечной целью путешествия. Город занимает южную оконечность п-ова Муравьева-Амурского, который почти весь состоит из лесистых сопок; вдоль берегов Амурского и Уссурийского заливов тянутся дачно-курортные предместья. Общая площадь городской территории – 530 кв. км, из них только 113 кв. км застроено. Большая часть города обращена к Амурскому заливу; исторический центр – в районе прохождения улиц Светланской (быв. Ленинской), Алеутской, Суханова и Океанского проспекта (там находятся морской и ж/д вокзалы, административные здания, ВУЗы, практически все исторические достопримечательности). “Сердцем” центра города считается площадь Борцов Революции. На юге Владивосток выходит к проливу Босфор Восточный, в который выдаются узкие полуострова Шкота (Эгершельда), Черкавского, Назимова и Басаргина. Между ними расположены глубоко врезающиеся в сушу бухты – Улисс, Патрокл, Диомид; самая известная бухта, на берегу которой был заложен город и находится большинство портовых причалов – Золотой Рог; ее длина 6,2 км, ширина 0,6-1,2 км. За проливом находятся обитаемые острова, подчиненные городу и связанные с ним переправами – Русский, Елены, Попова и Рейнеке, а также мелкие необитаемые островки. В черте города находится также полуостров Песчаный на западном берегу Амурского залива – анклав посреди Хасанского района, популярная курортная местность (туда также действует переправа, но только летом). Побережье во Владивостоке и на городских островах сильно изрезано, рельеф разнообразят овраги небольших ручьев и сопки высотой до 250 м.
Климат. Весной по-настоящему тепло становится в апреле-мае. Начало лета зачастую дождливое; наиболее теплый период, когда можно купаться в море – с начала июля по начало сентября. Золотая осень – самое красивое время года, когда лучше всего смотреть природу окрестностей Владивостока. Поздней осенью часто бывают тайфуны с сильными дождями и ветрами. Зимой морозы не сильные (как правило, не ниже –20 градусов, а обычно –5-10), но дует сильный ветер, и из-за высокой влажности кажется очень холодно. Погода зимой ясная, снегопады редки, но если они случаются (несколько раз за зиму) – то это настоящее стихийное бедствие, когда движение по дорогам парализуется и закрывается аэропорт. Во Владивостоке имеют место постоянные перебои с водо- и электроснабжением. Горячей воды почти нигде нет – большинство жителей самостоятельно устанавливают водогреи. В домах, расположенных на возвышенностях, зачастую не хватает напора даже в трубах с холодной водой. Отопление зимой периодически отключают из-за аварий.
Попадание. Поездом. Самый дешёвый цивильный способ попадания – прицепные владивостокские вагоны (купейный за 5000 руб и плацкартный за 2500 руб) к поезду 44 Москва – Хабаровск; прямой поезд №1/2 “Россия” стоит куда дороже – 7.500 руб купе и 15.000 руб СВ ! Зимой поезда 1 и 44 ходят через день. Летом к ним добавляется ещё 1-2 дополнительных недорогих поезда. Ехать: 6 суток на скором “Россия”, 7-8 суток на более медленных поездах.
Кроме поездов Москва – Владивосток, ходит также поезд Харьков – Владивосток (являющий собой сборную солянку с прицепными вагонами из Киева, Харькова, Донецка, Пензы, Челябинска, Кургана…), поезд Новосибирск – Владивосток (скорый и дорогой); летом добавляют Пенза – ВВ и некоторые другие. В целом поездов не очень много.
На электричках около месяца с 60-ю пересадками, электрички ходят медленно и не согласованы друг с другом. Чаще представляют собой поезда с тётками. Не очень удобно. По цене билета (если его брать) – выйдет дороже, чем на прямом поезде (3-4 тысуб.).
Автостопом можно приехать во Владивосток из Китая (куда въехать, например, через Забайкальск), или по знаменитым трассам РФ “Байкал”, “Амур” и “Восток”. Движение по ним с запада на восток значительно труднее, чем в обратном направлении, но зато интереснее; такое предприятие займет – даже если торопиться – около двух недель. Рекорд же принадлежит г-ну Греку из питерской Гильдии Мастеров Автостопа, доехавшему из Петербурга до Владивостока менее, чем за 11 суток. С Владивостока можно добраться до Москвы и за неделю – большой поток перегонщиков, следующих в центральную Сибирь и даже порой в Европейскую часть РФ составляет основной поток на грунтовой строящейся “Федералке” Хабаровск – Чита.
Каждый год по автодороге Москва – Владивосток и обратно проезжает множество автостопщиков – как зимой, так и летом. Сейчас это не так трудно и загадочно, как было десятилетие назад.
Самолётом из Москвы – цена от 12500 руб (2005 год).
Городской транспорт. По Владивостоку курсирует большое количество автобусов (130 городских и 5 пригородных маршрутов). Стоимость проезда в городских – 5 руб., в пригородных – 7 руб. Маршрутные такси (японские микроавтобусы и Газели) довольно многочисленны в центре, проезд стоит 5-6 руб. Имеется 6 маршрутов троллейбуса: №3 Покровский парк – Заря, №4 Фуникулер – Техучилище (Варяг), №5 Автовокзал – Техучилище, №6 Покровский парк – Океанская, №10 Покровский парк – Клиническая больница, №11 Автовокзал – Клиническая больница. Таким образом, сеть троллейбусных маршрутов охватывает только запад города – от центра до северных окраин; маршруты №3 и 6 очень удобны для выезда на трассу М-60, маршруты №5 и 11 – короткие и бесполезные (на автовокзал удобнее добираться автобусами). Стоимость проезда в троллейбусе – 3 руб. Существует 4 трамвайных маршрута: №4 Ж/д вокзал – Сахалинская, №5 Ж/д вокзал – Минный городок, №6 Минный городок – Сахалинская, №7 Ж/д вокзал – Баляева. Трамваи присутствуют только в средней части города и ходят из центра на восток и северо-восток. Они удобно привязаны к железной дороге (4,5,7 имеют кольцо у вокзала, а 4,5,6 останавливаются на Луговой); при помощи 4,6 трамваев удобно выбираться на трассу в сторону Лазурной, Емара, Шаморы и Находки. Оплата проезда производится либо кондуктору после посадки, либо водителю перед высадкой (в последнем случае для выхода он открывает только переднюю дверь); в маршрутках – оплата водителю при входе. Последние рейсы большинства маршрутов гортранспорта отправляются около 20 часов, после этого добраться куда-либо из центра (или наоборот, с окраин) весьма трудно.
Фуникулер. Находится на востоке центральной части города, соединяет улицы Суханова и Пушкинскую рядом с ДВГТУ. У верхней станции делают кольцо 6-й троллейбус, 69 и 85 автобусы; там же проходят авт. №76, 84, 38, 57, 68, 97; рядом с нижней станцией расположено кольцо 71-го автобуса, поблизости проходит Светланская ул., где разнообразного транспорта великое множество. Владивостокский фуникулер – единственный на всю Сибирь с Дальним Востоком – уже давно не работает; сейчас идет его ремонт, который может завершиться в течение ближайшего года. Параллельно фуникулеру идет пешеходная лестница.
Почта, телефон, телеграф. Прижелезнодорожный почтамт с переговорным пунктом находится на Привокзальной пл. – если стоять спиной к ж/д вокзалу, и лицом к памятнику В.И. Ленину, то слева. На нём висит памятная чугунная доска с изречением Ленина: “Владивосток далеко, но ведь это город-то нашенский!”
Другой переговорный пункт – рядом с вокзалом прибрежных морских сообщений (36-й причал), у остановки трамваев №4 и 5 “Лазо” (10 минут пешком от площади Борцов Революции – на углу улиц Светланской и Лазо); работает круглосуточно. Главный почтамт – Светланская ул., 41 (совсем рядом с центральной площадью, полпути до 36-го причала).
Железнодорожный вокзал. Справочный тел. 49-10-05. Большое старинное здание в псевдорусском стиле, уникальное для своего времени (часть вокзала расположена над ж/д путями). Недавно сделан ремонт; имеются кассы дальнего следования и несколько залов ожидания, как правило – полупустых. На платформе – как водится, мемориальный исторический паровоз. Вокзал закрыт с 0.00 до 6.00. Расписание пасс. поездов (время московское): №1 Москва Яр. “Россия” (1,3,5,7,10 и далее по чет., отпр. 13.11), №5 Хабаровск I (еж. 12.20), №7 Новосибирск Гл. (2,4,7 и далее по нечет., отпр. 13.11), №53 Харьков Пасс. (чет. 18.06, ваг. до Киева), 351 Советская Гавань Сорт. (еж. 6.55, по нечет. – ваг. до Москвы Яр.), 385 Благовещенск (еж. 19.02, по ПнСрПт – ваг. до Лучегорска), 501 Хабаровск I (13.59), 691 Лучегорск (13.59); 801 Тихоокеанская (“Приморочка”) и 805 Уссурийск (“Уссурочка”) – см. пригородное расписание (ниже); 903 Москва Яр. (п/баг. 16.13 еж.), 915 Москва Кур. (п/баг. 5.14 о.н.), 917 Москва Яр. (п/баг. 15.11 о.н.), 967 Новочугуевка (еж., 15.43; по ПнСрПт – ваг. до Новокачалинска п. 951), 207 Новокузнецк Гл. (о.н.), 203 Пенза I (о.н.).
Если от ж/д вокзала идти по длинному пешеходному мосту над платформами, в сторону пл. Борцов Революции, можно увидеть маленькое невзрачное строение – пригородные кассы с тесным и вонючим залом ожидания. Контролеры встречаются в электричках Приморского края очень часто, местные жители активно от них бегают. Стоимость билета на 1 зону колеблется от 3 до 7 руб. Полное расписание пригородных поездов (время местное!). Мыс Чуркин: 5.46, 8.36, 12.27 (крВтЧт), 17.21 (крВтЧт); Уссурийск: 6.16, 8.26 (СбВс и праздн.), 14.08, 16.15 (попугай “Уссурочка”, затем следует до ст. Тихоокеанская), 17.35 (ПтСбВс и праздн.); Тихоокеанская (г. Находка): 6.26, 16.15 (попугай “Уссурочка”, заходит в Уссурийск), 18.42 (попугай «Приморочка»), 19.31; Кипарисово: 7.25, 10.02, 13.31, 18.06; Смоляниново: 9.08, 15.22, 20.35; Надеждинская: 12.05 (по раб.), 16.55, 21.40; Артем-I: 12.53; Артем-III: 17.10; Партизанск: 13.21; Раздольное: 17.35 (ПнВтСрЧт). Стоимость билетов: Мыс Чуркин и Вторая Речка 5 р., Океанская 8 р., Спутник и Угольная 13 р., Угловая 18 р., Артем-I и Надеждинская 22 р., Кипарисово и Артем-III 25 р., Смоляниново и Раздольное 31 р., Уссурийск 40 р., Дунай 53 р. (с пересадкой в Смолянинове), Партизанск 65 р., Находка 78 р., Тихоокеанская 85 р. На Хасан, Мыс Астафьева и Дунай никаких прямых поездов из Владивостока нет. По Транссибу дальше Уссурийска, в Гродеково, Арсеньев-Новочугуевку и Новокачалинск из Владивостока ходят только пассажирские поезда. Время в пути на электричке до Мыса Чуркина 30 минут, до Уссурийска 2,5 часа, до Тихоокеанской 4 часа на “попугае” и 5-5,5 часов на обычной. На многочисленных коротких ответвлениях (Надеждинская-Тавричанка и прочая) никакого пассажирского движения нет!
Станция Луговая. Находится рядом с одноименной площадью – важнейшим узлом городского транспорта Владивостока, где делают кольцо более 30 автобусов, а также проходят 4, 5, 6 трамваи. Огромное количество разного транспорта идет по Светланской улице в центр (в т.ч. трамваи №4 и 5, 5-рублевая маршрутка №90). Пригородные поезда идут в две стороны – на юг в Мыс Чуркин, на север – во Владивосток, Угловую, Надеждинскую. Расписание электричек (отсутствует в “ВЭР”; время местное): Угловая – 7.47; Надеждинская – 7.58 (по вых. – до Кипарисово), 9.39, 18.15, 20.24; Владивосток – 6.47, 9.49, 14.07 (крВтЧт), 18.42 (крВтЧт); Мыс Чуркин – 6.07, 7.19, 8.38, 8.57, 12.48 (крВтЧт), 17.11, 17.42 (крВтЧт), 19.38, 21.36; приб. из Надеждинской – 6.32 (еж). Выход на единственную платформу оборудован турникетами.
Станция Мыс Чуркин. Находится на южном берегу бухты Золотой Рог, около Первомайского судоремонтного завода и Владивостокского морского рыбного порта. Это конечный пункт движения электричек в черте города. К платформе ведет лестница от автобусной остановки на улице Калинина. Имеется маленькое здание вокзала с кассой и неработающими турникетами. Расписание отправления электричек (отсутствует в «ВЭР»; время местное). Надеждинская (еж): 7.48 (по вых. до Кипарисова), 9.29, 18.05, 20.14; Владивосток (еж): 6.37, 9.39, 13.57 (крЧт), 18.32. Прибытие (еж): из Угловой – 7.29, из Кипарисова – 8.48, 17.21, 21.46, из Надеждинской – 19.48, из Владивостока – 6.17, 9.07, 12.58 (крЧт), 17.52. Причал Чуркинской переправы, откуда можно за 15 минут на катере добраться до центра, находится западнее станции, на Полтавской улице (см. раздел “36-й причал”).
Морской вокзал. Находится рядом с железнодорожным – это большое четырехэтажное бело-черное здание, куда можно попасть по пешеходному мосту над ж/д путями. Внутри нет ни касс, ни расписания, весь объем вокзала занят различными бутиками. Билеты на паромы в Японию приобретаются, видимо, в турфирмах; по словам перегонщиков, билет “туда и обратно” с визой, местом для машины и трехдневным пребыванием в японском порту стоит 500 USD. Паромы, “ракеты” и катера по окрестностям Владивостока отправляются с 36-го причала. Пассажирское сообщение с другими портами Дальнего Востока России, а также с Кореей и иными государствами, отсутствует. Про грузовое сообщение можно узнать на сайте Дальневосточного морского пароходства – www.fesco.ru (есть даже расписания по всем линиям).
36-й причал. Вокзал прибрежных морских сообщений (ООО “Владморпасс”). Зал ожидания с кассами работает 6.00-21.00. Справочный тел. 22-08-23. Около вокзала – кольцо авт. №99, остановка трамваев №4 и 5 “Лазо”; тут же, по Светланской, проходит множество автобусов и маршруток, курсирующих между Центром и Луговой. Действуют две городские переправы – Чуркинская и Калининская, благодаря которым можно пересечь бухту Золотой Рог всего за 15-20 минут (идти пешком вокруг нее нужно 1,5 часа). Пригородные переправы соединяют 36-й причал с островами Попова, Русским, Елены, а также п-овом Песчаным. Расписание Чуркинской переправы (только рабочие дни): с 36-го причала – 7.15, 7.45, 8.15, 17.15, 17.45, 18.15; с 46-го причала (назад) – 7.30, 8.00, 8.30, 17.30, 18.00, 18.30. Расписание Калининской переправы (только рабочие дни): с 36-го причала – 7.00, 7.40, 8.20, 17.00, 17.40, 18.20; с 44-го причала – 7.20, 8.00, 8.40, 17.20, 18.00, 18.40. Билет в 1 конец на обеих переправах стоит 5 руб.
Стоимость билета до о-ва Русского (поселки Поспелово, Подножье) – 20 руб., до о-ва Попова и мыса Песчаного – 30 руб. Расписание переправы “Владивосток – о. Попова (п. Комбинат) – Владивосток”: 13.00-14.30/15.00-16.30; по Пн, Ср, Пт рейсы выполняет паром “Бригадир Ришко”, остальные дни – теплоход. “Владивосток – Поспелово (о. Русский) – Владивосток” (еж): 7.20-7.50/8.00-8.30, 12.00-12.30/12.40-13.10, 18.30-19.00/19.10-19.40. “Владивосток – Канал (о. Елены) – Подножье (о. Русский) – Канал – Владивосток” (еж): 6.30-7.10/7.15-7.25/7.35-7.45/7.50-8.30, 9.10-9.50/9.55-10.05/10.15-10.25/10.30-11.10, 11.20-12.00/12.05-12.15/12.25-12.35/12.40-13.20, 14.00-14.40/14.45-14.55/15.05-15.15/15.20-16.00, 17.00-17.40/17.45-17.55/18.05-18.15/18.20-19.00, 19.30-20.10/20.15-20.25/20.35-20.45/20.50-21.30. Расписание автомобильного парома ВВ – Славянка: из Владивостока 18.30, из Славянки 6.30; время в пути 2 часа 40 минут, цена пассажирского билета 180 руб., справки по тел. 49-44-86. Описанные выше линии действуют круглый год.
Летом в Славянку также ходит “Комета” (два раза в день, время в пути 1 час, стоит дороже парома). В 2001 г. она отправлялась из Владивостока в 11.00 и 18.20, из Славянки – в 6.40 и 17.40. По-видимому, только летом ходит паром по маршруту Владивосток – Перевозная – Безверхово (от Владивостока до Перевозной 1,5 часа ходу, там стоянка 5 минут, и от Перевозной до Безверхово 40 минут). В 2001 г. отправлялся из Владивостока в 18.00, обратно из Безверхово в 6.00, стоил 40 руб. (как и на Славянку в то время). Летом действует также линия Владивосток – п-ов Песчаный (это популярная пляжная местность).
Автовокзал. Справочный тел. 32-33-76. Находится очень далеко от центра, на севере города, около ж/д станции Вторая Речка (западный конец Русской ул.). Помимо электричек, сюда можно доехать на 5 и 11 троллейбусах от ост. “Русская” на просп. 100-летия Владивостока (а туда добраться из центра на тролл. 3,4,6,10); можно от пересечения проспекта 100-летия и Русской ул. пройти пешком, там всего 950 метров. У автовокзала имеют кольцо автобусы 4д, 21, 21д, 24, 33а, 42, 50, 23, 23д, 81, 91, 43. Рядом с автовокзалом есть переговорный пункт и авиакасса. Автобусы в Находку ходят днем каждый час, в Партизанск – примерно раз в день; есть автобусы в Уссурийск, Славянку, Зарубино, многие другие города Приморского края. За его пределы не выходит ни один маршрут.
Аэропорт. Справочный тел. 006, 30-73-09. Находится вдали от города (45 км от центра Владивостока), к северу от Артема. До него довольно просто добраться автостопом: с трассы М-60 нужно свернуть направо у второго поста ГАИ (если считать от Владика), через 3 км после поселка Углового. Если доехать до ст. Аэропорт (электрички на Артем-Приморский, Смоляниново, Партизанск, Тихоокеанскую), то до аэропорта останется меньше 5 км. Здание аэровокзала открыто круглосуточно. Авиарейсы по Приморскому краю: Восток – Кавалерово – Пластун – ВВосток (самолет Як-40 компании “Владивосток-Авиа”, время полета от ВВостока до Кавалерово 1 ч., от Кавалерово до Пластуна 30 мин.; периодичность неизвестна). Международные авиарейсы: Анкоридж (пн, чт), Ниигата (чт, вс), Пусан (пн), Сеул (ср), Анкоридж-Сиэтл (пн, чт), Тояма (вт, пт), Харбин (вт, ср, пт) (расписание дано на 2001 год). Северокорейская авиакомпания периодически совершает рейсы в Пхеньян (Владивосток – единственный город России, связанный воздушным сообщением со столицей КНДР). Центральные авиакассы находятся в центре города на Посьетской ул., рядом с Главпочтамтом.
Музеи.
  • Приморский гос. объед. музей им. В.К. Арсеньева. Светланская ул., 20. Расположен на углу улиц Светланской и Алеутской, напротив высотного здания Администрации Приморского края. Основан в 1890 г., имеет 8 филиалов в Приморском крае. Тел. (4232) 41-40-89 www.arseniev.org Работает 10.00-18.00, вых. – Пн. Билет: взр. – 30 р., дет. и студ. – 15 р., пенс. – 10 р., инвалиды бесплатно. Наиболее ценные коллекции музея – этнографические.
  • Выставочный центр краеведческого музея имени В.К. Арсеньева. Ул. Петра Великого, 6 (между Корабельной набережной и Светланской ул., в центре города, недалеко от 36-го причала). Рядом с музеем, в сквере – один из символов Владивостока, недавно воссозданная триумфальная арка, богато украшенная в псевдорусском стиле (Николаевские ворота 1891 г.).
  • Музей боевой славы Тихоокеанского пограничного округа. Семеновская ул., 17/19 (находится на одной из крупнейших центральных площадей – Семеновской, рядом с Океанским проспектом). Тел. 21-80-74. Музей открыт в 1985 г. Экспозиция рассказывает о становлении границ России на Дальнем Востоке, здесь выставлены знамена, документы, оружие и т.д.
  • Дом-музей семьи Сухановых. Ул. Суханова, 9. Тел. 22-88-54. Работает 10.00-17.30, выходной – Пн. В экспозиции – материалы о семье Сухановых, фотографии Владивостока конца 19 – начала 20 века. Восстановлены интерьеры гостиной, столовой, кабинета и детской начала ХХ в. Напротив музея, в сквере, стоит памятник Н.Н. Муравьеву-Амурскому; памятник революционеру К. Суханову установлен неподалеку – в сквере его имени на углу ул. Суханова и Уборевича.
  • Мемориальный дом-музей В. К. Арсеньева. Расположен в маленьком домике рядом с гостиницей «Амурский залив», в квартале, ограниченном улицами Арсеньева, 1-й Морской и Красноармейским переулком (600 м от Привокзальной площади).
  • Приморская гос. картинная галерея. Алеутская ул., 12. Тел. 41-11-44. Билет: взр. – 20 р., студ. – 15 р., шк. и пенс. – 10 р. Музей основан в 1965 г., расположен в старинном здании.
  • Музей морского (торгового) флота ДВ морского пароходства. Верхнепортовая ул., 7. Музей основан в 1962 г. В экспозиции – модели судов и портовых сооружений, приборы, образцы флоры и фауны, фотографии и т.д. Находится этот музей к югу от ж/д вокзала, на Верхнепортовой ул. (там, где с ней соединяется ул. Бестужева), рядом с Морским торговым портом.
  • Военно-исторический музей Тихоокеанского флота. Светланская ул., 66. Тел. 21-64-92. Работает 10.00-18.00, вых. – Пн, Вт и посл. Пт месяца. Билет: взр. – 10 р., дет. и студ. – 5 р. Музей основан в 1950 г., до 1997 года занимал здание кирхи. Расположен рядом с ДВГТУ и фуникулером. Находится в старинном двухэтажном здании на Светланской ул. (постр. в 1902 г.); за ним, в парке, устроена открытая экспозиция – танки и орудия обеих Мировых войн.
  • Мемориальная Гвардейская Краснознаменная Подводная Лодка С-56. Филиал музея ТОФ. Тел. 21-67-57. Работает еж. 10.00-20.00, вход свободный. Лодка спущена на воду в 1939 г., во время ВОВ служила на Северном флоте. С 1975 г. стоит на Корабельной наб. и функционирует как музей.
  • Музей трудовой славы Дальзавода. Дальзаводская ул., 2. Тел. 22-09-48. Работает 9.00-17.00, вых. – Сб и Вс. Музей основан в 1975 г.
  • Народный музей истории проф. образования Приморского края. Ул. Борисенко, 104, ДВЦПО. Тел. 23-88-77. Работает 9.00-17.00, выходные – Сб и Вс, вход бесплатный. Музей открыт в 1985 г.
  • Музей “Природа моря и ее охрана”. Остров Попова, Ольховая ул., 11. Тел. 31-13-93. Работает по Сб и Вс 9.00-18.00. Билет: взр. – 5 р., дети и пенс.бесплатно. Имеются экологические тропы по заповедной части острова, бассейн с морскими животными, военные укрепления 1930-х годов и другие интересности.
  • Геолого-минералогический музей им. А.И. Козлова. Пушкинская ул., 10, 2 этаж. Тел. 25-52-73. Работает 8.00-17.00, вых. – Сб и Вс. www.fest.ru/ru/museum/mining.htm В экспозиции – образцы горных пород, ископаемая флора и фауна, самоцветы Дальнего Востока. Музей расположен в старинном здании – главном корпусе ДВГТУ 1899 г.
  • Морской музей-океанариум. Тупик Шевченко, 4 (Батарейная ул., 4). Находится у северного берега Спортивной гавани, рядом с Детским парком и комплексом “ПриморьеЭКСПО”. Тел. 25-59-65. Работает 10.00-18.00, вых. – Пн. Билет: взр. – 20 р., дет. и пенс. – 10 р. Открыт в 1991 г. В экспозиции – диорама «Лежбище котиков и птичий базар», чучела зверей и птиц, коллекции раковин и кораллов, череп стеллеровой коровы, коллекции рыб, а также – 13 аквариумов с живыми обитателями дальневосточных и тропических морей, пресных водоемов края.
  • Сторожевой корабль “Красный вымпел”. Корабельная наб. Филиал музея ТОФ. Тел. 22-80-35. Спущен на воду в 1911 г., первоначально находился в распоряжении губернатора Камчатки. Впоследствии - первый боевой корабль советского Тихоокеанского флота; в 1958 г. стал мемориальным кораблем-музеем ТОФ. Работает 10.00-18.00, выходные – Пн и Вт, посещение – только с экскурсией. Билет: взр. – 10 р., дет. и студ. – 5 р. К западу от Красного Вымпела (за памятником Основателям Владивостока), на небольшом мысе, вдающемся в бухту Золотой Рог, стоят действующие корабли ВМФ. На другой стороне Корабельной наб. – музеефицированная подводная лодка.
  • Музей археологии и этнологии Ин-та истории, арх. и этнографии народов Д. Востока ДВО РАН. Пушкинская ул., 89. Угол улиц Пушкинской и Металлистов. Тел. 22-05-07. Работает 10.00-18.00, вых. – Сб и Вс, вход бесплатный. Музей создан в 1979 г., в 1999-2001 гг. появились новые экспозиции. Основные коллекции – уникальные археологические находки, ритуальные и бытовые предметы коренных народов Приморья.
  • Музей археологии и этнографии ДВГУ. Октябрьская ул., 27. Тел. 25-82-36. Экспозиция рассказывает об истории Приморья с древнейших времен, среди экспонатов – самурайские костюмы, китайские ружья, каменные и костяные орудия.
  • Зоологический музей ДВГУ. Океанский просп., 37. Тел. 51-54-32. В экспозиции представлены чучела животных Д. Востока, др. регионов России, Ю.-В. Азии, Австралии, Африки и т.д., в том числе чучела редких видов. Имеются очень большие коллекции птиц и моллюсков.
  • Музей Института биологии моря ДВО РАН. Ул. Пальчевского, 17 (р-н ж/д ст. Чайка). Тел. 32-05-43 http://mimb.dvo.ru/ Работает 10.00-16.00, вых. – Сб и Вс. Билет – 5 руб. Музей основан в 1994 г. Основные экспозиции – зоологические. Футуристическое здание института с высокой башней стоит на самом берегу моря.
  • Ботанический сад. Находится на севере Владивостока, в Советском районе (микрорайон Санаторная). Добраться можно либо на электричке до пл. Санаторная (и потом пешком около 2-х км по ул. Десятой и затем Маковского), либо на троллейбусе №6 до ост. Ботанический Сад, либо на автобусе (годятся №6а, 6д, 24, 24д, 28д, 59д, 70, 76, 102, 103к, 10к, 105к, 112). Можно доехать автостопом до поста ГАИ (того, что в Санаторном) – он расположен у самого входа в Ботанический сад.
  • Военно-исторический фортификационный музей “Владивостокская крепость”. www.vlad-fort.ru Батарейная ул., 4-а. Тел. 40-08-96. Работает еж. 10.00-18.00. Билет: взр. – 70 р., дет. – 30 р., есть льготы. Музей открыт в 1996 г., занимает реконструированную Безымянную батарею 1900 г., основные экспонаты – предметы вооружения.
  • Мемориальный комплекс “Ворошиловская батарея”. Остров Русский. Тел. 22-80-35. Музей создан в 1997 г., после расформирования действовавшей до того момента батареи, созданной в 1932-1934 гг.
  • Музей истории ДВ морской академии им. Г.И. Невельского. Верхнепортовая ул., 50-а. Музей открыт в 1970 г. В экспозиции – модели судов, кусок мачты фрегата “Паллада”, вещи великих капитанов.
Достопримечательности. На центральной площади города (им. Борцов Революции) стоит символ Владивостока советского периода – памятник Борцам за Власть Советов на Дальнем Востоке. До площади от ж/д вокзала можно дойти пешком за 2-3 минуты. Основные места тусовок и прогулок местного населения – выше упомянутая площадь и Набережная ул. (находится в 10 минутах ходьбы от площади, идет от Светланской до 1-й Морской ул. вдоль берега Спортивной гавани). На Набережной в многочисленных ларьках летом продаются местные дары моря, здесь же находится водная станция, вдоль улицы стоят три крупнейшие гостиницы города (“Амурский залив”, “Владивосток” и “Экватор”). В створе ул. Адмирала Фокина рядом с пляжем, прямо в воде, стоит бронзовая фигура советской купальщицы. Перед гост. “Экватор” стоит памятник адмиралу С.О. Макарову, перед гост. Владивосток” - писателю А.П. Чехову.
У входа в один из корпусов ДВГТУ на Пушкинской ул. (старинное здание из красного кирпича) стоят старинные каменные изваяния китайских полульвов-полулягушек Ши-Цза; рядом, на Пушкинской ул., стоит памятник А.С. Пушкину (второй монумент тому же поэту расположен в западном конце улицы), а около него (на стене дома) – огромный барельеф с гербом ДВГТУ. Имя Пушкина носит соседний театр (культурный театр ДВГТУ), а мемориальная доска на подпорной стенке (рядом с памятником) напоминает о том, что в этом театре выступал Владимир Высоцкий. Поблизости находятся нижняя станция фуникулера и современна православная часовня Св. Татьяны с отдельно стоящей звонницей, около нее – небольшой мемориал павшим советским воинам. Ниже ДВГТУ – у косого съезда с Пушкинской ул. к Светланской (он выводит к музею ТОФ) – стоит старинная псевдоготическая лютеранская церковь (сейчас реставрируется).
Дореволюционная застройка достаточно полно сохранилась на улицах Светланской, Алеутской, Адмирала Фокина, Семеновской, на прямом участке Океанского проспекта и в некоторых других местах. Дом №17 по Алеутской знаменит тем, что в нем проживала при коммунизме местная партийная элита; сейчас перед домом, в сквере, стоит бюст первого жителя, первого старосты и первого почетного гражданина Владивостока купца Якова Лазаревича Семенова, а за его спиной можно увидеть разбитый подъезд с досочками, подпирающими разрушающийся эркер, и надписью на двери “Приморью – достойную жизнь!”. Между Светланской ул. и Корабельной наб., на склоне, разбиты несколько скверов; в том, который находится напротив церкви (дом 65), стоит старинный памятник Г.И. Невельскому – высокая стела с бронзовым орлом наверху. С площадки перед памятником сквозь деревья открывается красивый вид на бухту Золотой Рог.
Вдали от центра города, в Первомайском р-не, находится знаменитое Морское кладбище, где сохранились многочисленные старинные надгробия. Кладбище расположено на горе Монастырской, возвышающейся над бухтой Улисс; к нему ведут улицы Связи (с севера), Можайская (с востока), Минеров (с запада). Непосредственно к Морскому кладбищу никакой транспорт не ходит; ближайшие остановки – “Часовитина, 7” (авт. 93), “Госпиталь Ветеранов” (авт. 58), “Поворот” (авт. 39). Можно доехать до ост. “Памятник Минерам” (авт. 4, 4д, 5, 8, 27, 30, 62, 63) – сам памятник стоит на углу улиц Коммунаров и Минеров – и затем пройти по последней 1200 м до входа на кладбище. До бухты Улисс, где находится печально знаменитое кладбище подлодок, удобнее всего доехать на автобусе №5, который следует вдоль всего ее побережья (маршрут начинается на Луговой, заканчивается на п-ове Назимова). Можно также проехать до ост. “Малый Улисс” (годятся все те же автобусы, что и для ост. “Пам. Минерам”), а оттуда пройти пешком несколько лишних сотен метров.
Церкви. Кафедральный Свято-Никольский собор (старинный храм, не закрывавшийся в советское время): между улицами Махалина и Карла Либкнехта, к северу от Тунгусской ул. Марфо-Мариинская обитель милосердия: Советский р-н, микрорайон Седанка, близ угла улиц Пятнадцатой и Четырнадцатой (между ж/д и шоссе М-60). Современная церковь Казанской иконы Б.М. находится рядом с отелем “Корона” (Верхнепортовая, 68в). Еще одна православная церковь стоит в небольшом сквере на ул. Светланской, 65. Новый кирпичный храм построен на Океанском проспекте, в старом Покровском парке. Церковь евангельских христиан-баптистов: Народный просп., рядом с ж/д ст. 3-ей Рабочей. Восточная христианская церковь: северо-восточный угол парка Минного городка (ул. Адмирала Кузнецова). Католический приход Пресвятой Богородицы: ул. Володарского, вниз от ул. Всеволода Сибирцева или вверх от ул. Шкипера Гека. Лютеранская церковь (старинная): у проезда между улицами Светланской и Пушкинской, рядом с фуникулером. Христианская методистская церковь: угол улиц Светланской и Муравьева-Амурского; вторая – на Спортивной ул., напротив стадиона КТОФ. Церковь Евангельских христиан Благая Весть: угол Запорожской ул. и ул. Терешковой.
Мечети. Единственная во Владивостоке мечеть находится в районе Минного городка, у пересечения улиц Карской и Шепеткова (совсем рядом проходят 1-я и 3-я Флотские). Пешком можно дойти от ж/д ст. Луговая (500-600 м на север) или от автобусной остановки “Шепеткова” (рядом со станцией, там делают кольцо авт. №7, 7д, 18к, 46).
Владивостокская крепость. Огромная система фортификационных сооружений, разбросанных по п-ову Муравьева-Амурского и острову Русскому, созданная в конце XIX – начале XX века. Это, безо всякого сомнения, главная историческая достопримечательность всего Приморья. После русско-японской войны крепость была значительно усилена. Главная линия обороны состояла из 11 фортов, а также опорных пунктов, 50 артиллерийских батарей и береговых капониров, соединенных дорогами и самыми современными на тот момент средствами связи. В 1923 г. крепость упразднили, но в 30-х гг. старые батареи начали реконструировать, параллельно возводя новые. Форты №№1-7 перегораживают п-ов Муравьева-Амурского к северу от зоны городской застройки и находятся в лесу, добраться до них можно только пешком. На Русском о-ве можно увидеть 6 фортов (№№9-12, Русских и Поспелова); сам остров очень живописен – его берега сильно изрезаны, дороги петляют между сопками (самая высокая – 278 м), покрытыми лесом; многочисленные турбазы, воинские части, садоводства и другие жилые поселения сосредоточены на севере острова. На соседнем о-ве Попова (туда тоже можно добраться с 36-го причала) расположены 2 экскурсионных участка Дальневосточного морского заповедника (на южной оконечности острова). В разных районах города встречаются, кое-где замурованные, входы в катакомбы Владивостокской крепости, облюбованные местными диггерами. Они есть и на вершинах многих сопок, и в самом центре, и за городом. Система катакомб изучена не до конца, она очень разветвленная и сложная, поэтому периодически там кто-то пропадает – будьте осторожны! Сайт владивостокского военно-исторического клуба www.eskarp.front.ru
Сопки. На Владивосток особенно интересно смотреть сверху. Самая известная сопка, расположенная в центре города – Орлиное Гнездо (192 м); на ней находится телевышка. Подъем на ее вершину начинается от улицы Нерчинской. В центре есть также три небольшие сопки – Крестовая (89 м, на п-ове Эгершельда, подъем по Розничной и Самарской улицам), Тигровая (78 м, самый центр, подъем от одноименной ул. по Инженерному пер.), Алексеевская (между ул. Суханова и Светланской, в створе ул. Фокина) и Корейская (севернее Покровского парка, подъем с Хабаровской улицы). На юго-востоке, в Первомайском районе, находится большая гора Монастырская (182 м). Ее вершина расположена на краю Морского кладбища, с нее открываются виды на бухты Улисс и Патрокл. В первой из них, кстати, имеется кладбище подводных лодок. Самая высокая гора в черте Владивостока – Холодильник (258 м), названная так в честь огромного военного склада, находящегося внутри оной. Подниматься на нее нужно от ул. Днепровской. На Холодильнике можно увидеть старые крепостные сооружения (форт Муравьева-Амурского) с замурованными входами в катакомбы. Есть три очень высокие сопки в Ленинском р-не – Буссе (206 м), Шошина (212 м) и Комарова (231 м). С первой видны Никольский собор и Голубиная Падь, с двух других – Минный Городок. Есть отличная видовая площадка в Тихой (ул. Добровольского) – она устроена на высоком берегу бухты Сухопутной (Тихой) Уссурийского залива; там же стоит форт Линевича Владивостокской крепости.
Пляжи. Тянутся по обоим берегам полуострова Муравьева-Амурского; тех, что ближе к городу, лучше избегать – там вода в море загрязнена. Берег Амурского залива мало изрезан, вдоль него идет железная дорога и сосредоточены обширные дачные кварталы, десятки санаториев и домов отдыха; это все Советский район – микрорайоны Седанка, Санаторная, Океанская, Спутник, Садгород, Весенняя. Пляж там есть почти везде и он довольно широкий. Берег Уссурийского залива не так густо заселен и гораздо более живописен, но летом там тоже очень много народа. Местами к морю подходят скалы, между ними расположены бухты с пляжами и турбазами, все поселки небольшие, сразу у шоссе начинаются лесистые горы. Здесь находятся самые популярные пляжные места – Лазурная, Емар, Шамора. Некоторые пляжи сделаны платными, а некоторые бесплатные люди успели загадить. Ширина их меньше, чем на Амурском заливе (обычно 5-10 м, изредка 20 м, на больших участках пляжа нет совсем). Много красивейших мест на морском побережье есть в Славянском районе и по дороге в Находку. В период купального сезона многие владивостокчане пользуются пригородными морскими переправами в Славянку, Перевозную-Безверхово и на п-ов Песчаный (там, помимо диких пляжей, есть и турбазы). На территории, подчиненной Находке, самые известные морские курорты – Ливадия и Бухта Анна (по словам местных жителей, море там очень чистое).
Полезные адреса и телефоны. Приморский краевой ЦДЮТ: Уткинская ул., 40, тел. 26-83-66. Владивостокская городская СЮТ: Вязовая ул., 9, тел. 27-99-08. Клуб спелеологов: Некрасовская ул., 98 (подвал) – на тролл. №3, 6, 10 до ост. “Некрасовская”. Кафе “Харе Кришна”: Океанский просп., 10/12 (программы по субботам с 15.00 до 16.30). Кришнаитский храм: Пихтовая ул., 33. Магазины “Охотник” - на Светланской ул. (один – рядом с ГУМом, другой в р-не 8-10 дома). ПСС МЧС РФ, оперативный дежурный спасотряда – тел. 23-86-41. ПСО Владспас – тел. 46-32-38. Городская спасательная служба – тел. 35-09-11.
Карты и атласы. ФГУП “Приморское аэрогеодезическое предприятие”: 690077, ВВ, ул. 50 лет ВЛКСМ, 1, тел. (4232) 23-44-93, 23-38-60, факс 23-35-47 primagp@mail.primorye.ru. ФГУП ИПК “Дальпресс”: 690950, ВВ, просп. Красного Знамени, 10, тел./факс 40-69-32. В книжных магазинах Владивостока (несколько их расположено на Алеутской ул. вблизи ж/д вокзала) можно купить очень хорошие карты городов Приморского края.
Рынки. Центральный рынок: угол ул. Прапорщика Комарова и Океанского просп., рядом останавливается великое множество автобусов. Первореченский рынок: пересечение проспектов Океанского и Острякова, ост. “Первая речка” (трам. 7, авт. 73, 77, 19, 7т, 54, 54а, 55д, 60). Второреченский рынок: недалеко от Автовокзала, рядом с эстакадой на просп. 100-летия Владивостока, ост. “Универсам” или “Русская” (тролл. 3, 4, 5, 6, 10, 11, очень много автобусов). Баляевский рынок: между ул. Баляева и Стрелочной, ост. “Баляева” (трам. 7, автобусов очень много). Рынок на Школьной: между ул. Борисенко и Героев Хасана, к нему также подходят ул. 40-летия и 60-летия ВЛКСМ; ост. “Школьная” (трам. 4, 6, более десятка автобусов). Ярмарка на Крыгина: микрорайон Эгершельд, ост. “Ялтинская” (авт. 1д, 56к, 57, 58, 59, 59д, 60, 61, 62, 65, 66, 81, 94). Сразу несколько рынков расположено в окрестностях Луговой: один – на севере площади, рядом с ж/д станцией, второй – на углу ул. Спиридонова и Невельского, третий – в промозоне ближе к бухте Золотой Рог, четвертый – в самом начале ул. Фадеева.
Столовые. Дешевая столовая есть у некоей портовой проходной: от ст. Мальцевская пройти чуть вперед (в сторону Мыса Чуркина) по улице Калинина, затем свернуть направо и вниз – виден указатель. Об иных дешевых местах сведения пока не собраны.
Консульства.
  • Почетное консульство Австралийского Союза. Просп. Красного Знамени, 42, тел. (4232) 42-74-64, факс 42-69-16. Открыто в 1992 г., виз не выдает.
  • Почетное консульство Канады. Просп. Красного Знамени, 59 (7 этаж). Тел. (4232) 45-66-66, факс 49-11-88, 45-14-58. Открыто в 2001 г.
  • Почетное консульство Королевства Таиланд. Ул. Суханова, 6-в, тел./факс (4232) 22-45-00. Открыто в 2001 г., визы выдает.
  • Почетное консульство Народной республики Бангладеш. Светланская ул., 127-а, тел. (4232) 44-12-34, 44-13-23, 44-15-37, факс 22-02-24. Открыто в 1997 г., прием документов по будням с 10.00 до 18.00, виза стоит 20 USD (з/п, пригл., 3 экз. анкеты, 3 фото).
  • Почетное консульство Новой Зеландии. Ул. Стрельникова, 3-б. Тел. (4232) 51-23-65, 51-23-62, факс 49-65-13.
  • Генеральное консульство Республики Индия. Верхнепортовая ул., 46. Тел. (4232) 41-39-33, 41-39-60, 41-39-59, 41-39-20, факс 41-39-56. Открыто в 1992 г.
  • Генеральное консульство Республики Корея (Южная Корея). Пологая ул., 19. Тел. (4232) 40-22-22, 40-27-79, 40-27-75, факс 40-14-51. Открыто в 1992 г. 15-дневная виза стоит 20 USD (пригл., з/п, конс. анкета, 1 фото 3,5х4,5), оформляется 1 день. Прием документов Пн-Пт 9.30-11.45.
  • Почетное консульство Республики Филиппины. Алеутская ул., 14. Тел. (4232) 22-13-51, 22-09-05, 22-46-94. Открыто в 1994 г. Прием документов по Чт и Пт с 9.00 до 10.00, срок рассмотрения 2 дня, стоимость оформления визы 25 USD.
  • Почетное консульство Соед. Королевства Великобритании и Сев. Ирландии. Светланская ул., 5. Тел. (4232) 41-05-16, 41-12-91, факс 41-06-43 tiger@ints.vtc.ru Открыто в 1999 г.
  • Генеральное консульство Соед. Штатов Америки. Пушкинская ул., 32. Тел. (4232) 30-00-70, факс 30-00-91 www.vladivostok-usconsulate.ru Открыто в 1922 г.
  • Генеральное консульство Социалистической республики Вьетнам. Пушкинская ул., 107-а, корп. 1. Тел. (4232) 22-69-48. Открыто в 1989 г.
  • Генеральное консульство Японии. Верхнепортовая ул., 46. Тел. (4232) 26-74-81, 26-75-02, визовый отдел – 26-75-73, 26-75-58, факс – 26-75-41 www.vladivostok.ru.emb-japan.go.jp/jap/index.htm Открыто в 1993 г. (ранее, с 1967 г., было в Находке). Виза бесплатна, но необходимо приглашение от гаранта. Срок оформления – 3 недели. Прием документов – по будням 10.00-12.00, выдача виз 16.00-17.00.
  • Почетное консульство Федеративной Республики Германия. Светланская ул., дом 10 или 12, гостиница “Версаль”. Тел. (4232) 41-18-53, 26-90-25, тел./факс 22-13-06, факс 22-14-54 vladivostok@glas.apc.org Открыто в 2000 г.
  • Кое-где упоминаются также консульства Китая и Армении во Владивостоке. Как это ни странно, но отсутствуют пока консульства Индонезии и Малайзии. Консульство Северной Кореи (КНДР) находится в Находке, и виз самостоятельным путешественникам не выдаёт – только через приглашение от турфирм.
Выезды из города. На Лазурную, Емар, Шамору и Находку: сначала добраться до Сахалинской ул. (на трамваях 4 или 6 до конца, либо на любом автобусе, идущем в Тихую, до ост. “УНР”, “ТЭЦ-2”, “Сахалинская”); там выйти на Командорскую ул. – это уже индустриальные окраины – и начинать голосовать. Можно выбираться и ситистопом – от любого конца Спортивной ул. на восток (либо по ул. Фадеева, либо по ул. Борисенко). На Артем, Уссурийск и Хабаровск: лучше всего доехать до ост. “Заря” (тролл. 3, 6, около 20 автобусов) и голосовать за перекрестком, в начале ул. Маковского. Если выбираться ситистопом – для начала нужно добраться до просп. 100-летия Владивостока (он образуется в результате слияния ул. Некрасовской и аж трех других проспектов – Партизанского, Народного и Океанского), а потом проехать его целиком (он ведет в Зарю, где плавно переходит в ул. Маковского). Селектировать сразу прямую машину на Хабаровск, Москву или Петербург нелогично – для начала очень полезно доехать до поворота на Артем.
Находка
Бухта Находка открыта и названа в 1859 г. Тогда там было два небольших поселения. В 1864 г. появился военный пост, в 1869 г. была основана фактория. В 1873 г. все жители покинули эти места, в самом конце XIX в. их стали заселять заново. В 1907 г. была основана дер. Американка, вокруг нее появилось несколько маленьких поселений, где жили корейцы, молдаване, эстонцы, немцы, казаки и пр. В 1940 дер. Находка получила статус рабочего поселка; в 1947 г. из портпункта был образован морской торговый порт Находка. Статус города поселок при нем получил в 1950 г. Сейчас Находка ‑ это знаменитый порт в Приморье, второй по численности населения город края (193 тыс. чел.). Один из важнейших торговых и рыбных портов Дальнего Востока, расположенный на северном берегу одноименного залива и всех берегах закрытой бухты Находка; в советское время это был единственный порт на Тихом океане, открытый для иностранных судов. Более 15 км береговой линии занимают портовые сооружения, а протяженность самого города, вытянутого вдоль побережья – свыше 20 км. Через всю Находку проходит железнодорожная линия Партизанск – Мыс Астафьева, в черте города находится 12 ж/д станций. Порты Находка и Восточный очень полезны для всех желающих “угидростопиться” в Петропавловск-Камчатский, Магадан или что-то аналогичное. Суда из Находки, бывает, ходят и в более экзотические места – например, в г. Хошимин. Морской торговый порт Находка занимает всю одноименную бухту, рыбный находится там же, нефтеналивной расположен в бухте Новицкого, а бурно развивающийся Порт Восточный состоит пока лишь из угольного и контейнерного терминалов (находятся они в бухте Врангеля).
Попадание. Можно воспользоваться электричкой Владивосток – Тихоокеанская или двигаться по ж/д с пересадкой в Партизанске, но это в любом случае очень долго и малоинтересно. Лучше – автостопом. Выбраться из Владика возможно двумя путями: а) по основной трассе – М60 – до Артема, а потом придется долго и мрачно пробираться через этот гигантский город; б) по невероятно красивой дороге, идущей вдоль восточного берега п-ова Муравьева-Амурского, мимо местных курортных поселков (Лазурная, Шамора, Емар и др.), и тогда вы окажетесь на находкинской трассе уже “ниже по течению” города Артема. В любом случае начинать стопить надо в черте Владивостока – разумеется, не в центре, а где-нибудь в районе Первой/Второй Речки (вариант А) или Тихой (вариант Б). Ситистоп в таком большом городе не только вынужденное, но и приятное дело. Дальше – через 23 км после конца г. Артема – дороги, ведущие в Находку, вновь разделяются. Ведь с Владивостоком Находку связывают две автодороги: основная – идущая вдоль моря, через Фокино, по которой ходят автобусы и грузовики; и вторая – через Партизанск и Новую Москву, проходящая по более глухим местам, но не менее качественная и пригодная для автостопа. На приморской трассе больше машин, но больше и крупных населенных пунктов, причем два (Фокино и Смоляниново) нужно проходить насквозь. Поэтому (при движении из Владика в Находку) на Артемовском въезде/выезде лучше дождаться прямой машины до поворота на Большой Камень (там есть пост ДПС), а оттуда вылавливать прямую до Находки. Если на приморской трассе открывается множество прекрасных видов на залив Петра Великого, то на партизанской вас ждут потрясающие виды на горы, покрытые тайгой. По горной дороге, честно говоря, имеет смысл ехать только в обратном направлении – из Находки во Владик, единственное неудобство – прохождение большого и длинного Партизанска. В Новицком (40 км после Находки, перед самым Партизанском) вправо уходит дорога, ведущая в отдаленные селения Лазовского, Чугуевского и Ольгинского районов; если машина идет в ту сторону не ближе Фроловки, то доедьте на ней до поворота налево (на Партизанск и Углекаменск) перед этой самой Фроловкой; затем пройдите ж/д переезд и на чем угодно проедьте 4 км до Т-образного перекрестка, там сверните направо, пройдите (или проедьте – машин там множество) примерно 1 км до Казанки и сверните налево – вот и трасса на Владивосток. Так можно безболезненно объехать город Партизанск! Но если вы все-таки в него въехали – ничего страшного: прохождение его транзитом возможно при помощи как местного гортранспорта (придется использовать минимум 2 автобуса), так и при помощи ситистопа. Ориентироваться нужно на деревню Казанка – это селение в 10 км к северу от центра города, где от основной дороги, идущей в Углекаменск, налево отходит владивостокская трасса (в Казанке, кстати, и заканчивается партизанский локал). Существуют часто курсирующие автобусы Находка – Партизанск, а также редкие (раза два в день) автобусы Партизанск – Владивосток, которые идут вЕрхом (т.е. через Н. Москву). Грузовики из Партизанска также едут по северному маршруту. Соединяются обе находкинские трассы – фокинская и партизанская – между Смоляниновым и Шкотовым, так что второй из поселков придется проходить в любом случае. Лучше всего, посещая Находку, совершить кольцо (Владик – Фокино – Находка – Партизанск – Владик); так будет интереснее. Как и везде в Приморье, между Владивостоком и Находкой отлично работает автобусный стоп – отказы часты лишь на автостанциях; это поможет вам, - если вы не спортивный автостопщик, конечно.
Достопримечательности. Никакой старины в Находке вы не найдете, т.к. город создан уже после В.О.В. Исторический центр города – это улица Ленинская, застроенная сталинскими трехэтажными домами, со слабым автомобильным движением и большим количеством всяческих магазинов. Она ведет от Находкинского проспекта (главной магистрали города, имеющей длину 12 км) к Дворцу культуры моряков. В самом начале этой улицы, у сквера на Находкинском пр., находятся переговорный пункт и (напротив него) городской краеведческий музей. Большинство городских монументов расположено вдоль Находкинского проспекта – памятник жертвам репрессий (в виде черно-белой буквы икс), военный мемориал с вечным огнем, скульптура В.И. Ленина, камни в честь установления побратимских отношений Находки с городами Майдзуру и Цуругой, а также в память о даровании Находке статуса города. Второй памятник Ленину, изображающий только голову вождя, стоит в конце улицы его имени у ДК моряков. На небольшой сопке, возвышающейся между проспектом и морем, недавно построена церковь, очень красиво освещаемая ночью; сейчас начинается строительство большого Казанского собора. Склоны более высоких сопок, подступающих к берегу бухты Находка, в основном застроены деревенскими домиками; наверх ведут крутые улочки, пройдя по которым, можно оглядеть Находку с высоты птичьего полета. В тех местах, где Находкинский проспект забирается особенно высоко, и застройка по той его стороне, которая обращена к морю, прерывается, устроены замечательные видовые площадки.
Музейно-выставочный центр “Находка”. Владивостокская ул., 6 (ост. “Ленинская”). Тел. (42366) 5-64-26. Работает 10.00-18.00, выходной – Пн. Билет: взр. – 15 р., студ. и пенс. – 10 р., дет. – 5 р. Музей открыт в 1991 г., экспозиция его рассказывает об археологии окрестностей Находки, об истории заселения бухты, о развитии порта и города в советское время. Наиболее интересные коллекции – археологическая, нумизматическая, а также собрание подарков от городов-побратимов Находки. В городе также есть Морской музей Дальневосточного мореходного училища.
Городской транспорт. По Находке ездит множество автобусов, на основных маршрутах перерывы между рейсами очень маленькие. Стоимость проезда 6 руб., в каждом автобусе есть кондуктор. Парк весьма разнообразен – одинаково часто встречаются и старые львовские, и икарусы-гармошки, и новые корейские автобусы. На Мыс Астафьева ходят автобусы №6 и 19. Маршрутных такси очень мало.
Ж/д вокзал (ст. Тихоокеанская). Расположен в центре города, рядом с Находкинским проспектом (от него к площадке перед вокзалом ведут два довольно крутых съезда, а также пешеходная лестница; вид на вокзал закрывают деревья, поэтому его легко пропустить). С 21.00 до 6.30 здание вокзала закрывается. Железная дорога Партизанск – Тихоокеанская была открыта в 1941 г., а ветка на Восточный Порт появилась уже после войны. Сейчас отсюда отправляются электрички в двух направлениях – на Мыс Астафьева и Партизанск. Пригородные поезда на Восточный Порт отменены в 2002-2003 г. Поезд дальнего следования здесь только один – фирменный состав №4/3 “Хабаровск – Тихоокеанская”. Расписание электричек (время московское): “попугай” №802 “Приморочка” Тихоок. - ВВосток 00.17-04.05 (еж.), “попугай” №804 “Уссурочка” Тихоок. – Уссурийск – ВВосток 01.25-05.52-08.18 (Пт и вых.), обычная эл. Тихоок. – ВВосток 10.32-15.53 (еж). Тихоок. - Партизанск ‑ 01.37, 05.14, 13.47; время в пути до Партизанска менее 1,5 ч. Тихоок. ‑ Мыс Астафьева (следуют из Партизанска) – 00.05 и 12.09, время в пути 30 мин., стоимость билета 5-7 руб.
Морской вокзал. Большое безликое здание серого цвета, его отлично видно от ж/д вокзала (чтобы пройти к нему, надо только пересечь пути – по пешеходному мосту или напрямую). На ночь закрывается. Внутри – торговый центр и всякая ерунда, т.к. никаких пассажирских рейсов из Находки давно не совершается. Расписание грузовых рейсов см. на сайте ДВМП www.fesco.ru
Автовокзал. Находится на Находкинском проспекте, д. 7, южнее пл. Бархатной, значительно севернее ж/д вокзала и центра, недалеко от просп. Мира и устья р. Каменки. Работает 6.00-20.00 без выходных. Слева от автовокзала (если стоять лицом к проспекту) стоит серое кирпичное здание, на 2-м этаже которого – диспетчерская, где все можно узнать. Снизу на стене диспетчерского корпуса висит расписание; пос. Врангель в нем обозначен как ул. Первостроителей. В кассе автовокзала продаются билеты на междугородние автобусы (Владивосток, Партизанск), тогда как билеты на пригородных маршрутах (например, во Врангель) покупаются после посадки в автобус у кондуктора. Автобусы во Врангель ходят каждые полчаса, во Владивосток – каждый час, в Партизанск – несколько раз в день.
Связь. Почтовое отделение №26: Находкинский просп., 43 (ост. Тихоокеанская, недалеко от вокзала), работает 9.00-19.00, по вых. и празд. 10.00-18.00, телеграфа нет. Отправить телеграмму и позвонить куда-либо можно только с переговорного пункта, который находится на углу Находкинского проспекта и Ленинской улицы – в самом центре города. Он работает без выходных.
Генеральное консульство КНДР. Северная Корея не пожелала открывать свое представительство во Владивостоке рядом с южанами, поэтому обосновалась в Находке. Здесь это единственное консульство! Ул. Седова, 8. Тел. (266) 5-57-20, 5-81-58, 5-96-83, тел./факс 5-91-08. Туристическая виза делается в течение дня, оформляется с 8.00 до 18.00 по будням, выдается сроком до 2 месяцев, необходимые документы – з/п, заверенное в МИД КНДР приглашение, 25 USD.
Мыс Астафьева. Небольшой микрорайон на узком полуострове, прикрывающем бухту Находка. Автобусное кольцо находится прямо у проходной порта; 6-й автобус ходит каждые 5-10 минут, 19-й значительно реже. Прямо у остановки – лучшая в городе столовая; работает примерно с 12.00 до 17.00, причем в течение первого часа открыт вход только с территории порта (для рабочих), потом открывают “парадную дверь” для остальных граждан; стоимость большинства блюд менее 10 руб., дороже 20-ти – только мясные; кормят вкусно, туалет открывают по требованию. Рядом со столовой (ул., Астафьева, 15) – почтовое отделение №20 (работает 9.00-13.00 и 14.00-18.00, выходной – Вс); есть ксерокс, электронная почта и т.п. услуги, телеграфа нет. Правее порта (если стоять лицом к мысу) можно спуститься к морю, где с волнореза открывается красивая панорама, а поднявшись на одну из сопок – обозреть окрестности. Район застроен беспорядочно, жилые дома – серые пятиэтажки, дворовые проезды страшно разбитые, склоны сопок изуродованы рядами гаражей; есть пара продуктовых магазинов. На ж/д станции Мыс Астафьева вокзала и касс нет, расписание нигде не вывешено. Электрички на Партизанск отправляются примерно в 01.07 и 13.17 (время московское).
Врангель. Поселок городского типа на восточном берегу залива Находка, подчиненный администрации одноименного города. Состоит из нескольких микрорайонов, удаленных друг от друга довольно значительно. Расстояние от поворота на Врангель (с дороги Находка-Партизанск) до ст. Восточный Порт – 22 км; от того поворота до центра Находки – 10 км. Из Находки во Врангель (до ул. Первостроителей) каждые полчаса ходит автобус (проезд на всем маршруте стоит 29 руб.), но можно обойтись и без него, комбинируя ситистоп с автостопом. В бухте Врангель находится Восточный порт – младший брат Находки, в последнее время бурно развивающийся (сейчас активно строятся новые терминалы). Станция Восточный Порт, куда еще в 2001 г. ходила электричка из Находки – самая удаленная от Москвы точка железнодорожной сети РФ. Хотя пассажирского сообщения здесь нет, вокзал существует и даже отремонтирован (разумеется, в нем нет зала ожидания). К западу, югу и востоку от Восточного Порта расположены очень живописные места – покрытые лесом сопки, обрывистые берега Японского моря (здесь оно уже открытое, это вам не какой-то залив!). Федор Конюхов создал во Врангеле Школу Путешествий, которая в настоящее время не функционирует (в народе она больше известна как Турбаза). На полпути между Врангелем и Находкой а/д и ж/д проходят между двух сопок – ближе к морю стоит Сестра, а напротив нее – Брат. Вершина у последнего была в советское время срыта для нужд строительства, после чего исчез уникальный микроклимат т.н. “Золотой долины” – долины реки Партизанской, где находится дачная местность (местные жители эту реку по-старинке называют “Сучан” – так до войны назывался и город Партизанск).
Выезды из города. На Владивосток – по Перевальной ул. (начинается у северного конца Находкинского проспекта). На Партизанск и Врангель – по ул. Шевченко (продолжение Находкинского проспекта за Перевальной ул., через несколько сотен метров сливается с Шоссейной ул.). Поскольку Находка – очень большой город, начинать стопить в любом случае надо еще в его пределах, лучше всего – где-нибудь на Находкинском проспекте.
Партизанский район
Партизанск – совершенно неинтересный индустриальный город, возникший на месте Сучанского угольного рудника (заложен в 1901 г.). Достопримечательностей, кроме памятника Ленину, он лишен – здесь нет даже краеведческого музея. Еще до революции сюда была проложена железная дорога со стороны Владивостока. Сейчас со ст. Партизанск ходят электрички до Владивостока, Тихоокеанской и Мыса Астафьева; здесь также останавливаются фирменный поезд Хабаровск – Тихоокеанская и “попугай” Тихоокеанская – Владивосток (“Приморочка”). По линии 135-й Км – Сергеевка с ответвлением Лейтенант Гордеев – Углекаменск пассажирского и пригородного сообщения нет. О том, как объехать Партизанск при движении автостопом из Находки во Владик – см. статью про Находку (раздел “Попадание”).
Екатериновка. Большое село в Партизанском р-не Приморского края, в 15 км от Находки. Расположено прямо на трассе Партизанск – Находка, рядом с ж/д платформой. Окрестности его богаты достопримечательностями. В одной из сопок известны несколько пещер – одна из них в советское время была музеем, с тех пор там остались цементные изваяния сказочных персонажей. Другая сопка вообще является искусственной насыпью над гигантским бомбоубежищем. Ближе к станции Боец Кузнецов можно посетить заброшенные угольные шахты, чуть дальше – пустующую воинскую часть с хранилищами для какого-то страшного оружия, смешными плакатами и колючей проволокой. На склоне горы Чендалас (на картах – Чертов Утес) также сохранились пещеры и военные сооружения, в верховьях речки Екатериновки стоит отлично сохранившийся ДОТ с подземными комнатами. В самой Екатериновке, на ул. Лазо, 31-1 (это рядом с находкинским выездом, прямо на трассе) живет парень по имени Олег Акимов, который с удовольствием покажет вам окрестные достопримечательности; вписываться у него не рекомендуется. Тел. его (42365 / внутр. код 265) 2-28-64. В поселке есть несколько продуктовых магазинов.
На несколько км ближе к Партизанску находится село Золотая Долина – фактически, дачный поселок; рядом с ним некогда был крупный военный аэродром, теперь там все желающие могут прыгнуть с парашютом.
Уссурийск
Большой город с населением 158 тыс. чел., третий по величине в Приморье, главный железнодорожный узел края. Тел. код 42341, справочный тел. 4-00-09. Расположен на берегах речки Раковки – левого притока Раздольной – и впадающих в нее ручьев. В здесь 1866 г. было основано село Никольское, а в 1898 г. оно превратилось в г. Никольск-Уссурийский. В 1890 г. поблизости (в с. Линевичи) открылся Уссурийский женский монастырь, возрожденный несколько лет назад. В 1935 г. коммунисты переименовали город в Ворошилов, а в 1957 г. – в Уссурийск. Железные дороги на Владивосток, Хабаровск (Транссибирская магистраль) и Харбин (КВЖД) были построены еще в царское время; при советской власти Транссиб стал двухпутным и электрифицированным, появились ветки Сибирцево – Платоновка (1931 г., через 10 лет продлена до Турьего Рога) и Сибирцево-Арсеньев (1940 г., после войны продлена до Новочугуевки).
Достопримечательности. Уссурийский историко-краеведческий музей – на углу Русской ул. и просп. Блюхера, к северу от вокзала и к востоку от ж/д линии (по другой версии – на Краснознаменной ул., 80, тел. 2-02-34). Картинная галерея – на ул. Некрасова, 24 (угол Тимирязевской ул.). Рядом с ж/д вокзалом – мемориал “Паровоз ЕЛ-629”. В парке на ул. Володарского, рядом с Домом офицеров – каменная черепаха XII века, памятник эпохи чжурчжэней. На огромном плацу перед администрацией (Некрасова, 66) – монумент местным борцам за власть советов. Старинных зданий очень мало, выделяются лишь Святопокровская церковь (угол улиц Чичерина и Краснознаменной, рядом с автовокзалом и рынком) и большой двухэтажный желто-красный дом с башней на углу. К югу от церкви, на углу ул. Тимирязева и Краснознаменной, находится Вечный огонь, а на углу Краснознаменной и Чичерина (Чичерина, д. 107, рядом с автовокзалом) – цирк. Тел. цирка 32-16-22. Ну и, конечно, главная местная достопримечательность – крупнейший в Приморском крае рынок китайского барахла! У слияния речек Раковки и Комаровки (на юге города) – живописный парк “Зеленый остров”. Еще дальше к югу, в пригороде Хенина Сопка, находится гора высотой 108 м; с нее можно увидеть долину реки Раздольной и значительную часть Уссурийска. Двигаясь от центра, надо свернуть направо на Охотничью ул., пройти до конца, свернуть снова направо – на Фурманова, потом первый же поворот налево – на Фабричную, по ней до конца и направо по Казанской; от нее до вершины остается немного.
Вокзалы. Автобусный вокзал расположен на углу ул. Волочаевской и Чичерина, железнодорожный – в восточном конце ул. Пушкина. Расписание пасс. поездов по ст. Уссурийск I (время московское; по умолчанию указана стоянка):
965/966 (пасс) Хасан-Уссурийск приб. 0.56 еж / отпр. 9.05 еж.
959/960 (грузо-пасс.) Уссурийск – Гродеково отпр. 2.40 вт, чт, пт, вс / приб. 13.10 вт, чт, пт, вс.
915/916 (п/баг.) ВВосток – Москва 7.39-8.09 о.н. / 10.28-11.18 о.н.
961/962 (грузо-пасс.) Уссурийск – Гродеково отпр. 14.00 пн, чт, пт, вс / приб. 0.11 пн, вт, пт, сб.
917/918 (п/баг.) ВВосток – Москва 17.12-17.49 о.н. / 23.06-0.16 о.н.
3/4 (фирм.) Тихоок. (г. Находка) – Хабаровск 17.24-17.39 нечет. / 20.55-21.10 чет.
967/968 (пасс.) ВВосток – Новочугуевка 18.01-18.16 еж / 19.54-20.09 еж. С ним по пн, ср, пт идут вагоны на Новокачалинск (п. 951), обратно – по вт, чт, вс (п. 952).
903/904 (п/баг.) ВВосток – Москва 18.14-19.29 еж / 5.34-7.04 еж.
5303/5304 (раб.) Уссурийск – Филаретовка отпр. 23.10 еж / приб. 15.41 еж.
Кроме того, в Уссурийске от 7 до 20 минут стоят все пасс., скорые и фирм. поезда, идущие из Владивостока в Хабаровск и далее. Ст. Филаретовка находится севернее Лесозаводска, на одну остановку дальше ст. Ружино, откуда 1 раз в сутки ходит рабочий поезд в Бикин. Ст. Гродеково находится в г. Пограничном, откуда раз в сутки ходит поезд №401/402 в Суйфыньхэ (КНР). На участках Новокачалинск – Турий Рог и Лучки – Ярославка-Приморская пригородного и пассажирского движения нет. До узловой станции Сибирцево можно доехать на поездах, идущих в Новочугуевку, Новокачалинск, Филаретовку, а также на всех пасс. поездах, следующих в Хабаровск или далее. Время в пути составляет: до Хасана – 7 часов, до Новочугуевки – 7,5 часов, до Сибирцева – от 1 до 2 часов, до Гродекова – 3 часа, до Ружина (на филаретовском поезде) – 6,5 часов, до Владивостока (на электричке) – 2,5 часа.
Электрички ходят только на юг – во Владивосток: 02.18 (еж), 04.33 (сб, вс и празд.), 10.26 (еж), ?13.41 (пт, сб, вс и празд.)?; стоимость билета 40 руб., время в пути 2,5 часа. Есть еще попугай “Уссурочка” (№804/805) Владивосток – Уссурийск – Тихоокеанская. На Владивосток отправляется 05.52 по Пт и вых. (приб. 08.18), на Тихоокеанскую (г. Находка) – 11.10 еж. (приб. 15.53; по cр идет как простая электричка). Время везде указано московское!
Выезды из города. На Владивосток – Владивостокское шоссе (начинается от слияния улиц Краснознаменной и Агеева), на Хабаровск – Михайловское шоссе (продолжение улицы Некрасова), на Пограничный – Новоникольское шоссе (продолжение улицы Комарова). Ближайшие посты ГАИ: в сторону Хабаровска – у ж/д переезда перед Михайловкой (10 км от Уссурийска), в сторону Владивостока – у моста над ж/д между Хениной Сопкой и Сахарным заводом (южные пригороды Уссурийска). Рядом с южным постом ГАИ начинается дорога к Уссурийскому монастырю – до него от М-60 примерно 15 км (он находится в дер. Линевичи, чтобы туда попасть ‑ в Утесном надо свернуть направо). При движении по трассе М-60 Уссурийск пока что приходится проходить насквозь, сейчас строится объездная длиной 30 км от поворота на Каймановку, через Баневурово и Глуховку, до поворота на Зеленый Яр (восточнее Михайловки). Городской транспорт в Уссурийске представлен автобусами и маршрутками.
Фокино
Небольшой город краевого подчинения (статус получил в 1997 г.) на трассе Владивосток – Находка. Известен как крупная база Тихоокеанского флота; с ВМФ связаны все окрестные городки и поселки. Исторических достопримечательностей на территории, подчиненной Фокину, никаких нет, но многие места со странными для этих мест названиями (Дунай, Крым, Ливадия, Павловск, бухта Анна и т.д.) известны как популярные морские курорты дальневосточного значения (часть из них находится уже на землях Находки). В Фокинском районе (назовем это образование так) очень красивая природа, берег моря сильно изрезан, изобилует скалами и пляжами, море почти везде чистое и летом пригодное для купания. Не смотря на военно-морскую ориентацию, город Фокино закрытым не является, тогда как соседний Большой Камень имеет статус ЗАТО. Автостанция города Фокино порождает немногочисленные пригородные автобусы, кроме того – здесь каждый час останавливаются автобусы Владивосток-Находка.
Остров Путятина. Очень интересное место в заливе Петра Великого. Это небольшой остров длиной 12 км и шириной от 1 до 5 км.; большая его часть покрыта лесами, на севере возвышается гора Старцева (354 метра над у.). Ее имя напоминает о семье Старцевых, которые в начале XX века создали здесь уникальное многоотраслевое хозяйство. На берегу бухты Назимова теперь находится поселок городского типа Путятин – по сути, большая рыбацкая деревня. Здесь же действует небольшое хозяйство по разведению пятнистых оленей, находящееся на грани разорения. Звероводческий совхоз “Путятин” находится на берегу бухты Широкой, к северо-востоку от поселка. Помимо него, остров Путятина знаменит зарослями лотосов, в период цветения которых сюда приезжают группы туристов. Добраться до Путятина можно двумя путями. Проще всего – по находкинской трассе до Фокина (в черте города – поворот на Крым), а потом через этот самый Крым и Южнореченск – в пос. Дунай. Его от острова отделяет 5 км водной глади залива Стрелок. В Дунай также можно попасть по железной дороге (потребуется пересадка в Смолянинове). Ж/д ветка Смоляниново – Дунай была открыта в 1941 г. Сейчас по ней ходит один пригородный поезд “с тетками” (из Дуная – 00.40 по пн, пт и вых., из Смолянинова – 14.40 по чт, пт и вых.; в пути 2 часа; время московское!). На ответвлениях Петровка – Большой Камень (12 км), Стрелковая – Фокино (7 км) и ЮжнореченскаяЧажма (3 км) никакого пассажирского сообщения нет, хотя в советское время пригородные поезда в Большой Камень ходили. О том, есть ли между Дунаем и Путятиным регулярно работающая переправа, возможен ли там гидростоп и нужны ли для посещения острова пропуска (такое было еще в 1990-х годах) – науке ничего не известно.
В 10 км к югу от поселков Путятин и Дунай, за проливом Аскольд, лежит одноименный остров – высокий (до 358 м), с обрывистыми берегами, покрытый лесом. В закрытой с трех сторон бухте Наездник расположен маленький, но жилой поселок Аскольд; его сущность и методы попадания туда не изучены. До революции (с 1868 г.) на Аскольде добывалось золото. Остров известен своими необыкновенно красивыми пейзажами.
Хасанский район
Самый южный район Приморского края и всего Дальнего востока, зажатый между китайской границей и морем (Амурским заливом и заливом Посьета). Административный центр – пос. Славянка. На территории Хасанского района находятся несколько ООПТ: заповедник “Кедровая Падь”, Дальневосточный морской заповедник (участки прибрежной акватории и мелкие острова), Барсовый республиканский заказник (вся северная треть района), Хасанский природный парк – единственный в Приморье (занимает всю территорию восточнее пос. Хасан и южнее бухты Рейд Паллада), комплексные памятники природы – гора Голубиный Утес и Бухты залива Посьета (оба – на юге). В начале XX в. в этих краях жило много корейцев, на территории района (он первые годы советской власти был национальным) существовало 6 корейских поселений; позднее они были сосланы. Однопутная железная дорога идет через весь Хасанский район, имеет ответвления к портам – Посьету, Зарубино и Славянке (по ним имеется только грузовое движение); линия Барановский – Краскино с веткой на Посьет была открыта в 1941 г., продолжение до Хасана появилось после войны, в последнюю очередь появился “Мост Дружбы”, связавший ж/д сети СССР и КНДР. Существует также ответвление из Краскино в Китай (Хунчунь). Единственный пассажирский поезд – Уссурийск-Хасан – ходит раз в сутки (он состоит из 1 почтово-багажного, 1 общего, 1 плацкартного и 1 купейного вагонов). Легендарный вагон Москва-Пхеньян, самый дальнобойный в мире, проходит не здесь, а через Пекин. Автомобильная дорога “Раздольное – Краскино – граница с Китаем” активно реконструируется; участок Краскино – Хасан остается совершенно глухим (асфальт только на небольших участках, кое-где бетонка, кое-где грунт; проходит всего несколько машин в день). Интересно, что в состав дороги А189 “Раздольное-Хасан” включены подъезды к Славянке, Посьету, Цуканову, границе с Китаем и высоте 206,7. Чтобы добраться из Владивостока в Хасан, удобнее всего доехать до Раздольного на электричке, там пройти 1 км в обратном направлении и начинать стопить у длиннейшего моста через реку Раздольную. Имеет смысл передвигаться на локале, так как иного транспорта можно и не дождаться (фуры в Китай ходят крайне редко – возможно, даже не каждый день). В связи с дачно-курортной сущностью большинства поселков Хасанского района, на дороге много деньгопросов и неподвозящих. В Гусево (43-й км, на картах не обозначено, недалеко от Кравцовки) – пост ДПС, где тормозят абсолютно все машины. От Раздольного до Славянки и даже далее (до Сухановского перевала) – в большинстве мест асфальт, как правило хороший, осталось несколько участков без покрытия длиной по несколько км. От Сухановского перевала до поворота на Зарубино сейчас идет глобальная реконструкция, качество ужасное, дорога вся в ямах и больших камнях; от Зарубино до Краскино – прекрасный новый асфальт, продолжающийся затем в сторону китайской границы и (недалеко) в сторону Хасана. На участке Хасан – Краскино отсутствует автобусное сообщение. Из Владивостока ходят рейсовые автобусы в Славянку, Зарубино (он также заезжает в Славянку) и некоторые др. поселки. Из Славянки также ходят автобусы в Уссурийск.
Гвоздево. Небольшой пристанционный поселок в 4 км к югу от автодороги Раздольное – Хасан, в 12 км к востоку от Краскина и в 7 км к северо-востоку от Посьета. От ж/д станции Гвоздево отходит ветка в Посьет, на которой нет пассажирского сообщения. В Гвоздеве останавливается поезд Хасан-Уссурийск; кроме того, эта станция является пересадочной для тех, кто хочет пользоваться местными “поездами с тетками”. На участках Хасан – Гвоздево (2 раза в день, еж.) и Гвоздево – Приморская (1 раз в сутки, 3 дня в неделю) ходит т.н. “классный” поезд (маневровый тепловоз, общий – бывший плацкартный – вагон со свирепой проводницей, и открытая грузовая платформа для бичей). Расписание этого чудо-состава см. в статьях про Приморское и Краскино.
Краскино. Поселок городского типа с населением в несколько тыс. чел. Здесь заканчивается более-менее оживленная дорога; в центре поселка, у обелиска, она разделяется – направо уходит шоссе к китайской границе (до нее 31 км) и далее на Хунчунь, прямо – в Хасан (до него 52 км, других населенных пунктов на этом направлении нет). В Краскине есть несколько магазинов и кафе, небольшой рынок китайских товаров. Рядом с поселком находится известный археологический памятник – Краскинское городище, где раскопаны средневековые поселения времен гос-ва Бохай и империи Цзинь. На самой большой сопке, ограничивающей поселок с севера, стоит огромная статуя советского солдата на высоком постаменте. На краю Краскина – ж/д станция Махалино, где останавливаются пасс. поезд Уссурийск – Хасан и “классный” поезд Хасан – Гвоздево. Билет от Махалина до Хасана стоит непомерно дорого (больше 70 руб. за 40 с небольшим км), но можно проехать зайцем – станций с вокзалом, где вас имеют право высадить, между Хасаном и Махалиным нет, есть только остановочный пункт в Лебедином. Для желающих в “классном” поезде предусмотрен бич-вагон. В уссурийский пасс. поезд, в т.ч. в его локомотив, впроситься практически нереально. Старый вокзал на ст. Махалино снесен, взамен построили новый, шикарного вида, с фонариками и скамейками у бетонной дорожки к платформе. Зал ожидания теплый, в ожидании поезда почти все сидячие места занимают местные жители. Касса обычно не работает, билеты приобретаются у проводников. Расписание (время московское): 5309/5310 Хасан – Гвоздево 4.05-4.07 / 1.23-1.25 еж; 5311/5312 Хасан – Гвоздево 11.45-11.47 / 8.54-8.56 еж; 965/966 Хасан – Уссурийск 18.53-18.56 / 15.19-15.24 еж. Существует еще ж/д станция Краскино (восточнее поселка), но она мало полезна. Ж/д линия КраскиноХунчунь (уходит от ст. Махалино в сторону китайской границы) на вид показалась мне мертвой, но в интернете есть сведения о том, что она новая, построена совместно двумя странами для доступа КНР к портам Хасанского р-на Приморья, и что российская пограничная станция на этом направлении называется Камышовая.
Посьет. Поселок городского типа в 12 км от пос. Краскино, в 7 км от ж/д ст. Гвоздево, с морским портом и грузовой ж/д станцией при нем. Расположен на узком Новгородском полуострове, который разделяет 2 бухты залива Посьета ‑ Экспедиции и Новгородскую. Имеется Естественно-исторический музей (Портовая ул., 26, тел. 4-14-95). В Посьете есть почтовое отделение, переговорный пункт, небольшая гостиница и другие блага цивилизации.
Приморский. Поселок городского типа в 2-х км от берега Амурского залива. Дорога Приморское – Барабаш (16 км) – хорошая грунтовка; машин на ней мало, дачники на дорогих иномарках останавливаются редко, зимой бывает проще дойти пешком. От южной окраины Приморского короткая и узкая лесная дорога, длиной около 2 км, ведет вдоль речки Кедровой к усадьбе заповедника “Кедровая Падь”; музей природы там уже несколько лет не существует. На территории заповедника живут последние 20 с небольшим дальневосточных леопардов. Ж/д станция Приморская имеет шикарно отремонтированное здание вокзала с недействующей кассой и залом ожидания, который зимой слегка отапливается (он обычно закрыт, но сотрудники вокзала откроют дверь по вашей просьбе). Билеты на пасс. и “классный” поезда приобретаются у проводников. Расписание (время московское): 965/966 пасс. Хасан – Уссурийск 21.57-22.27 / 11.48-12.18 еж.; 5315/5316 раб. (в местной терминологии “классный”) Гвоздево – Приморская приб. 11.36 / отпр. 1.10 по пн, ср, пт.
СлавянкаНаверно, в южной части Приморья место с самыми живопичными скалами (почти шхерами) – Славянка, куда входит очень дорогой и некомфортный паром из Владивостока (летом 2008 года 30 долл. за 70 км)! Можно добраться от Владика и по трассе (ок. 120 км через Раздольное), дорога дурная (2008). От Славянки есть смысл пойти на восток на п-ов Боюса (от порта до мыса Брюса 9 км), там красиво, но больше и отдыхающих – лучше уж тогда идти до самого мыса. Можно совершить более дальнюю прогулку на север, пройдя по дороге вдоль моря 20 км до п-ва Янковского – там подичее, но и виды менее эффектны.
Хасан. Поселок городского типа на самом юге Хасанского р-на, у стыка границ РФ, КНР и КНДР. Здесь же находится самая южная точка Азиатской части нашей страны. Не смотря на то, что до границы от станции всего 1 км, пропуска для посещения этого места не требуются; но будьте готовы к тому, что проводник поезда заинтересуется вашей личностью, а затем в поселке вас поймает пограничник и попросит почитать паспорт. Граница с Северной Кореей – самая короткая сухопутная граница России, ее длина всего 17 км (от моста Дружбы по реке Туманной до ее устья). Население Хасана – менее 2 тыс. чел. Добраться можно на пасс. поезде из Уссурийска, “классном” поезде из Гвоздева или автостопом. Последний вариант – наиболее сложный: в Хасан за день проходит всего несколько машин; ехать могут местные жители либо пограничники, дачников и курортников в Хасане отродясь не было. Не ходят сюда ни рейсовые автобусы, ни дальнобойные грузовики. Расписание всех поездов по ст. Хасан таково (время московское!): Туманган 02.30 вт, пт (приг.), Уссурийск 17.58 еж (пасс.), Гвоздево 02.33 и 10.03 еж (раб.). Время в пути до Тумангана 1 час (в обратную сторону – отпр. из Тумангана 06.00 вт, пт – почему-то 30 мин.), до Уссурийска 7 часов, до Гвоздево 30-40 минут. Ж/д вокзал в Хасане поражает своими масштабами; рядом с ним недавно построено новое двухэтажное здание диспетчерской; касса работает только днем, зал ожидания и “накопитель” для северных корейцев открыты круглосуточно. Туалет бесплатный, но при этом относительно чистый. Таблички на комнатах милиции, начальника вокзала и прочих служб продублированы корейскими надписями. Интересно также почитать корейские инструкции по заполнению русских миграционных карт. Т.к. кассы большую часть времени закрыты, билеты во все поезда можно приобретать у проводников. С длинного пешеходного моста над ж/д путями видны вдали китайские и северо-корейские сопки с пограничными вышками. Можно разглядеть и ж/д мост Дружбы через реку Туманную (по-корейски Туманган, по-китайски Тумыньцзян) – то немногое, что связывает РФ и КНДР. Автомобильный переход между двумя странами отсутствует, как и пешеходный. Рядом с вокзалом можно увидеть небольшой памятник героям Хасана – в 1938 г. неподалеку отсюда, на озере Хасан, стражи советской земли разбили вторгшихся на нее японцев (в тексте памятной надписи почему-то названных самураями). Главный монумент Хасанским событиям находится на берегу того самого озера, но оно расположено прямо у китайской границы и туда никто вас не пустит. В Хасане находятся воинские части, но большую часть поселка составляют обычные жилые дома – блочные и кирпичные, в 2-5 этажей; деревянных сельских домиков мало. Продуктовый магазин работает без выходных (причем довольно поздно, до 8 или 10 часов вечера), ассортимент в нем неплохой, цены не заоблачные. Есть отделение почтовой связи с телеграфом и переговорным пунктом (закрывается рано, работает с выходными днями). Больше двух часов любознательному человеку делать в Хасане абсолютно нечего.
Озеро Ханка
Озеро Ханка – спокойное, неглубокое озеро, восточный берег которого – невысокие сопки, покрытые нежным дальневосточным лесом из молодых дубков. Над озером летают бабочки-махаоны (размах крыльев 8-10 см), перелетая в Китай и назад. Природа Ханки в летнее время очень подходит для глубокой релаксации. Озеро это по площади занимает пятое место среди российских озер, а максимальная глубина его – 6 метров.
Ханку можно представить в виде треугольника – северный берег принадлежит Китаю, западный сильно заболочен, поэтому для путешественников представляет интерес восточный. Самый крупный населённый пункт в этом регионе – городишко Камень-Рыболов. Нас интересует местность на север от Камня.
Главная проблема Ханки – отдыхающие. Их здесь летом немеренно. Поэтому лучше посещать озеро в конце мая или в начале сентября, и уж в любом случае не в выходные дни. А вот погранзоны проблемы не составляют, хотя в 2006 году была известная история, когда ФСБ-шники согнали людей с половины пляжей Ханки. Но сие – дело прошлое, теперь погранзона всего в 3 км от китайской границы. Поэтому самые наверно интересные и малолюдные места – к югу от Турьего Рога (пограничного нас.пункта) или возле Новокачалинска. Есть наверное смысл пройти по берегу между двумя этими посёлками.
© Али Реза, 2008.
Пластун и мыс Егорова
Поселок-порт Пластун расположен на Японском море на параллели Спасск-Дальнего. Сам поселок ничем не примечателен (разве что можно при большом везении или долгой осаде угидростопится в Японию, поскольку в Пластуне большой порт, однако проникновение туда затруднено), но вот окрестности Пластуна выше всяких похвал! Особенно интересен маяк на мысе Егорова (примерно 15 км от Пластуна), где вы можете созерцать дальневосточную природу во всей ее первозданной красе, гулять среди краликовых дубов и причудливо-кривых сосен, под которым воображение само дорисовывает самурая в доспехах - а вечно пьяные бесшабашные маячники наверняка впишут вас и расскажут много интересного. По пути увидеите изумительной красоты устье реки Джигитовки.
Преимущество этого места над многими подобными – то, что сюда можно относительно несложно добраться из цивилизации. Но все равно запаситесь терпением!
Сначала нужно добраться до самого Пластуна. Есть два пути: с юга – все время по асфальту через Уссурийск, Арсеньев, Дальнегорск, и с севера, через Дальнереченск и Мельничное, при этом асфальт будет лишь первые 50 км. от Дальнереченска. При движении из Хабаровска рекомендую этот путь. Скорость движения по грунтовке весьма мала: распространен немногочисленный локал до всяких лесных заимок, хабаровчане на джипах берут редко. Зато тайга кругом удивительная, места красивейшие. Только не забудьте запастись продуктами – магазины раз в 100 км.
От Владивостока к Пластуну едут через Уссурийск – Арсеньев – Кавалерово – Дальнегорск. Вся дорога – асфальт, траффик – локал.
От Пластуна на мыс Егорова попадаете следущим образом: сначала надо добраться до песчанной отмели в устье реки Джигитовки (т.н. остров Утиный), где в теплое время года собирается огромное количество туристов-хабаровчан и местных рыбаков. Грунтовка длинной 10-15 км ответвляется от дороги Мельничное-Пластун не доезжая километр до поселка, так что при движении через Мельничное в сам Пластун попадать не надо – разве только за продуктами. Так вы попадаете на остров Утиный, и видите на той стороне Джигитовки искомый мыс Егорова. Тут самое сложное – переправа через Джигитовку, которая здесь разливается до 150 м. в ширину. У большинство платочников (в хорошую погоду здесь десятки палаток) есть лодки, и они скорее всего бесплатно перевезут вас. Альтернативный путь – перебраться через Джигитовку по мосту на дороге Платун-Терней, но тогда вам придется идти вдоль джигитовки лишних 8 км, а берега ее топкие, есть ли хорошая тропинка – неизвестно.
На другом берегу Джигитовке вы увидите три домика, рядом с ними есть колодец, где можно набрать воды на дальнейший путь. Есть здесь и лодки, так что можно договорится на обратный путь. От домиков до маяка идти где-то 8 км, но дорога сложная – вы будете забираться под крутыми углами на несколько сопок, которые и прдставляют собой мыс Егорова. Идти все время по хорошей грунтовой дороге. Есть по ней и трафик – 1-2 машины в стуки.
Выбрав своей базой маяк, погуляйте по окрестностм, спуститесь к полузатопленному кораблю по крутым тропинкам (маячники укажут вам путь) – у корабля очень романтично и можно жесь костры из плавника. Если податься на север от маяка, вас ждут удивительные карликовые дубовые леса и красивейшие огромные скалы – с высоты 20-этажного дома вы будете созерцать вечно неспокойное Японское море. Во время прогулок по мысу возможны проблемы с водой – знайте, что в 500 м от маяка на стыке всех дорог острова есть заброшенная баня, а возле нее колодец. Вдоль дороги «на материк» есть еще несколько колодцев.
На север от мыса Егорова расположен знаменитый Сихотэ-Алинский биосферный заповедник с самой большой в мире популяцией уссурийских тигров, однако стоит крепко подумать, прежде чем несанкционированно соваться туда! По словам местных, егерь сидит на каждой сосне. Охрана заповедника действительно поставлена образцово, ведь он приносит немалые деньги – цивильных туристов за большую плату возят на солонцы в районе Молодежного, куда выходят за естественной минеральной подпиткой дикие животные, много и других платных мероприятий. Если вас застукают внутри заповедника, будут большие неприятности. Можно попытаться договорится с администрацией (пос. Терней), однако шансы невелики.
© Али Реза, 2008.

Полезные адреса

Приморский крайЦДЮТур
т (4232) 26–83–66, 42–13–45 (факс)
690091, Владивосток, ул. Уткинская, 40

Владивостокская горСЮТур
690031, Владивосток,
ул. Хабаровская, 9,
ул.Вязовая, 9,
т.27-99-08.

Лесозаводская горСЮТур
т (42355) 9–92–97
692060, Лесозаводск, ул. Заводская, 13Б

Надеждинская райСЮТур
692580, Надеждинский р–н, с. Вольно–Надеждинское

Находкинский горЦДЮТур
Мещеряков Александр Анатольевич 5–99–20
692913, Находка, ул. Заводская, 6

Спасская горСЮТур
т 2–34–14
692210, Спасск–Дальний, ул. Советская, 75

Приморская краевая поисково-спасательная служба
690106 г.Владивосток,ул.Нерчинская,21(для корресп.а/я 157)
код (4232) тел.42-78-04, од.46-12-57

Клуб Спелеологов
г.Владивосток, Hекpасовская, 98, подвал.
Ост. "Hекpасовская", любым тpоллейбусом, кpоме N 5.

Дальневосточный морской государственный природный заповедник
690041, г.Владивосток, ул.Пальчевского, 17.
faribm@stv.iasnet.ru
faribm@visinet.marine.com

Лазовский государственный природный заповедник
692890, Приморский край, Лазовский р-н, с.Лазо, ул.Центральная, 56.
E-mail: lazovzap@mail.primorye.ru
E-mail: root@lazovzap.marine.su

"Кедровая падь" государственный природный заповедник
692710, Приморский кр., Хасанский р-н., ст.Приморская

Уссурийский государственный природный заповедник
692532, Приморский кр., г.Уссурийск, ул.Некрасова, 19

Ханкайский государственный природный заповедник
692240, Приморский край., Спасский р-н, г.Спасск-Дальний, Свободный пер., 4

Сихотэ-Алинский государственный природный биосферный заповедник
692150, Приморский край, п.Терней.
E-mail: sixote@vld.global-one.ru

Ресурсы сети

Приморский - официальный сайт администрации края
Приморский край России. Все о природе края, а также история и религия.
Города Приморского края. Планы городов Приморского края
Виртуальный Дальний Восток. Каталог Интернет-ресурсов.
Приморье-он-Лайн
Весь Приморский край
Официальная информация на сайте "Мой Город"
Приморский край в свободной интернет-энциклопедии "Википедия"
Расписания транспорта от "Клуба Транспортных Путешественников"
сайт Творческого объединения "Берег Грина" - самый информированный о делах АП и КСП на Дальнем Востоке
Владивостокский диггер-клуб
Клуб "Владивостокская крепость". Фундаментальное исследование истории фортификации
Приморский клуб альпинистов "Тихий океан"
Владивостокский туристический клуб "Привал"
туристический клуб "Подвал имени Банникова"
Владивостокский магазин экстремального снаряжения "К2"
"Траверс" - Сайт федерации альпинизма Приморского края
"Приморские Струны" - Приморский Творческий Молодежный Фонд
Welcome to Vladivostok - Весь Владивосток: расписания транспорта, кинотеатры, музеи, театры, кафе, рестораны и т.д.
Владивосток он-лайн
Находка - Администрация города
Городской информационный сервер "Находка-Info"
Городской сайт "Находка.ru"
Арсеньев - Городской информационный портал
Артём - Официальный сайт города
Городской сайт "Твой виртуальный Артём"
Лучегорск - Информационный портал "Лучегорск Online"
Лучегорский клуб авторской песни "КРУГ"
Партизанск - Администрация города
Партизанск - Городской сайт
Городской сайт "Патризанск.ru"
Виртуальный город Спасск-Дальний
Черниговка - Официальный сайт

Пользовательские комментарии

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи
parlog
08-06-2008 20:41
В Приморском крае местные жители любят ездить в Китай т.н. "помогайками". От прописки это не зависит, без визы могут съездить все желающие, но только раз в месяц.
Владивосток пестрит объявлениями "эконом-тур в Суйфыньхэ", это простая поездка, за которую никто ничего не заплатит. Но зато полностью бесплатно :)
Лучше всего купить газету объявлений в Уссурийске - там обычно пишут, что требуются "помогайки", зарплата. Платят едущему до 1000 руб, дополнительно оплачивают проезд (можно ехать даже вперед на автобусе, а назад по ж/д, или наоборот), проживание (гостиница), питание.
За всё это необходимо, чтобы на Вас оформили груз - 30 кг. Себе можно провести не больше 3 или 5 кг - в зависимости от наймодателя.
Загранпаспорт, естественно, обязателен.
Съездить таким образом можно в Хуньчунь (возле Краскино) и в вышеупомянутое Суйфыньхэ.

Чтобы съездить в Японию, делайте себе паспорт моряка. Можно сделать как в центральной России, так и в Сибири и на Дальнем Востоке. На ДВ процедура уже отлажена. Как известно, помимо паспорта моряка для пересечения любой границы нужна и запись в судовой роли - её уже делают на корабле. Никаких виз в этом случае не надо. Таким образом можно попасть в любую страну, куда направляется корабль из приморских портов.

В Южную Корею ходит паром из Владивостока через Зарубино. Из Зарубино, естественно, дешевле.

Фуникулёр во Владивостоке давно работает, стоимость проезда - 5 руб.

При поездке во Владивосток просто необходимо посетить остров Русский. Лучше ехать до Поспелова на катере, а затем пройтись по всем фортам, в т.ч. и на наиболее интересный - форт Поспелова.
Подножье - посёлок в другой части острова. От него ходит автобус (владивостокский городской!) в сторону пролива, разделяющего остров Русский и остров Елены.

Хасан был, есть и, похоже, что всегда будет пограничной зоной, поэтому лучше получить заранее пропуск. В противном случае выпишут письменное предупреждение, хотя и без последствий, но неприятно. Интересно посетить Хасан перед отправлением поезда на Туманган и посмотреть на группу северных корейцев - в кепках и со значками :)

Авиабилет до Москвы без акций можно взять от 8000 руб в одну сторону - на с7.

Контролёры в электричках тупы и упёрты. Не надо говорить им, что Вы приехали из Москвы, Перми, Казани и т.д. стопом или электричками, они просто не поверят и высадят. Ходят с местной гопотой в форме охранников. Если неохота платить, то самый надёжный вариант - бегать.

Если ночевать негде, то имеет смысл переночевать на станции Угольная, которая находится в северной части владивостокской аггломерации. Милиция бдит, поэтому бомжей и гопников рядом не будет. Там же можно и зарядить телефон.
Не рекомендую приезжать в Находку вечером или ночью, если нет вариантов для ночлега. Вокзал на ночь закрывается. Комната отдыха открыта, но работает до 7 утра и стоит 200 руб.

Павел Губин, май-июнь 2008 г.
GIA13
20-07-2008 16:56
"жители зовутся владивостокчанами"
Бррр... Владивостокцы мы! Вла-ди-вос-ток-ЦЫ!!!

Вверх