На главную  
О проекте FAQ Регионы РФ Страны мира Автодороги Железные дороги Вольный календарь Для авторов Книги Ссылки Форум Обратная связь
 
Внимание! Это старая версия сайта, ее поддержка и обслуживание более не производятся. В настоящее время идет перенос материалов на новый сайт по адресу http://free-travels.ru
 

Красноярский край

Содержание
Красноярск
Ачинск
Енисейск
Игарка
Иланский
Курагино
Лесосибирск
Минусинск
Туруханск
Шушенское
Уяр
Бывший Таймырский АО
Дудинка
Норильск
Плато Путорана
Караул и Усть-Енисейский р-н
Северная Земля
Бывший Эвенкийский АО
Тура
Статьи
Сапунов Андрей, ГриЛ. Красноярск. 1998-2005.
Акопян А.. Ачинск. 2000.
Кротов Антон, Дмитриевский Александр. Енисейск. 2001-2002.
Дмитриевский Александр. Игарка. 2001.
Акопян А.. Иланский. 2000.
Кротов Антон. Курагино. 1996-2005.
Дмитриевский Александр. Лесосибирск. 2001.
Сапунов Андрей. Минусинск. 2001.
Lemming, Ондатра. Туруханск. 2000-2001.
Сапунов Андрей. Шушенское. 2001.
Болашенко Сергей. Уяр. ????.
Дмитриевский Александр, Моисеев А.. Бывший Таймырский (Долгано-Ненецкий) автономный округ. 2001.
Дмитриевский Александр, Моисеев А.. Дудинка. 2001.
Моисеев А., Василиса, Шадрин Артем, Дмитриевский Александр. Норильск. 1997-2001.
Шадрин Артем. Плато Путорана. 2000.
Дмитриевский Александр. Караул и Усть-Енисейский р-н. 2001.
Рябинкин А.. Северная Земля и остров Средний. 1996-1997.
Кротов Антон. Бывший Эвенкийский автономный округ. 2002.
Книги
Полезные адреса
Ресурсы сети
Комментарии


Согласно результатам референдума (проведённого 17 апреля 2005), 1 января 2007 Красноярский край, Эвенкийский и Таймырский автономные округа объединилисть в единый Красноярскоий край.
Красноярск
(осн. в 1628 г.; нас. 875 т.ж.)
Один из крупнейших городов Сибири. Находится на р. Енисей, при пересечении ее Транссибирской ж/д трассой и М51.
Попадание в Красноярск. По Транссибирской ж/д магистрали. Самый дешёвый поезд из Москвы стоит от 1500 руб (плацкарт). Из Владивостока немногим дороже (от 1600 руб).
Автостопом по трассе М51 (Новосибирск – Красноярск – Иркутск). От Москвы 4000 км (3,5-4,5 ходовых суток).
На самолёте (ежедневно из Москвы) – от 7000 рублей.
В городе. Центр расположен на левом берегу Енисея, застроен красивыми зданиями эпохи классицизма конца 19 века. Тротуары выложены плиткой, через каждые пять метров урны. Поговаривают, что мэр – большой любитель фонтанов. Обратите внимание на количество их. Когда теплеет, на улицы привозят пальмы (единственные в Сибири), к вящей радости туристов и местных жителей.
Своеобразная достопримечательность – ночной клуб “Кинопарк Пикра”, построенный в авангардном стиле: из покосившегося, с большими трещинами в кладке, здания торчит корпус самолета, якобы врезавшегося в него. Молодежь гуляет на ухоженой набережной с массой кафе. Нередко можно встретить играющих на шляпу музыкантов. Центр образуют три главные улицы, тянущиеся параллельно Енисею: Карла Маркса, проспект Мира и Ленина. На главной площади можно увидеть следы тянущейся уже много лет постройки метро.
На левом берегу вниз по течению расположен известный завод КРАЗ, на правом вдоль всего берега вытянута магистраль Красраб (по им. газеты “Красноярский рабочий”). Там располагаются спальные массивы и промзона.
В городе три автомобильных моста (“777”, Октябрьский и Коммунальный – изображенный на десятирублевой купюре) и два железнодорожных рядом.
Международный цивильный аэропорт расположен в Емельяново в 30 км от города по Московской трассе. Туда ведет четырехполосный автобан. На выезде на него обратите внимание на дорожную табличку. Там указаны расстояния до Новосибирска, Москвы и Парижа. Так что стоя под ней, обращайтесь к водителю со словами: “Можно с вами проехать в сторону Парижа?”
Другой аэропорт именуется Черемшанка, он предназначен для менее цивильных, местных рейсов. Есть местные рейсы и из аэропорта Емельяново. Вообще же с Красноярска летают в такие места (на 01.2002; число рейсов в неделю): Норильск (4), Братск (1), Иркутск (1), Подкаменная Тунгуска (5), Тура (5, 1500-2500 руб в 2002 году), Хатанга (2), Туруханск (3), Байкит (2, 2020 руб), Ванавара (2120 руб), Северо-Енисейский, и в более дальние местности типа Москвы.
В 2005 году открылся новый цивильный ж/д вокзал. Сиденья поставили металлические с ручками, как и на многих других вокзалах Транссиба. Электрички ходят в сторону ст. Иланская (восток) и до Чернореченской (запад). Поезда с общим вагоном на запад отсутствуют, сидячий поезд до Новосибирска превратился в исключительно лежачий (2005). Есть поезд с общим вагоном на Северобайкальск.
Городской транспорт представлен трамваями, ходящими только по правому берегу, троллейбусами, большей частью по левому, и автобусами. Роль маршруток выполняют автобусы ПАЗ.
Таксофоны работают по карточкам.
Тусовка протекает “в Стакане” – сквере с летним кафе у Детского Мира.
Обязательно посетите краеведческий музей, расположенный на улице Дубровинского, 84 (у Коммунального моста). Один из лучших музеев в пределах СНГ. Он открылся в марте 2001 года после десятилетней реставрации. Оснащен компьютерами, телевизорами с видеофильмами и прочими чудесами техники. Картинная галерея находится на проспекте Мира, у Покровского Собора. Сразу несколько выставок проходит в бывшем музее-мемориале Ленина на берегу Енисея (район “Стрелка”).
Зоопарк раньше находился на территории заповедника “Столбы”, сейчас перенесен в другое место, правда недалеко. Добираться следует на автобусе 50А до остановки “Турбаза”. За вход теперь требуют деньги.
“Сознание Кришны” ул. Свердловская, 118. Проезд на автобусах 50 или 50а, либо на собаке до “Столбов”.
Речной вокзал. Мягкие кресла с ручками. По Енисею самый дальний рейс – до Дудинки (с 09.06 по 30.09, теплоход, туда 3.5 сут, обр. 6 сут.). Есть прогулочные теплоходики “Заря” и такая же “Заря” до Дивногорска.
Выезды из города.
На Абакан. Ситистопом либо на маршрутных автобусах 50 и 50а до поста ДПС (ночью освещен) или до “Турбазы”, конечная остановка 50а, ночью неосвещенная. Первую машину брать, как минимум до Дивногорска. На выезде из оного за мостом через Енисей недействующий пост ДПС. До Дивногорска можно доехать и на собаке. Трасса идет параллельно ж/д. Можно доехать и на прямом автобусе от автовокзала или ж/д вокзала.
На Иркутск. 1) доехать любым транспортом до КрасТЭЦ, оттуда пройти пешком или стопом до поста ДПС в поселке Березовка;
2) любым транспортом до ул. 60-летия Октября, а оттуда маршрутка 70 до конечной в поселке Березовка;
3) на собаке, идущей в сторону Камарчаги до станции “Сады”. Трасса на левой стороне путей. Через 1-1,5 км в сторону Иркутска освещеннный пост.
На Лесосибирск – маршрутки в микрорайон “Солнечный”.
На Москву. Автобус 82 довозит прямо до выездного поста ДПС. Правда, расположен он неудобно, и придется немного пройти вперед до поворота с указателем расстояния до Парижа. Вамтуда. Машину брать не ближе емельяновского поста ДПС.
В окрестностях.
В 35 км вверх по правому берегу Енисея расположен город гидростроителей с дивным названием Дивногорск. Через него идет отличная трасса прямо к Красноярской ГЭС (изображенной на российских деньгах). По пути, есть специальные обзорные точки, но и сама трасса весьма и весьма красива.
Т.к. вода в Енисее очень холодная (ок. 6С), то купание происходит в речке Мана, которую Вы и будете проезжать по мосту. Когда Вы будете фотографироваться на фоне ГЭС, то у вас возникнет желание запечатлеть вид сверху, “как на деньгах”. Будьте осторожны! Склон горы “живой” и ваши попутчики (да и Вы сами) можете попасть под нешуточный камнепад!
Перед ГЭС находится автостанция. Дальше Вас не пустит охранник. Не надо с ним ругаться! Обернитесь назад, - под горой стоит белое здание – там бюро пропусков. После того как Вы уладите все формальности, Вам нужно позвонить по внутреннему тел. 3-00 молодому человеку по имени Игорь. Именно он занимается экскурсиями по Красноярской ГЭС. Рабочий день у него до 17 часов. В пять часов в легко уедете в город стопом, вместе с работниками ГЭС на их личном транспорте.
Красноярские Столбы. На выезде из Красноярска, все по той же трассе на Дивногорск – Абакан, за Базаихой, Вы увидите отворот влево. Асфальтированная дорожка поднимается в горы по ущелью. На трассе указатель “Заповедник Столбы”. Вам туда! Можно доехать автобусами № 50, 7 до конечной, № 50а до турбазы. Далее пешком 2 км вверх до кордона Лалетина.
Другой путь на Столбы – подняться по канатной дороге. Стоимость билета — 50 руб, протяжённость – 1.7 км.
Заповедник образован в 1925 году. Но для Столбистов выделен Туристско-Экскурсионный Район (ТЭР). Его можно посещать свободно при условии, что Вы не будете: ставить палатку, разжигать костры, собирать грибы-ягоды и вообще, как можно меньше вторгаться в уникальный Мир Природы Сибирской Тайги.
От Первого Столба сеть тропинок ведет к другим Столбам. Вам встретятся альпинисты-Столбисты. Они охотно укажут Вам, как найти Столб поинтереснее и слазить на него “с наименьшими потерями”. У них же можно вписаться в избу. Если не ставить палатку и не разжигать костер, то ночевать (летом) можно в любой удобной нише на коврике и в спальнике.
Столбисты предупреждают всех: при отсутствии рядом опытных людей, не лезьте на скалы в одиночку, дабы не пугать потом своим криком заповедных бурундучков. Полезно также заиметь обувь на резиновой подошве.
Красноярские Столбы: www.krasnet.ru/rus/stolby.
Ачинск
(осн. в 1641 г.; нас. 122 т.ж.)
Крупный город Красноярского края в 3917 км от Москвы.
Вокзал весьма велик. Имеет два этажа – на нижнем расписание, буфет (можно попросить кипятка), на верхнем – расписание дальних поездов, большой зал ожидания с сиденьями “деревянная четверка”, телеграф, телефон. Вокзал круглосуточный, на втором этаже, кроме сидений много свободного тихого места, можно постелить пенку. Сиденья есть и в переходе над путями, и на 5-ой платформе (куда прибывают все электрички).
Внутри вокзала – бесплатный, довольно чистый туалет.
Несмотря на все вышеизложенное, станция своих собак не порождает; но здесь останавливаются все поезда (стоянка 2-5 мин., кроме красноярских и абаканских: 10-50 мин.) Крупность станции вызвана тем, что из Ачинска ведут четыре ж/д пути – на Север: в Лесосибирск, на Юг: в Абакан, на Запад: в Новосибирск, на Восток: в Красноярск.
Выход на трассу: от вокзала прямо на Юг.
Енисейск
(осн. в 1618 г.; нас. 23 т.ж.)
Старинный город. Есть два православных монастыря, мужской и женский, в которых не вписывают, и собор с гостиницей для паломников, где вписывают, но не всегда. Центральный телеграф теплый и круглосуточный. Имеется и прогрессивное человечество.
Пассажирский порт большую часть дня пустует, открывается только к прибытию парохода. Грузовой порт давно пришел в упадок – оказию искать там бесполезно. ЕРВП – Енисейский район водных путей – также бесполезен в плане оказии, ибо там работают бакенщики, а обслуживание бакенов и створов сейчас мало финансируется... Малополезна и Подтесовская РЭБ флота – пароходы оттуда все равно заходят в порт за грузом.
Паромная переправа на Зырянку (ей пользуются машины, идущие на Подтесово и Северо-Енисейский) действует с 8.00 до 20.00, паром отправляется каждые 3 часа. Находится в районе воинской части, обслуживающей систему связи “Орбита”.
Зимой действует ледовая переправа на Епишино, в южной части города. Там нужно найти кафе “Эльдорадо” и стопить на Северо-Енисейск от него, а дальше не заходить – там исправительная колония и автостоп ухудшен.
Игарка
(осн. в сер. 18 в.; нас. 18 т.ж.)
Портовый город в Красноярском крае. Порт постепенно деградирует, население из города бежит, поэтому со сквотом нет проблем. Суда заходят нечасто. Много бывших з/к на поселении – прогулки по ночам не рекомендуются. Из достопримечательностей стоит выделить музей с материалами по Архипелагу ГУЛАГ и вечной мерзлоте – даже есть тоннель с демонстрацией мерзлотного среза.
В районе города находится большое количество тоннелей-ледников, где в советское время хранился НЗ продуктов на случай Третьей Мировой войны. Поройтесь – может что-то и найдете. По крайней мере, на всем Енисее рассказывают истории, как пароходы несколько лет назад бункеровали мясом из тех самых ледников...
Иланский
(осн. в 1733 г.; нас. 18 т.ж.)
Известен своей узловой станцией на Транссибе между Красноярском и Тайшетом (4375 км от Москвы).
Очень удобный вокзал – четверные сиденья, но можно постелиться; круглосуточный. Пассажирские поезда стоят от 20 до 40 минут. При локомотивном депо есть музей, рассказывающий об истории города.
Товарняки формируют, по-видимому, где-то западнее.
Учтите, что собаки в Тайшет и Уяр уходят в одно и то же время и с одной и той же платформы, только первая стоит восточней, а вторая – западней.
Курагино
Большой поселок в Красноярском крае, столица и ворота в мир “Нового Израиля” – общины последователей известного проповедника Виссариона.
Виссарион (в миру – Сергей Тороп), почитаемый последователями за Христа, начал свою деятельность в Минусинске Красноярского края. Его миссия – дать людям т.н. “Третий (последний) завет”, объединить основные мировые религии и перевести за собой людей из царства Силы в царство Духа.
“Сердце земли” и строящийся верующими на некоей горе “Новый Иерусалим” находятся в Курагинском районе, близ оз. Тиберкуль, в 100 км от Курагино. Называется официально Экспериментальное экопоселение”. Доступ на Гору неверующим запрещен. Верующими заселены также деревни Черемшанка (1 автобус в день), Петропавловка (1 автобус в неделю из Курагино), и, частично, само Курагино. Всего в “Сердце земли” проживает, по некоторым данным, около трех тысяч верующих.
Следует помнить, что, по обычаям виссарионовцев, нельзя употреблять животные продукты (мясо, масло, молоко и пр.), возбуждающие препараты (чай, кофе, табак и пр.), а также лекарства.
Также следует помнить, что оставшиеся еще в районе коренные жители, среди которых много староверов, плохо относятся к приезжим сектантам. Будьте терпимы и к тем, и к другим.
Автобусов из Абакана, Минусинска в Курагино нет! Можно доехать электричкой (раз в день, Абакан – Кошурниково) или автостопом. Трасса идет через паром (р. Туба), сейчас строится мост. Сам поселокочень длинный (не менее 5 км) и запутанный. Есть местный автобус. Движение на Черемшанку, Петропавловку (где живет Виссарион) – незначительное.
Подробности о “Последнем завете” Виссариона, о его учении, местопребывании, фотографии и информация для паломников – см. на сайте www.vissarion.ru. Телефон центра Виссариона в Курагине – (39136) 23-596.
Лесосибирск
(осн. в 1975 г.; нас. 70 т.ж.)
Необычайно молодой город в Красноярском крае с высокоразвитой деревообрабатывающей промышленностью. Вокзал маленький, сидения с ручками, порождает 900-й на Ачинск – отправление 18.50 MSK, прибытие 12.05 MSK, и 600-й на Красноярск – отправление 14.05 MSK, прибытие 3.15 MSK.
Гигантский грузовой порт, перевалка грузов на север и в Ангару. Гидростоп реален, но осложнен двумя факторами. Первый – то, что суда, отправляющиеся далеко и прибывающие издалека, швартуются не у причала, а бросают якорь на рейде. У причала швартуются только рейдовые буксиры, за акваторию порта редко выходящие... Договариваться с капитанами надо по “Каме” (радиостанция такая) через диспетчера. А вот тут-то и кроется основная трудность – главный диспетчер принадлежит к числу необычайно воинствующих мажоров, считающих проезд на грузовых судах делом непотребным. Лучше завести знакомство с главным капитаном рейда – мужик очень хороший, знает обстановку не хуже диспетчера и ему подчиняются все рейдовые пароходы.
Вписка у сильно пьющих рабочих порта реальна, люди они добрые. Порт охраняется, но на посторонних (разумеется, если не будешь с винтовкой наперевес штурмовать проходную) внимание не обращают. Впрочем, найти брешь в заборе – не проблема...
Пассажирского порта в Лесосибирске НЕТ. Главный пассажирские порт района – Енисейск, есть пристань в Подтесово, но там далеко не все пароходы останавливаются. В Подтесово находится РЭБ (ремонтно-эксплуатационная база) пароходства – порт приписки большинства енисейских пароходов. ЕРВП – Енисейский район водных путей (по-простому – бакенщики) находится в Енисейске.
Городской транспорт представлен автобусами. Из реакционного населения самую большую проблему составляют пьяные люди в период с 22.00 до 2.00...
Минусинск
(осн. в 1739 г.; нас. 71 т.ж.)
Районный центр, расположен на трассе М54 (транзитом проходится по краю), в 12 км от ж/д станции Минусинск, пристань на р. Енисей.
Удаленный от центров Минусинск десятилетиями был местом поселения политических ссыльных. Здесь находились декабристы, народники, социал-демократы. Имеет два центра – старый (несколько десятков домов конца 19 – начала 20 века) и новый (совеременные пяти- и девятиэтажки). Связывает их между собой главная улица – Абаканская.
Главная достопримечательность – краеведческий музей имени Н.М.Мартьянова. Николай Михайлович Мартьянов – известный географ, исследователь Сибири, основал музей более ста лет назад (в 1877 г.) С тех пор количество экспонатов значительно выросло (до 120 тыс.), и сейчас они занимают два здания. Вход – 8 руб. В кассе можно по демпинговым ценам приобрести памятные значки с видом музея, гербом города и наборы открыток. Находится музей на площади Мартьянова. Там же – Спасский собор 19 в.
Городской транспорт – автобусы. На Абакан постоянно бегают автобусы и маршрутки.
Туруханск
(Осн. в 1607 г., 7 тыс. жит.)
Село на правом берегу Енисея в 1474 км к С. от Красноярска, райцентр. Известен с 1607 г., с 1619 г. заселялся переселенцами из сгоревшей Мангазеи и даже назывался Новая Мангазея. В 19 в. был перенесен на 60 км к Ю. на место бывшего села Монастырское, Троицкий монастырь сейчас возрождается. В начале 20 в. в Туруханск были сосланы революционеры Я.Свердлов (Розенфельд), С. Спандарян и И.Сталин (Джугашвили). После революции туда ссылали репрессированных. В доме, где жили Свердлов и Спандарян, находится музей политической ссылки, дома Сталина и А.Цветаевой ничем не отмечены, но сохраняются в превосходном состоянии. Дома отличные, очень теплые, из толстых лиственничных бревен.
В Туруханском р-не и смежных р-нах Эвенкии и Таймыра живут кеты - местный народ с уникальным языком, не имеющим аналогов в России и отчасти схожим с языками эскимосско-алеутской группы. Своей письменности у них нет, хотя ее пытаются создать на основе кириллицы и даже издать учебник кетского языка для местной школы. Кеты преимущественно сохраняют традиционный уклад жизни, занимаются рыболовством и промысловой охотой, хотя некоторые работают в леспромхозах и на нефтепромыслах. Оленеводство не развито. В 2000 г. Туруханский р-н и кетские поселки посетили Lemming и Ондатра, и даже встретили там новое тысячелетие. В любом поселке и на любой заимке вписка всегда гарантирована.
По проекту Трансполярной ж/д магистрали (501-я стройка) предусматривалось создание паромной (зимой – ледовой) переправы из Ермакова на левом берегу в Туруханск и строительство ж/д в сторону Игарки и Дудинки, но этим планам не суждено было осуществиться. Однако огромное количество материалов и техники было завезено из Красноярска, и всё это уже полвека гниет на обоих берегах Енисея.
Имеется отвратительная дорога из Туруханска в Игарку, проходимая преимущественно на тракторе, зимой – вполне нормальная, возможен автостоп. В период навигации можно использовать гидростоп от самого Красноярска, но помните, что в Туруханске останавливаются далеко не все суда, в основном, идут прямиком в Игарку и Дудинку. Возможен и локальный гидростоп, в т.ч. на рыболовецких и охотничьих моторках, зимой – на снегоходах. Самолеты летают в Игарку и Красноярск, но билеты очень дорогие.
В Туруханском р-не добывают нефть (Мессояхинское месторождение), уголь и графит карьерным способом, есть и золотодобывающая артель. Работают геологоразведочные партии ПО “Красноярскгеология”, но возможность устройства на сезонную работу не проверялась.
В Туруханском р-не расположен Центрально-сибирский биосферный заповедник площадью 972 тыс. га, один из крупнейших в России и в мире, контора заповедника - в Туруханске. Заповедник включает равнинную и горную части с разнообразными ландшафтами от кедровой тайги до альпийских лугов и горных тундр, причем на относительно небольшом пространстве. Водятся лось, кабарга, северный олень, медведь, росомаха, горностай, соболь, ласка, белка, бурундук, сокол-сапсан, лебедь-кликун, скопа, в реках - разнообразная рыба. Егеря всегда предоставят вписку на всех кордонах и накормят. Охрана - так себе, пропуска в Туруханске получить можно элементарно.
© Lemming, Ондатра, 2000-2001.
Шушенское
Поселок городского типа, районный центр. Расположен близ впадения реки Шушь в Енисей. Основан в 1728 году как укрепленное поселение. Элементарно достигается автостопом на одной машине от трассы М54 – 12 км езды.
Поселок получил известность благодаря учителю всех народов Владимиру Ильичу Ленину, которого сослали сюда в далеком 1897 году, и продержали три года. В честь такого знаменательного события несколько старых улиц тех времен оставили в первозданном виде, обнесли забором и назвали “дом-музей В.И.Ленина”. Произошло это в 1930 году. В 1970 его переименовали в мемориальный музей-заповедник “Сибирская ссылка В.И.Ленина”. Площадь комплекса 6.6 га, он включает 29 усадеб бывших жителей села. Вход предусмотрен только для организованных тургрупп, чтобы посмотреть лично – надо попроситься.
Современное Шушенское состоит из частного сектора и пятиэтажек. На главной площади органы власти, администрация музея, и церковь, переделанная из отделения милиции.
Есть один маршрут автобуса.
Уяр
Город, станция Транссиба. Вокзал очень грязный, сидения без ручек, есть кран с водой. Пассажирские поезда стоят 2 минуты, многие товарняки останавливаются, но к основной части товарной станции нужно идти 3 км на запад (остановка электричек "Путейская").
Бывший Таймырский (Долгано-Ненецкий) автономный округ
Самый северный регион России, расположенный целиком за Полярным кругом. Площадь – 862 тыс. кв.км. Центр – Дудинка. В пределах округа находится один из самых северных городов России и мира Норильск (краевого подчинения). Делится на три района (содержащие Дудинку, Хатангу и Диксон).
Попадание в Норильский промышленный район возможно морем из Мурманска (круглый год), реже из Архангельска; по Енисею (летом) на пассажирском судне или барже–см. Норильск, Дудинка, а также авиаспособом. Баржа вниз по Енисею идет 10 дней (более 2000 км).
Попадание в Хатангу возможно морем (не больше раза в год) – см. в ст. Северный морской путь, или авиаспособом. Зимой Хатанга – перевалочная база всяких полярных путешественников, летящих на острова и далее топающих к Северному полюсу.
Судоходство по р. Хета от устья до с. Волочанка. Регулярность неизвестна.
Зимник в Норильск, по многим данным, НЕ существует. Другие говорят, что в какие-то годы он таки был. Съездите–проверьте–сообщите!
На самой северной точке Евразии, мысе Челюскин (77º43’с.ш.), стоит пограничный столб.
Не исключен стоп четвертого рода на вертолётах геологов – диспетчер вертолетов Hорильской комплексной геологоразведочной экспедиции (3919) 22-94-53.
Для желающих экстрима по полной программе – возможно трудоустройство в геологическую партию Центральной арктической геологической экспедиции сезонным рабочим. Добирание до Hорильска за свой счет – зато весь сезон: конец июня – конец сентября, питание, одежда, плюс заработная плата. Hо это – весьма и весьма тяжкая работа. По причине дороговизны вертолета досрочный улет в Hорильск или Дудинку до окончания сезона почти исключен. С неохотой могут взять на полсезона – если есть знакомый напарник, согласившийся отработать вторую половину.
Центральная арктическая геологическая экспедиция. Тел. (3919) 22-80-32, 22-03-24, 22-14-60.
Дудинка
(осн. в 1667 г.; нас. 30 т.ж.)
Столица Таймырского (Долгано-Ненецкого) автономного округа, морской и речной порт. Жутко дорогой город, как, впрочем, и все Заполярье.
Попадание и уезжание – по воде или по воздуху. Первый вариант – по Енисею и СМП. По Енисею – рейсовым пароходом, в навигацию приходит раз в 2-3 дня, либо попутным транспортом (см. Лесосибирск и Енисейск). Рейсовый пароход имеет одну нехорошую особенность, выражающуюся в том, что стоимость билета из Дудинки в Красноярск в 1,5 раза превышает стоимость билета из Красноярска в Дудинку. Знайте это!
Из Красноярска в Дудинку теплоход идет 3 суток и 19 часов, из Дудинки в Красноярск – 6 суток и 01 час. Регулярность: 1-2 раза в неделю, число рейсов зависит от спроса на билеты.
Попадание по СМП не изучалось, но детально штудировался вопрос уезжания. Уезжание производится через контору, именуемую “Трансфлот”. Она расположена в гостинице “Енисейские огни” по адресу: ул. Советская, 41. Там знают об оказиях, и занимаются впиской на пароходы. Но! Питание на пароходе в сутки по трансфлотовским расценкам стоит 10-15 у. в сутки. Договориться с капитаном о поездке дальше Диксона в обход Трансфлота практически нереально – будет много головной боли в порту прибытия, особенное если это Мурманск или Архангельск (в другие экс-советские порты практически ничего не ходит). А Трансфлот без приобретения питания согласия на вписку не даст. Кроме того, желающих уехать довольно много, так что решайте...
Авиастоп из Дудинки не изучался, но при таком сильном конкуренте, как водный транспорт, думается, что он не будет легким. Попробуйте...
Катер в аэропорт ходит от нулевого причала.
Пропуск в таймырскую погранзону получается в погранзаставе по адресу: ул. Советская, 3а. Это сразу за редакцией газеты “Таймыр” и почти в двух шагах от речвокзала. Туристам без транспортных средств, при наличии мудрой ксивы, грамота на посещение погранзоны выписывается в течении четверти часа. Ежели есть какое-то транспортное средство – мороки будет больше... С яхтой придется париться вообще неделю, минимум. Без визы МЧС погранцы не выпустят, МЧС не даст визу, если нет требуемых средств аварийной связи, а последние купить можно только в Красноярске или Норильске... Пропуск в погранзону – весьма полезная вещь, ибо без него не пустят на транспорт, направляющийся севернее Дудинки. Он же канает и за справку о регистрации в аэропорту при отъезде на Материк. Услуга по получению сей грамоты бесплатная.
Из мест вписки на одну ночь можно порекомендовать речной вокзал – сиденья там без ручек, еще от сталинских времен остались. Спать на них можно, как на полке в вагоне. Ночуют там проезжие часто, за ночевку не гоняют.
Из более капитальных мест вписки можно порекомендовать ЦДЮТК, ул. Щорса, 7а.
Городской транспорт – автобусы, 6 маршрутов. Город можно за 30 минут из конца в конец пройти пешком.
Ходит автобус на Норильск.
Связь. Телефонов-автоматов по городу нет. Можно за 5 р. позвонить из любой конторы. Межгород–по магнитным карточкам Крастелекома, либо по карточкам СТК с пин-кодом.
Дороговизна продуктов компенсируется, как и везде на Севере, местным гостеприимством. Вторая форма компенсации – продукты, срок годности которых подходит к концу, продаются по демпинговым (в 2-4 раза меньшим) ценам, особенно это касается норильского пива.
Общественных бань и прачечных в городе нет – банно-прачечные дела решайте на вписке.
Зимников, связующих Таймыр с “материком”, говорят, нет. Кое-кто говорит, что некогда зимник бывал, но проверить это пока не удалось. Локальных маршрутов много, почти к каждому населенному пункту. Имеется автозимник до Караула.
Основное сообщение с поселками округа зимой – вертолет, самолет; летом – катера и вертолет. Билеты на вертолет дорогие. Добраться до поселков Хатанга и Диксон можно самолетом с аэропорта “Алыкель”, грузовым вертолетом с аэропорта “Валек” и попутными морскими судами из г. Дудинка.
Норильск
(осн. в 1935 г.; нас. 261 т.ж.)
Город на полуострове Таймыр, в 300 км к северу от Полярного круга, один из самых северных городов России и мира.
Формально не входит в состав Таймырского округа, а напрямую находится в подчинении Красноярского края. Автомобильные номера – 24 RUS.
Попадание в Норильск возможно речным, морским и авиаспособом. Круглогодичные автодороги имеются только на территории Норильского промышленного района (Дудинка, Аэропорт Алыкель, Кайеркан, Норильск, Талнах). Автозимников, соединяющих Норильск с “материком”, нет. Создаются местные караваны машин по льду Енисея в близлежащие поселки Таймырского округа. Имеется автозимник до Караула.
Город характеризуется высокими зарплатами и ценами на продукты. Промтовары стоят ненамного дороже, чем на материке, а б/у – значительно дешевле. Последнее объяснимо, ибо купить новое при местных зарплатах куда легче, чем избавиться от старого. Сравнительно дешевые фрукты и овощи можно купить на рынках перед закрытием (при этом надо помнить, что третий сорт – не брак).
Прогрессивное человечество собирается на ступеньках воспетого в ВЭ Заполярного театра драмы, но тусующиеся сами нуждаются во вписке... Контингент соБИРающихся на ступеньках резко помолодел. Так что не составляйте ему конкуренцию, а отправьтесь на “Девятку” или Красные Камни и там, пообщавшись с туземными туристами и альпинистами, вы гораздо быстрее удовлетворите свою мечту о вписке. Эта часть населения много прогрессивнее всех прочих...
Трасса Норильск – Дудинка. Самая северная в мире таксифицированная автодорога. Однако, контраст баснословной дороговизны и баснословной бесплатности ощущается даже здесь...
Норильская железная дорога. Самая северная электрифицированная железная дорога в мире уже лишилась контактного провода, электротяги и пассажирского сообщения. В настоящее время стоп второго рода на НЖД относится к числу аттракционов и практического значения не имеет. См. подробное описание в книге С.Болашенко “Живые рельсы” (2005).
Аэропорт “Валек” обслуживает местные линии, а посему большого интереса для автора строк сих не представляет. Куда интереснее аэропорт Алыкель. Ибо сие есть важнейший пункт связи Норильска с Материком. Уавиастопить из Норильска в период с мая по начало августа – проблема, зато в остальное время самолеты на материк летят почти пустые. Летчики соглашаются брать, (даже бесплатно – не на себе же везти) но... Прежде чем говорить с летчиками – договоритесь с охраной. Да, и еще – при вылете у всех проверяют регистрацию... Так что придумайте отмазку... Или заведите пропуск в погранзону – это бесплатно, негеморройно (в отличие от регистрации), но заменяет справку о регистрации.
Связь в городе аналогична тому, что есть в Дудинке, но на главпочтамте еще имеется и интернет! Телефоны бесплатны (2000 г.) Их следует искать в крупных гастрономах. В малых количествах – на улицах. Междугородний телефон в здании Главпочтамта (ул. Комсомольская, д. 33) работает круглосуточно; Есть стулья и бесплатный городской телефон.
В городском Центре культуры расположились: сборная лига КВН, клуб “Что, Где, Когда?”, танцклуб “Братья Малько”, КСП – клуб авторской песни. (Кстати, в конце ноября проходит Таймырский фестиваль авторской песни, а в начале января там же – всероссийский танцевальный фестиваль “Снежный ком”, все это очень интересно.). Рок-клуб, созданный в сентябре 1997, численность 25 человек (5 групп), находится в помещении кинотеатра “Ленина”. Один раз в месяц проходят фестивали Норильского промышленного района. На базе Дворца детского и юношеского творчества имеется клуб “Романтик”. Много молодежи собирается во Дворце комбината, где имеется множество различных кружков, танцевальных групп. Различная молодежная атрибутика продается в магазинах “Музыкальных инструментов”, “Панорама”, “Олимпиец”.
Также непременно сходите в музей, постоянная экспозиция повествует об основании города и его жизни.
Тусовки: “у Драмака” (Драмтеатр), и, недалеко от этого места, – у музыкального магазина “Панорама” (Ленинский проспект, 28; во дворе на углу Ленинского пр. и ул. Московской).
Hа Красных Камнях есть отличный скалодром, весьма популярный у местных жителей. Для лазания рекомендую брать веревку длиной не менее 50 м. (лучше – 55-60 м, в сумме с длиной станции). В 12 км от Красных Камней, по тропе в сторону от Талнахаальпбаза “Девятка”.
Центр детско-юношеского туризма: 663305, ул. Талнахская, 8.
А вот монастыря нет. Имеется православная церковь, молитвенный дом (отдельно для православных и баптистов). Функционируют только во время служб (в дневное время). Строится мечеть.
В окрестностях города имеются удивительные по красоте места. ”Красные Камни” можно добраться: автовокзал, авт. 22 до Талнаха, затем авт. 28, ост. УПК (конечная) и пешком 3,5 км. На Озере Лама имеются турбазы, по выходным есть маршрут для отдыхающих на катере “Заря”. Автовокзал, авт. 22 до моста, причал реки Норильская, в пути 5 часов. Можно совершить спортивный категорийный поход: от Красных Камней мимо водопада Заячий Ручей проходит дорога через Воронье и Орлиное ущелья мимо Талнахских гор до озера Лама (удивительные места бывших концлагерей, заключенные которых проводили в этих местах геологические разработки).
И, напоследок, совет: в любое время года запасайтесь теплыми вещами, хорошими вписками и калорийными продуктами типа шоколада, потому что Норильск любит попугать гостей снежком где-нибудь в августе.
Приезжайте посмотреть, как солнце посреди лета сутками кружит над городом, не думая о том, что должны быть закаты, восходы, сумерки и пр.
Приезжайте полюбоваться на северное сияние мрачным морозным днем, когда на черном небе среди звезд ползают мерцающие радужные змеи.
Просто приезжайте, у нас хорошо, хоть и холодно!
Плато Путорана
Располагается на территории Долгано-Hенецкого и Эвенкийского национальных округов. Это крупнейшее заполярное плоскогорье со средней высотой 1200 м. Северная тайга, переходящая в тундру, огромное количество водопадов, и фантастический вид “срезанных под нож” гор. Оленьи рога, разбросанные по плоскогорью. Медведи, волки, росомахи. Летяги, соболи, орланы. Рыба! Девять тысяч озер и более полутора тысяч водопадов.
До сих пор многие глубокие ущелья и каньоны, высокогорные озера, безымянные плосковерхие вершины не видели человека. Постоянных местных жителей на плато не было никогда.
Подъем на плато (например, по реке Геологической) может не требовать специального снаряжения. При лазании по склонам в лоб, тысячу метров набора высоты можно в ряде мест преодолеть за пару часов. Однако, на многих участках скалы оказываются неожиданно ломкими и запросто расслаиваются от нагрузки, что требует особой осторожности при лазании.
Hаиболее простой вариант заброски – водным путем от Hорильска: порт Валек – р.Hорилка – ралая – оз.Мелкое – р.Лама – оз.Лама.
Основная населенная точка на Ламе это турбаза – летом и в сентябре на нее ходят катера типа “Луч”/”Мечта” на 60 чел. два раза в неделю: по вторникам и пятницам. Обратно – по четвергам и воскресеньям. Теоретически возможна ситуация, когда “Лучи” будут полностью забиты, и не смогут вас взять. В этом случае можно ориентироваться на рыбаков, пик заезда на озеро – пятница, отъезда – воскресенье.
Кроме того, достаточно частые, но нерегулярные рейсы ходят из Валька к восточной оконечности озера Ламы – кордона Путоранского заповедника (у ручья Бунисяк) и до станции уфологов (на самом деле – биоэнергетиков) – у ручья Бучарама. Можно попробовать также договориться с рыбаками.
От турбазы до станции уфологов идти пешком 40 км, проходится по берегу Ламы с периодическими выходами на террасу за полтора дня. До заповедника – идти еще вдоль по берегу километров 20. Вписка в заповеднике реальна, вероятно, возможна и работа волонтером. Как раз здесь, в районе Бунисяка, сейчас силами сотрудника заповедника и активного предпринимателя Олега Крашевского (называемого также “белый шаман”) развивается первый в России частный природоохранный парк.
Стоимость заброски в любую точку озера для группы до 12-13 человек на катере-каэске” – 150-200 $ за специально нанятый катер, для одного человека на попутном катере – 600 р. Возможен гидростоп, в том числе и на “Лучах”. Обратный путь: если на попутном катере, то бесплатен всегда.
Ближайшая точка, куда можно доехать автостопом 1-го рода – поселок Ессей Эвенкийского АО. Ежегодно, с февраля по апрель, туда пролагается зимник, и едут машины из Туры. Нечасто они там ездят, да и холодно там (до -60°С), и путешествие от Красноярска до Ессея займет у вас недели две-три. Зато это единственный метод заброски “на колесах”. Дальше придется уже на лыжах: зимников из Эвенкии на Путораны нет!
При подготовке поездки на Ламу и западную часть Плато Путорана рекомендуется выпущенная в 1999 г. большим тиражом километровка – атлас “Hорильск и окрестности”, издания 444-ой Военно-Картографической Фабрикой Санкт-Петербурга.
Путоранский заповедник: 663302, г. Hорильск, ул. Комсомольская, д. 1 Тел.: (3919) 46-86-84, 46-74-38, 46-86-92 , E-mail: vlasova@norilsk.rospac.ru
Порт Валек: (3919) 66-39-80
Караул и Усть-Енисейский р-н
Один из самых удаленных от цивилизации районов РФ.
Столица – поселок Караул. Население состоит из ненцев и русских, вне зависимости от национальной принадлежности делится на две неравные части: сильно пьющих и абсолютных трезвенников (угадайте, кого больше). Даже сильно пьяные люди безвредны по отношению к путешественнику...
Население очень гостеприимно, угостить красной рыбой (например, пудовым осетром), пригласить на вписку – без проблем...
В районе действуют (на бумаге) очень жесткие предписания, регламентирующие нахождение в погранзоне. Однако на деле никто их не выполняет. В приезжем здесь привыкли видеть гостя, а не источник проблем или левого дохода.
Транспорт – летом пароходы, зимой ледоколы и вертолеты. На речном пароходе бесплатный проезд – без проблем, на морском – могут попросить приобрести питание (расценки см. в статье Дудинка). Летом по маршруту Дудинка – Караул – Носок ходит частный грузопассажирский паром СП-4, из Дудинки по понедельникам и четвергам, из Носка – по вторникам и пятницам. Проезд – 300-500 р., в зависимости от класса и дальности. Оплата проезда – кондуктору. Если денег нет – провезут и так. Каждую третью пятницу месяца ходит паром Дудинка – Воронцово. Раз в 10 суток ходит пароход “Профессор Близняк” от Красноярска до Караула. Его свойства не изучались.
При проезде на любом виде транспорта необходимо предъявить паспорт и пропуск в погранзону.
Связь даже с соседним селом – по заказу, все переговоры ведутся через спутник. Телефон-телеграф круглосуточно работает только в Карауле, во всех прочих селениях – с 7 до 11 утром и с 17 до 21 вечером, время местное – MSK+4. Данный график связи привязан к графику работы местных дизельных электростанций. Аппаратура – 50-летней давности... Спешите увидеть сии раритеты! Интернет, понятное дело, отсутствует... Да впрочем, какой Интернет – в некоторых селах и поселках района, например, в Мунгуе, уже нет даже электричества!
В Лодыгино расположена база геологической экспедиции. В Байкалово – водомерный пост. Гостям рады везде...
Достопримечательности – все блага Крайнего Севера и богатейшие залежи полудрагоценного камня сардоникса на берегах Енисея...
Северная Земля
Архипелаг находится севернее мыса Челюскина на стыке Карского моря и моря Лаптевых. Представляет собой 4 крупных острова (Комсомолец, Октябрьской революции, Пионер, Большевик) и множество мелких. Практически на каждом из 4-х островов имеется ледник. Климат суровый (зимой лучше не высовываться, летом открывается лыжный сезон). По островам иногда курсируют вездеходы. Есть на островах балки и заброшенные полярные станции. Много зверей, поэтому никто из мудрых архипелаг в одиночку посещать не будет. Транспорт туда практически не ходит, поэтому можно воспользоваться примером отважных путешественников и дойти туда пешком (для тех, у кого есть желание).
Остров Средний. Самый северный посёлок РФ на архипелаге Северная Земля. Принадлежит Таймырскому АО. Морских сообщений нет. Бывают авиарейсы через Норильск – Диксон и через Хатангу. На острове аэропорт, но расписания нет, рейсы в среднем раз в 2 месяца и реже.
В посёлке живут погранцы (погранрежим), сущность которых – регистрировать всех новоприбывших; а также сотрудники аэропорта, гидрологи, метеорологи, радисты и др. А вот магазинов в посёлке нет.
Недалеко от о. Средний, на котором расположен посёлок, имеется о. Домашний. На нём – могила русского полярного исследователя Г.Ушакова. В районе имеются и другие памятники исследователям Севера.
© Рябинкин А., 1996-1997.
Бывший Эвенкийский автономный округ
Самая малонаселенная часть обитаемого мира. По площади – 768.000 квм – больше, чем любая страна Европы. А населениевсего 19.500 человек. Выходит 1/40 человека на квадратный километр! Даже Гренландия заселена плотнее!
Но это не окраина нашей Родины, а самый центр ее! Да-да, на территории Эвенкии, на берегу озера Виви, в труднодоступной безлюдной местности, находится географический центр России. Там установлен соответствующий монумент, но добраться до него очень трудно. Есть и другой, более доступный памятный знак, символизирующий центр России, он представляет собой металлическую карту России, уравновешенную на цепи; стоит сей знак в пос. Тура, столице Эвенкии, слева от здания окружной администрации.
Эвенкия подразделяется на три района: Байкитский, Тунгусско-Чунский (центр – пос. Ванавара) и Илимпийский (центр пос. Тура), занимающий весь север округа. Всего в Эвенкии только 23 населенных пункта. Сообщение между ними происходит по воздуху, по зимникам, а летом по рекам (на моторках).
Эвенкия занимает последнее место среди 89 регионов России по количеству и плотности автодорожной сети. На всю территорию Эвенкии приходится лишь 14 км круглогодичных автодорог (грунтовка федерального значения Тура – аэропорт “Горный”). (Выходит, в среднем, 1 км грунтовки на каждые 5 млн. гектаров тайги). На ней, в 4 км от центра поселка, существует будка-пост ДПС. Второй на всю Эвенкию пост ДПС, являющийся по совместительству и продовольственным магазином, расположен в центре пос. Байкит. Есть в Эвенкии и один патрульный УАЗик ДПС, кочующий по Туре.
Дорожный фонд Эвенкии – тел. в Туре (39113) 2-28-70 – ежегодно готовит к эксплуатации 7.000 км зимников. Они действуют с декабря по апрель, но точные сроки зависят от погодных условий. Чем холоднее, тем крепче ледовые переправы через реки и тем дольше держится зимник. Из Туры на север зимники держатся дольше, чем из Туры на юг.
Эвенкия – один из самых холодных регионов обитаемого мира. Зимой здесь нередки температуры -50...-60ºC и ниже. Также это один из самых дорогих регионов РФ. Килограмм картошки, гречки, сахара стоил в Туре (в феврале 2002 года) 25-30 рублей, бутылка газировки – от 50 рублей. Дешев лишь белый хлеб (6.50-10 руб.), цены на который поддерживает администрация округа. Единственное, что здесь изобильно и бесплатно – вода чистейших рек, ибо Эвенкия занимает первое место среди всех регионов России и мира по обеспечению населения пресной водой – здесь ее по 11 миллионов кубометров в год на человека.
Тунгусский метеорит. 30 июня 1908 года на территории Эвенкии, в 64 км от пос. Ванавара, в точке с координатами 60 гр. 05’055” с.ш., 101 гр. 05’057” в.д. произошел величайший взрыв космического тела.
Энергия взрыва в 2000 раз превысила энергию атомного взрыва над Хиросимой. Чудовищная сила тогда буквально потрясла евразийский континент. Воздушные волны обошли весь земной шар и были зарегистрированы многими обсерваториями мира, а вызванное им землетрясение было отмечено не только в Иркутске, Ташкенте и Тифлисе, но и в районе Берлина. Взрыв повалил около 80 миллионов деревьев в тайге, но сами остатки небесного тела так никогда и не были найдены. Сие явление, известное как “Тунгусское диво”, уже около столетия привлекает к себе внимание ученых и просто любопытных. Число людей, побывавших в районе эпицентра, не поддается исчислению, но никто до сих пор не дал удовлетворительного объяснения этому явлению. Ежегодно летом место падения метеорита становится центром паломничества всяческих любителей аномалдьных зон и НЛО, а вот зимой там делать нечего – холодно и снега по пояс.
До начала 2002 года Эвенкия оставалась последним среди 89-ти регионов РФ, не посещенным вольными путешественниками. И только в феврале 2002 г., в ходе очередной победоносной экспедиции АВП, тринадцать человек проникли на территорию Эвенкии, побывали во всех трех ее райцентрах (в Байките, Ванаваре и Туре), изучив транспорт, климат и сущность этого региона.
Зимники с Большой земли.
Завоз некоторых продуктов, товаров и автостопщиков с Большой земли в разные годы происходит из Красноярска, но различными путями. Вообще путей три:
  • Красноярск – Канск – рядом остаются Богучаны – дальше на Байкит – Суринда – Тура. Самый надежный путь.
  • Красноярск – Енисейск – не доезжая Северо-Енисейска, поворот на Байкит – Суринда – Тура. Этот путь короче предыдущего, но зависит от состояния ледовой переправы Енисейск – Епишино. Если зима не очень холодная, машины пойдут больше на Богучаны, там тоже ледовая переправа, но на Ангаре лед прочнее.
  • Усть-Илимск – Ванавара – Тура. Раньше этот зимник использовался для завоза ГСМ, но в 2002 году основной поток был перенаправлен на Байкит, а путь Ванавара – Тура не функционировал. Всегда перед выездом заранее прозвонитесь в Дорожный Фонд Эвенкии, тел. в Туре (39113) 2-28-70, или же в администрацию Эвенкийского АО – (39113) 2-26-57, 2-24-02, факс 2-28-42, 2-26-55.
Путешествие от Красноярска до Туры или обратно может занять примерно неделю, или больше, так как машин на этом участке немного, около двадцати (десяток бензовозов и столько же КАМАЗов-будок). Добирание обратно проще, чем туда. Байкит и Ванавара достигаются вдвое быстрее и легче, чем Тура.
Помните:
Неправильный выбор зимника может стоить вам недельной или еще большей задержки!
На зимниках холодно. Возможно, вам придется ожидать 1-2-3 суток вне населенных пунктов. Теплая одежда, топор и средства для разведения огня имейте обязательно!
Сообщение по зимникам существует только с Красноярским краем и Усть-Илимском Иркутской обл. На север Иркутской области, а также в Якутию и на Таймыр никаких зимников не существует, машины и трактора туда не ездят! Нет зимников и на Игарку и вообще в тот район.
Локальные зимники. Из Туры каждый год в январе-феврале прокладывается зимник на север, на Чиринду и Ессей. Несколько караванов машин за сезон проходят туда. Кончается движение сие примерно в начале мая. Поселки сии северные имеют плохую репутацию. Остерегайтесь пьянства. На северо-восток можно попытать счастьядостичь Эконды.
По льду Нижней Тунгуски существует очень хороший зимник, как шоссе, в обе стороны от Туры. На восток достижимы Кислокан, Юкта, на запад – Учами.
Вокруг Байкита, южнее его, в радиусе 100-200 км, много зимников, ведущих на буровые. Из Байкита на юг ходит много бензовозов, они создают нехилый поток во всем Байкитском районе, доезжают до Суринды, до Полигуса, и ездят даже за пределы округа в Богучаны и, вроде, в Северо-Енисейский. Можно проехать по зимнику в Куюмбу (мудрецы автостопа так и попали в нее, однако, случайно) и в Ошарово. Зимник по льду Подкаменной Тунгуски создается в холодную зиму.
Зимников на Тутончаны, Ногинск и далее, как правило, нет. Подробности всегда узнавайте в Дорожном Фонде Эвенкии. Телефон 2-28-70.
Рейсовое авиасообщение.
Из Красноярска самолеты летают в Туру (по три раза в неделю из обоих красноярских аэропортов; билет из аэропорта “Емельяново” 2500 руб., из “Черемшанки” всего 1500 руб.), в Байкит и Ванавару (по два раза в неделю, билет примерно по 2200 руб.) Все цены на февраль 2002 г.
Из Туры рейсовые летают в Байкит (чт, 350 км, 940 руб.), Ванавару (вт, 470 км, 1360 руб.), Ессей (пн, 510 км, 1500 руб.), Кислокан – Юкту (чт, 300 км, 880 руб.), Учами – Тутончаны – Ногинск (ср, 460 км, 1360 руб.), Чалинду (пт). Все раз в неделю, могут отменяться от недостатка пассажиров; в период распутицы – вертолет МИ-8 раз в две недели. Дальние рейсы – с аэропорта “Горный” в 14 км от поселка; ближние – из локального аэропорта.
Из Байкита летают в Туру и Красноярск. Ну и санитарные и спецейсы по району, если очень припрет.
Спецвиасообщение.
Из Красноярска летает “Спецрейс” в Туру, почти ежедневно. Возможно и в другие поселения Эвенкии. Из Туры в Красноярск авиастоп возможен, но весьма труден.
Аэропорт в Туре. Справки о пассажирских и спецрейсах по телефону: 2-25-09. Звоните, спрашивайте: спецрейс будет? во сколько? Вам скажут.
Авиастоп возможен в сторону аэропорта “Черемшанка”. В более цивильном красноярском аэропорту, “Емельяново”, авиастопщики не приветствуются.
В Красноярске цивильным оформлением пассажиров на грузовые рейсы занимается компания Комтек-авиа, тел. 555-181. Свойства не проверялись.
Прочее.
В июне, по большой воде, по рекам сюда завозят ГСМ и некоторые продукты из Красноярска. В Туру приходит не менее 20 судов в год. Они, только разгрузятся, сразу плывут обратно, пока уровень воды не упал: в период малой воды Нижняя Тунгуска у Туры вполне переходится вброд.
Жизнеобеспечение в поселках возможно в котельных или иных предприятиях. Хорошо иметь кипятильник для жизни в поселках и пилу для жизни вне оных. Местное население подвержено пьянствунеуподобляйтесь ему!
Все наши сведения об Эвенкии относятся к 2002 году. Цены должны были вырасти минимум вдвое.
Тура
(осн. в 1926 г.; нас. 6 т.ж.)
Столица Эвенкийского АО, впервые достигнутая автостопщиками вечером 4 февраля 2002 г. в ходе очередной Экспедиции АВП. Путь от Красноярска до Туры (около 1600 км) или обратно занимает примерно неделю.
В Туре выявлены: администрация, дорожный фонд, автопредприятие “Урал”, ДК, два десятка магазинов, баня (по воскресеньям 6 руб.), три цивильных унитаза (в ДК, администрации и в бане; остальные удобства – будки на улице), редакция еженедельной газеты “Эвенкийская жизнь” (ул. Школьная, 25; выходит раз в неделю, тираж 3000 экземпляров) и двадцать котельных, в каждой из которых имеется душ. Телеграф работает с 8 до 22 ч., звонить – только по заказу (3 мин. = 50 руб.) Главпочтамт в том же здании работает только с 9 до 17 ч., кроме субботы и воскресенья.
Интернет есть в администрации и некоторых учебных заведениях. Банкоматов два, но принимают только карточки “Золотая корона”.
Церквей две – баптистская и православная (ул. Смидовича, тел. 2-27-92), но вписка, вероятно, затруднена: в 2001 г. некий сектант пришел пешком в Туру, вписался к батюшке и через некоторое время убил его; поэтому всех приезжих людей теперь с любопытством вопрошают: а вы сектанты?
Цены на еду высокие. Картошка, сахар, гречка, рис и иные крупы стоят примерно 25-30 рублей за килограмм. Курага 80, хлеб 6.50-10-25 рублей, шоколадки 20, бананы 55. Городской транспорт представлен одним экземпляром неизвестно куда и когда ходящего автобуса.
Аэропорт “Горный”, принимающий самолеты из Красноярска, находится в 14 км от центра. Доехать – только автостопом. К каждому самолету из Туры едет, как минимум, 3-4 “Уазика”. Уезжать обратно также надо автостопом; в аэропорту магазинов нет, есть маленькая котельная и здание аэропорта, в коем на ночь никто не остается. Ситистоп (вернее, виллэджстоп) в пределах самой Туры работает хорошо.
В Туре одна еврогостиница и две пролетарские (человеконочь стоит 300 руб.) Проще ночевать в котельных или на иных предприятиях. Полезно иметь с собой кипятильник.
Памятник “Центр России” (железная Россия, висящая на цепи) находится рядом со зданием администрации, слева от него.


Книги
А. Кротов. От –50 до +50: автостопом и пешком по России, Азии, Африке
А. Кротов. От –50 до +50: автостопом и пешком по России, Азии, Африке
М., 2007, 212 стр. + 16 стр. цв. вкладки.
. Вольная энциклопедия, том 1
Вольная энциклопедия, том 1
М., 2005. 352 стр. 4-е изд.
 
Полезные адреса

Красноярский крайЦДЮТур и крайБЮТур
т (3912) 21–57–15, 21–41–96, 27–66–85 факс
660021, Красноярск, пр. К. Маркса, 118, а/я 12714

Ачинский ЦДЮТ и Э
т (39251) 7–64–71
662100, Ачинск, 3 мрн., а/я 8

Бородинская горСЮТур
т (39268) 4–55–54, 3–31–81
663575, Бородино, ул. Ленина, 47

Канская горСЮТур
т (39261) 4–23–53
663600, Канск, ул. Московская, 41, а/я 11

Минусинская горСЮТур
т (39232) 2–61–58
662800, Минусинск, ул. Сафьяновых, 6

Мотыгинская райСЮТур
т 6–50
663400, п. Мотыгино, ул. Первомайская, 29

Управление ж/д СЮТур
т (3912) 29–31–63, 29–39–24
660078, Красноярск, пер. Водометный, 6А

Шушенская райСЮТур
т (39239) 3–25–54, 3–13–05
662720, пгт Шушенское, 2 м/р, 15А

Таймырский окрДЮЦКиК
т (39111) 2–14–53, 2–53–53 факс
663210, Дудинка, ул. Горького, 34, а/я 408

Норильский горЦДЮТур
т (3919) 34–19–37
663305, Норильск, ул. Талнахская, 8

Восточно-Сибирский региональный поисково-спасательный отряд
66060 г.Красноярск, ул.Лебедевой, 93
(3912) факс 23-12-31, од 43-86-31

Минусинский ПСО
662800 г.Минусинск, ул.Комарова,15,2, а/я 145;
(39232)2-44-88;

Шушенский ПСО
662720 п.Шушенское, ул.Пионерская, 11
(39239)3-15-93

Норильская территориальная поисково-спасательная служба
63318 Красноярский край, г.Норильск, ул.Лауреатов, 53-А
код (3919) 34-87-34,факс 34-01-41;
Пышнова Галина Ивановна (дом 22-50-41)

Саяно-Шушенский государственный природный биосферный заповедник
662720, Красноярский кр., пгт.Шушенское, ул.Заповедная, 7

Центральносибирский государственный природный биосферный заповедник
663196, Красноярский кр., Туруханский р-н., пос.Бор

"Столбы" государственный природный заповедник
660006, г.Красноярск, ул.Карьерная, 26-а

"Шушенский бор" национальный парк
662720, Красноярский край, Шушенский р-н, пгт.Шушенское, ул.Ленина, 158

Тунгусский государственный природный заповедник
663490, Красноярский край, Тунгусско-Чунский р-н, п.Ванавара, ул.Московская, 8

Таймырский государственный природный биосферный заповедник
663260, Таймырский АО, п.Хатанга, а/я 31

Большой Арктический государственный природный заповедник
663210, Таймырский АО, г.Дудинка, ул.Щорса, 1

Путоранский государственный природный заповедник
663302, г.Норильск, ул.Комсомольская, д.1
Тел.: (3919) 46-86-84, 46-74-38, 46-86-92 , E-mail: vlasova@norilsk.rospac.ru

Ресурсы сети

Красноярский - официальный сайт администрации края
Региональный информационный портал
Топография и автодороги Красноярского края
Официальная информация на сайте "Мой Город"
Красноярский край в свободной интернет-энциклопедии "Википедия"
Расписания транспорта от "Клуба Транспортных Путешественников"
Природа и реки Плато Путорана
Каталог красноярских интернет-ресурсов "Kgs.ru"
"Красноярск сегодня"
Красноярские информационные ресурсы
KRASLAND.RU - Красноярский интернет-портал
Информационный медиа-портал "КрасноYarsk.ru"
"КрасноЯrsk.info" - красноярские форумы
Ачинск - Администрация города
Ачинск - Городской информационный портал
Боготол - Городской сайт
Дивногорск - Городской сайт
Енисейск - отец сибирских городов
Канск - Городской информационный портал
Канск - любимый город в Сети
Кодинск - Официальный сайт города
Дополнительная информация по городу Мариинск, справочные материалы (включая расписания рейсовых автобусов)
Минусинск - Официальный сайт города
Назарово - Администрация
Назарово - Городской сайт
Городской сайт "Назарово.ru"
Сайт города Норильск
Норильск - Городской информационный портал
Официальный сайт "Эвенкия"

Пользовательские комментарии

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи
podyapolsky
29-04-2011 02:48
КРАСНОЯРСК:

выезды:

1. На восток в сторону Канска и Иркутска:
доезжаете до Восточного (!) автовокзала (туда идет много автобусов - в частности, со Свободного - №2, от ж/д вокзала №56), там пересаживаетесь в автобус №170 (который якобы междугородный, но по цене городского) и едете на нем до остановки \"Нильс\" (сразу после того, как автобус поворачивает в Березовке с Трактовой налево на Кирова). Возвращаетесь назад до поворота и топаете прямо по Трактовой метров 600 до конца населенки. Если предложат подвезти до Вознесенки, смысла особого нет: там присоединяется поток с объездной, но позиция скоростная. Впрочем, и оттуда можно уехать.

2. На север в сторону Енисейска и Лесосибирска: вам нужен мкрн Солнечный. Туда идет немало автобусов (23,60,61,63,64,69,87). Несколько километров вы проедете по собсна трассе, затем свернете налево и заедете в этот мкрн. Едете до конечной, а если на 63 или 69, то до остановки \"Солнечный\", а не дальше - на Светлова вам нафиг не надо. Пройдя метров 700 в сторону улицы 40 лет Победы (а если вам случится ехать на автобусе 87, то туда вас и довезут), увидите трассу. Дойдете до конца подъема - там и позиция сразу после развязки, и заправка имеется.

3. На запад в сторону Ачинска, Кемерово и Новосиба:
а) от ж/д вокзала автобусы до п. Солонцы: 67, 67а, 67в и 67прочиебуквы. Выходите на остановке \"АЛПИ\" и топаете чуть меньше километра вперед до развязки с Северным шоссе (по нему вам налево). Или же, проехав под путепроводом, столько же назад от остановки \"Магазин\". Ну или попросите водителя остановить прямо у развязки, он может и согласиться. Ближе чем до Емельяново ехать смысла нет;
б) с проспекта Свободный, ГорДК и Высотной при желании можно уехать на автобусе 52 (а не 82!) до остановки \"База крайпотребсоюза\" (\"Каравай\"), потом подняться в горку и где-нибудь там разместиться. Имхо, на Солонцах и поток побольше, и позиция получше. Так что если на Свободном находитесь не сильно далеко от \"Космоса\" (так назывался некогда бывший там кинотеатр, ежличо), то лучше на етом \"Космосе\" пересесть в тот же самый 67-й с буквами или без, проходящий там по Маерчака). Стопить, опять же, до Емельяново или, на крайняк, до развязки, где примыкает вышеупомянутое Северное шоссе;
в) из Советского района, особенно из Северного или Солнечного: остановка \"база КПС\". Там останавливаются (если вовремя нажать на кнопку) автобусы, идущие в Солнечный или из него. Она находится под путепроводом, а вам на запад по Северному шоссе, чьим началом этот путепровод и является.

4. На юг (Дивногорск, Абакан и т.д.):
а) автобусы 19, 50, 54, 78, а по выходным еще и 80 до остановки \"Турбаза\" (она же \"Стелла\"), находящейся сразу после поста ДПС.

Если стоп вдруг не пойдёт, можете посетить заповедник Столбы, дорога на который уходит влево метров через сто после поста. Оттуда до Центральных Столбов всего 8 км. :)

б) с левого берега, особенно из Октябрьского и Железнодорожного районов, чтобы не делать дурного крюка по пробкам, лучше выехать как на Ачинск, а потом через примерно 80 км свернуть на кольце на Зеледеево. Оттуда идет дорога, примыкающая к М54. Но если не хотите пропускать Красноярскую ГЭС или желаете полюбоваться хорошими, годными видами на Енисей, то см. выше;

в) собакой с ж/д вокзала или станции \"Енисей\" до Дивногорска, но она редко ходит.

Ещё Красноярск не так давно обзавелся хорошей объездной, начинающейся у Творогово и завершающейся за Березовкой. Город она не затрагивает совсем. При этом даже по километражу получается не длиннее, чем через него, а учитывая пробки, выгода по времени понятна.


АЧИНСК

Ачинск лучше проезжать ситистопом по объездной:

С востока на запад: на первом светофоре налево, несколько км мимо леса и кладбища, потом направо в частный сектор по улице Пригородной, переходящей в путепровод над железкой. Далее прямо по улице 5 июля (не спрашивайте тока у меня, что было в этот день - этого не знает никто). Через два км над вами будет путепровод, по коему проходит дорога на Назарово. Вам же прямо. Ещё через два км упретесь в улицу Кравченко с трамвайными путями. Вам по ней направо. Через четыреста метров поворот налево, там всякие кафешки. Это и есть позиция на Боготол, Кемерово, Новосиб. В обратном направлении опорные точки те же.

Выезды:
- на Красноярск: автобусом 5 до места, где он сворачивает с ул. Дзержинского налево в пос. Восточный. Далее прямо по Дзержинского, позиция метров через восемьсот, за светофором. А лучше - автобусом 116 до этого светофора (сам автобус идет чуть дальше - в Малиновку);
- на Боготол: трамвай до АГК, выходить возле упомянутых кафешек (они будут справа, одна из них называется \"Меркурий\");
- на Назарово: автобусы 1,6,7, 116, 117 до остановки \"Южная промзона\" (ЮПЗ), что сразу после путепровода.

КАНСК:

Учитывая длину и прочие неудобства канской \"объездной\", если ваш драйвер не следует мимо этого города транзитом, лучше проходить Канск на городском транспорте:

- на Красноярск: автобус №4 до Юго-Западного микрорайона. Выходите на конечной, топаете прямо до поста;
- на Иланское, Тайшет, Иркутск: автобусы №13, 18 до остановки ДРСУ-3, там пройдите пару сотен метров вперед до конца подъема и населенки.
Все упомянутые автобусы следуют через ж/д вокзал, но, дабы не делать лишнего крюка, пересаживаться лучше на Предмостной площади, что возле моста через Кан.

На Канском ж/д вокзале можно взять билет, к примеру, до Зимы Иркутской обл., чтобы не виснуть под всякими Тайшетами-Нижнеудинсками-Тулунами.

Вверх