На главную  
О проекте FAQ Регионы РФ Страны мира Автодороги Железные дороги Вольный календарь Для авторов Книги Ссылки Форум Обратная связь
 
Внимание! Это старая версия сайта, ее поддержка и обслуживание более не производятся. В настоящее время идет перенос материалов на новый сайт по адресу http://free-travels.ru
 

Перу

Содержание
Попадание
Язык и религия
Транспорт
Деньги и цены
Еда
Связь
Ночлег
Получение других виз
Лима
Куско
Мачу-Пикчу
По стране
Статьи
ГриЛ. Перу. апрель 2004.
Полезные адреса
Ресурсы сети
Комментарии


Кликните, чтобы открыть карту
Попадание
Республика Перу имеет круглогодичные наземные переходы: На севере в Эквадор, на юге – в Чили и Боливию. На юго-востоке есть некая грунтовая дорожка от Рио Ману в Бразилию (но я не встретил пока людей, проехавших там). А вот с Колумбией наземного сообщения нет, вероятно, в силу того, что юго-восточные провинции Колумбии контролируют партизаны и наркобароны. Еще лет десять назад Перу считалась "очень опасной страной", но сейчас, благодаря "раскрутке" таких "чудес света" как Линии Наска и Мачу-Пикчу, в Лиму регулярно прилетают самолеты с туристами со всех концов мира.
Поздравляю Вас! С ноября 2003-го года Перу стала безвизовой для граждан РФ! Очень редкий случай – все последние годы (видимо, в пику процессам "глобализации") все новые и новые страны, ранее безвизовые для нас, стали вводить визы, приглашения, ваучеры… Перу – очень редкий пример, когда можно похвалить российских дипломатов за плодотворную деятельность на благо налогоплательщиков.
Теперь на любом погранпереходе российский путешественник может быстро и бесплатно получить штамп в паспорт и находиться с ним в Перу до 30 дней. Если нужно дольше – можно продлить визу в столице.
Язык и религия
Официальный язык – испанский. Но многие говорят еще и на языке "кечуа" – самого многочисленного индейского племени. Не путайте кечуа и инков! Последних испанцы вырезали всех до одного и разрушили все города, какие смогли обнаружить на тот момент. А теперь приезжают и цокают языками "…ах! Какая уникальная архитектура инков! Какие замечательные дороги…" Между прочим, в горных деревнях можно встретить людей, плохо говорящих даже на испанском. Английский знают лишь некоторые умники, работающие в турфирмах или гидами-проводниками.
В Лиме представлены храмы всевозможных ответвлений католической церкви. По договоренности с руководством, в них можно ночевать бесплатно, оставив "в залог до утра" свой паспорт. В мелких городах и деревнях такие большие храмы встречаются не часто, и в будние дни там может вообще быть все закрыто.
Транспорт
Основной транспорт в Перу – автобусы. Сто километров проезда может стоить и один доллар (если без квитанции) и вдвое больше (если покупать билет на автовокзале). Есть и железные дороги, но они дороги, и предназначены, в основном, для богатых иностранцев. Проезд от Куско до Пуно на поезде стоит 17 долларов. Скидок для студентов нет. Вот некоторые автобусные тарифы: Ика-Паракас – 5 солей, Ика-Куско – 30 солей, Лима-Писко – 15 солей. Такси по столице стоит 3-4 соля, в других городах – 2 соля, независимо от расстояния. Автостоп в стране не популярен, т.к. водители грузовиков хотят денег (зачастую, даже больше чем водители автобуса!), а на легковых машинах никто не ездит, т.к. автодороги платные и от Куско до Пуно, например, четыре плательника по 7,5 солей с машины. Не считая затрат на бензин. А проезд на автобусе по тому же маршруту стоит всего 10 солей. В городах популярны так же вело - и мото-рикши. Оплата по договоренности, но дешевле такси.
Учитывая все изложенное, даже многократно предупреждая водителя об отсутствии денег, будьте готовы что при расставании он начнет "грязно домогаться", восклицая главный аргумент: "Я же провез вас … километров!!!" Да и вообще, в Перу даже на Панамерикане машины стопятся куда хуже, чем в на этой же оживленной трассе в соседних странах. Так, мы с утра прошагали пешком по пустыне восемь километров от города Чимботе в сторону столицы. Мы меняли позиции, жесты и одежды, мимо нас проехало не меньше 300 различных машин, а остановилась лишь Тойота из Эквадора, которая и довезла нас до Лимы. Так что "автостоп из экономии" в Перу не оправдан – выбираясь из города пешком и голосуя на трассе Вы потратите больше сил (денег, нервов, времени), чем путешествуя на автобусе. Лучше заработайте заранее (дома) некую сумму денег "специально для перуанских автобусов", тем более что фотографировать на Панамерикане здесь особенно нечего – пустыня да камни вокруг.
Деньги и цены
Местная денежная единица называется "соль" и обозначается значком как доллар, только с одной палочкой. В обращении ходят монеты в 1, 2, 3 соли, а так же купюры в 10, 20, 50 и 100 солей.
На февраль 2004-го года курс обмена был
3.46 солей за один американский доллар.
Менять лучше на границе или в крупных городах (в аэропорту). "Черного рынка" не существует. Банкоматы (по Вашему выбору) выдают наличные, как в солях, так и в долларах.
Карточки охотно принимают в супермаркетах, дорогих гостиницах и ресторанах, а так же в сувенирных магазинах Лимы и Куско.
Страна довольно дешевая. Новые штаны я без труда купил за десять долларов в магазине (по явно завышенной "для гринго" цене). Перуанцы (почти не скрывая этого) смотрят на белого иностранца исключительно как на "ходячий кошелек" и даже те русские, которые живут в стране много лет, вынуждены покупать все по двойной цене, по сравнению с аборигенами.
Чтобы Вы заранее знали "что почем" приведу здесь небольшой прайс-лист.
Итак, в начале 2004-го год на ОДИН ПЕРУАНСКИЙ СОЛЬ можно было купить: 20 километров проезда на пригородном автобусе; 500 мл. бутылочку "Pepsi"; 474-мл. бутылочку "Coca-Cola"; 10 маленьких булочек (типа арабских лепешек, но втрое меньше размером); 570-ти мл. бутылочку чистой воды; 2 поездки на городском автобусе в любой городе, кроме Лимы (в столице – только одну поездку); 1 рожок местного мороженного (примерно 1,5 шарика); 6-8 штук бананов среднего размера.
Еда
Питаться лучше всего в ресторанах для местных жителей (хотя все путеводители предупреждают, что там можно отравиться, у нас проблем не было ни разу!), это намного дешевле чем покупать еду в магазине и готовить самому. Не забывайте, что ценники на продуктах есть только в супермаркетах, а прочих магазинах продавец "без стыда и совести" назовет Вам двойную или тройную цену даже на булку! Потратив на поиски не больше 10 минут, можно прицениться к 3-4 ресторанам. Если нам называли цену обеда (на двоих) больше 2-х долларов, мы уходили… Стандартный обед (альмуЭрзо комплЕто) должен стоить 2.50-3.00 соля. "Обеденный комплект" состоит из: большой порции густого супа со съедобным куском мяса, большого блюда "второго" из кучки риса, кучки картофеля-фри, жареного мяса, тарелки салата и напитка. Ужин: 1/6 жареной курицы + картофель-фри + салат = 3.50 соля. Будьте осторожны и внимательны при заказе еды! Если официант приносит не стакан, а графин напитка (сока), то при расчете может потребовать за него еще 1.50 – 2.00 соля, хотя Вы и не заказывали это! Так же могут молча поставить на стол сладости или еще одно блюдо с большим куском мяса… Немедленно уточните, включено это в комплект или оплачивается дополнительно. Даже многократно переспросив официанта "только два соля?" (сОло дос сОлес?), после обеда Вы можете обнаружить, что поели на 5-6 солей, потому как хитрый официант наложил на Ваш столик еще много вкусного, а Вы это все опрометчиво съели. Этой уловкой любят пользоваться в больших городах (Лима, Куско), а провинциальных столовых такой трюк проделывают редко. Можно посоветовать искать кафе, где на рекламном плакате нарисован этот самый "комплект" с ценником. Тыкая официанта в цену на плакате, можно добиться справедливости в час расплаты.
Связь
Приятно дешев в Перу интернет. В популярных городах типа Куско и Лима, вывеску со словом "Internet" или с символом "@", можно встретить несколько раз на каждой улице. Стандартно час работы в сети стоит 2 соля, но до обеда многие владельцы делают скидку вполовину. Что интересно, под вечер Вы можете обойти десяток точек, и везде все компьютеры будут заняты аборигенами. Перуанцы очень полюбили интернет и с удовольствием общаются в чатах, Аське и электронной почтой. Англо-говорящая студентка в городе Ика заявила Веронике, что и она, и все ее подружки "ищут женихов только через интернет"… Во многих салонах можно позвонить через и-нет в любую страну мира, одна минута разговора с Россией может стоить от 1.30 до 3.00 солей. Запись компакт-диска с Вашего носителя может стоить от 5 до 7 солей, но в прочих местах (не и-нет салонах) это могут сделать и бесплатно. Мобильная связь популярна только в столице, обыкновенной почтой мы не пользовались.
Ночлег
Для ночлега в Перу предлагаются самые разнообразные гостиницы, хостелы и ночлежки. В самом туристическом городе Кито Вы не найдете ночлег дешевле чем за 20 солей за двухместный номер с удобствами на этаже. Такой же номер, с удобствами "приват" будет стоить уже 30 солей. Познакомившись с местным жителем можно найти комнату и дешевле, но на окраине. Нас познакомили в Куско с местным художником, у которого прямо в мастерской стояла палатка "для вписчиков", и периодически здесь ночуют различные гости: приезжие художники, хиппи, рокеры, неформалы… теперь и русские автостопщики. Учтите, что туалет может быть один на 5-6 квартир, без света и вентиляции. А после восьми вечера в городах могут отключать даже холодную воду. В гостиницах на этот случай предусмотрены специальные баки на крыше (если видите на крыше такой бак – значит, в этом здании можно помыться и заночевать!), а вот дома местных жителей не оборудованы такими удобствами. Вообще же, перуанцы не спешат приглашать иностранцев к себе в гости, предпочитая подыскать Вам дешевый отель. За городом мы неоднократно ночевали в палатке, но под утро все вокруг покрывает роса (иней - в горах) и палатку нужно долго сушить на солнце.
Если городок маленький, то спросите таксистов, знают ли они здесь русских людей. Ежели таковые окажутся, то наверняка с удовольствием примут Вас в гости.
Получение других виз
Посольства соседних стран в Лиме не спешат делать визы "не резидентам Перу". Но так как в Москве эти визы делают только по предъявлению авиабилетов, то делать их в Лиме все-таки приходиться. Итак:
Визу Боливии согласились сделать за один день и 30 долларов. На наши уверения, что в приграничном городе Пуно она стоит 10 долларов, боливийский консул ответил что информация устарела, и визу нужно делать только у него и за 30. После повторного звонка от торгпредства РФ, он "подобрел" и согласился сделать визу бесплатно при "официальной письменной просьбе посольства РФ".
Посольство Чилимечтало увидеть приглашение, взять с нас по 10 долларов и подождать две недели. Мы решили чилийскую визу здесь не делать.
Посольство Бразилиитребовало в обязательном порядке: 50 долларов, две фотографии 7Х5, копию приглашения, копию банковских карточек, копию билетов, и копию сертификата от желтой лихорадки.
Посольство Аргентины располагается на Av. Parado, на третьем этаже офисного здания, работает исключительно с 9 до 11 часов. Телефоны 421-41-19, 421-68-62 и по-английски там не разговаривают. Требуют с русских: копию билета, бронь гостиницы, копию кредитной карточки, 20 долларов за визу до 10 дней, и 30 долларов при сроке пребывания в стране до месяца. При помощи неоднократных звонков от наших друзей из торгпредства РФ, а так же всевозможных мудрых бумаг и справок, нам удалось "скостить" приглашение и гостиницу. Но вместо авиабилетов нас попросили принести "официальное письмо" из посольства РФ. Опять же, только "по дружбе", нам такое письмо сделали, и мы сдали в посольство Аргентины анкеты, по 30 долларов, копии всех справок и карточек и указали в графе "цель и сроки визита – туризм 30 дней". Через неделю наши визы созрели, но в них стояли записи "цель визита – транзит, 20 дней". Объяснения давать они отказались.
Лима
Лима – столица Перу на побережье Тихого океана, поэтому здесь довольно жарко. Но т.к. климат пустынный, то воздух сухой и жара переноситься легче, чем в Гуаякиле. Океан грязный и для купания в городе не пригоден. Самый дешевый ночлег в хостеле стоит 30 солей за двухместный номер "без удобств". Хостелы "для иностранцев" начинаются от 40 солей за человека. Первую ночь мы ночевали и стирались в одном из католических храмов, а на следующее утро переселились в торгпредство РФ, где нас уже ждали после звонка из Боготы.
Поскольку процесс изготовления виз оказался весьма небыстрым, мы очень благодарны всем начальникам и сотрудникам торгпредства за предоставленный ночлег и помощь в посольствах. Прочие "бекпекеры" живут в историческом центре города (плАза-де-Армас и окрестные улочки), где еда намного дешевле, чем в посольских кварталах, а "местечко под крышей" можно сторговать за 20-25 солей в сутки. В этом же районе расположены все интересные памятники, музеи, знаменитые "испанские балкончики", правительственные здания и "публичные" парки.
Проезд по городу на автобусе стоит 1 соль. Маршрут обозначен на плакате за лобовым стеклом, но для неграмотных билетер еще и выкрикивает пункт назначения, высунувшись из окна. Останавливать автобус можно в любом понравившемся месте. Такси по городу стоит 3-4 соля. И-нет в бедных районах и возле университетов стоит 1 соль в час, в центре – 1.50 соля, в престижных районах 2-3 соля. Обед в центре может стоить 5-6 солей, уточняйте перед едой!
Внимание! В больших супермаркетах в Лиме на кассе Вам выбивают две цены – в долларах США и в местных солях. По Вашему выбору, Вы можете расплатиться долларами, а сдачу получить в солях по банковскому курсу. Даже если купили одну булочку, можете обменять хоть 100-долларовую купюру.
Из русских учреждений советуем посетить российско-перуанскую "Школу Максима Горького". (Colegio pre universitario MAXIM GORKI) Jr. Jorge Castro Harrinson № 369 – San Miguel. Телефон 263-67-40 Добираться так: район Сан Мигуель, по авениде Ла Марина ехать до 20-ой улицы, ориентир – пешеходный мост. Там спускаемся вниз по улице Хорге и через 150 метров будет видно вывеску. Школа существует уже почти двадцать лет на полной самоокупаемости, в ней учатся не только дети из мешанных российско-перуанских семей, но и чисто-перуанские дети, чьи родители хотели бы приобщить их к русскому языку, культуре. Есть и такие курсы как "русская литература", "Человеческие ценности", "творчество и воображение". Директор школы, Мая Владимировна, пишет сценарии о Пушкине, Петре-1, Горьком… и дети сами делают декорации для спектакля, шьют костюмы, разучивают роли (на русском языке!). Я видел фотографии – девочки в платьях 19-го века, мальчики в цилиндрах и с бакенбардами… Очень впечатляет! Сцену для спектаклей предоставляет Российский Центр Науки и Культуры в Лиме. Больше никто никакой поддержки школе не оказывает. Несмотря на это, ребята регулярно (за счет родителей!) ездят в Москву, на Международные Олимпиады по русскому языку, и уже завоевали немало золотых и серебреных медалей там. Кроме школы, спектаклей и олимпиад, Мая Владимировна издает еще газету "НАДЕЖДА" – единственную русскоязычную газету в Перу. Адрес для связи – cepmaximgorki#yahoo.es.
РКЦ в Лиме функционирует успешно, проводит праздники, спектакли, выпускает брошюрку об официальных российско-перуанских отношениях (на испанском языке). Для путешественников никаких полезных свойств не имеет. Директор (г-н Батраков А.А.) даже не смог предоставить нам на час русский компьютер, чтобы написать подробное письмо домой.
Куско
Древний город на развалинах столицы Инков. Когда-то могущественные и воинственные Инки мудро управляли своей империей, простиравшийся от территории нынешней Чили до земель Колумбии и Венесуэлы. Они не знали колеса, и все города империи соединяли пешеходные дорожки, вырубленные прямо на склонах гор. Через реки строили длинные навесные мосты из соломенных прядей. Дома с соломенными крышами они строили из камня, притирая огромные кирпичи друг к другу, без всякого связующего раствора. До прихода испанцев здесь не видели ни повозок, ни лошадей, поэтому улицы очень узкие и крутые, чтобы проехала машина, пешеходам приходится буквально вжиматься в подворотни… Инки правили очень мудро: создали "плановое хозяйство", позволяли подчиненным племенам верить в своих Богов, лишь признавая Верховного Инку своим правителем на Земле. Жадные конквистадоры не вняли примеру инков, обратить в свою веру и забрать все золото решили при помощи огня и меча. К сожалению, многотысячное войско воинственных инков обратилось в позорное бегство при виде отряда из 600 всадников на лошадях. В результате Империя пала, города разрушены, золото вывезено в Испанию, а на нынешних землях поселились другие племена, принявшие христианскую религию и испанский язык. Удивительно, но во всей Южной Америке не осталось ни одного инки (или их потомков)! Позже, колониальные власти построили на инкских фундаментах испанские дома из глиняных кирпичей, а сейчас, чтобы привлечь туристов, наоборот – расчищают инкскую кладку. Поэтому, большинство домов в центре Куско снизу стоят на старинных каменных фундаментах, а выше идут глиняные стены, покрытые белой краской… Дома поближе к окраинам – не крашенные. Сливаясь с черепичными крышами, городские окраины образуют на склонах гор затейливый узор из серых кирпичиков. В центре города множество соборов колумбовой эпохи, фонтаны, скамейки, узкие улочки и балкончики с резными узорами. Пусть Вас не вводит в заблуждение вечерняя подсветка улиц и толпы счастливых туристов на площадях – большинство жителей Куско (как и всего Перу) живут почти в нищете, в домах антисанитария, горячей воды (и бани) нет вообще, а вечером отключают даже холодную воду! Если знать что-где-почем, то жизнь в Куско окажется довольно дешева – отойдя две-три улочки от Plaza de Armas можно пообедать всего за 1.50-2.00 соля, а самые вкусные рестораны находятся в нижней части улицы Tullumayu. Интернет здесь тоже дешев и обилен, до полудня можно найти за 1 соль в час, вечером и повсюду – 2 соля. Если захотите-таки купить продукты сами, то, не зная реальных цен, лучше делать это в крупных супермаркетах – хотя и чуть подороже, чем "в лавке для местных", но цены на ценнике не завысят точно! Центральная улица называется Avenida del Sol (в переводе – Рублевское шоссе) – на ней находятся главпочтамт, банки, дворец правосудия, иммиграционный департамент и т.п. По центру передвигаются пешком, если надо выехать куда-то дальше, и если вас больше одного человека (рюкзака) – имеет смысл взять такси. Доставка "до самых дверей" в любую часть города стоит всего 2 соля. Приехав на автовокзал, заинтересуйтесь предложениями хелперов и Вам оплатят проезд на такси до дверей отеля. Это очень удобно, потому как город весьма горист и улочки круты и узки. В Куско множество различных музеев и галерей. В любом отеле или музее можно взять схемку или даже брошюрку с указанием из адресов, часов работы, телефонов и стоимости билетов. Мы рекомендуем взять бесплатный каталог с изображением фигурки Чаплина в нижнем правом углу. Издает его агентство "CHARLIE QUISPE & Co" под руководством Веры Тюленевой (тел. (084) 993-42-39, (084) 24-76-91, tuleneva#hotmail.com). Мне из музеев больше всего понравились: Доколумбовый, и музей Инков. Большинство туристов не задерживается в Куско больше чем на один-два дня, а вскоре направляется в знаменитый город Мачу-Пикчу. О попадании туда смотрите отдельную статью.
Мачу-Пикчу
Сначала немного истории.
Давным-давно, задолго до "открытия" Америки, от Патагонии до нынешней территории Колумбии и Венесуэлы простиралась обширная империя Инков. Инки правили очень мудро – создали плановую экономику, разрешали племенам верить в своих богов, строили каменные дороги и подвесные мосты из соломы. Их строительное искусство из камня до сих пор поражает воображение, хотя они не знали ни купола, ни колеса. К сожалению, за пару сотен лет до появления на континенте Испанцев, в правящей династии произошел раскол, и империя оказалась очень ослаблена многочисленными кровопролитными гражданскими войнами. Один из правителей построил себе "загородную резиденцию" на Новой Горе (так переводится "Мачу Пикчу" с языка индейцев), в излучине бурной реки (одного из притоков Амазонки). Вход в крепость возможен по одной единственной тропинке (повозок у Инков не было!) и всего лишь горстка людей могла здесь удержать целую армию. В городе до сих пор действует каменный водопровод, хорошо сохранились стены и лестницы, подпорные террасы и погреба, пасутся ламы. Обстоятельства сложились так, что к приходу конквистадоров этот город был уже покинут жителями, и испанцы не смогли обнаружить и разрушить его, как они это сделали со всеми остальными городами Империи. К началу двадцатого века на всем континенте не осталось ни одного Инки, и заросшие лесом стены обнаружил американский ученый-археолог Хайрем Бингхем в 1911-ом году. В 1924-ом году вдоль реки проложили железную дорогу, и город стал доступен туристам. С тех пор популярность его непрерывно растет, туристов приезжает все больше, и возле железной дороги возник даже специальный город Агуас Калиентес (Горячие Воды) для обслуживания туристов. Он целиком состоит из отелей и ресторанов, других видов жизнедеятельности здесь не просматривается. Сами развалины превратились в тщательно охраняемый объект, который содержит частная фирма, выкупившая все развалины в радиусе 200 км от Куско, а так же и знаменитую "тропу Инков", и даже железную дорогу.
Когда сообщаешь людям, что побывал в Перу, то почти все непременно уточняют: "А на Мачу-Пикчу ходил?" (хотя большинство туристов уже не "ходят", а их "привозят" туда) Древние развалины Инков являются таким же обязательным пунктом программы в Перу, как Пирамиды Гизы в Египте, или Мертвое Море в Иордании. Многие туристы, вернувшиеся из Мачу-Пикчу не только не могут показать на карте страны, где именно они побывали, но и часто не могут найти саму Перу на карте мира! Несмотря на всю эту засиженность туристскими задницами и затоптанность европейскими тапочками, ежедневно здесь бывает до тысячи человек (в "сухой" сезон), все развалины очищены от растительности, и отполированы руками и ногами многочисленных посетителей. Везде, где можно поскользнуться или упасть – стоят предупреждающие таблички и ограждения. Осматривая все это, я поймал себя на мысли: "А не попробовать ли властям солнечного Крыма сделать все то же самое в Чуфут-Кале?"
Итак, прежде чем отправляться в путь, подумайте, – а действительно ОНО ВАМ НУЖНО?
Внимательно посмотрите фотоальбомы в сувенирных лавках и плакаты в турфирмах, открытки у уличных торговцев. Теперь оцените, что все это снято при ИДЕАЛЬНЫХ ПОГОДНЫХ УСЛОВИЯХ и при наилучшем освещении (в пять утра). Т.е. лучше, чем на открытке, вы все равно ничего не увидите… Посмотрите www.machupicchuperu.net Не пропало желание? Тогда читаем дальше.
Многочисленных туристов уже в Куско "обрабатывают" гиды и экскурсоводы, уверяющие, что дешевле, чем за 100 долларов, посмотреть Мачу-Пикчу невозможно даже студентам-бекпекерам!
Действительно, местные власти делают все, чтобы так оно и стало, но на 2004-й год иностранца, самостоятельно решившего добраться до самых популярных в мире развалин, поджидают следующие денежные траты: из Куско двумя автобусами: сначала до Урубамбы (маршрутка 3 соля), потом еще одна маршрутка за 1,5 соля до Ольянтотамбо. Отсюда в восемь вечера отправляется самый дешевый поезд от до Агуа Калиентес – за 12 долларов. Контроль при входе на вокзал и при посадке в вагон. Идет поезд ночью, чтобы вы ничего не смогли увидеть в окно, потому как места красивейшее, а на дневном поезде проезд в разы дороже.
Существует еще и местный поезд за 10 солей. В каждом его вагоне проводник и полицейский, который бдительно следит, чтобы иностранцы не проехали на нем даже одной станции. При обнаружении иностранца в вагоне они пытаются взять тройной тариф и все равно высаживают, так что здесь мы его рассматривать не будем.
В Агуа Калиентес создано все, чтобы содрать с вас как можно больше денег. Поскольку все население занимается только обслуживанием туристов, что все услуги, вода, еда и т.п. здесь ровно вдвое дороже, чем в Куско. В ресторанах "где едят белые люди" цены вообще могут быть как в Европе. Самый дешевый "хостел" – 40 солей за ночь. Интернет – пять солей в час (в Куско – 1 соль до обеда!).
Автобус от вокзала до ворот Мачу-Пикчу – 10 долларов в один конец. При посадке билет надо держать в руках, свободных мест не бывает. Сам вход в развалины – 20 долларов (или 10 - по ISICу). В 2004-ом году билет проверяли дважды на входе, и дважды на выходе. При потере билета придется покупать новый билет, за полную стоимость. При отказе покупать билет на выходе – будут парить в офисе охраны и пугать полицией. Все это ожесточается год от года! Еще в 1998-ом году иностранцам можно было ездить на местном поезде, который останавливается в каждой деревне (этот поезд даже попал на обложку "LP" того периода!), еще в 2000-ом году контроль был только на входе (и то слабый!) и можно было пролезть по "секретной тропке" и т.п. Возможно, к тому времени как Вы, читатель, доедете до тех мест, на входе будут брать отпечатки пальцев, выдавать пропуск с цифровой фотографией, а по ночам развалины будут просматривать инфракрасной камерой и патрулировать с собаками…
Теперь опишем, как добраться до Мачу Пикчу ВООБЩЕ БЕЗ ДЕНЕГ по состоянию на 2004 г. Этот вариант разработан чисто теоретически, но вы можете использовать его элементы, на некоторых этапах используя "официальные" (платные) пути. Из Куско в Урубамбу "нерейсового транспорта" практически нет. Придется идти пешком (через перевал), зато полюбуетесь красивыми пейзажами и ледниками на вершинах через долину. Из переполненного автобуса их почти не разглядеть, (а дневные поезда стоят от 35 до 45-ти долларов). В Урубамбе – ваш последний шанс нормально пообедать за 2 соля. Дальше еда начинает дорожать. Далее, до 82-го километра железной дороги параллельно идет грунтовая дорога, иногда "шириной в одну машину". По сторонам – распаханные земли и домики местных жителей, построенные из глины.
На платформе 82-го километра начинается "тропа Инков" и в магазинах все уже вдвое дороже. Чтобы пройти на тропу, надо иметь все снаряжение для ночлега (или взять на прокат) и купить групповую путевку (с гидом-экскурсоводом) стоимостью в 250-300 долларов на человека.
Игнорируем плакат "по рельсам ходить запрещено" и идем пешком по шпалам. Иногда вдоль ж/д есть небольшая тропинка, но чаще всего идти приходится именно по рельсам. Местные жители берут длинную жердь и используют ее как балансир, чтобы не сбивать ноги в кровь о камни. Я довольно успешно шел по рельсам с бамбуковой палкой в руке, используя ее как опору. Воду для еды можно брать из ручьев, и кипятить ее несколько минут на примусе или костре. На 96-ом км, возле дороги будут еще одни развалины. На 98-м км., справа под ЛЭП, хорошая полянка для ночлега в палатке. На 99-ом – чистая речка с полянами по берегам. На 100-ом километре, вверху на склоне, заброшенный персиковый сад. Под деревьями растет одичавшая земляника. На 108-ом, перед электростанцией, слева будет навесной мост, на противоположной стороне находятся охраняемые платные развалины, душевые и туалеты для тех, кто идет по "тропе инков". На ночь мост запирается охранниками.
113 км – городок Агуас Калиентес. Мы ночевали на веранде последнего отеля, вниз по реке. Дальше – стоянка автобусов, каменоломни и грунтовая дорога до ж/д станции "Ruinas". На станции палатку ставить негде, перед мостом слева – поляна для платного кемпинга (пять солей за человека одна ночь). У сторожа есть сырые дрова, коморка для хранения вещей и холодный душ. Оставив там палатку и рюкзаки, советую прогуляться дальше по железной дороге. Народу там уже совсем нет, зато есть нетоптаные травы и цветы, бурные водопады и красивейшие пейзажи. Никаких животных, змей, насекомых, охранников, и других гадов я не заметил.
У моста на въезде – будка с охранником, но он ничего не проверяет у входящих. За мостом дороги расходятся: налево – автобусная дорога (10 км), которая серпантином взбирается наверх, к воротам развалин. Направо вверх – каменные ступени для пешеходов, скороходы одолевают его за 45 минут при благоприятной погоде. Мест для палатки нет. Направо вдоль реки – через 300 метров – музей. В 2004-ом году был закрыт на реконструкцию. Хотя у музея имелось несколько пустующих комнат для сотрудников, власти запрещают им вписывать туристов. Мы помылись в музейном душе и заночевали в палатке на музейной автостоянке. Чуть ниже к реке, под музеем, расположен парк орхидей. Вход умеренно платный по договоренности с садовником.
Автобусы, курсирующие от Агуас Калиентес до Мачу-Пикчу (других автодорог в радиусе 40 км нет!) не останавливаются голосующим, даже если едут пустые – приказ начальства. Пешком по ступеням подняться можно, но лучше в пасмурную погоду или ночью. Солнечным днем можно умереть от жажды и влажности (одновременно!). Кругом журчат ручьи, все парит и потеет, а пить можно только из своей бутылки. Пока ползете по жаре, – выпьете всю воду, а наверху она стоит доллар и все равно уже не останется сил на осмотр. Наверху у входа в развалины – автостоянка, дорогой отель, туалет, будка-касса и турникеты. Расплачиваться можно долларами, евро, солями, любыми карточками и травел-чеками. Стоимость билета на один день – 20 долларов, скидка только предъявлению ISICa – до 10 долларов. Так что если планируете посетить Мачу-Пикчу, делайте "Айсик" обязательно – уже окупится. Ночью турникеты не охраняются, но дальше еще одна стеклянная проходная, обойти которую можно только по скале слева или через обрыв справа. Других "секретных троп" на развалины нет! Об этом позаботились еще Инки, а охранники бдительно следят за всеми подозрительными туристами, знают все лазейки и (возможно!) получают даже премию за каждого пойманного безбилетника. Веронику вычислили по грязи на куртке и штанах, но сразу брать не стали, а следили с кем она общается и фотографируется, чтобы вычислить "сообщников". Собак у охранников нет, но энтузиазма и азарта у них и так много. Нас ловили с помощью раций, биноклей и т.п. около 30 человек и полиция на машине с девяти утра до полудня! Денег так и не поимели. Если после этого, кто-либо побывает в Мачу-Пикчу бесплатно, – получит от меня шоколадку. Желаю удачи!
По стране
Zamurilla - Небольшой городок на границе с Эквадором. Граница проходит прямо по городу, вернее – по грязной речке-помойке. Пограничного контроля нет. Множество торговли, а вот общественный транспорт отсутствует. Все передвигаются на моторикшах. Цены "для белых" могут завышать в 3-5 раз "не моргнув глазом" так что мы ничего здесь не покупали и передвигались пешком. На южной окраине города – рынок старых японских микроавтобусов и б/у автомобилей. Иммиграционный офис находится в двух километрах от города, все добираются туда на "mototaxi". Никакого таможенного досмотра нет, заполняете короткую анкету и получаете бесплатный штамп.
Tumbes – Средний по величине город, перед мостом через речку. Для купания речка не пригодна, моря тоже нет. Автобусы не встречали, много рикш и такси.
Talara – Приморский городок с местным аэродромом на окраине. На Панамерикане – пост полиции с досмотром документов и багажников. Полицейский знал несколько слов по-русски!
Sullana – Большой город, в центре которого сходятся две дороги с севера. 10 000 моторикш ездят по всем улицам города круглосуточно и своим треском не дают спать даже в отеле. Кстати, вечером в отеле не было сдачи с 10 песо, а утром не хотели ее давать – парень сменился и денег не оставил. Пришлось устраивать скандал, чтобы вернули. Пытаясь выйти из города пешком, прошагали по жаре два часа и все равно пришлось выезжать на такси за 4.50 соля. Совет – в город не заезжать, сразу брать рикшу или такси до Панамериканы и там ночевать в палатке.
Chiclayo – Большой город (областной центр). Есть трехэтажные дома! На автовокзале платный туалет. Практически отсутствует НЕ рейсовый транспорт – по трассе сплошной поток такси, автобусов и т.п. Совет – не тратить времени и выезжать на автобусе.
Pacasmayo – Маленький поселок, где Панамерикана впервые выходит к океану. Курорт для виндсерферов со всего мира. Пляж каменистый, по утрам - рыбный рынок. На окраине – цементный завод, привлекающий грузовики со всей страны.
Trujillo – Областной город, "знаменитый" своими развалинами "Chan-Chan". Подобно многим другим развалинам, привлекают сюда множество туристов. Поэтому в городе много интернет-кафе и хостелов. Транзитный проезд сложный и запутанный.
Chombote – Рыбацкий городок с ужасной вонью от рыбного завода. Приезжих тошнит и слезятся глаза. В городе не задерживаться! Трасса идет вдоль океана, на южном выезде – соломенные городки каких-то беженцев… Между трассой и океаном – песчаные дюны.
San Vincente de Canete – базарный город без океана. Интернет в центре – 1.50 соля, ночлежка - от 10 солей за одноместный номер с удобствами на этаже.
Pisco – еще один рыбацкий город. Тоже рыбный завод, но не такой вонючий как Чимботе. Возможно потому, что на окраине его находится военная база. Транзитный проезд по специальной дороге на окраине. Панамерикана проходит в пяти километрах от города.
Paracas – Единственный курортный город в Перу. Много дачных особняков, пляж в теплом заливе. Прокат моторных лодок с прогулками по океану и на острова. Еда дороже, чем в других городах по побережью, много 4-5-тизвездочных отелей, катание на параплане, на скутерах и т.п. КПП национального парка в двух километрах от города. С человека берут пять солей за въезд, но мне удалось отмазаться "длинным языком" – охранник знал английский. Через три километра – музей с мумиями, на полуострове справа – охраняемый порт, можно набрать воды в будке охраны, позвонить по телефону-автомату. Охранники подсаживают в портовые машины до Писко. На полуострове обозначена деревня La-Laguna – не верьте карте! Там нет ничего кроме четырех ресторанов и одного туалета. Все окрестности загажены, пришлось ночевать на полу в ресторане.
Ica – Город в пустыне, среди больших песчаных дюн. Старинный собор в центре, множество интернет-салонов по 1.50 соля. Еда в ресторане от 4 солей, маршрутка по городу – 50 центов, самолет в Наска (над "линиями") – от 50-ти долларов.
Nazca – Туристический городишко на краю одноименной пустыни. Океана нет. Множество отелей от 20 солей за двухместный номер. Множество турфирм, хелперов, зазывал в хостелы и рестораны. Полеты над пустыней от 30 долларов, еда от 6 солей.
Puquio – Низкий городишко высоко в горах. Говорят, что самый холодный в Перу. Ночлежки от 10 солей (экстремальные условия!), улицы без асфальта, канализации нет, а вот трасса за городом – хорошего качества, но с деньгопросами.
Abancay – Городок в горах. Чуть ниже, чем Куско. Туристы, арендовавшие джип, предпочитают ездить из Куско сюда на ночлег "для акклиматизации". Отели от 20 солей за двоих с горячей водой на этаже. Интернет 1 соль до часу дня и 1.50 – после. Автобус в Куско – 5 солей, стартуют с площади. Билеты в автобусе.
Juliaca – Буква “J” в начале испанского слова произноситься как русская "Х". Когда мы высадились на повороте в Арекипу, то поначалу решили, что город полностью оправдывает свое название – кругом грязь, лужи, горы мусора… Ветрено и холодно – город расположен выше 3500 мнум на высокогорном плато Альтиплано. Отсюда к океану спускается оживленная трасса через Арекипу. Пройдя грязный рынок (продают даже коровьи лепешки кучками!), через торговые кварталы попадаем в исторический центр – площадь с памятником, соборы, автовокзал, кафе и рестораны. Микроавтобус в Пуно стоит 2 соля с человека.
Puno – Большой город на пологом берегу озера Титикака. Есть университет, много интернет-кафе и закусочных. Вода в озере (3810 м.н.у.) холодная, даже в конце здешнего лета не больше +16 градусов.
Juli – Если смотреть по карте, то кажется что …действительно! Что там смотреть?" Но когда окажешься на центральной площади – городок впечатляет. Деревья и кусты подстрижены очень художественно, рядом несколько величественных соборов, музей всего за 1 соль, где мы и оставили рюкзаки чтобы погулять по берегам Титикака. На озере бетонный причал, по утрам можно прикупить свежей рыбки прямо у рыбаков, днем можно отобедать ее в местных ресторанах. С двух сторон над городом возвышаются невысокие (ок. 4000 м.н.у.) холмы. Я забирался на тот, что слева. Вид на озеро и берега открывается потрясающий.
Arequipa – Второй по значимости и размеру город Перу. Мы туда так и не попали, но известен он своими музеями, университетами и соборами. Чтобы посмотреть знаменитый каньон Колка нужно еще пару дней, а у нас их не было… Заедем в следующий раз!
© ГриЛ, апрель 2004.

Полезные адреса

Посольство в Москве
Смоленский бульвар, 22/14, кв. 15
Тел.: 248-77-38, 248-67-94, 248-23-02
Факс: 230-20-00
e-mail: leprumoscu@mtu-net.ru

Посольство РФ в Лиме
Avenida Salaverry, 3424, San Isidro, Lima, Republica del Peru
т. (8-10-511) 264-0036, 264-0038, 264-1170 (посол), т. 264-1139 (резиденция посла), ф. (8-10- 511) 264-0130
http://www.embajada-rusa.org/Html/index-rus.htm

Ресурсы сети

В. Динец. America Latina. 1996.
А. Мумжиу. Путешествие по Латинской Америке 2002 г.
В. Шанин. Покорение Мачу-Пикчу.
В. Шанин. Автостопом вокруг света (1999 - 2002). Перу.
А. Бычков. 96 дней и ночей в Южной Америке.
К. Колодяжный. Путешествие в Перу и ЮАР. 2003.
Перу на сайте С. Винского
Перу на сервере TRAVEL.RU в разделе "Архив Путешественника"
Перу на сервере "100 дорог"
Перу в свободной энциклопедии "Википедия"
Перу в энциклопедии "Мир вокруг нас"
Муниципалитет Мачу-Пикчу (исп. яз.)
Перу на сайте Lonely Planet World Guide (англ. яз.)

Пользовательские комментарии

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи
Dimm
01-11-2009 00:33
Мачу - Пикчу, техописание, октябрь 2009

Описание соответствует низкому сезону.

Часть 1

курс - 2.87 соля за доллар

Попадание на транспорте:

автобус (обычный) Куско-Урубамба - 3 соль, автостоп плох
автобус Урубамба-Ольянтатамбо - 1 соль
маршрутка Ольянтатамбо-82 км - 2,5 соль (идет из Урубамбы, до 82 км грунтовка)
пешком от 82км до Агуас Калиентес - бесплатно (по рельсам, автодороги нет)
(или поезд из Ольянтатамбо - самый дешевый 31 доллар в один конец)
автобус Агуас Калиентес - Мачу-Пикчу - 7 долларов в один конец (или пешком вверх по ступеням - бесплатно)
(Агуас Калиентес находится внизу, а М-П - над ним)

см тж Альтернативные способы (далее)

Попадание на поездах

Поездов на М-П очень много, самый дешевый в один конец стоит 31 доллар (рано утром и вечером), самый дорогой - 300 долларов. Большинство идут из Ольянтатамбо (из Куско - супердорогие). По жележной дороге они будут проходить мимо вас каждые 15 минут.
Ольянтатамбо - последний поселок, где можно закупиться дешево продовольствием (рядом с центр площадью - трехэтажный рынок, обед 3 соля). Есть развалина, на
которую можно залезть.
На краю поселка станция (называется ??? Palmar), но отправляются поезда от станции Ольянтамбамбо, там депо, она находится в нескольких километрах в сторону Урубамбы, в малонаселенном месте, неподалеку от моста через реку Урубамба. Туда привозят туристов на туристических автобусах из Куско, и забирают вечером
оттуда же.

Существуют разные классы поездов:
tren local - для граждан Перу (3-4 раза в день)
tren de residentes - для жителей общин вдоль жд, имеет много остановок(2-3 раза в день)
tren turistico - для туристов, не останавливается нигде.

Станции : на 89 км большой поселок с церковью, большая станция
на 94 км - стрелка, разъезд многих поездов
на 106 км, около ГЭС - станция
Местные поезда иногда содержат товарный вагон.

Возможность вписки в него не изучена. Ходят (редко) дрезины с путейцами.

Маршрут 82км-Агуас Калиентес (около 30км) настоятельно рекомендуется для пешего прохождения! Мы прошли за 24 часа (включая ночевку на берегу реки на 95 км). Железная дорога спускается вдоль ущелья (сброс высоты ок 500 метров), чрезвычайно красиво, есть тоннели, мощные
пороги на реке, аутентичные домики местных жителей, крытые соломой, развалины древних городов (правда,
платные), ежевика вдоль дороги, каменные ступени инков, вырезанные в скалах... Лично мне дорога понравилась не менее самого М-П :). Ландшафт гор все время разный. Идти можно часть пути по тропинке, вторая половина - только
по рельсам, лучше иметь обувь на жесткой подошве. Воду можно брать из ручье, но они не очень часты. Мы брали из
реки, но священная река Урубамба местами грязновата и цветет. Магазинов нет (возможно, в поселке 89 км). Последний - на 82 км.
Dimm
01-11-2009 00:37
Часть 2

Агуас Калиентес: обед 6 соль, интернет 3 за час. много хостелов, цены не изучались. Станция огорожена забором и сеткой, везде охрана.

Автобусы на Мачу-Пикчу (всего - 22 штуки) ходят постоянно, отправление через мост от станции, 7 долларов в один конец, студентам скидок нет, с 6 утра до римерно
18. Билет на автобус действителен в течении 3 дней (одноразовый).

Наверху - супердорогой отель, закусочная с террасой, камеры хранения (5 соль снизу, а вторая, что за проходной МП - 3 соль). Там, где выходит тропа от моста,
чуть ниже стоит беседка, крытая пальмовыми листьми, мы там ночевали в палатке. Ночью на проходной и в отеле
есть охранники, но нас не нашли. Утром (начиная с 3 утра, массово в 5-6) по тропе мимо поднимается огромное
количество туристов, решивших героически взойти по ступеням (пока не жарко).

Билет действителен три дня (один вход), взрослым 124 соль (40 долларов), студентам (по ISIC) - 62 соль
(объект Юнеско), доллары не принимают (по крайней мере наверху).ISIC с Каосан-Роад не прокатил!

Схема входа: первая проходная (продажа билетов, утром проверка, вечером нет, можно зайти так), далее камерахранения (3 соль), далее вторая проходная (проверка
билетов, отрыв талона, запись в журнал). При выходе ничего нигде не проверяют, расписываться не надо.

Вероятно, существует возможность залезть в М-П снизу по склону, начиная от тропы, спускающейся вниз. От края тропы (на 50 м ниже стоянки автобусов) на глаз метров
100 до края М-П, по диагонали. Там заросли, но вроде не очень обрывисто. С 19-00 до 5-00 в районе проходной очень тихо, и шумное залезание через кусты могут обнаружить! Disclaimer: я не лазил. Рассвет около 5-30, закат около 18-30.

На территории:

проверок билетов нет, есть кое-где охранники, которые следят за порядком, есть ли они ночью - неизвестно.

Вообще, контроль билетов не такой строгий, как в 2004 году по описанию ГриЛа.

С 6 утра до примерно 10 на Мачу-Пикчу - сплошная облачность (возможно, потому что октябрь, мокрый сезон) - видимость 50 метров. Однако потом становится совсем
ясно, видимость отличная. Во второй половине дня - дожди (непродолжительные).

Есть два (или более) дополнительных маршрута на территории:
1. наверх налево - Puente Inca, мост-ступенька вдоль обрыва, находится по тропе через километр, кто туда идет - должен записаться в журнал, билет не смотрят
2. наверх прямо, на гору НАД Мачу-Пикчу (ту самую,с классической фотографии). Гора называется Waynapicchu, туда ведет тяжелый подъем по ступеням, наверху находятся развалины домов, довольно большие, и на самой вершине
можно посидеть на камнях, виды того стоят. На маршрут допускается 400 человек в день, так что надо записываться заранее (за день или в 6 утра), или в 11 утра ждать, что кто-то не явится. Запись в журнал, отметка в билете, при выходе роспись.

На территории официально запрещается есть, но многие приносят с собой, вода продается по 5 соль за пол-литра.

На выходе можно поставить штамп Мачу-пикчу (с датой) в паспорт, многие иностранцы ставят его прямо в свои красивые паспорта.
Dimm
05-11-2009 00:01
Часть 3

Обратно:

Дешевые поезда в 5-6 утра и в 18-19 вечера.Билеты на поезд, по крайней мере, продаваеме в Агуас Кальентес, представляют из себя просто черно-белый лист А4, они содержат штрих-код, проверяют их трижды, но без сканера. Поезд делает остановку сначала в поселке
Ольянтатамбо, а потом на станции у реки в глухом месте, откуда туристов забирают автобусы. Магазина там нет. Пройдя в сторону Урубамбы 1 км вдоль трассы, можно
заночевать на берегу реки в красивом месте.
Также, видимо, возможен выезд через Санта-Тересу (См.далее)

Альтернативные способы

С высоты Мачу-Пикчу, а также на подробной карте виден поселок с зелеными крышами, до которого продолжается железная (но не автомобильная!) дорога из Агуас Калиентес, километров 5, она огибает гору Мачу-Пикчу почти на 270 градусов. Далее, согласно Google Maps, до поселка Санта-Тереса есть сначала дорога, потом тропа.
Поселок Санта-Тереса связан (согласно карте) автодорогой с большой землей! Таким образом, до Агуас Кальентес, видимо, существует альтернативнй путь по земле.
Правда, там ненамного ближе )

Со стороны Санта-Тересы склон горы Мачу-Пикчу довольно обрывистый, неизвестно, есть ли там тропа, но где-то на форумах проходила информация об этом.

Некий вход в Мачу-Пикчу сущестсвует со стороны Инка Трэйл - маршрута в несколько дней (см описание в Лонели
Плэнет), но там, по информации LP, есть тоже контрольный пост.

И самое интересное: тур (на улице) в Куско на М-П стоит 115 долларов взрослым, 95 долларов студентам), причем включен поезд, автобус и одна ночь в Агуас Калиентес (я спрашивал). Это ненамного дороже, чем самый дешевый вариант самостоятельного платного путешествия. Возможно, что-то не включено, а возможно, а турагентств есть групповые скидки... Вот такие дела. :)

Dimm, октябрь 2009
George K
31-07-2010 20:09
В июне 2010 года обстановка была такая:
По путям мы шли от 82го км, следуя комментариям, оставленным выше, все верно. Единственное, при выходе со станции нас развернул тип с рацией из министерства окружаюшей среды. Мы развернулись и вернулись в городок, но потом , во второй раз пошли сначала по верху,мимо полей, там есть дорога, которая превращается в тропу до первых развалин, а там уже по рельсам.
На Мачу Пикчу изменилась система обилечивания: теперь билет надо покупать в офисе в Агуас Калиентес, $40 взрослым, $20 студентам. Без билета за мост в музей уже не пускают. Нужно идти ночью:
Это описание записано со слов одного прогрессивного индуса, который попал в Мачу Пикчу бесплатно следуюшим образом:
Выходите из Агуас Калиентес (или просыпайтесь в палатке на одном из кемпсайтов) в час ночи, идите к мосту.
За 80-100 метров до моста есть два кемпсайта. Спуститесь по последнему кемпсайту (от моста) до реки. Охранников там нет. Идите вдоль реки по камням до моста. Под мостом вы увидите огромный камень, его невозможно пропустить. Забирайтесь на него и подтянувшись, забирайтесь на мост. Оказавшись на мосту, бегите что есть сил, да и охранники в 2 утра скорее всего будут спать. Вы окажитесь уже непосредственно на тропе на Мачу Пикчу. Идите по дороге и увидев лестницу, ведущую наверх, идите по ней, так быстрее. Идти до верха около часа. Приближаясь к вершине, справа вы увидите хижину. Идите дальше и когда увидите вторую хижину, поворачивайте на тропу направо, в кусты. Даже если вы не увидели эту тропу, после второй хижины все равно поворачивайте в лес. Все время идите направо и немного наверх. Примерно через 20 минут ходьбы вы придете к каменной стене. Тут вернитесь немного обратно в лес и прячтесь там до рассвета, когда на сайт начнут заходить туристы, около 5ти утра. Как только вы увидите/услышите туристов, лезте через стену и вливайтесь в поток посетителей. Билеты на территории и на выходе не проверяют.

Сами мы не знали про камень у моста (сверху с дороги его не видно), и по этому на сам Мачу Пикчу не попали. Зато мы залезли на соседнюю вершину, противипожную М.П. Она называеться Путукуси, все местные вам укажут. Тропа наверх довольно хорошая, Инковская, с каменными ступенями. Правда, в самом начале, секция деревянных лестниц отсутствует, смыта прошлогодним оползнем. Приходиться карабкаться по скале, держась за металический кабель (учтите что спускаться сложнее чем забираться). Эта преграда отпугивает всех слабосильных туристов, и если вы преодалеете ее, то весь Путукуси будет ваш, без соседей. Сверху вам откроется панорамный вид М.П., двух соседних вершин, долины Урубамба и далеких ледников.

Вверх