На главную  
О проекте FAQ Регионы РФ Страны мира Автодороги Железные дороги Вольный календарь Для авторов Книги Ссылки Форум Обратная связь
 
Внимание! Это старая версия сайта, ее поддержка и обслуживание более не производятся. В настоящее время идет перенос материалов на новый сайт по адресу http://free-travels.ru
 

Япония

Содержание
Попадание
Виза
Посольства других стран
Деньги
Питание
Ночлег
Мытьё и стирка
Дешёвые магазины
Транспорт
Автостоп
География, климат
Достопримечательности
Информация
Безопасность
Менталитет
Статьи
Лагуткин Петр, Лэс. Япония. 2003-2010.
Полезные адреса
Ресурсы сети
Комментарии


Кликните, чтобы открыть карту
Четыре крупных острова и множество мелких составляют Японию - самую буржуйскую из буржуйских дальневосточных стран. Западные источники называют Японию "Раем для автостопщика". В чем-то они правы, за исключением одного: для вольных путешествий по Японии вам потребуется довольно много денег. Возможностей экономить существует масса, но даже использовав их все, вы все равно удивитесь дороговизне, особенно если вы только что приехали с гостеприимного Ближнего Востока. При этом ваши расходы будут во много раз меньше тех фантастических сумм, которые просаживают на Японию цивильные туристы.
В Японии действительно есть гора Фудзи, театр Кабуки, теоретически можно увидеть на улице женщину в кимоно, и все пьют сакэ (а также, в больших количествах, пиво). Уровень развития техники в Японии действительно высок. 70 процентов территории - горы, покрытые лесом. Все люди говорят по-японски, на других языках - очень и очень немногие (хотя все учили английский в школе), а в сельской местности во многих домах вообще нет стульев, а сидеть принято на полу. Самураев и ниндзя в Японии давно нет, и о них все забыли. Гейш, согласно путеводителю, осталось всего несколько десятков; все они базируются в городе Киото и берут за услуги умопомрачительные суммы. Любимые виды спорта - бейсбол и борьба сумо. Все люди (особенно с точки зрения русских) ненормально вежливы и доброжелательны к иностранцам, но при этом далеко не гостеприимны в ближневосточном смысле. Эквивалентом латиноамериканского словечка "гринго" (белый мистер) служит слово "гайдзин". В Японии принято часто кланяться.
Примечание: самая “раскрученная” у нас и за рубежом японская еда (сырая рыба на продолговатом комке риса) называется не суши, а СУСИ (см. www.susi.ru) Скажите об этом всем своим знакомым!
Попадание
Одна из самых богатых, дорогих и цивильных стран мира, Япония, весьма редко посещается вольными путешественниками. Виною тому – трудности с получением визы. Японцы опасаются нас, “бедных-нищих” россиян, и не спешат выдавать визу. Существует лишь три исключения.
1) Приглашение. Его может сделать состоятельный взрослый японец или организация (фирма), прописанная в Японии – которым не страшно будет за вас поручиться.
2) Тур. Туры в Японию стоят несколько тысяч $. Попав на Дальний Восток, можно купить относительно дешёвую поездку в Японию – за автомобилем.
3) Курилы. Если вы – житель Южных Курил, о которых так мечтают японцы – для вас льготы, в смысле упрощённые поездки на свою будущую Родину. Или переселяйтесь на Ю.Курилы и ждите: вдруг продадут острова, вместе с вами?
Гидростоп в Японию затруднён. Жители Дальнего Востока плавают туда, имея паспорт моряка, и привозят оттуда машины. Из простых смертных (с обычным загранпаспортом) уплыть туда удалось лишь однажды О.Матвееву, за $300. Перелёт стоит ещё дороже (порядка $500).
Самый дешевый цивильный вариант – южно-корейские паромы.
1) Дешевый (на 2010г.туда и обр 395$, в один конец - 220$ ) корейский паром "Eastern Dream", курсирующий по маршруту Владивосток- Донгхэ(Корея)- Сакай Минато(Япония). Корейская транзитная виза не требуется. ООО "Шторм Марин-Владивосток". г. Владивосток, ул. Нижнепортовая 1, офис 124 (здание Морвокзала). Тел: +7 (4232) 302-704. Факс 7(4232)302-664. E-mail: info@stormmarine.net, http://www.parom.su/.
2) Дешевый (на 2010г. туда и обратно 334 $, в один конец 200$ ) корейский паром "Queen Qingdao" курсирующий по маршруту Сокчо(Корея) – Ниигата(Япония) – Зарубино – Ниигата – Сокчо. Расписание здесь: http://www.osavlad.ru/v2/page.php?21. ООО "Восточная Морская Агентская Компания " OSA. 690090, Россия, г. Владивосток,ул. Верхнепортовая, 41. Тел: 7-(4232)-49-78-28, факс: 7-(4232)-49-78-57. Email: osa@osavlad.ru. http://osavlad.ru. Московское представительство: г.Москва. Павелецкая набережная, д 2, корпус 7, офис 511 Гриценко Эдуард. Tel/fax: +7-095-235-71-67. E-mail: moscow@osavlad.ru
3) Дорогой (на 2010г. туда и обратно 495$, в одну сторону 330$) теплоход Русь по маршруту Владивосток – Фусики (преф. Тояма). ООО "БИЗНЕСИНТУРСЕРВИС" г. ВЛАДИВОСТОК, ул. Нижнепортовая, 1 (МОРСКОЙ ВОКЗАЛ). Тел. (4232) 497-392, 497-393, 300-146. Факс (4232) 411-829. E-mail: bis@vtc.ru, bas-olga2006@yandex.ru. http://www.bisintour.com/index_rus.htm
4) Из Южной Кореи (г. Пусан) ходят дешевые паромы во многие города Японии ( в Синмоносеки, Фукуока, Осака и др.). Международный морской терминал: http://www.busanferry.com. Рейсы Пусан-Япония: http://www.busanpa.com/Service.do?id=w_coast_03a
5) Паром с Сахалина Корсаков – Вакканай ходит с июня по сентябрь. Расписание здесь: http://travel.sakh.com/?div=ferry
Виза
Получить очень сложно. Либо по приглашению, либо через турфирму, но турфирмы делают визу без тура только при бронировании дорогих гостиниц. Продлить нельзя.
Если просрочили визу, то не лезьте с ней в аэропорт/порт - арестуют . Тех, кого ЛОВЯТ с просроченной визой – сажают в тюрьму, а потом департируют. А тех, кто сам приходит здается, даже с большим оверстэем, отпускают по хорошему, без штрафов и арестов. Идите в иммиграционку, вам поставят штамп до отъезда и дадут время на покупку билета.
Посольства других стран
ВНИМАНИЕ! Данная информация распространяется только на обладателей так называемой "регистрации пришельца" - alien registration. Вероятно, при ее отсутствии вам будет отказано во многом из нижеперечисленного.
ЕЩЕ ВНИМАНИЕ! Эти данные были собраны до начала эпидемии атипичной пневмонии в Китае, теперь все, скорее всего, изменилось.
Китай: адрес посольства - Мото-Адзабу, 3-4-33. Это примерно в десяти минутах ходьбы от станции метро "Роппонги" на юг по улице Асахи-тэрэби. Мимо не пройдете. Посольство способно выдать месячную визу за 3 рабочих дня и 30 долларов (естественно, надо заполнять анкеты, наклеивать фотографии и сдавать паспорт). Прием документов с 9 до 12, выдача виз - до вечера. Не приходите незадлого до и во время китайского Нового Года!
Корея: адрес - Мото-Адзабу, 1-7-?, на проспекте к югу от станции метро "Адзабу-дзюбан" по соседству с отелем "Олимпик". Выдает 15-дневную визу за 2-3 рабочих дня и 25 долларов. График работы более гибкий, чем у китайцев; закрывается посольство в 17 часов.
Лаос: адрес - Ниси-Адзабу, 3-3-22. По идее, виза должна браться без проблем.
Пакистан: адрес - Мото-Адзабу, 2-14-9. За визу этой страны с вас потребуют (держитесь!) 120 долларов США и целый ворох бумаг вроде забронированного билета, отеля, приглашения пакистанской стороны и прочей ерунды. Не морочьтесь и возьмите эту визу в Пекине.
Иран: адрес - Минами-Адзабу, 3-10-32. Виза обойдется в 80 долларов; ждать придется, говорят, около 10 дней. На требование авиабилетов ответьте обещанием ехать на поезде. Как объяснять отсутствие визы Пакистана - неясно.
Деньги
Японская валюта по-русски называется "иена", а по-японски – "эн". В 2002 году можно было считать, исходя из отношения:
1 рубль - 4 иены.
Курс доллара колеблется вокруг:
1$ = 120 иен.
Теоретически, в 1 иене содержится 100 мифических сэнов, но об этом знают немногие. В природе существуют бумажки в 10000 иен (ман, или итиман), в 1000 иен (сэн), реже - в 5000, совсем редко - в 2000 (очень красивая). Также есть желтенькие увесистые монеты в 500 иен, поменьше и посеребристей - в 100, дырявые полтинники, красные гривенники, снова дырявые пятаки и алюминиевые типа копейки. Торговые автоматы принимают дензнаки достоинством от 10 иен и выше. При посещении храма принято жертвовать не меньше пятака.
Внимание! Кредитные карточки и иностранная валюта в Японии малополезны!
Ими удастся расплатиться разве что в крупных городах, и то не везде! Сразу найдите возможность поменять доллары или что там у вас - и носите с собой, по возможности, всю наличность в местных деньгах: опасность воровства и грабежей минимальна.
Питание
Осторожно: неосторожное потребление японской еды может быть ОПАСНО для вашего кошелька! Ищите недорогую горячую еду в маленьких забегаловках (НЕ в сусичных! суси - дорогая еда, особенно маленькие ресторанчики в приморских городах, где, правда, и обалденно вкусно - если вы любитель). Сами забегаловки следует искать в закоулках, а не на больших улицах. Любители сверх-экономии могут заказать рис (100-200 иен в зависимости от величины порции). Популярная недорогая еда - макаронные изделия разных видов (соба - гречневая лапша, удон - толстые белые макароны, и рамэн - обыкновенная вермишель) в супе с разными добавками, стоит это удовольствие от 300 до 1000 иен (порции большие). Море возможностей поесть за гораздо бОльшие деньги. Есть принято палочками, но по вашей просьбе принесут вилку, нож и ложку (названия совпадают с английскими). Из заведений фаст-фуда в западном стиле наиболее дешев МакДоналдс - цены превышают российские, но не намного. Уличные торговцы легким перекусоном (не такое частое явление, как хотелось бы) были пару раз замечены в самопроизвольном предоставлении скидок усталым гайдзинам с большими рюкзаками.
Дешевые суси (100 ен за пару) можно поесть в «кайдэнзУщи» - это такие кафэшки, где суси весело гуляют по залу на вращающейся полоске, вокруг которой стоят столики, и посетители выхватывают приглянувшиеся. А когда поели, приходит официант и считает блюдца.
Дешевле всего покупать еду в супермаркетах «сУупаа, суупаамАакето» по вечерам. Вечером, за час -два перед закрытием, цены на быстропортящиеся продукты постепенно падают до 50%. На упаковки наклеивают желто-красные наклейки с иероглифом «скидка» и цифрой(сколько процентов). Иногда скидка 50% написана не цифрой, а иероглифом "половина". Скидка по-японски "дискАнто". В некоторых супермаркутах есть бесплатный кипяток в чайниках. В магазинах «комбини» всегда есть чайники с бесплатным кипятком.
В супермаркетах продается готовая еда, очень дешев вареный рис и вареные макаронные изделия. Дешево и моментально можно приготовить вкусный «суп-мисо», разбодяжив в кипятке пасту «мисо» (питательная паста из соевых бобов) , добавив порезанный кубиками тофу(соевый творог), и какие-нибудь вареные макароны.
Воду в Японии можно пить прямо из-под крана.
Распространен не только зеленый чай, но также и черный (с молоком или с лимоном), кофе, соки и западные газировки. Все это, включая чай, доступно в разнокалиберных пластиковых бутылках, картонных пакетах и металлических банках. Можно покупать булки в супермаркетах ("суупаа") и круглосуточных магазинах ("комбини") - от 80 до 150 иен. В торговых автоматах и 24-часовых "комбини" все немного дороже!
Практически в любой закусочной вам бесплатно дадут сколько угодно чашечек зеленого чая.
Ночлег
ГОСТИНИЦЫ зверски дороги, даже самый дешевый вариант - молодежные хостэлы «Юусу хОсутэру» . Да они нам и не нужны, при японском уровне безопасности спать можно где угодно.
В ПАЛАТКЕ И БЕЗ. В Японии повсюду дикие горы, даже посреди большого города можно найти гору с храмом или парком наверху. Однако в горах поставить палатку бывает проблематично из-за их крутизны. На равнинах города вытягиваются вдоль трасс и плавно переходят один в другой поэтому не стоит пытаться выбраться за город в поисках места для ночлега. Даже в городе легко найти себе место.
Главное дождаться вечера. Вечером после наступления темноты, часам к 9-10 городские улицы и парки пустеют (за исключением центральных и развлекательных районов больших городов), и становится легко найти закуточек для ночлега или кусочек зеленки под палатку. Только вставать придется очень рано, японцы рано встают, часов в 5.30 - 6 утра, и даже в парке в это время появляются спортсмены и собачники, хотя, увидев палатку, никто не будет звать ментов. Главное не ложиться на территории охраняемых тур-объектов.
В ПАРКАХ можно ночевать на лавочках, так делают и японцы, но только мужчины, девушка же сразу привлечет к себе внимание. Одиноким девушкам лучше спать в палатке. Палатка в парке не вызывает интереса ни у прохожих, ни у ментов.
Если придется ставиться в дождь, то можно ставить палатку под мостом, везде есть реки, и широкие автомобильные мосты, с куском зеленки под ними, только смотрите чтоб не смыло, если пойдет сильный ливень и река выйдет из берегов.
Рядом с СИНТОИСТСКИМИ ХРАМАМИ обычно есть лес, роща, зеленка, где можно заночевать. Большие и знаменитые храмы (тайся, дзингу) охраняются, маленькие (дзиндзя) – нет.
БУДДИСТСКИЕ ХРАМЫ ночью закрываются и охраняются. В них можно ночевать за приличную плату, цены как в гостиницах. На Сикоку японцы совершают паломничества по всем 88 буддистским храмам. Говорят, что эти храмы дают бесплатный ночлег паломникам, ну и наверное, простым путешественникам.
В БОЛЬШИХ ГОРОДАХ, где нет поблизости парков и зеленки, можно поспать в открытых гаражах. Почти подо всеми многоэтажными домами есть гаражи, в одноэтажных частных домах тоже есть, сбоку. Вечером большинство закрывают, есть и не закрывающиеся, (обычно частные закрывают, многоместные под многоэтажками - нет) смотрите на это сразу, чтобы вас уснувших потом не закрыли. Когда машины уже стоят, можно лечь за машинами.
НА ТРАССЕ удобно ночевать у дорожных станций «мичи но эки» или «саабисуэриа», там всегда есть зеленка и вода.
ВОКЗАЛЫ. Большие вокзалы на ночь закрываются. Некоторые маленькие станции с контролерами остаются открыты, закрывается только окошко контролера, да и в будке на перроне можно остаться. На некоторых мелких платформах, особенно в холодных регионах, есть будки, которые всегда открыты.
КЛАДБИЩЕ. Самое спокойное и безопасное место для ночевки в посреди большлго города. Кладбища находятся рядом с буддистскими храмами. Сатанисты и готы там по ночам не шатаются, остальные люди тоже, потому что боятся привидений.
ВПИСКА У ЯПОНЦЕВ – как повезет, могут позвать, могут не позвать. Меня, например, звали часто (я разговариваю по-японски), кого-то - редко. Самим напрашиваться не стоит однозначно, японцы уважают скромность, а такая просьба будет выглядеть достаточно нагло.
В общем ночевать можно практически где угодно (опасно только в мегаполисах). Люди лояльны, гопоты не замечено, менты добры.
Мытьё и стирка
В холодное время лучше ходить в «онсЭны», чтобы и помыться и побалдеть в горячих источниках. Бывают серные, соляные, родоновые, дешевые(от 300ен) и дорогие. Время пребывания не ограничено. Есть ещё общественные бани, называются «о-фУро».
В туалетах, находящихся в парках, есть отдельные кабинки для беременных/женщин с детьми/инвалидов. В кабинке есть раковина и сливное отверстие в полу, так что там можно ночью запереться и помыться-постираться по полной программе. Туалеты в Японии на каждом шагу, всегда бесплатны и невероятно чисты. На туалеты «в полу» принято садиться не так, как у нас, а передом - к туалету, задом - к двери, кое-где даже висят пояснительные картинки для диких иностранцев. А на унитазах куча кнопок – всякие подогревы, подмывалки, звуки, заглушающие журчание и пердение, главное - рычаг смыва найти, но и там все не просто, есть смыв большой и маленький, там иероглифами написано.
На улицах есть автоматические прачечные «коин-рандорИи»
Дешёвые магазины
Сэконд хэнды называются «рисАйкуру шОппу», там можно найти не только одежду, но и дешевые спальники и палатки. Есть специальные сэконд-хэнды продающие бу кимоно.
Бу книги и диски продаются в магазинах «BOOK OFF».
В каждом городе есть магазины, где всё продается по 105-ен, называются «хяку-Эн шОппу», «105 эн шОппу». Там продают еду, канцтовары, хозтовары, галантерею и прочие мелочи. Еду все же дешевле брать в супермаркетах по вечерам.
В Токио есть район АкихабАра , а в Осаке - район НиппонбАси, где продают дешевую б/у электронику, в т.ч. компьютеры и ноутбуки.
Повсюду встречаются круглосуточные магазины "комбини" («Sunkus», «7Eleven», «Family mart», «Lawson»). Они не дешевы, но там всегда есть бесплатный кипяток в чайниках и бесплатный туалет, а также есть ксероксы а атласы автодорог.
Банкоматы, работающие с международными картами есть на почте, только в крупных городах, кредитками мало где можно расплатиться, при японском уровне безопасности проще носить наличку с собой.
Транспорт
Транспорт в Японии (вы догадались) ОЧЕНЬ ДОРОГ. Наиболее абсурдны цены на городские автобусы - не пользуйтесь ими ни в коем случае, сами японцы предпочитают метро и наземные электрички, заменяющие им наши автобусы и троллейбусы. Междугородний транспорт - автобусы, поезда и самолеты также абсурдно дорогостоящ. Оплата проезда всегда зональна, билеты продаются автоматически. Все названия станций написаны по-японски и трудночитаемы! Применим метод одной остановки (в местном варианте - метод самого дешевого билета; по-японски - "кисэру"); к счастью, в Японии начисто отсутствует институт штрафов за безбилетный проезд, так что в любом случае с вас попытаются взять только стоимость проезда минус цену билета, который вы купили. Относительно неплохой метод избегания оплаты проезда - притворяться очень тупым ничего не понимающим гайдзином из экзотической страны, например, из России. Помните, что в большинстве случаев это и есть то, чем вас сочтут, и иногда будут отпускать, не взяв денег; вероятно, чем более смущенный и дебильный вид вы примете, тем выше будут шансы на успех. На станциях в глухой провинции могут отсутствовать люди и/или турникеты, в этом случае можно бесплатно проникнуть в поезд, а если пункт вашего назначения - такая же глухая станция, то так же бесплатно можно и выйти. В процессе движения поезда к вам может подойти контролер и попытаться обилетить; притворитесь тупым и попытайтесь купить самый дешевый билет из всех возможных. Скорее всего, он будет стоить в районе 150-200 иен.
Поезда
Японские поезда все электрифицированы и едут на небольшие расстояния, все с сидячими местами, в общем как наши собаки, только чистые. Говорят, что по ночам где-то ходят поезда дальнего следования со спальными местами, но они нам не нужны. Билеты продаются автоматами и в билетных кассах. В билетах обычных собак места не указываются. По ночам собаки не ходят, вокзалы закрываются.
Виды электропоездов линии JR (надписи на них дублируются по-английски):
1. Local ("фуцуу") –медленный, останавливается на каждой станции, не проверяется контролерами, по всей собаке ходит один кондуктор, который обилечивает пассажиров, зашедших на мелких полустанках.
2. Rapid, Semi rapid ("кайсоку")– чуть побыстрее, стоит столько же, но делает меньше остановок, контролеров замечено не было.
3. Express ("кюукюу") - еще быстрее, проверяется контролерами.
4. Limited express("токкю") – дорогой, всегда с контролерами.
5. Синкансэн – высокоскоростной экспресс, очень дорогой
Кое-где существуют специальные поезда Romantic train (не JR), возящие туристов по живописным горным ландшафтам, делающие остановки в особо красивых местах, они доргие и с контролерами.
Нас интересуют только простые дешевые собаки без контролеров - «фуцу дэнся» (Local), (а также Rapid и Semi Rapid), дальше речь пойдет именно о них.
На морде у собак есть электронные табло, где указан вид собаки и конечная станция, надпись поочередно меняется иероглифами и латиницей. На перронах тоже электронные табло.
Собаки в Японии очень дорогие, но они идеально приспособлены для зайцев. Все дело в том, что контроль есть только на входе в вокзал и на выходе из вокзала. При переходе с перрона на перрон, с собаки на собаку не надо проходить контроль. А значит можно, один раз купив самый дешевый «билет на одну остановку», ехать далеко-далеко, меняя множество собак. Ну а в конце при контроле на выходе можно как-нибудь выкрутиться.
Главное – не сходить с линии JR (Japan Railways, самая крупная железнодорожная компания, ее дороги соединяет все большие города страны). Передвигаясь только по линиям JR, можно пересаживаться с собаки на собаку не проходя контроль. (Японцы сразу покупают один далекий билет по JR и едут, меняя много собак). Кое-где от линий JR отходят маленькие ветки других компаний( их много в районе Токио, Осака, Нагоя). При пересадке на них платят отдельно, поэтому приходится выходить с линии JR, пройдя JR-ский контроль, а потом заходить на другую линию через ее входной контроль, купив новый билет.
Ну а теперь о том, как проходить контроль на входе и на выходе. Способ проникновения и выхода зависит от типа станции.
Существуют следующие типы станций:
1. Крупные. Вокзальный контроль действует все время, пока ходят поезда, от открытия до закрытия вокзала. Это большие вокзалы в крупных городах, имеется несколько турникетов. Билеты продаются автоматами и в кассах, а проверяются турникетами. Вокруг вокзала высокие и длинные заборы. При входе покупаем самый дешевый билет на одну остановку. На выходе можно закосить под тупого иностранца, мол, моя твоя не понимает, и вообще я билет уже выкинул, не знал что проверка на выходе. В городах, где много туристов, привыкли к тупым иностранцам, и легко пропустят, не попросив оплаты. В мелких и не посещаемых туристами городах вас попросят оплатить проезд. Покажите им на карте ближайшую крупную/среднюю (или мелкую, где есть достопримечательности, онсэны, чтобы правдоподобно выглядело) станцию, типа вы оттуда приехали, и оплатите стоимость проезда оттуда до сюда, им ничего не останется как поверить, никто не станет арестовывать тупого иностранца.
2. Средние. Маленький вокзальчик или будка, есть контролер. Билеты продаются автоматами, но проверяются не турникетом, а контролером в окошечке. Вдоль платформы короткий, невысокий заборчик. Некоторые станции на ночь закрываются, некоторые нет. Собаки ходят примерно с 5-30 до 23 часов, но контроль на станциях работает примерно с 6 или 7 до 19 или 20часов( у них на окошечках написано). А утром до открытия и вечером после закрытия вокзального контроля, заходящих/выходящих там пассажиров проверяет кондуктор в собаке. Здесь все просто. Часов в 5-30 утра, пока окошечко контролера закрыто, проникаем на перрон, прячемся в переходе, и там ждем открытия вокзального контролера, как откроется – садимся в собаку. Так же и вечером, выйдя из собаки где-то в полседьмого, прячемся в переходе, чтоб не вызывать интерес вокзального контроля, и ждем его закрытия .
Ну на средних станциях можно и через заборчик перелезть (а иногда просто спрыгнуть с платформы). Как перепрыгните - сразу убегайте, на перронах висят камеры, если поймают– арестуют.
3. Мелкие. Платформы, иногда с будкой. Там нет ни турникетов ни контролеров. К зашедшим с такой платформы, в собаке подходит кондуктор и обилечивает . При выходе на платформу либо выпускают всех через переднюю дверь, проверяя билеты, либо кондуктор выходит из собаки и собирает билеты у выходящих.
Было замечено, что в центральном Хонсю на крупных загруженных линиях(напр.Токио-Осака), на средних и мелких станциях, собачные кондуктора никогда не ходят, людей впускают и выпускают без проверки.
Старайтесь ездить по загруженным линиям. На глухих линиях ( в собачнике самые тонкие), с одними мелкими станциями, где двухвагонки ходят по деревням, и обилечивают кондуктора, в редких случаях могут проверить билет в поезде, даже если вы сели на крупной конечной станции.
Штрафов за безбилетный проезд в Японии нет, от зайцев требуется только оплата проезда.
Перемещение между островами
Хонсю соединен с Сикоку и Кюсю (ж/д - и авто -) мостами. С Хоккайдо - подводным железнодорожным тоннелем «Сэйкан», по которому ходят только дорогие экспрессы с контролерами. Машины переправляются на паромах из Аомори в Хакодатэ. Еще есть паромы из Ома в Хакодатэ, но несмотря на более близкое расстояние стоят они почти столько же. Паром намного дешевле поезда, в Аомори есть 2 фирмы, у одной паромы дороже, у другой дешевле. Можно договориться с водителем грузовика и проехать спрятавшись в закрытом кузове, кузова не проверяют. В кузове въезжаем, едем и выезжаем с парома, так как там контроль на входе и на выходе, и во время поездки рабочие у машин тусуются.
На остров Садо ходят паромы из Ниигата.
На Окинава и прочие южные острова ходят паромы из Кагосима.
На остров Миядзима, где знаменитый храм с тории в воде, самый дешевый паром ходит из Миядзима-гучи.
Городской транспорт
Автобусы очень дороги, лучше ездить на метро и городских наземных электричках. В городских автобусах заходят через заднюю дверь, а выходят через переднюю, заплатив водителю. В метро, как и в наземных электричках, стоимость проезда зависит от расстояния. Билеты продают автоматы. Можно использовать метод одной остановки, можно купить детский билет, он в два раза дешевле взрослого. Когда на входе вставляют в турникет детский билет, он тихонько пищит три раза, наверное, чтоб дежурные пасли, но никто за этим не следит, а если вдруг и заметят, то вряд ли докапаются до глупого иностранца. В метро на входе и выходе билет всегда проверяется турникетом. В городских электричках на разнах станциях по-разному - где-то проверяют турникеты, где-то контролеры, где-то обилечивают в вагонах.
Автостопом по стране
Денег за подвоз, конечно, никто никогда брать не станет. Нередки случаи, когда драйвер подвозит стопщика совсем не туда, куда собирался ехать. Известны и другие случаи проявления экстраординарной доброты. Чтобы избежать долгого ожидания, учтите следующее.
Япония - ГОРНАЯ страна. Почти наверняка вам придется стопить в гористой местности. Это означает, что дороги очень кривые и узкие и движение по ним медленное. Тщательно выбирайте позицию! Японец, не остановившийся при виде голосующего гайдзина, поступил так потому, что либо ему страшно останавливаться в таком месте (японцы панически боятся аварий и аварийных ситуаций), либо он не успел принять решение (а японцам всегда нужно время для этого, спонтанно они ничего не делают). Старайтесь, чтобы вас было видно издалека! Позаботьтесь, чтобы машине было где останавливаться! Не выпендривайтесь, стойте смирно, смущенно улыбайтесь и стопьте большим пальцем - японцы знают, что так делается в Америке и Европе. И ни в коем случае не надо выглядеть как бомжи - процент берущих снизится раза в три, не меньше!
Далее, равнинные участки Японии практически целиком заполнены городами, причем, в отличие от той же России, здесь города не разбросаны среди сельской местности, а заполняют все пространство без остатка, плавно переходя друг в друга. Стопить в подобной местности практически бесполезно. Из горного городка вас наверняка увезут по горной дороге в соседний, горный же город, и вы насладитесь великолепными видами; а в ровной местности вас, скорее всего, довезут только до ближайшего перекрестка, и вы ничего не увидите, кроме домов, рисовых полей и гор на горизонте.
Наконец, в Японии существует и пользуется большим уважением институт скоростных шоссе (по-английски expressways, по-японски "коосоку-дооро", возможны сокращения типа "коосоку"). Все они платные и весьма дорогие; кроме того, правила, запрещающие выходить на них пешком, останавливать машины и т.п. соблюдаются весьма строго. Итак, если вы хотите воспользоваться шоссе - стоять надо на въездах, называемых interchanges, или "интаатеендзи" (чаще просто "интаа"). Можно изготовить табличку для отфильтровывания машин, едущих в противоположном направлении. Напишите направление латиницей (прочитают, поймут), если можете - по-японски (в идеале - добавьте слово "хоомэн", то есть направление), и какую-нибудь глупость по-английски типа "Hello!" или "Thank you!". Не пишите свой пункт назначения, если это что-то незначительное! Вообще не пользуйтесь табличками кроме как при въезде на скоростное шоссе - машина, способная провезти часть пути, или даже следующая дальше нужного места в том же направлении, может не остановиться только из-за таблички!
Если едете далеко, то менять машины лучше на «дорожных станциях», где драйверы отдыхают. Там можно находить машины с иероглифами нужной префектуры и договариваться с драйверами. Также там можно найти место под палатку, воду, иногда интернет и прочие блага. Дорожная станция на федералке называется «мИчи но Эки», на автобане – «сАабису Эриа».
На дорожных указателях иероглифы всегда дублируются слоговой азбукой катаканой и иногда латиницей.
В Японии световой день имеет свойство рано начинается и быстро заканчиваться. После того, как стемнеет, вас почти перестанут брать - представьте себе, боятся. Конечно, снижение видимости тоже имеет значение. Если вы рассчитываете проехать далеко за один день, постарайтесь выйти как можно раньше.
Впрочем, при езде по обычным дорогам не рассчитывайте на большую скорость передвижения - 70 км/ч - это еще очень неплохая скорость. На скоростных шоссе тоже никто не гонит. Компенсируйте, любуясь видами или, если получится, общаясь с драйвером.
Японцы часто очень любопытны и фантастически безграмотны в вопросах, касающихся других стран; любая информация будет наверняка воспринята с восторженным изумлением. Наибольшим успехом пользуется сообщение о том, что в России бывает жаркое лето (считается, что там круглый год морозы). Внесите свой вклад в просвещение японской нации - раскройте глаза еще одному индивидууму! Да, и привыкните к тому, что вас почти всегда будут принимать за американца, особенно если вы обнаружите знание английского языка. Наличие у вас акцента в большинстве случаев несущественно.
География, климат и т.д.
Северный остров Хоккайдо славится снежными и холодными для Японии зимами, неповторимой природой и, говорят, отличным автостопом. Это вроде бы наименее цивилизованная часть Японии. Главный остров Хонсю делится на несколько районов. Резко отличаются западная и восточная половины - первая, омываемая Японским морем, характеризуется относительно малой степенью цивилизации и снежными зимами; на восточном тихоокеанском побережье, наоборот, имеется несколько больших, плотно заселенных равнин с расположенными на них мегаполисами, а зимой, хотя и бывает холодно, снега почти нет. Посередине пролегают так называемые Японские Альпы - горы, где нередки дорогие лыжные курорты для крутых туристов и японскими богами забытые городки и деревни. На огромной равнине Канто - мегаполис Токио с городами-спутниками; далее на юг - еще одна равнина с мегаполисом Нагоя, еще дальше - Кансай с его промышленными мегаполисами Осакой и Кобэ, а также древними столицами Японии Нара и Киото, необычайно популярными среди туристов из-за богатейшего культурного наследия. Еще дальше на юге лежат острова Кюсю и Сикоку - на первом есть два мегаполиса, но есть и дикие горы, а на втором вообще нет крупных городов, но оба весьма привлекательны для вольных путешествий. Есть также южный архипелаг Окинава, известный американскими военными базами, высоким уровнем пьянства среди местного населения и мифическими ядовитыми змеями.
Кроме прекрасной осени, зимы и весны в Японии есть сезон дождей - это июнь, сезон жары - это июль и большая часть августа, и сезон тайфунов - конец августа и сентябрь. Тайфуны редко представляют прямую опасность, но могут нанести косвенный ущерб - чересчур осторожные японцы часто закрывают из-за очередного тайфуна все, что только можно закрыть.
В Японии изредка случаются сильные землетрясения. Слабые, говорят, случаются постоянно, и их никто не замечает. Вероятно, вы тоже не заметите.
Достопримечательности
Описывать достопримечательности нет смысла, они там на каждом шагу, и описаны множеством путеводителей. На вокзалах и в туристических офисах много бесплатных журналов, рекламирующих все достопримечательности.
Все самые красивые буддистские храмы платны, причем стоят дорого. Можно попросить билетик у вышедшего туриста или подобрать выброшенный. Это прокатывает с храмами и замками, так как почти везде билеты покупают в кассе, а потом показывают контролеру на входе. В большинстве храмов и замков корешки у билетов не отрывают. Такой способ не прокатит с горячими источниками «дзигоку» в г. Бэппу. Там люди покупают книжечку «общий билет» сразу на все источники, это дешевле чем платить за каждый в отдельности. Однако на территории источников проникнуть не трудно.
Национальные парки
Также описаны множеством путеводителей. Национальные парки («кокурИцу кОоэн») все бесплатны и очень красивы. Там и вулканы, и горячие источники, и пещеры. Есть парки относительно дикие, есть очень оцивиленные. На вершины многих гор и вулканов ведут автодороги :( Это не потому что японцы ленивые, просто они очень занятые, у них нет длинных отпусков и времени на долгие походы-восхождения.
На Фудзи - конкретная попса. До середины горы едут на автобусе. Выше – через каждые 200 метров подъема кафешки и ночлежки. Ближе к вершине– как очередь в мавзолей, узкая огороженная дорожка со ступенями, народу немерено, а на вершине - снова кафешки, торговцы сувенирами и толпы народу. Сезон восхождения – с июля по август, когда нет снега. Специальных навыков не требуется, восходят все – и старики и дети.
Альпинистам будут интересны японские Альпы. Ворота в Альпы - город Мацумото, там есть и магазин турснаряжения со всеми картами.
Вулкан Сакурадзима на Кюсю часто извергается и восхождение на него запрещено.
Самая большая пещера - "Акиёсидо" в префектуре Ямагучи. На Сикоку (между ним и островом Авадзи) можно увидеть с моста водовороты Наруто "наруто узусио", они усиливаются в 3 часа дня.
Не знаю, разрешена ли в нац. парках постановка палаток, но я всегда ставила где хотела, и никто не трогал. Есть платные и бесплатные зоны кемпинга –«кЯмпингу Эриа».
В каждом нац. парке есть информационный центр с бесплатными картами.
Храмы
Синтоистские – обычные называются «дзиндзя», более важные - « дзингу» и «тайся». Всегда бесплатны. Перед входом, чтобы очиститься, принято омывать в фонтанчике руки и полоскать рот. При каждом крупном синтоистском храме для богов устраивают свои праздники-фестивали «мацурИ», а так же «кАгура» - костюмированные танцевальные представления на мифические сюжеты. Японцы очень любят фестивали, почти каждый день где-нибудь проходят мацури.
Буддистские храмы «о-тэра». Все красивые и знаменитые буддистские храмы берут плату за вход, и дают платный ночлег по цене гостиниц. Есть дзэн-буддистские храмы, где можно бесплатно пожить, практикуя дзэн-медитацию, но таких очень мало, и находятся они в глуши, о них можно узнать только у местных. На Сикоку популярно паломничество по 88 буддистским храмам, говорят, в них и ночевать можно бесплатно. В Японии огромное количество различных течений буддизма.
Не пропустите
Онсэн - горячий источник - то, что обязательно должен испытать любой посетитель Японии. Онсэны есть практически везде, и число их непрерывно растет. Вы платите деньги (бесплатные онсэны экстремально редки; цены сильно различаются, реально найти онсэн за 300-500 иен, тысяча - уже дорого), моетесь и потом сколько угодно сидите в горячей воде среди голых японцев. Впрочем, вы можете оказаться и единственным посетителем - это как повезет. Прикольная разновидность онсэна - ротэмбуро: онсэн под открытым небом, часто с красивым видом на море или гору (или с горы). Особенно забавно сидеть в горячей воде зимой, а потом, если охота, - искупаться в снегу. В городе Догасима на полуострове Идзу есть бесплатное ротэмбуро - но оно не только без крыши, но и без стен и находится посреди города!
Также в Японии хороши храмы (и большие, до отказа заполненные туристами, и маленькие, многочисленные и нередко заброшенные), осенью - неповторимый вид красных листьев клена (момидзи), весной - цветущая вишня (сакура). Музеи и прочие культурные объекты дороги. Выявлен один бесплатный объект: Музей прав человека в Осаке (упомянут в путеводителе Lonely Planet).
Последний совет: не вздумайте путешествовать по Японии во время больших праздников (Нового Года и так называемой “золотой недели” - это первая неделя мая). Половина всего (например, банки, музеи, но не храмы) закрываются, а все, что не закрывается - увеличивает цены! Кроме того, дороги, отели и незакрывшиеся достопримечательности до отказа заполняются бестолковыми туристами. Все это может сильно испортить вашу вольную жизнь!
Информация
Интернет
В библиотеках и информационных центрах бесплатен. В Интернет-кафе ночью относительно дешев, поэтому многие молодые японцы используют интернет-кафе как место ночлега.
Карты
В Японии очень высокая информативность. На всех жд вокзалах есть стойки с бесплатными картами городов и бесплатными журналами, рекламирующими достопримечательности. Если карты нету на стойках, спрашивайте ее в окошечке, также в окошечке могут дать англоязычные карты. В справочных информация и карты всегда бесплатны.
Все атласы автодорог («дзидОося дОоро но чИзу») только на японском языке. Везде у дорог разбросаны круглосуточные магазины «комбини». Там продаются атласы автодорог и есть ксероксы, так что можно всегда отксерить нужные страницы. Ксерят все самостоятельно, так что тихонько берем атлас и просим какого-нибудь покупателя помочь, это конечно запрещено, но если продавец и увидит, то ничего не скажет глупому иностранцу.
Если будете путешествоваь на собаках, лучше сразу купите атлас железных дорог, ( «тэцудО но чИзу», «рээру-рОодо но чИзу»), он сильно облегчит вам жизнь, в Японии очень сложная сеть железных дорог. Все собачники только на японском языке, но можно разобраться на ходу: на вокзалах названия всех станций дублируются латиницей.
В книжных магазинах встречаются карты Японии на английским языке.
Рекомендуемая литература
Про Японию написано столько, что хватило бы на целую библиотеку. Для вольных путешественников хорошо подходит книга Уилла Фергюсона The Hitch-Hiker's Guide To Japan. Неплохи и путеводители от Lonely Planet - Japan и Hiking In Japan, хотя они часто дублируют друг друга. Из Интернет-ресурсов очень рекомендую сайт www.susi.ru - отличная доброжелательная гостевуха и масса информации о современной Японии во всех ее аспектах. Читайте также современную, популярную в России японскую литературу - Оэ и Мураками равно неплохи. Впрочем, ищите что хотите сами - информации море.
Безопасность
Уровень преступности очень низкий. В Японии вообще трудно где-либо увидеть проявление агрессии. Воровать не принято, а потерянные вещи сдают в бюро находок. Девушки могут спокойно ездить автостопом в одиночку, японские мужики совсем не приставучи. Можно безопасно гулять по ночам(не в больших городах). Гопников днем с огнем не сыщешь, говорят, найти их можно только в мегаполисах.
Менты невероятно добры и вежливы. Они всегда всем помогают, в Японии мент – друг человека. Они не докапываются до спящих на улице, не имеют глупой привычки приставать к иностранцам и спрашивать документы (этим интересуется только иммиграционная полиция). На некоторых ментовках изображены менты в виде зайчиков, слоников, котят, утят и прочих милых зверушек в полицейской форме, в каждой префектуре – своя зверушка.
Менталитет
Японцы удивительные люди, с широким кругозором, любознательны, умны и интересны. Чересчур вежливы, постоянно кланяются, благодарят, извиняются. Японский этикет – это вообще отдельная тема. К путешественникам относятся с большим интересом, но не навязчивы. К странникам в Японии всегда относились очень положительно, сами японцы много путешествуют и совершают различные паломничества.

Полезные адреса

Посольство в Москве
Канцелярия: Калашный пер., 12.
Тел. 291-85-00/01
Консульский отдел: Собиновский пер., 5А
Тел. 202-32-48, 202-83-03
http://www.embjapan.ru/

Посольство РФ в Токио
Embassy of the Russian Federation in Japan, 1- 1, Azabudai; 2-chome, Minato-ku, Tokyo, Japan, 106-0041
t. (8-10-81-3) 3583-4224, 3583-5982, 3583-4297, fax (8-10-81-3) 3505-0593
rosconsl@ma.kcom.ne.jp

Генконсульство в Ниигате
Consulate General of the Russian Federation, FAI-BIRU, 1-20-5, SASAGUCHI, Niigata, Japan, 950
t. (8-10-8125) 244-6015, 244-6315, fax (8-10-8125) 244-6077
niruscon@fsinet.or.jp

Генконсульство в Осаке
Consulate General of the Russian Federation, Toyonaka-shi, Nishi Midorigaoka 1-2-2, Osaka-fu, Japan, 560-0005
t. (8-10-81-6) 848-3452, 848-3451, fax (8-10-81-6) 848-3453
ruscons@mb.kcom.ne.jp

Генконсульство в Саппоро
Consulate General of the Russian Federation, 826, Nishi 12-chome Minami 14-jo, Chuoku, Sapporo, Japan, 064-0914
t. (8-10-81-11) 561-3171, 561-3172, faz (8-10-81-11) 561-8897
Caa09680@pop01.odn.ne.jp

Ресурсы сети

Русско-японский и японско-русский онлайн словарь и переводчик
Энциклопедия "Япония от А до Я"
Виртуальные суси Д. Коваленина и В. Смоленского
Страница Русской Ассоциации г. Ниигата
Cultline - сайт о Японии
В. Динец. Журавли на снегу. 2005 г.
В. Смоленский. Записки гайдзина. 1998 - 2004.
Д. Жаринов. Страна восходящего солнца.
Япония - 1997-2004 на сайте explorer.travel.ru
Япония на сервере TRAVEL.RU в разделе "Архив Путешественника"
Япония на сервере "100 дорог"
Япония в свободной энциклопедии "ВикипедиЯ"
Япония в энциклопедии "Мир вокруг нас"
Япония на сайте Lonely Planet World Guide (англ. яз.)

Пользовательские комментарии

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи
Alex_Minsk
23-07-2006 13:21
Расписание паромов в Японию с Сахалина(2006 год):

Корсаков - Вакканай

Апр.7,12,14,19,26,28 в 10:00 (08:00)
Май 12,17,19,23,26,31 в 10:00 (08:00)
Июнь 7,9,14,21,23,28 в 10:00 (08:00)
Июль 5,7,12,14,19,21,25,28 в 10:00 (08:00)
Август 2,4,9,11,15,18,22,25,30 в 10:00 (08:00)
Сентябрь 1,5,8,13,15,20,22,26,29 в 10:00 (08:00)
Октябрь 4,11,13,18,25,27 в 10:00 (08:00)
Ноябрь 1,8,10,15,22,24,29 в 09:30 (08:30)
Декабрь 6,8,15 в 09:30 (08:30)


Вакканай - Корсаков


4,11,13,18,25,27 апреля в 10:00
11,16,18,22,25,30 мая в 10:00
6,8,13,20,22,27 июня в 10:00
4,6,11,13,18,20,24,27 июля в 10:00
1,3,8,10,14,17,21,24,29,31 августа в 10:00
4,7,12,14,19,21,25,28 сентября в 10:00
3,10,12,17,24,26,31(09:30) октября в 10:00
7,9,14,21,23,28 ноября в 10:00
5,7,12 декабря в 10:00

Цена билета 160$

Вверх