На главную  
О проекте FAQ Регионы РФ Страны мира Автодороги Железные дороги Вольный календарь Для авторов Книги Ссылки Форум Обратная связь
 
Внимание! Это старая версия сайта, ее поддержка и обслуживание более не производятся. В настоящее время идет перенос материалов на новый сайт по адресу http://free-travels.ru
 

Эстония

Содержание
Виза
Границы и переходы
Язык
Деньги
Карты и автодороги
Железные дороги
Авиатранспорт
Связь
Народы, языки и религии
Гостеприимство
Питание
Таллин
Тарту
Трасса Нарва - Таллин
Трасса Таллин - Пярну
Трасса Тарту - Псков
Сааремаа
Хийумаа
Прочие острова
Статьи
Верещагин Сергей. Эстония. Общее. 2005 - 2007.
Красников Гоша, Верещагин Сергей. Таллин. 2006 - 2008.
Пржиборо Андрей. Эстония. По стране. 08.2001.
Верещагин Сергей. Острова Эстонии. 2005 - 2006.
Полезные адреса
Ресурсы сети
Комментарии


Кликните, чтобы открыть карту
Виза
Однократная туристическая виза на срок до месяца выдаётся на те даты, которые вы захотите, но безо всяких «окон». Для самостоятельного её получения требуются: цветная фотография, мед. страховка, заполненная анкета (бланки и образцы для заполнения легкодоступны в консульствах), 25 евро и приглашение. Чтобы оно появилось, человек в Эстонии (полноценный гражданин ЭР, владелец «серого паспорта» или россиянин с видом на жительство) должен отстоять очередь в МИД – это может занять целый рабочий день, - уплатить ок. 200 крон и передать вам пароль из 10 цифр, которые вписываются в анкету. Важно также знать точный адрес приглашающего (с пятизначным почтовым кодом). Учтите, что визу могут дать на меньший срок, чем вы просили.
Если найти в Эстонии могилу своего предка, взять на кладбище одну справку, а потом ещё вторую – в эстонском Красном Кресте (отделения есть в Тарту и Таллине), - то можно безо всяких приглашений дважды в году покупать 5-дневную визу Эстонии. Полезно помнить, что начиная с апреля и всё лето в питерском консульстве наблюдаются большие очереди.
Границы и переходы
1. С Финляндией: граница проходит по морю. Очень активное сообщение между Таллином и Хельсинки: автомобильные паромы с местами для пешеходов и велосипедистов (несколько раз в день), быстрые теплоходы на подводных крыльях (много раз в день), самолёты (ежедневно и дорого) и вертолёты (из центра Таллина в центр Хельсинки примерно 10 раз в день). Расстояние между двумя столицами около 80 км; сообщение между ними станет особенно полезным для россиян после вхождения Эстонии в Шенгенскую зону.
2. С Латвией: есть автомобильный паром между Вентспилсом и деревней Мынту на самом юге о. Сааремаа (курсирует по отдельным дням); на материке у самого побережья – два международных автоперехода «Икла – Айнажи» (один прямо между посёлками, другой на объездной, на трассе №4 / Е67); далее открыты переходы на местных дорогах (без асфальта) Килинги-Нымме – Мазсалака, Мыйзакюля – Руйиена (через Ипики), Карски-Нуйя – Руйиена, Карски-Нуйя – Ергеме (через Холдре); три перехода действуют между смежными городами Валга (Эстония) и Валка (Латвия), один из них на трассе №3 Тарту – Рига; восточнее ещё есть международные автопереходы на шоссе №68 Мынисте – Апе и №7 / Е77 Рига – Псков; все прочие дороги, пересекающие эстонско-латышскую границу, перекрыты! Железнодорожных переходов два: Мыйзакюля – Руйиена и Валга – Лугажи, но пассажирского движения там вроде бы нет.
3. С Псковской областью: два международных автоперехода, один между Печорами и дер. Койдула (дорога №63), другой на трассе Е67 (Лухамаа); ещё есть один местный переход между сёлами Крупп и Саатсе – рядом с Псковским озером. Железнодорожный переход в Печорах малополезен, там ходит только поезд Таллин – Москва. Стоимость билета на него – 2000 рублей (весна 2007), так что во много раз дешевле из Москвы доехать до Пскова (300 руб. в общем вагоне) и там продолжить на местном транспорте. Дорога Вярска – Саатсе пересекает кусочек РФ шириной 1 км, но по спецдоговорённости таможен там нет; это т.н. «саатсеский сапожок», который планировалось обменять на кусок леса в другом месте. Пока это не случилось, между дер. Лютепяя и Сесники нельзя ходить пешком и останавливать машины.
4. С Ленинградской областью: 1 автомобильно-пешеходный, 1 чисто пешеходный и 1 железнодорожный переход между гг. Нарва и Ивангород. Здесь ездят автобусы СПб – Таллин (несколько раз в день), СПб – Тарту и др., а также дорогой и неудобный по времени поезд Таллин – СПб. При движении автостопом, учитывая частые огромные очереди из машин, имеет смысл пересекать границу через пешеходную таможню. Помните, что трансграничные международные автобусы очень дороги, гораздо дешевле пользоваться внутренними линиями (например, СПб – Ивангород и Нарва – Таллин); к тому же, автобусы по ним ходят чаще. Пригородный дизель СПб – Ивангород для достижения границы неудобен – ходит раз в день, 150 км ползёт аж 4 часа.
Язык
Эстонский похож на финский, но не такой смешной. Гласные в нём в устной речи не тянутся. Все анекдоты про эстонский язык на самом деле относятся к финскому. Читается всё по принципу «как пишется – так и слышится», единственное, что полезно запомнить – «О с волной» читается как «ы». Ударение почти всегда на первый слог (или на первый слог последней части большого составного слова). Вот некоторые слова:
Здравствуйте – тере
Привет – тервист
До свидания – хеад аега
Спасибо – айтя
Магазин – кауплюс, поод
Россия – Венемаа
Латвия – Ляти
Литва – Лииви
Русский – вене
Автостоп – пойдлакуудига
Автовокзал – буссийаам
Псков – Пихква
Ивангород – Яанилинн
1, 2, 3, 4 – юкс, какс, кольм, нели
Деньги
Эстонская крона (кроона) состоит из 100 сентов (сенти). С 2007 г. в стране введено евро. Примерно, на март 2007,
1 евро = 15 эстонских крон.
Рубли принимают в некоторых обменниках Таллина, русских городов на северо-востоке (область Ида-Вирумаа), в т.ч. в Нарве – повсеместно. В остальной части страны обменники, где берут рубли, встречаются очень редко. Лучше ехать в Эстонию уже с еврами.
Карты и автодороги
Во всех городах Эстонии можно увидеть газетные ларьки с жёлтой надписью «R-Kioosk»; в них, а также в редко встречающихся книжных магазинах, продаются прекрасные атласы страны (м-ба 1:200000 и м-ба 1:150000, который стоит 270 крон). В этих атласах можно найти гораздо больше информации, чем нужно; доверять им можно на 100%. Хорошие карты страны на 1 листе и планы крупных городов стоят недорого и также широко распространены (учтите, что в атласах есть хорошие планы всех городов, и больших, и маленьких). В России приличных карт Эстонии нет.
Дороги в Эстонии очень хорошие. Широких трасс мало, но машин не так много, чтобы создавались заторы. Пробки возникают на основных въездах в Таллин и внутри самого города; огромная пробка – до трех км – возникает на подъезде к парому, плывущему на о. Сааремаа, перед всякими летними праздниками. Расстояния, указанные на указателях и в атласах, всегда совпадают и являются истинными. Путаницы с названием населённых пунктов нет, так что за всё время пребывания в Эстонии вам, скорее всего, ни разу не придётся спрашивать дорогу у местных жителей. Все места Эстонии связаны между собой густой сетью автобусных маршрутов, между городами с утра до вечера ходят частые экспрессы. По сравнению с Россией автобусы дорогие. Автостопщиков в стране мало, но останавливаются машины хорошо. Ночью даже на главных трассах движение замирает и Эстония погружается в сон.
Железные дороги
В Таллине 1 вокзал – Балтийский (Балтийаам); он находится совсем рядом со Старым городом и достопримечательностями. С него отправляются дорогие и малополезные поезда в Москву и Питер (ежедневно). Электрички ходят по трём направлениям – в Палдиски, Рийзипере и Аэгвииду; проезд стоит дёшево (около 1 руб. за км), но для выбирания на какую-либо трассу электрички никак не подходят. Линия Рийзипере – Хаапсалу – Рохукюля разобрана, движение на участках Пярну – Мыйзакюля и Печоры – Валга заглохло. Дизеля ходят из Таллина в Пярну, Вильянди, Тарту и Нарву; ими мало пользуются, т.к. автобусы курсируют гораздо чаще и ездят быстрее. Цены неизвестны. Поездов в Ригу и куда бы то ни было ещё в Латвию нет!
Авиатранспорт
Самолёты за границу летают только из Таллина (там 1 аэропорт, расположенный совсем рядом с городом у выезда на Тарту). Другие аэродромы – бывшие советские военные, в качестве пассажирских действуют только формально; из них крупнейший находится в Тарту, на нём в юности служил чеченский вождь Д. Дудаев. Внутренние авиалинии существуют следующие: Таллин – Курессааре (столица о. Сааремаа), Таллин – Кярдла (столица о. Хийумаа), г. Курессааре – о. Рухну, г. Пярну – о. Кихну и г. Пярну – о. Рухну. По этим направлениям летают маленькие современные самолётики; билеты по сравнению с российскими местными авиарейсами – сверхдешёвые. Т.к. на перечисленные острова плавают также недорогие паромы, пользоваться самолётами имеет смысл лишь ради экзотики. Ну или если вы очень торопитесь. На островах Кихну и Рухну аэродромы имеют вид зелёного луга; найти их несложно, т.к. острова маленькие. В Курессааре аэропорт находится в 2 км от центра города, у дороги, ведущей в гавань Роомассааре. Пярнуский аэропорт расположен к северу от города и к западу от таллинской трассы. Аэропорт Кярдла находится в 4 км от центра города (на восток от него), у деревни Хииессааре.
Связь
Мобильные телефоны (если роуминг подключен) работают в Эстонии абсолютно везде. Таксофоны (стандарт их един) можно найти во всех маленьких и больших городах, посёлках, крупных сёлах; карточки к ним продаются в киосках «R-kioosk». Места доступа в интернет отмечены в атласах страны и на картах городов (круглосуточных не бывает). Оранжевые почтовые ящики Eesti Post установлены во всех населённых пунктах республики и всегда хорошо видны. Отделения почтовой связи (отмечены в атласах) есть даже не только в центрах волостей. При этом в городах, в т.ч. в Таллине, почтовые отделения встречаются редко и находятся на большом расстоянии друг от друга. Работающих по ночам нет вообще. В сёлах они поздно открываются, рано закрываются и по выходным не работают.
Народы, языки и религии
Из 1,5 млн. жителей Эстонии 60% - эстонцы и 30% - русские. Русский язык является основным в северной половине области Ида-Вирумаа (города Нарва, Йыхви, Силламяэ, Кохтла-Ярве). Вывески там всё равно исключительно на эстонском, но речь звучит только русская. В Таллине русский распространён больше эстонского (особенно ближе к окраинам); бомжи и пьяницы там, как правило, русской национальности. По мере удаления от указанных мест знание русского языка местным населением уменьшается, а доля русских людей быстро становится ничтожной. Но встретить человека, говорящего по-русски, реально даже на островах. Русского чаще всего совсем не знают старики, ходившие в школу в 1920-40-х гг., и молодёжь, пошедшая учиться после 1990 г. Молодые при этом знают английский, даже в глубинке.
Население Эстонии малорелигиозно. Эстонцы в большинстве исповедуют лютеранство; лютеранских храмов в стране очень много, среди них есть очень древние, но ходят люди в них неактивно. Православные эстонцы – сету – живут у границы с Печорским р-ном Псковщины (в волостях Вярска, Меремяэ и соседних местностях). Есть эстонско-православные храмы и в других частях страны, даже на островах; так, православным является население о. Кихну. В отличие от лютеранских, православные храмы обычно стоят закрытыми. После скандала Эстонская ПЦ перешла под омофор константинопольского патриарха, но русские православные храмы в Таллине и городах северо-востока страны по-прежнему подчиняются Москве. Русские староверы (большинство их потомков спилось, но есть и носители традиции) живут на Чудском побережье (Муствеэ, Калласте и пр., а также о. Пиириссаар). Католиков в Эстонии мало, их церкви есть в Таллине, Тарту и некоторых русских городах на С-В республики.
Гостеприимство
Жители Эстонии крайне редко проявляют интерес к путешествующим и повсеместно необщительны. Конечно, бывают исключения. В гости и тем более на ночлег не зовут никогда. Имеет смысл договариваться с жителями сёл и хуторов, чтобы поставить палатку на их земле. Поля и леса уже всюду частные. На дороги, в начале которых стоит табличка или круглый знак с надписью «Eramaa» (частная земля), «Eratee» (частный проезд) или «Eravaldus» (частное владение), - лучше не сворачивать, даже если они не перекрыты шлагбаумом, т.к. вашей наглости очень удивятся и будут недовольны. По всей стране – где-то чаще, где-то реже – распространены кемпинги. Они отмечены в атласах, а на дорогах о них предупреждают указатели. Там есть комнаты, душевые, места для палаток и т.п. Что касается гостиниц – даже в маленьких городках номера не бывают дешевле 400 крон. Отношение к русским хорошее (т.е. такое же сдержанное, как и ко всем вообще людям); скрывать знание русского языка «из принципа» не принято. Проходя или проезжая на велике мимо хуторов, будьте осторожны – зачастую заборов там нет и собаки не привязаны. Неприятная черта эстонских деревень – в общие колодцы все ходят со своим ведром, и когда никого нет – воды не достать. Милиционеры, гаишники, пограничники встречаются редко, некорыстолюбивы, активности не проявляют и уж тем более путешественниками не интересуются. ПДД соблюдаются всеми, в т.ч. машинами с номерами РФ; пешеходов на «зебрах» пропускают все и повсеместно, даже фуры, даже в Нарве.
В Эстонии на 1,5 миллиона жителей – несколько тысяч членов известного hospitalityclub’а. Имеет смысл искать вписку заранее именно через интернет. Большинство вписок, конечно, в Таллине, но есть и в других городах.
Питание
В Эстонии очень вкусные местные сорта хлеба (например, обалденный чёрный хлеб пекут при мельнице в дер. Наутсе на о. Муху); замечательные молочные продукты. Цены на еду примерно равны питерским, местами дороже. Магазинов мало: в мелких городках, посёлках и крупных сёлах их бывает не более двух – трёх, причём работают они с 10-11 утра до 6-7 вечера. Круглосуточных даже в Таллине почти нет. В магазинах при АЗС нет ничего, кроме чипсов, лимонада и жвачек. Придорожных едален, в т.ч. цивильных, исчезающе мало, т.к. расстояния между городами невелики. После 7 вечера найти работающий магазин или кафе сложно, даже в туристских центрах. Самые дорогие в плане еды места Эстонии – Курессааре (столица о. Сааремаа) и старый город в Таллине. Там лучше ничего не есть и не пить. Вдали от Таллина, Тарту и островов питание в кафе по ценам доступное, попадаются совсем дешёвые заведения, но редко. Удобно покупать еду в больших супермаркетах на окраине Таллина, которые работают с 9-10 утра до 9-11 вечера. Ввозить в страну продукты животного происхождения и колбасу нельзя, но контроль нестрогий.
Таллин
Население 400 тыс. чел. (60% русские, 40% эстонцы).
Основан в Средние века датчанами, до образования первой Эстонской республики назывался Ревель. Нынешнее название с эстонского переводится как «Датский город». Все достопримечательности сконцентрированы в средневековом центре, окружённом стеной, рядом с ж.д. вокзалом и пассажирским портом. Старый город очень красивый, хорошо если на знакомство с ним у вас будет два дня. Кривые и крутые улочки, вымощенные камнями, смешные средневековые домики, разнообразные храмы и башни, видовые площадки и тесные площади – всё это очень интересно. Не удивляйтесь, если около престижного ресторана к вам подрулит русский алкаш и скажет на чистом иностранном: «Мистер, вуд ю лайк сам Вермахт койнз?»
Попадание
Из Петербурга через Нарву по трассе М-11. Переход Ивангород - Нарва пешеходный, проходится пешком довольно быстро. Также в Таллин ведут трассы из Риги и Тарту.
По железной дороге. Из Питера и Москвы в эстонскую столицу есть дорогие буржуйские поезда, правда московский поезд имеет общий вагон (сидячий).
По воде. Таллин тесно связан с западным скандинавским миром обильным паромным сообщением. Ежедневно в таллиннский порт прибывают гигантские паромы из Хельсинки и Стокгольма. Основная паромная компания Tallink (или по-старому Silja Line) пускает из финской столицы паромы несколько раз в день. Стоимость от 20 до 30 евро в зависимости от сезона, дня недели и времени отправления. Студентам скидки по карте ISIC, также есть более весомая скидка при покупке билета туда-обратно. Плывут паромы 2,5-3,5 часа. Внимание! из Хельсинки в Таллин паром уходит не с причала в центре города, а из юго-востока города - Hietasaarenkuja, куда можно добраться пешком, на 15 автобусе или 6 трамвае (чтобы точно найти нужный причал, на ж.д. вокзале можно взять бесплатныю карту города, где он показан логотипом Tallink). Также в Таллинн плавает известный Viking Line и ещё пара контор.
При покупке билета в кассе взимается ещё дополнительный сбор 5 евро. Его можно избежать, если заказать билеты по интернету. Также можно их купить в российском паромном центре (www.paromy.ru) в Москве и Питере, тогда тоже сбор платить не придётся.
На пароме куча дорогих магазинов, ресторанов, дюти фри,а также информационный центр, где можно бесплатно взять карту Таллина и всякие информационные буклеты.
В городе
Информационный центр находится на пересечении улиц Niguliste и Kullasepa в 50 метрах от ратуши. Около центра есть тумба с бесплатным интернетом, который правда весьма медленный, и через 15 может отрубиться.
В старом городе стоит посетить ратушу, церковь Олависте, улица Катарины (одна из самых красивых "улиц" с навесными арками, правда её не так просто найти), православный собор Александра Невского, верхний город, крепостные стены. По старому городу просто приятно погулять, каждая улица, это памятник архитектуры. Вечером, верхняя часть города (находящаяся на возвышенности) замирает, тут практически не остаётся людей. Зато внизу, в районе ратуши ночная жизнь бьёт ключом! Бары, рестораны, клубы ждут своих гостей.
Как известно, в апреле 2007 года эстонское правительство перенесло памятник Солдату-Освободителю из центра города на военное кладбище. Многие помнят, каким скандалом это тогда сопровождалось. Теперь он стоит практически на окраине города. Добраться до памятника можно на автобусе 23 до конечной(ходит редко), или на любом транспорте до автовокзала, и там по улице filtri 15 минут пешком. Не перепутайте военное кладбище с обычным, военное находится в самом конце улицы (там улица превращается в тупик) рядом с железнодорожными путями.
Транспорт
Автобусы, троллейбусы и трамваи. Цена билета на 2008 год - 20 крон, для студентов - 12. Кондукторов нет, билетики пробиваются в специальном валидаторе, возможны контролёры. Транспорт ходит довольно хорошо, на всех остановках висят расписания. Вечером, правда, некоторые маршруты имеют большие интервалы.
Выезды из Таллина
На Нарву, Санкт-Петербург: из центра (улица Estonia) автобус 67 до конечной остановки Seli. Трасса в 5 минутах ходьбы от неё. Также до этой конечной из разных мест ходят автобусы 7, 13, 29А, 35, Е56.
На Тарту: автобус 2 до остановки Kaabli (предпоследняя остановка, можно и до конечной) и 5 минут пешком до трассы.
На Пярну, Ригу: автобус 10, 18, 27 до остановки Vana-Paaskula.
Уплыть в Хельсинки и Стокгольм можно из порта, который находится в 10-15 минутах ходьбы от центра. Паромы Tallink уходят с терминала D, который является конечной 2 автобуса. Остальные паромы можно найти на терминалах A,B,C, которые находятся в некотором отдалении от терминала D (2 автобус и туда заходит).
По стране
Тарту
(осн. в 1030 г.; нас. 120 т.ж.)
Центр невелик, его постройки города относятся б.ч. к 18-19 векам. Автовокзал в 10 мин. ходьбы от него. Из примечательных мест – Эстонский национальный музей (Eesti Rahva Muuseum; адрес – Kuperjanovi 9; e-mail: erm@erm.ee; открыт со среды по пятницу, 11-18 ч., вход 12 крон, для студентов – 8 крон, пятница – бесплатно), довольно миниатюрный ботанический сад (Lai 38/40, открыт с мая по октябрь, 9-17 ч.), Ратушная площадь, сквер Барклая де Толли, много памятников (в большинстве своем связаны с людьми, работавшими в университете, тогда еще Дерптском). На холме Toomemagi близ центра города – парк, в нем находятся старые универститеские постройки (анатомический театр, обсерватория), развалины средневековой Яановской церкви. Там же – музей истории Университета (Tartu Ulikooli Ajaloo Muuseum, находящийся в здании собора св. Петра и Павла 13 века (адрес – Lossi 25; открыт: среда-воскресенье, 11-17; вход 20 крон, студентам 5 крон).
Трасса Нарва – Таллин (1, E20)
218 км, проходится за 3-5 часов.
Нарва. Проходите таможню (0,5-1 час.), выясняете, что время сдвинулось аж на 2 часа назад, переходите через площадь и автобусами 8 или 10 (4-5 крон) или пешком (2 км) по Таллиннскому шоссе до границы города. Позиция – на прямой, за последними 10-этажками и заправкой, после светофора.
(27) Силламяэ. Дорога ок. 2 км через город. Заправка и стоянка в конце. Далее трасса идет в объезд городов.
(50) Йыхви-Ахтме. Поворот на Тарту, заправка.
(58) Поворот на Кохтла-Ярве, заправка после.
(73) Поворот на Кивиыли, закусочная 100 м перед (ночью освещена).
(114) Поворот на Раквере, заправка.
(140) Вийтна. Заправка.
Далее почти до самой Таллинской объездной (64 км) – сравнительно малонаселенные места, больше половины этого отрезка дорога идет через Национальный парк Lahemaa. Объездная проходится на локале, ночью пустынна.
Трасса Таллин – Пярну (4), 126 км
Выезд из Таллина: автобус 18 из центра до кольца (остановка на самом шоссе). Позиция на прямой за остановкой (ночью освещена).
(15) Поворот на Хаапсалу и Виртсу, до которых остается 90 и 125 км, соответственно. Уходит около 1/3 машин. До каждого из этих пунктов – не менее 5 заправок и пара ж/д переездов, освещены ночью.
Трасса Тарту – Псков
До границы – 100 км, оттуда 60 км до Пскова. (Первый участок – трасса 2).
Выезд из Тарту: из центра по ул. Выру (Voru) вниз на юг (2 км). Позиции – после светофоров в р-не, где начинается сельская застройка. Ехать не ближе, чем до поворота на Юленурме (ок. 5 км, поворот на аэропорт).
До Выру (64) в дневное время оживленная трасса, после Выру поток снижается, преобладает локал. Последние 2 км перед таможней – примыкание с Риги. Пост таможни Luhamaa: преобладает локал (бензинщики до заправки на российской стороне в 200 м от таможни, сразу идут обратно в Эстонию). Ехать не ближе, чем до перекрестка (поворот на Печоры и Лавры в 12 км), это начало погранзоны. Летом в светлое время там погранпост, останавливают все живое – машины и пешеходов, движущихся в любых направлениях. Днем от погранпоста легко уехать до Изборска (20 км) или сразу до Пскова.
Острова и паромы
В Эстонии 1500 островов – по 1 острову на 1000 жителей; обитаемых лишь 1% (ровно 15).
Сааремаа
Крупнейший из эстонских островов, составляющий вместе с соседними островами отдельную область республики. Знаменит множеством старинных ветряных мельниц, некоторые из которых действуют, средневековыми каменными храмами, очень красивой природой. Острова Сааремаа и Муху соединены дамбой. Между Муху и материком действует паромная переправа Виртсу – Кувайсту. С раннего утра до вечера здесь ходят большие автомобильные паромы, билеты для пешеходов дешёвые. В пути – полчаса, интервал движения – 1 час, но когда машин собирается большая очередь, все три парома начинают курсировать непрерывно. Один из них (трёхуровневый) вмещает в себя даже фуры, два других – только легковушки и автобусы.
В столице – г. Курессааре (до революции – Аренсбург, в советское время – Кингисепп) – можно увидеть старинную застройку, несколько церквей, живописный парк и окружённый рвами средневековый епископский замок, один из лучших по сохранности во всей Европе. На осмотр замка можно смело отвести целый день. На северном побережье о-вов Сааремаа и Муху много живописных скалистых обрывов.
В дер. Наутсе (о. Муху) – действующая мельница с пекарней и страусиная ферма, где можно с руки покормить страусов нескольких разновидностей; дер. Когува (также на о. Муху) знаменита этнографическим музеем под открытым небом, всё село состоит из домов с соломенными крышами и покрытых мхом заборов, сложенных из валунов.
На о. Сааремаа стоит посмотреть на удивительную группу мельниц в дер. Англа (там начинаешь понимать Дон Кихота), средневековые церкви в сс. Вальяла, Пойде, Пюха, Кярла, Кихелконна, между дер. Виира и Линнака и др. Очень красивые места – метеоритные кратеры в Каали, мыс Сяяре.
Из гавани Роомассааре можно сплавать на о. Абрука (катер ходит почти каждый день, в пути полчаса, расписания нет, мобильник капитана указан на объявлении, которое висит где-то в порту). Там очень тихо и очень красиво, есть 1 деревня, глухой лес, луга и гранитные валуны.
Также из Роомассааре плавает быстрый теплоход на о. Рухну (это самая дорогая переправа в Эстонии, билет в оба конца стоит 400 крон). Природа на о. Рухну обалденно красивая, по острову можно долго гулять; в центре – единственная деревня с двумя лютеранскими церквами, каменной нач. 20 века и деревянной 17 века. В деревне есть почтовое отделение, магазин, интернет. Западное побережье Рухну болотистое, восточное – лесистое с песчаным пляжем. Самые красивые виды – на севере острова. От с. Кихелконна на о. Сааремаа 4-километровая дорога, мощённая булыжником, ведёт в гавань Паписааре, откуда через день плавает катер на о. Вилсанди. Это центр одноимённого национального парка, одного из крупнейших в Эстонии; там много природных достопримечательностей, есть кемпинг и музей.
Хийумаа
Остров Хийумаа составляет вторую чисто островную область Эстонии. Попасть на него можно с материка – через переправу «Рохукюля – Келтермаа» (автомобильные паромы ходят там с раннего утра до вечера каждые 2-3 часа, стоят для пешеходов недорого, в пути находятся 1,5 часа), - или с соседнего острова Сааремаа (автопаром Трииги – Сыру ходит примерно 2-3 раза в день, в пути 1 час). Центральная часть Хийумаа занята лесами и болотами, вокруг всего острова идёт асфальтовое шоссе с ответвлениями. Самые интересные места – огромный средневековый маяк в с. Кыпу посреди одноимённого полуострова (действует как маяк и как музей), руины средневековой церкви в с. Кяйна, мыс Сяяре и др. природные объекты о-ва Кассари. Этот островок связан с Хийумаа двумя дамбами, знаменит множеством уникальных природных объектов. Во многих деревнях Хийумаа также можно увидеть ветряные мельницы; на п-ове Кыпу – очень красивые сосновые леса и холмы.
Из порта Рохукюля (он находится в 8 км от исторического центра г. Хаапсалу) также ходит автопаром на о. Вормси (по-шведски Ормсё). Он плавает дважды в день, в пути 1 час, билет недорогой. Основные дороги этого острова на карте и на местности образуют «восьмёрку», поэтому достопримечательности очень удобно осматривать. На Вормси есть 15 маленьких деревень со шведскими названиями, глухие леса, пляжи, маяки, гранитные валуны и т.п. В столице волости – с. Хулло – есть старинная церковь, почта и интернет.
На севере области Ляяне, центром которой является г. Хаапсалу, находится ещё одна шведская волость Эстонии – Ноароотси. Её столица – с. Пюркси (шв. Биркас), а все деревни имеют два названия – эстонское и шведское, причём оба написаны как на въездных табличках, так и на картах. В дер. Дирхами (шв. Дирхамн) есть маленький порт. При желании за 7000 крон можно сплавать на о. Осмуссаар и обратно (по предварительной договорённости). Шведское название острова – Оденсхольм – напоминает о том, что там, по преданию, похоронен главный бог скандинавских мифов Один. Кроме его могилы, там есть и другие интересные объекты. Осмуссаар невелик (5 на 1 км), лишён лесов и постоянного населения. Расстояние от пристани до острова – ок. 10 км.
Прочие острова
В южной части Чудского озера находится очень интересный остров Пиириссааре (по-русски Пирисар). Он круглый в плане, большей частью заболоченный, и разделён надвое искусственным каналом; на восточной половине острова есть три маленькие деревни, населённые потомками русских староверов и эстонскими дачниками. Есть две старинные православные церкви – каменная (закрыта) и деревянная (старообрядческая, открывается для туристов). Работают два магазина (более полезен тот, что в старинном кирпичном здании), почтовое отделение и пограничная застава с огромной железной вышкой. На неё с разрешения пограничников можно залезть и обозреть сверху самую глухую часть Псковщины. Почты и интернета нет. Пристань находится на канале, в самом центре острова. Маленький автомобильный паром ходит в гавань Лааксааре почти каждый день; пеший билет стоит 15 крон, время в пути около часа. Паромщик живёт на острове, поэтому и судно припарковано там; рядом с гаванью Лааксааре нет никакого поселения, даже расписание нигде не висит. Добираться туда сложно; рейсовый автобус ходит очень редко – вроде из с. Мехикоорма. Если следовать из Тарту кратчайшим путём (Луунья – Меллисте – Вынну – Ляянисте – Кынну – Лииспыллу – Агали – Саки – Парапалу – Лааксааре), то большую часть придётся проделать пешком, т.к. машин последние 25 км исчезающе мало. По отдельным дням плавает маленький теплоход на подводных крыльях «Пульсар» (бывш. «Полесье») прямо из г. Тарту на Пирисар и обратно. В Тарту он отправляется от набережной р. Эмайыги почти в историческом центре. Плывёт больше 2 часов, билет стоит порядка 150 крон (местным жителям дешевле). При сильном ветре Чудское озеро становится бурным и несчастный «Пульсар» здорово кидает. Кроме Пирисара островов в эстонской части Чудско-Псковского озера нет.
Два больших, но необитаемых острова – Бол. и Мал. Пакри – находятся рядом с портовым городом Палдиски. В советское время там был полигон, сейчас на островах организован заказник, призванный сохранить уцелевшие природные достопримечательности, следы старинных деревень и руины церкви с кладбищем. Как попасть на острова – неизвестно, попробуйте выяснить это в палдисском порту. Жители г. Палдиски – в основном русские; город сам по себе грязный и неинтересный. Рядом с портом можно увидеть гигантские кучи металлолома – это тот самый металлолом, который собирают повсюду в РФ, а потом продают на Запад.
Три интересных острова есть совсем рядом с Таллином – Наиссаар, Аэгна и Прангли. Наиссаар самый большой из них, весь покрыт лесом, содержит в себе два маяка, старинную церковь, остатки деревень и железной дороги, различные природные достопримечательности. Территория острова объявлена заказником, а как попасть на него – пока неясно. Кораблики плавают туда нерегулярно и непонятно с какой из таллинских пристаней. На острове Прангли есть три маленьких деревни, почтовое отделение (д. Келнасе), деревянная церковь (д. Ляянеотса). Природа островка очень красивая – песчаные холмы с сосновым лесом, дикие пляжи и кругом чистое море. Катер на Прангли ходит раз в день от пристани Леппнееме (что на восточной стороне п-ова Виимси, к северу от гг. Таллин и Маарду). Добраться сити- и автостопом до Леппнееме должно быть легче, чем на неизвестно как ходящих автобусах. На остров Аэгна, куда многие люди устремляются загорать, ежедневно отправляется теплоходик из самого Таллина, из гавани Пирита. В пути около получаса, билет стоит недорого. На Аэгне нет постоянного населения, остров покрыт густым лесом, по краям тянутся дикие пляжи (самые приятные – на севере острова). Есть пара турбаз, из природных достопримечательностей – гранитные валуны и просто живописные виды.
Два обитаемых острова есть в области Пярну. Добираться до них нужно из гавани Муналаид, что в волости Тыстамаа (выезжать из Пярну следует по шоссе №60, затем в Аудру свернуть налево и ехать по главной дороге до дер. Поотси, где снова свернуть налево; общее расстояние Пярну – Муналаид – 35 км). От пристани невооружённым глазом виден остров Манилаид (в народе Манийя). До него примерно 2 раза в день плавает катер, билет очень дешёвый. Остров имеет длину ок. 5 км и сплошь состоит из частных земель. Природа очень красивая, строения местных жителей тоже; на юге острова живёт мужик, разводящий овец и огромных рогатых шотландских коров. У него по договорённости можно поставить палатку. Магазина и почты на о. Манийя нету совсем. Остров Кихну находится в 10 км от гавани Муналаид, автомобильный паром (в пути 1 час) ходит туда также дважды в день. На Кихну есть 4 большие и 2 маленькие деревни, аэродром, старинная православная церковь, множество всяческих природных достопримечательностей и просто красивых мест. Одного дня на знакомство с ними вполне достаточно. В дер. Линакюля (центре волости Кихну) – почта и интернет; магазины есть в нескольких деревнях.

Полезные адреса

Посольство в Москве
М. Кисловский пер., 5
Тел. 290-50-13, 290-46-61, 291-58-07
Факс: 202-38-30
Консульский отдел: Калашный пер., 8
Тел.: 290-31-78
Факс: 291-10-73
http://www.estemb.ru

Посольство РФ в Таллинне
10133 Эстония, г. Таллин, ул. Пикк, 19
т. (8-10-372) 646-41-75, ф. (8-10-372) 646-41-78
vensaat@online.ee

Генконсульство РФ в Тарту
Пуйесте 73A, EE 2400 Тарту
т. (8-01427) 44-1186
tarturus@hot.ee

Генконсульство в Нарве
20307, г.Нарва, ул.Кирику, 8, Эстонская Республика
т. (+372-35) 91-367, (+372-35) 60-652, (+372-35) 60-653, ф. (+372-35) 60-654
konsot@hot.ee

Ресурсы сети

Сайт города Таллинн
Сайт города Тарту
Эстонская железная дорога
Эстония на сервере TRAVEL.RU в разделе "Архив Путешественника"
Эстония на сайте фирмы Села-Ви
Эстония на сервере "100 дорог"
Эстония в свободной энциклопедии "Википедия"
Эстония в энциклопедии "Мир вокруг нас"
Эстония на сервере Lonely Planet World Guide (англ. яз.)

Пользовательские комментарии

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи
liaz6213
28-05-2007 11:25
В Тарту к русским отношение не очень хорошее, в других местах - получше. А в Нарве и окрестностях русское население составляет 90%.
Dieter
16-07-2007 16:51
Литва по-эстонски "Лееду" (Leedu). А Liivi - это название народа ливы, когда-то еще совсем недавно живших в северо-западной Латвии (а еще раньше и в северной Латвии) и говоривших на языке, очень схожим с эстонским. Практически все ливы на годы советской власти ассимилировались с латышами.
Georg
16-04-2008 16:44
В статье минимум 2 неверных факта.
1. Во-первых, Эстония на евро НЕ ПЕРЕХОДИЛА! Эстонская валюта - крона (1 ЕЕК = 2,3 рубля).
2. Во-вторых, время отличается от московского на час назад, а не два, как здесь написано.

Вверх