На главную  
О проекте FAQ Регионы РФ Страны мира Автодороги Железные дороги Вольный календарь Для авторов Книги Ссылки Форум Обратная связь
 
Внимание! Это старая версия сайта, ее поддержка и обслуживание более не производятся. В настоящее время идет перенос материалов на новый сайт по адресу http://free-travels.ru
 

Белоруссия

Содержание
Пути сообщения
Деньги
Монастыри
Штрафы
Музеи
Национальные парки и заповедники
Автостопщики
Минск
Бобруйск
Браслав
Брест
Витебск
Глубокое
Гольшаны
Гомель
Гродно
Дрогичин
Заславль
Иваново
Ивье
Комарин
Курган Дружбы
Лунинец
Мир
Могилёв
Молодечно
Несвиж
Новополоцк
Озеро Нарочь
Орша
Полоцк
Раков
Слоним
Сопоцкин
Трасса Минск - Витебск
Статьи
Кротов Антон, Сапунов Андрей. Белоруссия. Общее. 2001 - 2006.
Голубовский Алексей, Новиков Сергей, Паагирев Егор, Асадчий Игорь. Минск. 2002 - 2006.
Асадчий Игорь. Бобруйск. 2006.
Неизвестный автор. Браслав.
Некрасов А., Дмитриевский Александр, Михальчик А., Моренков Олег. Брест.
Сорокин В., Сапунов Андрей. Витебск. 2004.
Новиков Сергей. Глубокое. 08.2006.
Глазырин А., Сапунов Андрей, Новиков Сергей. Гомель. 2007.
Новиков Сергей. Гольшаны. апрель - ноябрь 2006.
Тихонов Валерий. Гродно. май 2003.
Балашов Александр. Дрогичин. 10.2007.
Новиков Сергей. Заславль. 12.2005.
Балашов Александр. Иваново. 10.2007.
Новиков Сергей. Ивье. 2007.
Балашов Александр. Комарин. 10.2007.
Кротов Антон, Новиков Сергей. Курган Дружбы. 2007.
Неизвестный автор. Лунинец.
Асадчий Игорь. Мир. 2006.
Сапунов Андрей, Новиков Сергей. Могилёв. 2004 - 2005.
Тихонов Валерий. Молодечно. май 2003.
Новиков Сергей. Несвиж. 2008.
Балашов Александр. Новополоцк. 01.2001.
Неизвестный автор. Озеро Нарочь.
Кротов Антон. Орша. 2005.
Крыштановский Владислав, Розовый Слон. Полоцк. 2003 - 2006.
Новиков Сергей. Раков. апрель - октябрь 2006.
Новиков Сергей. Слоним. 2008.
Новиков Сергей. Сопоцкин. июнь 2008.
Паагирев Егор. Трасса Минск - Витебск. 01.2002.
Полезные адреса
Ресурсы сети
Комментарии


Кликните, чтобы открыть карту
Ближайшая к нам страна СНГ, известная: 1) стремлением воссоединиться с остальной Россией, 2) мягкой национальной валютой, 3) как транзитная страна для всех, направляющихся в буржуазный мир.
Состав – шесть областей: Минская, Могилёвская, Витебская, Гродненская, Брестская, Гомельская. Столица – Минск (полтора миллиона жителей), второй по величине город – Гомель (около 500 тысяч чел.). Всего население страны – 10 миллионов человек.
Для попадания в Белоруссию гражданам РФ не требуется виза, приглашение или заграничный паспорт. Достаточно и обыкновенного паспорта гражданина РФ, да и его на границе не всегда проверяют. Внутри Белоруссии, всё же, держите паспорт всегда при себе: милиция не дремлет!
На въезде, вообще-то, должны давать “миграционные карточки”, типа как для иностранцев в РФ, – чтобы вы в три дня зарегистрировались. Сейчас (конец 2005) эти карточки и въездные штампы ставят далеко не везде, и, по счастью, это почти не контролируется при выезде. Хотя при желании любой милиционер может вас обвинить в “незаконном проникновении” в Беларусь из России, – прецендентов таких наездов пока не замечено.
Пути сообщения
Через Белоруссию проходит две больших трассы, по которым многие проезжают страну транзитом: Москва—Минск—Брест и Петербург—Орша—Одесса. Есть и другие крупные трассы. Автостоп такой же, как и в России.
Страна имеет свои номера автодорог, не совпадающие с прежними, советскими. Совпадает только М1.
Белорусские номера содержат цифры и латинские буквы, написанные красным по белому. Первая буква обозначает регион: A – Брестская обл.; B – Витебская; C, Х – Гродненская; E – Гомельская; O – Минская; T – Могилёвская; K, М – г. Минск. Недавно (с 2004) появились новые белорусские номера, где черные буквы стоят на белом фоне.
Многочисленные железные дороги связывают все крупные города Белоруссии. Хорошее пригородное сообщение – электрички и электричкообразные дизеля. Учёные АВП собрали все расписания сих "собак" на всем ее протяжении (см. Все электрички). За день можно добраться как автостопом, так и на поездах в любую точку страны: Белоруссия невелика.
Электрички довольно дорогие. Студенческие скидки действуют только по субботам и воскресеньям (нечего студентам в будние дни кататься!) Поезда внутри Белоруссии тоже довольно дороги, почти как в России, хотя лет 8 назад они были дешевейшими в СНГ.
От Москвы до Минска – 700 км: 1 день автостопной езды, 1 ночь на поезде или сутки на электричках через Вязьму, Смоленск, Оршу (4 собаки). Электрички не согласованы. Ехать ими неудобно.
Имеются прямые поезда во все областные центры Белоруссии. Билеты в Белоруссию и обратно дороже, чем внутри одной страны на такое же расстояние. На февраль 2006 самый дешёвый плацкартный билет Москва-Минск стоил 400 руб, общий – 285 руб (в брестском поезде есть лежачий общий вагон). В обратном направлении – немногим дороже.
Автобусы в Беларусь из Москвы
Минск: 18:40
Бобруйск: 21:30
Гомель: 18:10
Гродно: 22:10 (пт)
Могилёв: 19:45 (вт, чт, пт, сб)
Мозырь: 20:15 (сб). Все – с Центрального автовокзала (метро Щёлковская). С Брестом и Витебском автобусного сообщения из Москвы нет.
Деньги
Белорусский рубль, по традиции называется "зайчик", т.к. когда-то на купюрах были изображёны звери (1 руб. – заяц, 5 руб. – волки и т.д.). Сейчас в обороте новые деньги, зверей на них уже не осталось. На весну 2006 года
$1 = 2150 белорублей;
1 россуб. = 75-77 белоруб.
Обмен денег следует производить в обменных пунктах (в крупных городах). Будьте осторожны с обменом денег «с рук» – за это вас могут оштрафовать на всю обнаруженную наличность, белорусскую и иную. Лучше пользоваться обменниками.
Вне РФ белорусские рубли не котируются. Не накапливайте больших сумм в белорублях – выгодно обменять их на нармальную валюту в других странах не удастся, а хранить до следующего приезда – съест инфляция.
Расплатиться российскими рублями можно только в некоторых притрассовых харчевнях на дороге М1 (но по плохому курсу).
Цены в Белоруссии постоянно растут и в настоящее время похожи на российские. Городской транспорт пока повсеместно дешевле российского, а вот поезда – дороже. Корзина еды в супермаркете Минска стоит примерно столько же, сколько и в Москве.
Язык повсеместно употребляется русский, кроме глухих деревень, где до сих пор можно встретить редких знатоков белорусского языка. Также официальный язык присутствует на всех государственных вывесках, надписях, дорожных указателях и пр. Книги и газеты в стране продаются почти полностью на русском языке.
Монастыри
Брестская обл.
АРКАДИЯ (Брестский р-н). Монастырь св. Афанасия.
ПИНСК. Правосл. монастырь правосл. св. Варвары.
ХМЕЛЕВО (Жабинковский р-н). Монастырь Спасо-Преображенский.
Витебская обл.
ВИТЕБСК. Правосл. монастырь св. Духа, осн. 1345 г.
+ Правосл. Троицкий Марков мон-рь, осн. XIV в.
ОРША. Прав. мон. Кутеинский Богоявленский, 1620.
+ Успенский правосл. Монастырь.
ПОЛОЦК. Евфросиньевский правосл. мон., 1128 г.
Гомельская обл.
ГОМЕЛЬ. Никольский правосл. мон., осн. 1995 г.
+ Тихвинский правосл. монастырь, осн. 1993 г.
КАЗИМИРОВО. Жлобинский. р-н. Правосл. Успенский монастырь, осн. 1996 г.
КОРМА (Добрушский р-н). М. своанна Кормянского.
ХОЙНИКИ. Правосл. монастырь, осн. 1992 г.
ЮРОВИЧИ (Калинковичский р-н). Прав. мон. XVII в.
Гродненская обл.
ГРОДНО. Монастырь базилианок (ныне правосл. Рождества Богородицы), осн. 1633 г.
БОГУШИ (Сморгонский р-н). Монастырь Введенский.
ЖИРОВИЧИ (Слонимский р-н). Правосл. Успенский монастырь, осн. 1470 г.
Минская обл.
ДОМАШАНЫ (Смолевичский р-н). Правосл. монастырь св. Иоанна Богослова, осн. 1997 г.
ЛЯДЫ (Смолевичский р-н). Пр. Благовещенский мон.
НОВИНКИ (Минский р-н). Монастырь св. Елизаветы.
Могилёвская обл.
МОГИЛЕВ. Монастырь пр. Никольский, осн. 1636 г.
ПУСТЫНКИ (Мстиславский р-н). Свято-Успенский мон.
Старинные города, крепости и церкви Белоруссии почти все были разрушены в годы Отечественной войны. Из памятников истории можно отметить Брестскую крепость (см. Брест), Софийский собор XI века и другие древности в г. Полоцке, а также по чуть-чуть восстановленных церквей в разных городах. В Гродненской обл. – когда-то терр. Польши – имеется немало католических костелов.
Штрафы
Людям, собирающимся в Белоруссию, полезно запомнить некоторую правовую информацию касательно режима пребывания в этой стране с достаточно жесткими порядками и огромными штрафами. Отметим, что штрафы здесь измеряются в т.н. “Базовых величинах”, равных минимальной зарплате в стране. С 1.01.2004 1 БВ=17500 бел. руб. (8.3 дол.)
Статьи КАП РБ, по которым может быть привлечен к ответственности вольный путешественник:
Ст. 11.2, обмен валюты с рук, штраф от 50 до 300 БВ (т.е. 415-2490 дол.) или административный арест сроком до 15 суток.
Ст. 17.1, мелкое хулиганство. Штраф от 2 до 30 БВ (16.6-249 дол.) или админарест.
Курение в неустановленном месте. Штраф 0.1-0.5 БВ (0.83-4.15 дол.).
Ст.18.3, безбилетный проезд в транспорте. В городском транспорте размер штрафа устанавливается местными властями и составляет как правило 0.5 БВ (4.15 дол.) Безбилетный проезд в поездах (пассаж. и пригородных) – 0.4 БВ (3.32 дол.)
Ст. 23.55, отсутствие регистрации по месту временного пребывания у иностранных граждан, предупреждение или штраф до 20 БВ (до 166 дол.) Так что будьте внимательны и осторожны, и не попадайтесь в руки белорусской милиции!
В отличие от России и Украины стоимость проживания в гостинице здесь различается для граждан Белоруссии, для граждан СНГ (в два раза дороже первой категории) и для граждан прочих стран (в три раза дороже первой категории). Кроме того, всем иностранцам при поселении оформляется регистрация по месту временного пребывания, оформление которой стоит 0.5 БВ (4.15 дол.) Для сравнения, в России эта услуга стоит 20 рос. руб. (0.7 дол.), а на Украине регистрация и вовсе не нужна. Таким образом, если вы планируете менять гостиницу каждый день, то вам придется при каждом поселении ещё и доплачивать к стоимости номера 4 доллара.
Музеи
Перечислю лишь малую толику – то, о чем знаю наверняка. Все государственные музеи волей “бацькі Лукашэнкі” стали бесплатными для школьников, пэтэушников, солдат-срочников (увы, только белорусских ВС!) и студентов (в том числе и российских). Так что, собираясь в музеи, держите наготове соответствующие “корочки”!
Брестская область
Областной краеведческий: грест, ул.Маркса, 60; тел. (0162) 23-91-16.
Мемориальный комплекс “Брестская крепость-герой”: грест; тел. (0162) 20-41-09.
Археологический музей “Бярэсце” (“Берестье”) – древнеславянское поселение на месте современного города: грест, Госпитальный остров Брестской крепости; тел. (0162) 20-55-54.
Военно-исторический им.В.Суворова (бывшая усадьба полководца, пожалованная Екатериной II): г.Кобрин, ул.Суворова, 36; тел. (01642) 23-77-94. Добираться из Бреста с Московской ул. по трассе М1 стопом (46 км) либо по железной дороге с вокзала “Брест-Полесский”.
Белорусского Полесья: гинск, пл.Ленина, 22; тел. (0165) 35-45-89. Добираться из Бреста по М1 до конца кобринской объезной (53 км), далее 124 км по трассе Брест – Гомель мимо Дрогичина и Иванова. От поворота на Пинск до центра города около 9 км.
Витебская область
Областной краеведческий: гитебск, ул.Ленина, 36; тел. (0212) 36-47-12.
Дом-музей М.Шагала: гитебск, ул.Покровская, 11; тел. (0212) 36-34-68.
Ткачества: голоцк, ул.Войкова, 1; тел. (0214) 46-19-20. Как добраться: см. «Полоцк».
Гомельская область
Областной краеведческий: гомель, пл.Ленина, 4; тел (0232) 55-93-39.
Охотничий домик: гомель, ул.Пушкина, 32; тел. (0232) 55-86-31.
Этнографии и ремесел: посаровля, ул.Октябрьская, 14; тел. (02355) 2-10-41. Добираться из Гомеля по трассе М10 до Калинковичей (120 км), затем отворот на объездную Мозыря (там, где мост через Припять), далее снова отворот – либо на МитькИ – Наровлю, либо от деробрынь сразу на Наровлю. При этом первый вариант (в общей сложности 170 км) будет короче другого на 18 км. N.B.: сразу за Наровлей, на противоположном берегу Припяти, начинается Полесский радиационно-экологический заповедник. О теперешнем там положении узнавайте у местных.
Гродненская область
Истории религии: гродно, ул.Замковая, 16; тел. (0152) 44-24-01.
Замок магнатов Сапегов (архитектурный комплекс 16-18 вв.): дерольшанье; тел. (01593) 2-93-74. Добираться из Гродно по трассе М6 Гродно – Минск до райцентра Воложин Минской области (215 км), потом 42 км на северо-запад через дераковщина и Вишнево. Путь из Минска по той же М6 до Воложина и далее через те же деревни будет более чем вдвое короче (121 км).
Мирский замок (16 в.): пгтир; тел. (01596) 2-36-20. Добираться проще из Минска по брестской трассе, сделав отворот направо на ее 97-м км (это уже за Столбцами). Оттуда до поселка остается 8 км.
Могилёвская область
Областной краеведческий: гогилёв, Советская пл., 1; тел. (0222) 25-64-84.
Этнографии: гогилёв, ул.Первомайская, 8; тел. (0222) 22-01-92.
Мемориал Буйничского поля: тел. (0222) 22-84-70.
Координаты некоторых минских музеев приведены в соответствующем разделе ст. «Минск».
Национальные парки и заповедники
6,1 % Белоруссии, или 1 273 400 га, относятся к особо охраняемым природным территориям, как:
«Беловежская пуща»: 225053, Брестская обл., Каменецкий район, дераменюки; тел. (01631) 5-61-69. E-mail: admin@npbpropm.belpak.brest.by. Стартуя из Бреста на север по улейтенанта Рябцева, через 49 км вы будете в дирекции парка.
“Браславские озера”: 211973, Витебская обл., граслав; тел. (02153) 2-21-66, 2-93-61. E-mail: braslav_by@mail.ru. Добираться из Витебска через Полоцк (всего 240 км).
“Нарочанский”: 222395, Минская обл., Мядельский район, курортный посарочь, ул.Ленинская, 6; тел. (297) 4-71-42, 4-75-08. Добираться из Минска по трассе М9 около 156 км мимо Заславля, Молодечно и Вилейки. Знайте, что Нарочь – самое большое и самое благоустроенное озеро в республике и вообще курорт Всея Белыя Руси.
“Припятский”: 247980, Гомельская обл., Житковичский район, пгтуров; тел. (02353) 7-51-73, 7-53-02. Из Минска ехать по М7 мимо Слуцка и Солигорска до пересечения с дорогой Брест – Гомель. Далее по этой трассе 26 км в сторону Гомеля, затем отворот на Житковичи, оттуда 25 км через Припятский мост… и через 6 км вы в Турове!
Березинский государственный биосферный заповедник: 211188, Витебская обл., Лепельский район, сомжерицы; тел. (02132) 2-64-05, 2-63-44. E-mail: bbsr@vitebsk.unibel.by. Добираться из Минска по республиканской трассе М3 (на Витебск); поворот на Домжерицы через 135 км после столицы Беларуси.
Полесский радиационно-экологический заповедник находится в междуречье Припяти и Днепра. Его северная граница проходит по линии Наровля – Хойники – Брагин. В пределах заповедника, если верить картам, действующих населенных пунктов нет – сплошь брошенные деревни… Других сведений о заповеднике пока нет.
Автостопщики
В Белоруссии существует клуб автостопа “Sky Division”, объединяет автостопщиков гинска, Бреста и других городов. Координаты можно найти в Интернете. Три раза в год – весной, осенью и зимой – белорусские автостопщики собираются на свою традиционную “Эльбу”, проходящую в районе Орши (Витебской обл.). Удобное расположение “Эльбы” (близ перекрёстка М1 и М20) привлекает сюда не только белоруссов, но и граждан Украины и РФ: собирается порой более 100 человек. От места проведения “Эльбы” до Минска всего 200 км, до Москвы и Киева – по 500 км, до Питера – около 600. Точную дату и место проведения очередной “Эльбы” можно всегда узнать в Интернете.
По стране
Минск
(с 1067; ок. 2 млнит.)
Попадание.
Основные трассы, входящие в город: М1 (Москва-Брест) – имеет важную особенность: существует т.н. объездная (собственно Е30), уходящая на юг около Борисова и сливающаяся с дорогой, выходящей из Минска, около Дзержинска; МЗ – Витебск. М4 – Могилев. После пересечения с Е30 идет ответвление на Гомель – трасса М5. М6 – Вильнюс. Имеется также неплохая кольцевая (тоже МКАД), днем вполне реально за час-полтора сделать полный круг.
По М3, М4, М6 вы попадете прямо в город, если же машина проходная и едет по объездной (Е30), то лучше всего выходить при пересечении с М4 (до кольцевой – около 10 км). Далее переходите на М4, где круглосуточный траффик – и через 10 минут вы в Минске. Можно также пройти 100 м от пересечения и там на остановке дождаться авт.112, который привезет вас к станции метро "Могилевская".
Выезды из города.
Брест – пр. Дзержинского (авт. 28, 107, 104, 30, проходите развязку с кольцевой, минуете пост ГАИ…).
Москва, Могилев – просп. Независимости (быв. Франциска Скорины, главная магистраль Минска). На Могилёв всё же лучше выезжать по отдельной, могилёвской трассе: доезжаете до станции метро "Могилёская", а оттуда на автобусе до объездной, откуда расходятся трассы собственно на Москву и на Могилёв.
Витебск – Логойский тракт (трамв. 1, 5, 6) + см. отдельную статью. По дороге на выезд, на ул. Якуба Коласа, 40 был замечен "Буфет".
Вильнюс - голосовать можно, доехав до метро "Каменная Горка" Автозаводской линии и отойдя чуть-чуть в сторону окраины Минска.
Гомель – доезжаете до начала трассы на Могилев и Москву (см. выше) и проходите 2 км пешком в сторону Могилева до отворотки собственно на Бобруйск, Гомель. Голосуйте сразу за поворотом.
В городе.
Проезд на общественном транспорте, независимо от вида (метро, троллейбус, автобус, трамвай), дифференцирован: существуют талоны льготные (50%) и обычные. Официально льготы – для студентов, школьников, пенсионеров, инвалидов при наличии соответствующих документов. Реально никто ничего не проверяет. В наземном транспорте талоны следует пробивать, в метро – покупаются в кассе, там же, где и жетоны, и отдаются контролеру при проходе мимо его "кабинета".
Контролеры редки, но если уж проверяют, то заходят по нескольку человек, не желающих платить штраф ведут в стоящий рядом на остановке небольшой автобусик, где милиция, протокол, документы, в общем, понятно...
Как показала практика, реален и ситистоп. Минск довольно компактен, диаметр около 20 км.
Метрополитен построили в 1984 г. Состоит из более чем 20 станций, объединённых в две линии: Автозаводскую, идущую с северо-запада на юго-восток, и Купаловскую, тянущуюся с северо-востока на юго-запад. Единственная станция пересадки с одной линии на другую называется "Октябьская", по-белорусски "Кастрычнiцкая". Школьники, студенты, солдаты, пенсионеры имеют право на 50-процентную скидку на проезд. В марте-2005 льготный билет на одну поездку в минском метро стоил 180 белорусских руб. (меньше 9 центов) - почти впятеро дешевле, чем в московском.
Для телефонных звонков внутри города требуется пластиковая карточка. Самые дешевые карточки – на 30 минут разговора.
Ж.д. вокзал (ст.м. "Плошща Незалежносцi (Площадь Независимости)") – огромное сверкающее стеклянное здание в 2 этажа, очень по-европейски красивое. Внутри большой бесплатный круглосуточный зал ожидания, буфет, междугор. телефоны, почта с Интернетом. Милиции много, как и везде в Минске.
Электрички из Минска ходят в четырёх направлениях: в сторону Вильнюса – до Молодечно (оттуда пять дизелей в день до Гудогая на литовской границе); на Барановичи и даже Брест; в сторону Гомеля – на Осиповичи; в сторону Москвы – до Орши (отправляются со станции "Институт культуры" в одной остановке на метро от центрального вокзала).
Тусовки.
Их немного, сосредоточены все в центре.
Труба – вход в ст.м. "Кастрычницкая (Октябрьская)";
Паниковка – метро то же, парк возле Дома Офицеров, здания администрации президента. В парке – самый старый в Минске фонтан-мальчик с лебедем (или гусем – отсюда и название).
Сквер на площади Свободы (напротив консерватории и Французского посольства), днем там художники продают картины, вечером подростки пьют пиво.
В парках палатки ставить крайне не рекомендуется – милиция разъезжает на УАЗиках.
Магазины турнаряжения.
Экипировочный центр "Турион" – пр. Машерова,75-1, тел. 254-83-18. тролл. 56 от ст.м. "Кастрычнiцкая (Октябрьская)".
Магазин минского клуба туристов (цены меньше) – ул. Золотая Горка 3, ст.м. "Плошща Перамогi (Площадь Победы)", пройти к к/т "Мир".
Цены на турнаряжение в Минске значительно выше московских. Как правило, производство – российское или китайское, цены же устремляются к европейским. Поэтому выгоднее купить турнаряжение в Москве.
Книжная продукция.
Киоски "Белсаюздрука" и книжные магазины (особенно "Центральный" на проспекте Франциска Скорины) изобильны толковыми картами, планами, роскошно изданными (и при этом не столь дорогими) фотоальбомами Минска и других мест Беларуси. Цены божеские.
Стоит иметь в виду и такой кладезь бесценной информации, как магазин при "Белкартографии" на ул. Варвашени, 17. Там можно найти практически все карты, что издавали в Белоруссии за последние годы. Часы работы магазина: 8:45 - 18:00 (в пт – до 16:45), обед 12:00 - 13:00. Тел. (017) 234-74-12 (вахта). Добираться на авт. 18 от м. "Площадь Победы" в сторону посёлка Новинки. Рядом с магазином находится ориентир - ресторан "Белая Вежа".
Наиполезнейший атлас города носит говорящее название "Улицы Минска" и содержит в себе всё, что дотошный путешественник (и даже коренной минчанин) может только мечтать найти. Выпускает эти атласы предприятие "Квадрограф" (ул. Козлова, 29-30, тел. 236-31-44, e-mail: quadrograf@infonet.by).
Достопримечательности.
Разрушив более 80% всех построек Минска, последняя мировая война, по счастью, пощадила несколько зданий, в том числе старинных. В их числе - Свято-Духов кафедральный собор (1642-1682) на улице Кирилла и Мефодия (бывшей Большой Бернардинской), а также комплекс бывшего монастыря ордена бернардинцев и Троицкое предместье, что находится на левом берегу Свислочи и состоит из домов 19 в. Эту красоту (правда, сильно подновлённую) можно увидеть, если выйти в город со станции метро "Немига" в любую сторону.
Сохранившийся в годы лихолетья костёл Симона и Елены ("Красный костёл", 1908-1910, на пл. Независимости) несёт память о войне и с противоположного конца света. В 1998 г. епархия города Нагасаки передала в Минск копию колокола "Ангел" из японского католического собора Ураками. Тот колокол был единственным, что осталось от собора после ядерной бомбардировки 9 августа 1945 г.
Храмовый комплекс памяти жертв Чернобыля на ул. Притыцкого (выход из м. "Пушкинская" к гостинице "Орбита", далее 3-4 остановки любым транспортом). В 1998 г. здеь была построена церковь в честь образа Богоматери "Всех скорбящих радость", а с 1994 г. возводится самый большой в Белоруссии собор. Там же откроют и музей Чернобыльской катастрофы.
Знак "Пачатак дарог Беларусi" установлен 3 июля 1998 г. на Октябрьской пл. рядом с ДК Профсоюзов, дворцом Республики музеем ВОВ. Эта бронзовая пирамида - неплохое подспорье для любого автостопщика или водителя, желающего узнать расстояния от Минска до Вильнюса, Варшавы, Киева или Москвы, а также до областных центров Белой Руси.
Монастырь. Живущая довольно замкнутой жизнью женская Свято-Елизаветинская обитель может накормить паломника, но только после трёх часов послушания (т.е. любой работы в стенах монастыря). Но, увы, не вписать! Тем не менее туда стоит съездить - полюбоваться. Красиво и довольно необычно, когда среди современных девятиэтажек ютятся церковки в русско-византийском стиле. Добираться - авт. 18 от м. "Площадь Победы" до ост. "Республиканская больница" в пос. Новинки не доезжая до Минской кольцевой автодороги.
Дневной маршрут по Минску.
Начинаем путь от костела Симона и Елены и идем по проспекту Независимости. Свернув вправо, метров через пятьсот, попадаем на параллельную улицу Карла Маркса.
В доме 12 располагается национальный музей истории и культуры Беларуси. В принципе, историческая, археологическая и этнографическая выставки не могут похвастаться какими-либо выдающимися экспонатами - все как везде, но вот отдел природы с многочисленными природными сценками охоты (в которых, естественно, участвуют чучела), посетить стоит. Напомню приятный факт, что до 12 июня посещение всех музеев бесплатно для студентов (однако, когда подаете билет, не признавайтесь, что из России).
Возвращаемся на проспект Независимости и проходим еще километр до Октябрьской площади, на которой располагаются фонтаны, пирамида "нулевого километра" и музей ВОВ.
Весьма интересный музей, в чем-то превосходит даже московские. Считается крупнейшим в Союзе. Его особенностью является то, что он был открыт еще во время войны (в 1944-м году). Помимо стандартных трофеев, знамен, оружия, фотографий посетителям будут интересны многочисленные диорамы, посвященные прежде всего концлагерям и другим преступлениям фашизма. Лично мне понравились подлинные документы на русском и белорусском, в которых германское правительство шлет различные посулы оккупированному населению на землю, денежное вознаграждение, свободу от большевизма оккупированному населению с целью увеличения урожаев, борьбы с партизанами и т.п.
Через полкилометра по тому же проспекту попадаем в парк Янки Купалы - любимому месту отдыха минчан.
Парк Янки Купалы был разбит на правом берегу реки Свислочь. Одна из главных достопримечательностей парка фонтан "Венок", посвященный древнему народному празднику - Купалью. В 1959 г. в парке был построен литературный музей Я. Купалы - великого белорусского поэта. В новом здании архитекторы попытались максимально точно воспроизвести интерьер дома, в котором жил писатель. Музей будет интересен любителям литературы.
Через километр мы попадаем на площадь Перамоги (Победы). Обелиск на площади Победы в Минске был воздвигнут четвертого июля 1954 года в память о советских солдатах и партизанах времен Великой Отечественной войны. Памятник представляет собой 38-метровый обелиск, увенчанный орденом Победы.
Отсюда сворачиваем на улицу Машерова, потом налево на улицу Куйбышева. Вскоре слева, в парке, можно будет увидеть памятник Марату Казею - молодому мальчишке, партизану, кидающему гранату. Здесь поворачиваем на улицу Янки Купалы и проходим по ней до конца.
Мы попали на небольшой остров на заливе реки, к которому перекинут горбатый пешеходный мостик. Очень красивое пейзажное место популярно для справления свадеб. Здесь располагается памятник-часовня воинам-интернационалистам, а также бронзовая фигурка "Скорбящий мальчик".
Вернувшись чуть назад по улице Янки Купалы, мы попадаем в Троицкое предместье - уголок старинной архитектуры. Здесь не осталось никаких старинных деревянных домов, одни каменные - позапрошлого века, и особенного интереса не представляет, равно как и монастырь бернардинок (собор св. Духа), располагающийся напротив через реку Свислочь.
По улице Богдановича переходим Свислочь и поворачиваем направо, на проспект Победителей, по которому идем с километр. Справа, на берегу реки, не пропустите памятный знак, сообщающий, что здесь был обнаружен фундамент небольшой каменной трехапсидной церкви XII в (а в округе - множество старинных предметов и бревенчатые настилы уличных мостовых; все это подтверждает, что Минск уже в то время был большим торгово-ремесленным и культурным центром на южной окраине Полоцкого княжества. Кстати, Минск на 80 лет старше Москвы).
Мы пришли на улицу Мельникайте. Перейдя улицу и пройдя немного налево, мы достигнем мемориала "Яма" - место расстрела 5000 минских евреев в 1942 г. Весьма необычный мемориал, напоминающий нам о преступлениях в фашистских концлагерях.
Далее садимся на метро и едем до станции "Восток". Сейчас там строят продолжение линии, и, может быть, когда вы посетите сии места, то сможете доехать до места на метро, а пока садитесь на любой автобус, идущий в микрорайон Уручье.
Вы попали в уникальный Музей Валунов. Немного истории...
Интересен такой факт: минское языческое капище, расположенное на берегу реки Свислочь (в р-не современной улицы Лодочной), просуществовало до начала XX века. В 1880 году, перед празднованием 900-летия крещения Руси, царские власти пытались прекратить отправление языческих служб. Был потушен священный огонь и спилен вещий дуб. Однако прекратить поклонение валуну "Деду" не удавалось вплоть до революции. Сейчас "Дед" находится в музее камней (выдержка из книги Игоря Литвина "Затерянный мир").
Музей представляет собой огромную поляну на опушке леса, на которой представлены сотни громадных валунов. Многие сложены в своеобразные композиции, иллюстрирующие причастность к языческим культам. Таким образом, посещение сего места может быть интересно двум категориям туристов: 1. Фотолюбителям. 2. Интересующихся дольменами.
Если вы воспользовались предложенным маршрутом и свой путь начали утром, у вас осталось еще несколько часов до заката. Можно посетить Храмовый комплекс памяти жертв Чернобыля на улице Притыцкого или посетить многочисленные современные церкви с необычной архитектурой: церковь домовую св. Иоанна Рыльского на улице Саперов, церковь на проспекте Газеты "Правда", церковь в честь иконы "Взыскание погибших" на улице Карастояновой, деревянную церковь Всех Святых на улице Калиновского, а также церковь св. Георгия на улице Голодеда.
Бобруйск
Районный центр в Могилевской области. Имеет хорошую объездную (к сожалению, далеко от города), а также ж/д сообщение (на Жлобин и Осиповичи электрички каждые полтора часа). Чтобы добраться до Могилева, нужно выехать на маршрутке или стопом до разветвления трасс на Жлобин и Могилев. Позиция освещена.
Бобруйск впервые упоминается в письменных источниках в середине XIV в. Когда-то здесь располагался укрепленный деревянный замок на высоком берегу реки Березины, у небольшого заливчика, удобного для стоянки судов. Замок сгорел в 1649 г. во время защиты города горожанами и казаками от войск магнатов и больше не восстанавливался.
Достопримечательности.
Главной достопримечательностью города является крепость, которая занимала важное место в истории революционного движения в России. Бобруйская крепость была заложена по указу Александра I в 1810 г. Опирающаяся на водный рубеж - реку Березину, крепость должна была прикрыть стратегически важное направление внутрь России.
До сих пор хорошо сохранились кирпичные бастионы, казармы, тюрьма, склады и пара башен.
Если от автовокзала пройти с километр по улице Интернациональной, то можно увидеть дом № 25 - самую красивую, на мой взгляд, архитектурную достопримечательность Бобруйска - бывший дом купчихи. Это деревянное здание, построенное в стиле модерн. Очень напоминает Дом Творчества в Гороховце (находится в 5 метрах от М7). Обязательно посетите оба места!
Браслав
Городок в Витебской обл. около латышской границы, между Полоцком и Даугавпилсом. Население ок. 10 тысел. Известен с 11 века. В городе сохранилась историческая планировка и застройка 19-20 вв. Существуют городище (9-15 века) на Замковой горе, костёл и православная церковь 19 века и др. Браслав является центром национального парка “Браславские озёра” (к С.Браславскому (который Книжник) не имеет отношения). Дирекция нацпарка находится на улачная, д.1. В ней можно получить подробную информацию о парке, приобрести недорого карту (километровку).
На территории парка – 30 озёр, соединённые между собой, расположенные на территории 114 кв.км. Большая часть озёр видна с горы Маяк (14 км от Браслава). Зрелище неописуемое. Любоваться им можно часами. Добраться до “Маяка” можно автобусом, следующим до Красногорки (идёт рано утром + в 14.30). Попутки редки, можно дойти пешком за пару часов. Редкое движение объясняется тем, что на западе в нескольких км – граница Литвы, а на севере – Латвии.
В окрестностях сохранились памятники зодчества. Население благожелательное.
Добраться до Браслава цивильно можно от Витебска, Полоцка, Минска – несколько маршруток в день. Стоимость от Полоцка – примерно $4.
Гостиница в самом центре Браслава в пяти минутах пешком от автостанции. Место в двухместном номере – ок.$7 в сутки. Сдают жильё и местные жители ($1.5-2 в сутки). ТуркомплексБраславские озёра” расположен на самом большом озере Дривяты в 2.5 км от автостанции. Имеются домики и корпуса разной стоимости. Прокат лодок и катамаранов стоит около $0.5 в час. Берега озёр во многих местах заросли тростником, но прорублены проходы, чтобы можно было подойти к воде и искупаться. Дно везде песчанное.
В центре Браслава (практически напротив гордминистрации) есть дешёвая столовая. Можно пообедать за $1. Работает с 8 до 15, выходной в субботу. Имеется также несколько кафе, неплохой рынок. Цены немного ниже московских.
Брест
(осн. 1019; 300 т.ж.)
Областной центр, расположен на берегу рек Мухавец (судоходная) и Западный Буг (протекает по границе с Польшей, в районе города; несудоходная), имеет ж/д и автовокзал, аэропорт и грузовой речной порт.
Достопримечательностями не обижен. Прежде всего это, конечно, мемориальный комплекс Брестская крепость (кроме той известности, которую она приобрела летом 1941 года, место в целом очень интересное; на территории крепости находится археологический музей "Берестье" - раскопанное поселение, построенное почти тысячу лет назад, дом с привидением, катакомбы и проч.). Кроме того, есть масса красивых зданий, уютных пивных баров и ночных клубов (эти, впрочем, достаточно банальны), а летом - кафе, расположенных прямо под открытым небом. В Бресте делают отличные (без преувеличения) водку и пиво. Последнего имеется аж 12 сортов.
В брестских книжных магазинах и киосках "Белсоюзпечати" в продаже периодически бывают дешевые и достаточно качественные схемы и карты.
Дороги, хорошие позиции.
Практически все более или менее крупные дороги Белроуссии – очень приличного качества. И в отношении Брестчины это утверждение справедливо в первую очередь. Из города выходят три магистральные трассы - на Минск (в районе Кобрина, 50 км от Бреста, разделяется на две дороги - старую и новую), Варшаву и Ковель (Украина), а также дороги типа "А" на Домачево (украинское направление; кроме того, в Домачево есть пограничный переход, поток машин там ничуть не меньше, чем на "Варшавском мосту", поэтому движение на этой трассе весьма оживленное) и Каменец (Беловежская пуща). Перед Каменцем, в районе Видомли - поворот на Ружаны (гродненское направление). Выехать на "олимпийку" из центра города или, например, от железнодорожного вокзала можно троллейбусом 1 или автобусом 6. В обоих случаях надо ехать до конечной остановки "Облбольница". Пост ГАИ находится примерно в километре дальше по трассе. Можно также поступить нетривиально: добраться до перехода и найти там будочку, около которой останавливаются все перегонщики (а их там очень много) и получают транзитные номера - попробовать вписаться к ним. Берут не очень охотно (боятся), но если показать свою продвинутость, то можно довольно быстро найти скоростную дальнюю иномарку по вкусу в любом направлении - хоть в Питер, хоть в Москву, хоть в Краснодар.
Способ попадания на домачевскую, ковельскую и варшавскую трассы будет описан ниже - в разделе "Пограничные переходы".
К удобной для стопа позиции на каменецкой дороге проще всего добраться на 21-м автобусе, который отправляется в среднем раз в полчаса от конечной остановки "Газоаппарат". Выйти следует на другой конечной остановке. Оттуда можно увидеть пост ГАИ, в одну сторону от которого идет дорога на Каменец, в другую - на "Козловичи" (см. "Пограничные переходы"), а в третью - на Плоску (там расположены кладбище и местный дурдом, а также дома некоторых состоятельных горожан).
Пограничные переходы.
Их несколько. Это уже упоминавшиеся выше "Варшавский мост" и "Домачево", а также пункт таможенного контроля для большегрузов "Козловичи" (в паре километров к северо-западу от Бреста) и железнодорожные погранпереходы "Буг" (пассажирский) и "Заречица" (грузовой). Добраться до "Варшавского моста" можно на авт. 1 (отправляется от остановки за центральным универмагом; это самый центр города). Выйти надо на сразу за вторым (левым) поворотом после того, как автобус переедет на другую сторону реки. Куда двигаться дальше - на месте будет понятно. У пункта бродят бабушки, продающие разную еду, которуюу них можно купить за любую валюту и по весьма божеским ценам. На таможне обычно очередь - можно походить по машинам и вписаться. Обычная цена с челноков за подсадку - один доллар.
До "Домачево" можно доехать, как уже говорилось выше, по трассе. К хорошей для стопа позиции - за постом ГАИ, расположенным на выезде из города (влодавское, ковельское направление) - можно добраться тем же 1-м автобусом. Следует доехать до конечной остановки "Южный городок", а далее - пройти несколько сотен метров (люди на месте объяснят, в какую сторону). Другой способ - на электричке (поезда во влодавском направлении ходят почти каждый час). Место посадки - железнодорожный вокзал (из центра города туда идут все, кроме 2-го маршрута, троллейбусы, 6-й и 14-й автобусы). В сторону "Козловичей" от конечной остановки за центральным универмагом идут автобусы 15 и 15-а. Ехать следует до другой конечной остановки.
Второй автобус подвезет вас гораздо ближе к переходу, но ходит он раз в час.
Железнодорожный вокзал.
Как добраться туда, описано в предыдущем разделе. Зал ожидания бесплатный, но вокзальные ресторан и кафе - чрезвычайно дороги. Поездов много. Можно уехать прямиком на Москву, Санкт-Петербург, Свердловск (раз в неделю), Саратов (раз в неделю), Адлер (через день), Брянск (через день), Челябинск (раз в неделю), Калининград (через день), Астрахань (раз в неделю), Мурманск (дважды в неделю), Кисловодск (через день), Симферополь (через день), Днепропетровск (через день), Варшаву, Щецин, Вроцлав, Берлин, Кельн, Франкфурт на Майне, Прагу, Братиславу, Будапешт, Вену. "Собаки" на Тересполь и Седльце (Польша) отправляются шесть раз в день. Если выехать в Тересполь, например в 10 часов утра, то к обеду на перекладных можно доехать до Варшавы. При покупке билета за границу требуют предъявить паспорт.
Hедалеко от вокзала, напротив городского парка культуры и отдыха (надо перейти автомобильный мост) расположен один из круглосуточно работающих магазинов, коих в Бресте много.
В черте города есть также три железнодорожных станции, откуда также возможна посадка на пассажирские поезда - "Брест-Полесский" и "Южный" (одна ветка, владавская; до первой легко дойти пешком, она находится почти в центре города, в районе Кобринского моста, а до второй идет авт. 1, конечная остановка "Южный городок"),"Брест-Восточный" (минское, московское направление; авт. 3,11), а также две грузовые - "Брест-Западный" (польское направление, авт. 5, 17) и "Брест-Северный". Hа "Брест-Полесском" есть небольшой вокзал с залом ожидания. Hо решившему заночевать там следует помнить, что эта станция находится на границе района частной застройки Киевка, который имеет дурную репутацию.
На "собаке" в Польшу.
"Собаки", следующие в Польшу, имеют только вагоны 2-го класса, хотя по уровню комфорта сии поезда во всех отношениях уступают нашим советским электричкам. Рейсы на Тересполь выполняются электропоездами, принадлежащими Польским Колеям Паньствовым (РКР), в то время, как на Черемху и Седльце ходят поезда с тётками, которые принадлежат Беларусскай Чыгунке (БЧ). Билет до Тересполя стоит $3 или DM3 (в зависимости от вашего желания в какой из валют платить), причём треть стоимости пассажир обязан оплатить в СКВ, остальное - белорусскими "зайцами" по курсу.
Безбилетного проезда в Польше вам дозволено не будет, поэтому нечего упрашивать пана контролёра - только гнев на себя навлечёте и угодите в "обезьянник". А менты в буржуазном мире очень справедливые и строгие...
Автовокзал.
Hаходится в центре города, в 10-15 минутах ходьбы от железнодорожного вокзала. Hа автовокзале есть зал ожидания, относительно недорогая столовая, аптека. А на площади, где стоят автобусы - чудесный открытый пивной бар и круглосуточный магазин (спиртное). Чуть дальше, на улице Карбышева, недалеко от колхозного рынка, имеется другой магазин-"ночник", с гораздо более широким ассортиментом.
Места ночевок.
Это, прежде всего, гостиницы, которые недешевы, особенно для небелорусских граждан. Впрочем, в одной из них, расположенной в самом центре, можно ночевать совершенно бесплатно. Hа улице Советской находится знаменитый брестский долгострой (ему уже более 20 лет) - шикарный (так предполагалось в проекте) многоэтажный отель. Коробка здания возведена полностью. Проникнуть внутрь легко, но при этом придется мириться с соседством бомжей (правда, тут возникает другой вопрос - а захотят ли они мириться с вашим присутствием?).
Кроме этого, на улице Буденного, рядом с кинотеатром "Беларусь" есть заброшенный дом. Других таких на данный момент в Бресте больше нет (разве что где-нибудь на окраинах). Также при отсутствии повышенных требований к наличию удобств можно заночевать на руинах (или под ними) Брестской крепости. Впрочем, это официально запрещено, так как Мемориал открыт для посещения только с 8 утра и до полуночи.
Хотя зачем искать холодные углы на стройках-помойках? Ведь и на железнодорожном, и на автовокзале, скорее всего, не прогонят. Также имеются ночные увеселительные заведения и легендарный, горячо любимый фидошниками (и не только) пивной бар "Сети" (нынешнее официальное название - "Ялина") на улице Гоголя (20 минут ходьбы от железнодорожного вокзала; следует перейти через автомобильный мост и далее - прямо по улице Ленина, за площадью с памятником вождю пролетариата, метров через двести, повернуть направо, на тенистую аллею - это и есть улица Гоголя, - пройти полтора квартала и - одноэтажное желтое зданьице по левой стороне). "Сети" работают ежедневно до 5 часов утра. Бокал холодного свежего (и неразбавленного!) пива стоит там 17-19 центов.
Связь.
Все телефоны-автоматы в Бресте работают по карточкам, которые продаются везде. Междугородние звонки можно совершать на почтамтах (залоговая система) и железнодорожном вокзале.
Карточки едины во всех городах Республики Беларусь. Кроме того, в городе есть несколько МТА, работающих от этих самых карточек. Находятся, в основном, на вокзале и отделениях связи.
Местное население.
В целом доброжелательное. Есть сотни полторы-две фидошников; они собираются по пятницам (вечером) в "Сетях" (улица Гоголя, напротив ресторана "Индия").
Есть неформалы (преобладают панки и фанаты Курта Кобейна), которые шляются где попало (постоянных тусовочных мест нет; кочуют из бара в бар, а в последнее время, в связи с обнищанием, из подъезда в подъезд).
Туристы (собираются, в частности, вечером во вторник и четверг в турклубе Брестского госуниверситета "Берестье"; клуб расположен в подвале университетской общаги, той, что на улице Ленина, напротив музыкальной школы N 1. Вход в турклуб с улицы, с правой стороны здания). Другого, нормально работающего турклуба в городе нет.
Есть знатоки (на них можно выйти через фидошников).
Уже не один год существует клуб "Воздух". Хозяева - неформальные люди, музыканты, входят в состав одноименной банды (весьма бодрой). Каждый четверг, ул. Советская, дом ХЕЗ (кинотеатр 1-мая), в 19.00 - собраниеак правило - просмотр фильма, иногда - концерт или акция. Публика - соответствующая, тусовочная.
Витебск
(350 тысел., осн. в 974 г.)
Культурная столица Белоруссии, центр области, расположен на реке Западная Двина.
Витебск возник как раннефеодальное поселение в IX в. В различных исторических документах упоминается под 947, 974 и 1021 гг. Первоосновой города было древнее городище, впоследствии замок, расположенный на возвышенности при слиянии рек Двины и Витьбы. В XII— XIII вв. Витебск уже крупный торговый центр. Укрепления города состояли из Верхнего (сформировался к XIII в.) и Нижнего (XIV в.) замков. В конце XVI — начале XVII в. возникает укрепленный посад — Взгорский замок.
В середине XVII в. рядом с мостом через Витьбу, соединявшим посад и Нижний замок, располагался торгово-общественный центр — гостиный двор и деревянная ратуша. Пространство площади перед ней было окружено цепью лавок. Многочисленные церкви (Алексеевского монастыря, Благовещенская и др.) возвышались в основном вблизи рыночной площади и главных проездных башен. По территории Нижнего замка проходила главная в городе Великая улица. Направления нескольких основных улиц, образовавшихся к середине XVII в., стали структурной основой, в соответствии с которой в последующие века развивалась планировочная схема центральной зоны Витебска.
В прошлом в Витебске было множество памятников архитектуры. Нельзя не вспомнить хорошо известные по литературным и графическим источникам памятники деревянного зодчества: Троицкая церковь Маркова монастыря (1690—1691 гг.), Ильинская церковь (1746 г.). Троицкая церковь на Песковатике (1761 г.); каменные монументальные постройки: Воскресенская (Рыночная) церковь (1772 г.), построенная на месте одноименного храма XVI в. на Ратушной площади; костел и коллегиум иезуитов XVIII в., перестроенный в середине XIX в.; Успенская церковь и монастырь базилиан XVIII в. и др. Жилой корпус базилианского монастыря, расположенный на высоком левом берегу Западной Двины (архитектор И. Фонтана, 1743—1783 гг.), с некоторыми изменениями сохранился до наших дней.
В центральном районе Витебска на сегодня уцелел исторически сложившийся комплекс застройки. Его граница проходит вдоль улиц Ленина, Я. Купалы, Суворова, Политехнической и Л. Толстого. В пределах этой зоны отмечается преемственность планировочной сети улиц конца XVIII — первой половины XIX в., которая в свою очередь наследовала черты дорегулярной структуры.
Добраться можно поездом Москва — Полоцк. Из Смоленска ходит два пригородных поезда в день (время в пути 3.5-4 часа).
Общественный транспорт – трамвай, троллейбус и автобус (проезд – 220 руб., обилечивают кондукторы), а также маршрутки (400-500 руб.).
Выезды из города:
1) на Москву – авт. 23, тролл. 8, несколько трамваев. К трассе ведет широкий Московский проспект.
2) на Питервозможно выбираться двумя путями. Первый ведет на объездную Витебска, достаточно глухую, но прямо к разворотному кругу к посту ГАИ, где вы можете отлавливать машины, идущие на Россию. Выехать к посту возможно на пригородных автобусах, следующих в спутник Витебска Рубу, отправляются они от автостанции, находящейся рядом с главной площадью города (с памятником Ленина). Второй путь ведет через г. Городок. Его преимущество – используя стабильный локальный поток, можно по местной дороге выбраться на трассу М20 уже за Городком, в месте соединения обоих потоков машин, как локального из Витебска, так и транзитного, следующего по магистральной трассе. Выезд на Городок – авт. 2 от ж. вокзала до конечной, ехать будете по ул. Ленинградской, плавно переходящей в трассу. Альтернативным стартом в сторону Питера является использование собаки Витебск – Езерище (идет три раза в день утром, днем и вечером), доставляющая вас сразу к выездной белорусской таможне (вокзал находится в непосредственной близости). Отттуда в полутора километрах – российская таможня, за которой уже можно голосовать.
В городе.
Ж.д. и автовокзал находятся рядом. Напротив вокзала находится улирова, которая выходит к мосту через Зап.Двину, слева от которого на высоком берегу когда-то находится замок. Далее уже параллельно Двине проходит главная улица – уленина. На углу Ленина и Замковой улицы в подвальчике отличная недорогая “Бульбяная”, где можно отведать белорусское национальное блюдо – драники – этакие котлетки из мясного фарша с картошкой. Влево по уленина – ратуша, куда в определённое время можно подняться и обозреть город с высоты, – и кварталы со старинной застройкой. На этой же улице расположены краеведческий и художественный музеи. Если пойти вправо по уленина, можно попасть к Мемориальному комплексу с Вечным огнём. Вниз к Двине спускается широкая лестница. Много молодёжи собирается у Вечного огня. Улочка с наибольшим количеством старой застройки – Суворова, сейчас на ней располагаются сувенирная лавка и салон батика. Также в городе имеются краеведческий и художественный музеи.
Витебск – родина Марка Шагала, и два музея посвящены ему. Один вблизи вокзала (улокровская, 11) – в доме, где он жил. Другой – красное трёхэтажное здание на Советской улице на высоком берегу Двины. В нём иллюстрации М.Шагала к “Мёртвым душам” Гоголя. Здесь же площадь и стела, посвящённая героям войны 1812 года, и памятник М.Шагала в рост. Напротив училища – Дворец губернатора. Сейчас в этом здании расположен местный КГБ, а за ним небольшой зоопарк со львом. Ещё один памятник М.Шагалу расположен в начале Покровской ул.
Главное культурное событие города – фестиваль эстрадной музыки всесоюзного масштаба “Славянский базар”, проходящий 5 дней подряд в июле месяце. В эти дни наблюдается масса приезжих со всех городов страны, а также из России, торговля выпивкой и закуской ведется на улицах круглосуточно. Главный концерт проходит на летней площадке через дорогу от городской ратуши (1775 г.), 2-я маленькая сцена, где играют рок-н-ролл, располагается на набережной возле моста и двух церквей (каменная Благовещенская церковь (1120-30) и деревянная Александра Невского (1990)).
Глубокое (Глыбокае)
Небольшой тихий райцентр Витебской области, в 83 км к юго-западу от Полоцка и в 170 км к северо-востоку от Вильнюса. Малая родина авиаконструктора П.О. Сухого (1895-1975). Будете в Глубоком - напишите, пожалуйста, есть ли там его музей!
Попадание. Оживлённая трасса Полоцк - Вильнюс (в Белоруссии обозначается как Р75) огибает Глубокое с юга. Поэтому, чтобы попасть в центр городка, лучше у самого начала объездной свернуть на ул. Горького и держать курс прямо.
Другой вариант попадания по трассе - старт в Минске или Витебске с последующим сворачиванием с М3 в Бегомле в сторону Докшиц.
По железной дороге на Глубокое ходят немногочиленные дизеля Полоцк - Крулевщизна (пересадка на Гл.) и Полоцк - Поставы. Кондукторы и контролёры там есть, и всегда.
Железнодорожный вокзал находится где-то на северной (?) окраине, автостанция - ближе к центру.
Карт города и района пока не выпущено, довольствуйтесь "белкартографической" двухкилометровкой Витебской области.
Достопримечательности.
В центре городка - на площади 17 Сентября (день воссоединения Западной и Восточной Белоруссии) высятся православный собор Рождества Богородицы (1639-1654) и Троицкий костёл (1764-1782), оба действующие.
(http://www.globus.tut.by/glubokoe/index.htm#bogor_sobor и http://www.globus.tut.by/glubokoe/index.htm#kostel соответственно.)
Первый полтора-два столетия назад тоже был костёлом; впрочем, о его прошлом вы догадаетесь и так, по одному внешнему виду. Глядя на эти храмы, ловишь себя на ощущении, будто находишься где-нибудь в Вильнюсе - настолько их архитектура схожа с польско-литовскими образцами той же эпохи. Со стороны алтарной части костёла можно сделать кадр, в который поместятся оба культовых сооружения. Кстати, довольно часто по ним водят вполне мирские (не паломнические) экскурсии - очень интересно, особенно в подземельях собора! Делают это как приезжие экскурсоводы, так и сотрудники местного музея и сами служители храмов. Отдельная благодарность за увлекательную экскурсию с прощальным звоном в колокола отцу Александру из собора Рождества Богородицы...
Где-то в окрестностях пл. 17 Сентября находится фирменный магазин консервного завода, который знаменит прежде всего "малаком згушчаным" с разными вкусными добавками - клубника, ваниль и т.д. Продаётся всё это почему-то по московским ценам. Неплоха и выпечка местного хлебокомбината.
На ул. Энгельса, в двухэтажном краснокирпичном доме располагается краеведческий музей - небольшой, но симпатичный. Билет стоит 400 белорусских рублей (19 центов).
Как и много где в Белорусском Поозерье, в черте города - два или три живописных озера. На берегу одного из них разбит парк, в котором соседствуют памятники героям Великой Отечественной и землякам-"афганцам".
Окрестности.
В 2 км к востоку, у въезда со стороны Полоцка, - дендросад Глубокского лесхоза. (С трассы видны скульптуры мишек и оленя, откуда для всех начинается дорожка в сад.) Здесь на площади в 8 га собраны растения, характерные не только для здешних мест, но и для Ближнего Востока, Сибири и даже Китая.
В деревне Удело (ударение на второй слог) Глубокского района - монастырь францисканцев с большим костёлом Непорочного Зачатия Девы Марии (1761-1837, http://www.globus.tut.by/udelo/index.htm). В обители есть "Батлейка" - кукольный театр, в котором прихожанам и гостям показывают прикольные пьесы на религиозные темы, причём на чистом белорусском языке.
Дальше по той же дороге - деревенька Мосар с костёлом святой Анны (1792, http://www.globus.tut.by/mosar/index.htm ). Парк вокруг костёла живописен настолько, что описывать его не имеет смысла - этот "Белорусский Версаль" надо видеть! Такой лужайки: фонтанчики, скульптуры, пруд с розовыми и белыми кувшинками, фигурно подстриженные кусты и газоны, каплички (часовенки) и т. д. - в Беларуси, пожалуй, больше нигде нет. Перед стенами костёла - один из первых в мире (если не самый первый) памятник Папе Иоанну-Павлу II, а в стенах - помимо прочих достопримечательностей - антиалкогольный музей и музей Мосарской парафии (прихода). Позади костёла - тоже куча интересного, например святой источник и самый большой в стране крест на горе (высота 25 м).
Добраться до Мосара можно на рейсовых автобусах с глубокской автостанции (дважды в день), а также на экскурсионных, которые часто не против помочь автостопщикам.
Все окрестности вместе с райцентром можно не спеша облазить за один длинный световой день.
пры удзеле Святланы Пракоф'евай, падарожнiцы з Беларусi
Гомель
(первое упоминание в 1142 г., население под 500 тыс. человек)
Областной центр на юго-востоке Белоруссии на реке Сож, второй город страны по населению после Минска. Железнодорожный и автодорожный узел. Крупный промышленный центр (завод «Гомсельмаш» когда-то всесоюзного значения; электронный, алмазообрабатывающий, судостроительный, авторемонтный, химический, винный, хлебный заводы и куча других). Государственный университет имени Франциска Скорины; политехнический, медицинский, инженеров железнодорожного транспорта институты, музыкальное училище.
Город может похвастаться очень малым количеством архитектурных древностей, но зато славен обилием вкусных продуктов местного производства – чего только стоит, например, известная на всю Беларусь кондитерская фабрика «Спартак»!
Попадание.
По трассе. Через Гомель проходят две дороги, обе весьма оживлённые на всех направлениях.
Первая – Петербург-Довск-Гомель-Киев - идёт с севера на юг, вторая - Брест-Житковичи-Калинковичи-Гомель-Брянск – с запада на восток. (В свою очередь, из Брянска можно ехать в любую сторону по А141 (Оpел-Бpянск-Смоленск) и по М3 Москва-Киев).
Из Москвы лучше ездить по трассе М3 (Москва-Киев) до пересечения с А141, далее по А141 до Брянска (7 км), потом по М13 (Брянск - Гомель), среднее время автостопом по этому маршруту - 14 часов.
Другой вариант: Москва-Довск по А101 (Москва-Малояpославец-Рославль-Довск-Бобруйск), далее Довск-Гомель по М20. На карте расстояние такое же, время стопом неизвестно.
По железной дороге в Гомель можно попасть по пяти веткам.
К примеру, из Москвы в Гомель ходят два прямых поезда: один через Вязьму – Смоленск – Оршу – Могилёв, другой через Вязьму – Фаянсовую – Брянск – Добруш (после Гомеля он уходит на Пинск - Брест).
Помимо поездов по всем ведущим на Гомель веткам можно двигаться «собаками» (см. «Все электрички России»).
Из Брянска «собаки» доходят до пограничной российской станции Злынка, из Гомеля же - до пограничной белорусской станции Добруш. Между ними сообщение есть только раз в день по выходным, пассажирские поезда на этом отрезке ходят чаще.
Из Гомеля до Чернигова сплошного «собачного» сообщения нет, белорусские пригородные поезда доходят до ст. Кравцовка, украинские – до ст. Горностаевка. Между ними несколько километров, и местные зачастую идут вдоль рельсов пешком (правда, иногда их отлавливают пограничники). Также существуют ходящие два раза в день поезда с тётками Чернигов – Гомель.
Цивильно целесообразнее добираться до Чернигова на автобусе, ибо стоит он дешевле поезда с тётками (в 2004 году - ок. 1,5 доллара, или 8 гривен), идёт быстрее, и их много. Автостоп в сторону Украины нелёгок, большое количество машин на границе можно наблюдать только летом в период отпусков, в остальное же время дорога пуста. Впрочем, на этом участке всегда можно улевитировать на каком-нибудь проходящем автобусе.
Городской транспорт.
Автобусы с кондукторами, троллейбусы с компостерами и контролёрами, а также маршрутки с оплатой у водителя. Стоимость билетов в ноябре 2007 г. составляла от 500 до 900 белорусских рублей – немного, но всё же дороже, чем в соседнем Чернигове.
Связь.
Главпочтамт с переговорником, телеграфом и, возможно, Интернетом: просп. Ленина, 1 (на стыке с пл. Ленина); тролл. 1, 4, 20 до ост. «Драмтеатр» или 4, 5, 19, 20 до ост. «Коминтерн». Есть также районные почтовые отделения с междугородными телефонами.
Вокзал открыт круглосуточно. Находится на Привокзальной площади, на которой сходятся ул. Победы и просп. Ленина. Здесь бывают автобусы на Москву, которые стоят дешевле поезда (в ноябре 2007 г. - около 540 российских рублей).
Проезд к вокзалу из центра - тролл. 1, 4, 5, 8, 10, 19.
Имеется множество поездов дальнего следования, а также пригородных дизелей – на Добруш, Круговец (в сторону Кургана Дружбы – см.), пограничные с Украиной Кравцовку (в сторону Чернигова) и Куток, а также на Новозыбков (Брянская обл.), Жлобин, Калинковичи, Светлогорск и Хойники.
Междугородние кассы находятся в старом здании, пригородные - в новом, которое примыкает к старому.
Недорогие комнаты отдыха – на втором этаже нового здания. Место в двух- или трёхместном номере стоит 13,500 белорусских рублей (меньше $6,5), удобства в коридоре.
Зал ожидания - в старом здании на втором этаже, есть сидения по периметру зала. Места всегда достаточно, зал ожидания не переполнен. Бомжей на вокзале нет.
На втором этаже вокзала, в старом здании (по лестнице налево мимо памятника Ленину) – круглосуточный пункт обмена валют, возле него часто очередь. Рядом крутятся менялы, предлагающие немного более выгодный курс, но обменивать у них надо с осторожностью.
Бесплатный туалет есть на перроне, платный (и более чистый) - в здании пригородного вокзала. Имеется на вокзале и отделение связи.
Рядом с вокзалом (в здании гостиницы «Гомель») - очень вкусная «Кулинария».
Грузовая станция есть, но она далеко (по путям не менее 1 км).
Автовокзалы. Междугородний - рядом с железнодорожным (чуть севернее, в трёх минутах ходьбы); пригородный тоже близко, можно также дойти пешком от вокзала. Пунктов обмена валют там нет.
Аэропорт – примерно в трёх километрах от села Поколюбичи к северо-востоку от Гомеля, при порте есть гостиница.
В Поколюбичи из города есть прямые маршрутки и автобусы, проходящие мимо автовокзала и Привокзальной площади; можно проехать часть пути на городских автобусах 7 и 7А до ост. «Школа» и далее довольно далеко идти пешком через ж/д перегон Волотово - Сож.
В Поколюбичах нужно дойти/доехать до перекрёстка с церковью и указателем «Аэрапорт 3» и свернуть по нему налево.
По слухам, из Гомеля можно улететь на Минск по стоимости билета в купейный вагон на том же направлении. Будете – проверьте, пожалуйста!
Базар находится совсем рядом с ж/д вокзалом (на ул. Карповича); как пройти, вам укажет каждый местный.
Турклубы.
Имеются ОблСЮТур и городской ЦДЮТур. Оба они имеют базы, предназначенные для ночлега приезжих туристов.
ЦДЮТур: ул. Трудовая, 5, телефон 53-59-83, проезд - тролл. 1, 4, 20 до ост. «Драмтеатр» (это ближе), или 4, 5, 19, 20 до ост. «Коминтерн». База ГорЦДЮТура: ул. Ярославская 19, тел. 50-49-95. Сторож на базе впускает только после звонка из ГорЦДЮТура, поэтому ломиться на базу просто так не следует.
ОблСЮТур: проспект Октября, д.36а, тел. 48-12-08, 48-86-62 (вахта; возможно, круглосуточная.). Проезд тролл. 9 до остановки «Главная больница», почти против остановки (на той же стороне, где остановка, если ехать из центра города) немного в глубине от проспекта вы увидите Дом Культуры учителей. Здание ОблСЮТура находится позади него, база в том же здании.
Ролевики: клуб недавно переехал в новое здание рядом с кинотеатром «Беларусь», телефон хозяйки клуба Людмилы Богдановой 55-66-30.
Достопримечательности.
Самое красивое и уютное место в городе – парк культуры им. Луначарского (пл. Ленина, проезд тролл. 1, 4, 20 до ост. «Драмтеатр»). В нем находится дворец Румянцевых и Паскевичей (http://globus.tut.by/gomel/index.htm#palace), собор Петра и Павла (http://globus.tut.by/gomel/index2.htm#sobor), часовня с усыпальницей князей Паскевичей (http://globus.tut.by/gomel/index2.htm#chapel). Дворец занят двумя музеями – краеведческим и музеем Великой Отечественной войны.
Выезды из города.
На Брест (М10) – тролл. 6, 14, 19, 20 до остановки «Солнечная» на границе города (здесь часть троллейбусов разворачивается обратно, часть уезжают направо). Троллейбусы подходят к «Солнечной» по Речицкому шоссе, сразу за остановкой - перекрёсток, на котором можно стопить.
На Брянск (по М13): тролл. 5 до первой остановки после моста через реку Сож (первого по ходу), далее пешком либо ситистопом по ул. Дорожной (не запутайтесь на развязке перед вторым мостом, он начинается сразу же после остановки). От Дорожной налево отходят улицы Луначарского, Пугачёва, Бабушкина, Свердлова и Парковая (сливается с ул. Свердлова). По первым четырём налево до первого перекрёстка (их пересекает одна и та же улица, параллельная Дорожной и переходящая в М13), далее направо и, не сворачивая, до выезда из города.
Если доехали по Дорожной до ул. Свердлова, то влево по ул. Свердлова до первого перекрёстка. На этом перекрестке сходятся пять улиц. Если перечислять против часовой стрелки, стоя на ул. Свердлова, то первая направо - ул. Парковая, вторая направо - М13, третья (прямо) – продолжение ул. Свердлова, четвертая (налево) – улица назад в город.
На Жлобин, Бобруйск, Минск (М5): авт. 8 от ж/д вокзала по проспекту Космонавтов до ост. «Фабрика игрушек», далее прямо пешком примерно с километр до развязки (нужно пройти под мостом).
На Могилёв, Питер (по М20 Петербург-Орша-Витебск-Могилёв-Довск-Гомель): от центра по ул. Советской троллейбусами 1, 20 до конечной. Далее Советская идёт прямо, на выезде из города делает зигзаг налево-направо и переходит в Довское шоссе. Локальную машину можно взять до поворота на город-спутник Гомеля Большевик, оттуда до соединения нашей трассы с объездной.
На Чернигов (М8): из центра в пригород Новобелицу от ж/д вокзала идёт тролл. 5, нужно ехать до конечной.
Также целесообразно добираться из центра на авт. 30 и маршрутках до конечной «Центр радиационной медицины». После моста через Сож вы проедете не сворачивая по ул. Ильича до конечной, далее ул. Ильича переходит в Черниговское шоссе. Голосовать следует за поворотом на центр радиационной медицины, куда уходит большая часть городского трафика.
Старайтесь не упустить машину до посёлка Новая Гута, поворот на него находится в километре от белорусской таможни.
Карты.
1) Гомель (М 1:22,000). Гомельский район (М 1:100,000). – Мн., РУП «Белкартография», 2007 (есть и более ранние издания).
2) Гомельская область. Общегеографический атлас. М 1:200,000. – Мн., РУП «Белкартография», 2003.
Гольшаны
Деревня в Ошмянском районе Гродненской области, примерно в 190 км северо-восточнее Гродно (дорога через Скидель, Ивье, Юратишки и Трабы). От Минска до Г. - примерно 180 км на северо-запад по трассе Минск - Вильнюс через Ошмяны; если сворачивать налево на перекрёстке той же трассы с дорогой Гольшаны - Сморгонь, то меньше.
В 13-16 вв. деревня была владением князей Гольшанских, с 17 в. - князя Сапеги. В 14-15 вв. она была центром влиятельного удельного княжества в составе Великого княжества Литовского.
Г. стоят на одном из ответвлений Старовиленского шляха - древней дороги, ведущей из Минска в столицу теперешней Литовской Республики через Раков, Воложин, Ошмяны и Медники (теперь Мядининкай, http://ve.bpclub.ru/articles/item.php?country=lithuania#poland).
В наше время основной поток транспорта принимает трасса международного значения М7/Е28 Минск - Вильнюс, проложенная в 1980-е - 1990-е гг. в обход всех населённых пунктов и повторяющая Старовиленский шлях лишь на отдельных участках.
Из столицы Белоруссии в Г. можно отправиться на утреннем автобусе Минск - Воложин - Гольшаны - Трабы, который отходит раньше девяти часов с автовокзала, недалеко от центрального ж/д вокзала. (Кстати, на том же автобусе можно съездить ещё в одно замечательное местечко - Раков, который тоже описан в "ВЭ": http://ve.bpclub.ru/articles/item.php?country=belarus#rakov )
Ближайшая к Г. ж/д станция - Богданов (на линии Лида - Молодечно), в 14 км к юго-востоку: http://www.globus.tut.by/bogdanov_volozh/index.htm .
Достопримечательности.
На окраине деревни, по дороге со стороны Минска - Воложина, вы обнаружите руины легендарного замка Сапегов (1-я пол. 17 в.): http://www.globus.tut.by/golshany/index.htm#castle - когда-то красивейшего в Белой Руси и Литве вместе взятых. Чтобы прочувствовать атмосферу этого загадочного места как можно глубже, прочитайте роман белорусского писателя Владимира Короткевича "Чёрный замок Ольшанский".
Идя по Советской улице мимо православной церкви св. Георгия (1901) http://www.globus.tut.by/golshany/index.htm#church и придорожной католической часовенки http://www.globus.tut.by/golshany/index2.htm#house_zvon , вы попадёте на бывшую Рыночную площадь, которая практически полностью сохранила историческую планировку. Она будет интересна как в духовном, так и в образовательном и меркантильном плане.
Во-первых, там стоит красивый барочный костёл Иоанна Крестителя (1618, переделывался в 18 в.), построенный Павлом Стефаном Сапегой для монахов-францисканцев: http://www.globus.tut.by/golshany/index.htm#kostel . Недавно он был отреставрирован и сейчас выглядит особенно стильно. Стоит зайти и внутрь, чтобы полюбоваться витражами и оценить мастерство художника, виртуозно изобразившего алтарное углубление на плоской стене.
Во-вторых, по соседству - в корпусах бывшего францисканского монастыря - располагается филиал Национального художественного музея Белоруссии. Прежде всего там интересно одно помещение... Со слов директора музея Чеславы Францевны Окулевич, в одной бывшей келье время от времени появляется Белая Панна - призрак молодой женщины, заживо замурованной в стену. (Стена, как бы хорошо её ни строили, всё время обваливалась. Артель усмотрела в этом козни нечистой силы и порешила "откупиться" от неё женой того работника, что первая принесёт мужу обед.) Своды той кельи - ныне ничем не примечательной музейной комнатки - напоминают звезду Давида. По рассказам "проглючившихся", ночью звезда начинает спускаться и захватывать своими лучами всё небольшое пространство; иногда слышатся жалобные стоны, вздохи и шаги. Как бы то ни было, люди, имевшие несчастье/везение переночевать в келье, утром наотрез отказывались оставаться в ней хоть минутой дольше.
В-третьих, справа от костёла, в здании бывших торговых рядов, вы обнаружите гостиницу: http://www.globus.tut.by/golshany/index.htm#traderows. Как и всё в Гольшанах, она невелика, и даже очень. За двухместный номер в ней возьмут не больше 12,000 белорусских рублей с носа (около 150 российскими), не спрашивая о гражданстве. (Вероятно, такой порядок характерен для всех частных гостиниц в Белоруссии, где не делят постояльцев на своих и иностранцев).
Окрестности.
Наилучшее место для старта - Рыночная площадь перед костёлом, откуда дороги расходятся на четыре стороны.
К примеру, в Ошмяны (21 км к северу) надо ехать так, чтобы костёл оставался слева. Районный городок на 16 тыс. человек отстоит от границы всего на 20 км и, возможно, входит в погранзону. На улицах часты "зелёные фуражки" и представители таможни. Близость Литвы ощущается и в том, что на Ошмянщине мобила запросто ловит сигнал литовской компании "Omnitel", а на малюсенькую городскую автостанцию заруливают двухэтажные автобусы из Вильнюса и Каунаса.
...Итак, вы подъезжаете к центральной площади Ошмян со стороны Гольшан. Не поленИтесь остановиться у моста и поймать в видоискатель отражение шпилей костёла св. Михаила (1900-1910) в речке Ошмянке - весьма недурной получится снимок. А зайдёте на площадь перед зданием райисполкома - без всякого широкоугольника полУчите картинку со статуей Ленина, православной церковью (1875) и уже упомянутым костёлом. (Соответственно http://www.globus.tut.by/oshmyany/index.htm#church и http://www.globus.tut.by/oshmyany/index.htm#kostel ). Весьма характерный для современной Белоруссии "винегрет", особенно для Западной.
Боруны (10 км к северо-востоку, ударение на второй слог). Очень изящный комплекс униатского монастыря базилиан в стиле виленского барокко (18 в.; в 1922 г. переосвящён в костёл): http://www.globus.tut.by/boruny/index.htm#basil_main.
Если стоять лицом к гольшанскому костёлу, дорога на Боруны (Р95) уходит направо. Через полтора километра с правой стороны будет городище - резиденция князя Гольши (13 в.). Признать археологический памятник в поросшей сосняком и усеянной валунами горке можно, только увидев знак "Гicторыка-культурная каштоунасць".
Спустя где-то 13 км после Борун по той же Р95, через пару километров после того как она поднырнёт под М7, вы окажетесь в Крево. В этой деревне Сморгонского района сохранились развалины замка 14 в. ( http://www.globus.tut.by/krevo/index.htm ), в стенах которого была подписана уния, объединившая Великое княжество Литовское и Польшу (1385). В отличие от Гольшанского, Кревский замок был законсервирован ещё в 1929 году, и камни в его кладке под ногами не обваливаются. Ещё в Крево есть костёл (http://www.globus.tut.by/krevo/index.htm#newkostel ) и православный храм (http://www.globus.tut.by/krevo/index.htm#church_nevsky), оба относительно молодые.
Почитать перед дорогой.
Путеводитель "От Минска до Вильнюса" из серии "Беларусь транзитом" (Минск, издательство "Рифтур", 2005). Увлекательно, обстоятельно, с душой. Цветные фото почти на каждой странице и толковые карты. В Минске путевод можно найти сразу по приезде на "Чыгуначный вакзал", не говоря уж о книжных магазинах; а в Москве он попадается в сувенирной лавке гостиницы "Полесье" при белорусском посольстве на углу Маросейки и Армянского переулка (метро "Китай-Город").
Прочее.
По опыту автора, Гольшаны с окрестностями можно охватить за один день. Однако с учётом слабого движения на этих дорогах автостопщики рискуют не раз зависнуть. Заплутать в этих местах невозможно благодаря указателям, которые стоят на всех ключевых перекрёстках (к примеру, в Гольшанах и Борунах напротив костёлов). Путешествующие на машине могут не бояться за свою "ласточку" - дорожное покрытие на М7 хорошее, а на сельских дорогах - вполне нормальное.
© Новиков Сергей, апрель - ноябрь 2006.
Пры удзеле Святланы Пракоф'евай, падарожнiцы з Беларусi. Данный текст является оригинальным произведением и защищается законом об авторском праве.
Гродно
(1128, 284 тысит)
Административный центр Гродненской области вблизи границ с Польшей и Литвой.
Железнодорожный узел, порождающий дизеля в Барановичи через Лиду либо Волковыск (по выходным существует супердизель: выполняемый одним составом рейс Лунинец – Гродно, в Барановичах заметно ускоряющийся и проходящий 230 км с 6 остановками по обычному пригородному тарифу), а также до границ с Польшей (Брузги) и Литвой. Внимание! Хождение дизелей до старцинконис (Литва) прекращено! Беларуская чыгунка построила на границе новую стзбережь, и все дизеля там заканчивают путь свой. Ветка на Друскининкай также работает, но только до о.п. 7 км, на котором территория Белоруссии и заканчивается. Желающим посетить пограничные регионы следует помнить о режиме погранзоны – он по-советски суров.
Рейсы к западным славянам выполняет исключительно польская ж. – у самих белорусов здесь электричек не водится. Таможенный досмотр производится в самом Гродно, а не в Брузгах, на польской стороне – в Кузнице.
Ближайший к городу автопереход в Польшу – Брузги, позволяющий попасть в Белосток “по гипотенузе”, однако ряд транспортных средств предпочитает объезд по катетам через КПП “Берестовица” на трассе Волковыск – Белосток.
Попадать в Литву официальным путем можно по дороге в Друскининкай. Вокзал в Гродно круглосуточный из-за наличия ночных дизелей, на втором этаже имеется платный зал ожидания с диванами и бесплатный с пластмассовыми креслами. Свойства ночевки и представителей власти не изучались. Автовокзал на ночь закрывается. Попадание на последний возможно вдоль ж.д. (идете по платформе в сторону Польши, не обращая внимания на надписи “проход запрещен” – там все ходят, добираетесь до настила, переходите пути, и дальше параллельная ж.д. тропка сама приведет вас к автовокзалу) или по уленина и затем через мост над ж.д.. Автовокзал порождает автобусные рейсы в Иваново (как белорусское, так и российское), Литву, Латвию, Польшу и Чехию, а также в разные местности Гродненской области и Белоруссии вообще.
Если пройти от вокзала по уллизы Ожешко, названной в честь польской писательницы, жившей в Гродно в 1869-1910 годах, то в конце улицы сей по правую руку обнаружится пункт электросвязи. Еще один пункт работает на уловетских ограничников (за Неманом). Система платежа – авансовая.
Охоту за достопримечательностями рекомендую начинать от автовокзала. Переходите мост через ж. и идите прямо вдоль троллейбусных проводов. Улицы довольно своеобразны – застройка настолько плотная, что на каждом перекрестке установлены зеркала – иначе водитель просто не сможет увидеть едущего по поперечной улице! В итоге вы попадете к Кафедральному собору. Пойдя далее, можно обнаружить два замка – Старый и Новый, стоящие неподалеку друг от друга над Неманом. Далее – Новый мост с мемориальным камнем в честь присоединения Гродно к Белоруссии.
За Неманом особой старины нет. Множество полезных сведении о городе можно получить в интернете на сайте www.grodno.by.
Дрогичин (Драгiчын)
Основан в 15 веке Население 18 тыс жит. Код (375) 1644.
Небольшой город в Брестской области, в 100 км к востоку от Бреста, город находится между автомобильной дорогой Брест-Гомель, которая проходит по северной окраине (объездная) и железной дорогой Брест-Гомель, которая проходит по южной окраине. А еще в Дрогичин, ведут 2 дороги от трассы М1 Брест-Москва, они ответвляются от города Береза, в 30 км.
Центральная улица Ленина, пересекает город с запада на восток, и проходит параллельно железной дороге, в 500 метрах к северу от нее. На улице Ленина и вблизи нее, расположены все важные для туриста городские объекты: автовокзал (недалеко от выезда на Гомель), время работы 4-21 час, телефон 20267, расписание на сайте http://all-transport.info/ , рядом закусочная (с 8 до 20, ассортимент скуден), музей партизанской славы (ул. Ленина, 163), площадь Ленина с райисполкомом, гостиница (ул. Вокзальная, 6, тел. 21361, стоимость проживания от 25310 руб х 1 – для граждан дальнего зарубежья дороже). Улица Вокзальная ведет к железнодорожному вокзалу на однопутном остановочном пункте Дрогичин-Город, станция Дрогичин расположена в селе Нагорное и выполняет грузовые функции. Районный узел связи на перекрестке Ленина и Вокзальной. Недалеко от вокзала городская баня (ул. Веры Хоружей, 46). Имеется 2 церкви, строится еще одна, есть костел. Много воинских захоронений Великой Отечественной войны.
Общественное питание: закусочная на автовокзале, столовая РАЙПО (ул.Ленина, 114), Бульбяная (ул. Ленина, 189).
Есть очень нечастый городской автобус, несколько маршрутов, в основном идут от автовокзала, расписание на сайте http://all-transport.info/
Выезды из города – от улицы Ленина, которая, как говорилось, идет от одной окраины до другой.
Заславль (Заслауе)
Крепость, заложенная Владимиром Красное Солнышко. Центр удельного западнорусского княжества. Укрепление на востоке Великого княжества Литовского, а позднее - Речи Посполитой. Заштатный город Российской империи и тихий посёлок в Советском Союзе. В наши дни - городок Минского района Минской области Республики Беларусь.
Чтобы туда попасть, достаточно свернуть влево с 24-го км шоссе Минск - Мядель (Р28) и проехать/пройти ещё 2 км на северо-запад. Таким образом вы окажетесь на Советской площади, вполне по-советски украшенную памятником Ленину и доской почёта.
С площади одинаково хорошо видны костёл Рождества Девы Марии (1774, слева, http://www.globus.tut.by/zaslavl/index.htm#church) и Спасо-Преображенская православная церковь оборонного типа, первоначально собор кальвинистов (1577, справа, по Замковой ул., http://www.globus.tut.by/zaslavl/index.htm#kostel). Последняя вместе с городищем "Вал" (11-17 вв., http://www.globus.tut.by/zaslavl/index.htm#zamchishe) входит в состав историко-культурного музея-заповедника "Заславье".
В парке перед костёлом установлен камень в честь 1000-летия города (1985). Судя по надписи, внутри камня хранится послание горожанам 2085 г. Что именно там написано, как-нибудь узнаем в следующих изданиях "Вольной энциклопедии".
Где-то в черте города располагается этнографический музей под открытым небом - http://www.globus.tut.by/zaslavl/index.htm#muz_main
В 5 км от Заславля, между деревнями Лошаны и Горошки, к 60-летию Победы была воссоздана т.н. "Линия Сталина" - фортификационный объект Минского укрепрайона (1932-33 и 1938-39). Любители военной истории должны оценить. Добраться туда можно на рейсовом автобусе в направлении Минск Радошковичи.
На заславский ж/д вокзал (ст. Беларусь) - новенькое здание из стекла и бетона и с черепичной крышей - указывает Ленин с уже упомянутой центральной площади. Следуя его указанию, пройдите всю ул. Советскую и поверните направо. Станция притягивает множество электричек на Минск (40 мин. пути) и Молодечно. Правда, две трети из них ходят только по выходным.
Иваново (Iванава)
Основан в 16 веке, население 15,6 тыс. жит. Код (375) 1652.
Город, районный центр в Брестской области в 120 км к востоку от Бреста. Расположен на автодороге М10 Брест-Гомель, которая проходит по северной окраине города (объездная) и на ж д Брест-Гомель, которая проходит по южной окраине Иванов и имеет та м ж д станцию Янов-Полесский (тел. 22045). Имеется автомобильная дорога в Ковель, погранпереход Мохро в 25 км.
На центральной площади расположена автостанция (тел. 21267), расписание на сайте http://all-transport.info/. Напротив нее церковь, «Беларусбанк» с обменным пунктом, книжный магазин, узел связи с Интернетом. В Иваново 4 автобусных маршрута, ходят по расписанию (550 руб.), в качестве городского транспорта используются и пригородные автобусы, например, автобусы идущие на юг района, обязательно заезжают к ж д вокзалу. Гостиница «Под липами» в центре города, стоимость проживания 32600 руб х 1, 24150 х 2, для граждан дальнего зарубежья – дороже, телефон 23168.
Первый президент Израиля, и по совместительству ученый-химик Хаим Вейцман (1874-1952), уроженец этих мест, происходит он из многодетной семьи в селе Мотоль. В селе Достоево проживали ранее родственники Достоевского.
Ивье
Городской посёлок не больше чем на 10 тысяч человек, тихий районный центр Гродненской области, на речке Ивянке, между лесами Налибокской пущи и болотами вдоль реки Гавья.
Как добраться.
Ивье находится недалеко от знаменитого своим замком и пивзаводом города Лида и от трассы М6, примерно на полпути из Минска в Гродно. При движении из Минска в Ивье (около 130 км) приведут три правых отворота, из Гродно (140 км) – соответственно три левых.
Железная дорога через Ивье не проходит, ближайшая к нему ж/д станция Гавья - в 10 км к С-З, на линии Молодечно – Лида – Мосты – Гродно.
Зачем ехать.
Редко в каком другом белорусском городе или местечке встречаются следы присутствия стольких народов и конфессий: тут и привычные для западной части страны костёл, и православная церковь, и синагога, и довольно экзотическая для здешних мест мечеть! Так что, если Вы оказались в Лиде или просто едете по М6, Ивью (а попутно соседним Вселюбу и Новогрудку), несомненно, стоит уделить хотя бы несколько часов.
Впечатление.
Путешественнику, который первый раз посещает Ивье и сколько-нибудь знаком с белорусской историей, местечко кажется законсервированным во времени. Если мысленно убрать с улиц такие атрибуты современности, как магазин «Афганец», ухоженный памятник Ленину, отделение «Беларусбанка» и столь характерные для сегодняшней Беларуси подержанные иномарки, Ивье будет выглядеть как типичное маленькое поселение межвоенной Польши.
Прогулка.
Самая большая концентрация интересностей – в центральной, исторической части, вдоль основных улиц Карла Маркса и 1 Мая. Пересекаясь, они образуют Рыночную площадь, которая ныне называется Комсомольская.
На площади помимо зданий «Беларусбанка», универмага и разных продуктовых лавочек расположен магазин «Эрудит», где пытливый путешественник может закупиться картами и краеведческой литературой как о Гродненской, так и о соседних областях.
Повернув с площади на улицу К.Маркса, вы пройдёте мимо «старадауней забудо’вы» из еврейских домиков (конец 19- первая треть 20 века, http://radzima.org/pub/pomnik.php?lang=by&nazva_id=hriuiuje10), минуете искусственное озеро с парком и водяной мельницей (http://globus.tut.by/ive/mlyn_gallery.htm ) и окажетесь у величественного костёла во имя Петра и Павла (конец 15-вторая половина 18 века, http://globus.tut.by/ive/index.htm#kostel ) с остатками строений бернардинского монастыря. Сейчас костёл великолепно отреставрирован и является самым красивым, самым высоким и самым заметным зданием в Ивье. Внутри костёльной ограды стоит скульптура Христа с распростёртыми руками – совсем как в Рио-де-Жанейро, только гораздо скромнее в размерах.
Когда возвратитесь обратно на площадь, обратите внимание на синагогу (19 в., http://globus.tut.by/ive/index.htm#sinagdvor_main ) на отвороте на улицу 1 Мая, рядом со столовой. В наши дни в здании храма располагается, кажется, спортивная школа.
Дальше по улице 1 Мая вы обнаружите малоприметную православную церковь святого Гавриила Слуцкого, построенную совсем недавно – в 1990-е годы (http://globus.tut.by/ive/index.htm#church ).
В южной части местечка, среди одноэтажных частных домиков по улице Советская, разыщите мечеть (1884, http://globus.tut.by/ive/index.htm#mechet , http://radzima.org/pub/pomnik.php?lang=by&nazva_id=hriuiuje02 ) – зелёную избушку с минаретом-карандашом – и мусульманское кладбище. Мечеть, построенная на деньги тогдашней владелицы местечка, действовала даже в советские годы. Действует она и сейчас, собирая на молитвы здешних татар, предки которых поселились в Ивье ещё при великих князьях литовских. Ивьевские татары, как и все их белорусские и литовские соплеменники, давно утратили язык предков, однако приверженность к вере дедов и прадедов сохраняют и поныне.
Выезды.
На трассы М6 (Минск – Гродно) и Р5 (Вселюб – Новогрудок – Барановичи) выводит улица Ленина; на село Лазду’ны с красивым костёлом в неороманском стиле (1904-1910, http://globus.tut.by/lazduny/index.htm ) - улица Маркса.
Не запутаться в направлениях Вам помогут указатель на Комсомольской площади и, конечно же, язык, который, как известно. . .
Карта.
Гродненская область. Общегеографический атлас. М 1: 200,000. – Мн., Белкартография, 2002. С. 12.
Что почитать.
В Интернете: http://globus.tut.by/ive/index.htm
В бумажном виде: Гродно и его окрестности. Путеводитель. – Мн., Рифтур, 2004. С.18-19.
с использованием материалов сайта «Глобус Беларуси»
Комарин (Камарын)
Известен с 14 века, население 2,3 тыс жит. Код, как в Брагине: (375) 2344.
Горпоселок, в Брагинском районе Гомельской области. Назван поселок в честь начальника лесоразработок Комарова, утонувшего и похороненного здесь. Находится поселок в 12 км к югу от ж/д станции Йолча украинской Юго-западной железной дороги, от нее ходят 2 электрички на Чернигов, и проскакивают без остановки этот белорусский кусок украинские рабочие электрички на Чернобыльскую АЭС. Комарин находится на левом берегу Днепра, на границе с Украиной, в 12 км отКПП в Черниговскую область и в 20 км от КПП на Чернобыль, до АЭС 35 км. Высокий уровень радиоактивного загрязнения.
В центре поселка, на берегу Днепра, расположен обелиск, в честь освобождения Комарина, Йолчи и села Березка от немецко-фашистских захватчиков 23 сентября 1943 года 13й армией Центрального фронта - первых населенных пунктов, освобожденных в Белоруссии. Напротив обелиска – автостанция, расписание на сайте http://all-transport.info/. Состоит поселок из нескольких пятиэтажек, и домов усадебного типа, планировка улиц – прямоугольная.
Курган Дружбы
Находится на стыке трёх государств – Белоруссии, Украины и России. Представляет собой невысокий холм с памятником в виде трёх белых вертикальных «стамесок» с гербами РСФСР, УССР и БССР (установлен в 1975 г. в честь 30-летия Победы). «Стамески» опоясывает широкий металлический обод с барельефами на темы дружбы народов, Октябрьской революции и Великой Отечественной войны.
Неподалёку от советского памятника находятся монументы поменьше, появившиеся в последние годы. Россия со своей стороны поставила белый крест с обещанием возвести здесь Троицкий православный храм, Белоруссия – закладной камень памятника древнерусскому учёному Кириллу Туровскому, а Украина – сразу два валуна в память защитников родной земли и православной веры.
От Кургана Дружбы отходят три дороги – на Брянскую область РФ, Черниговскую область Украины и Гомельскую область Республики Беларусь – с таможнями соответствующих государств.
Чтобы посетить Курган, нужно покинуть хотя бы одну из этих стран, пройдя паспортный контроль и таможню. Белорусский и украинский международные (?) пункты пропуска находятся в прямой видимости от Кургана, до российского же нужно пройти/проехать километр-полтора.
Фотографировать памятники можно и даже нужно, но только так, чтобы пограничники не подумали, что вместе с Курганом вы снимаете их «приусадебное хозяйство». По опыту одного из авторов, особенно это касается белорусов.
Попадание.
Из Белоруссии проще всего попасть так: от Гомеля на дизеле 60 км до станции Круговец (четыре раза в день: 04.06-05.52, 07.10-08.58, 14.24-16.12 и 17.29-19.20), оттуда автостопом или пешком 13 км через село Круговец-Калинино (есть два продуктовых магазина) и деревню Веселовка до таможни.
Общественного транспорта нет. Проходящие машины имеются, но их ощутимо меньше, чем на украинской или российской стороне. Так что, если вас больше чем двое, имеет смысл идти пешком.
Каких-либо столовых, рынков, бабушек с пирожками на Кургане не имеется. Кроме того, это погранзона, и официально проезд-проход без пропуска дальше ст. Круговец к границе запрещён (однако это никто не проверяет).
С Украины на Курган можно проехать через Чернигов, райцентр Городня и деревню Сеньковка Черниговской области (примерно 95 км), из России – из Брянска по трассе М13 с последующим левым отворотом на Климово (дальше, чем со стороны Белоруссии или Украины). Автостоп на этих дорогах не должен быть сложным – дальнобойщики идут как раз этими маршрутами.
Карты.
1) Гомельская область. М 1:200,000. – Мн., РУП «Белкартография», 2003 (или более поздний год). С.25.
2) Брянская область. М 1:200,000. – М., ВКФ им. В.В. Дунаева, 1999 (?).
На заметку.
Любителям подобных мест стоит знать о существовании другого Кургана Дружбы – на стыке границ России (Себежский р-н Псковской обл.), Белоруссии (Верхнедвинский р-н Витебской обл.) и Латвии. Только там российскому или белорусскому гражданину запросто по трём странам не побродить – к латышам нужна виза!
Лунинец
Город в Брестской области.
Ж.д. узел , в который ведут четыре одноколейки – из Бреста, Барановичей, Гомеля и Сарн. Большой вокзал с теплым залом ожидания. Сиденья с ручками, но есть и без оных. Полицаи, как и все люди в Республике Беларусь, не злобные.
Пост ГАИ на трассе Гомель – Брест не действует.
На территорию Украины можно попасть только по железке, что весьма затруднительно из-за того, что на Сарны ходит всего ОДНА "собака" в сутки, либо стопом, сделав великий крюк через Пинск. Ехать поездом до Удрицка (украинской пограничной станции) не рекомендуется, так как это – медвежий угол. Гораздо проще доехать до белорусской пограничной станции Горынь, затем пройти 3 км до таможни – и вы в Ровенской области. Таможенники и пограничники злобностью не отличаются и весьма охотно вписывают в машины, следующие до Сарн.
Городские телефоны работают по чип-карте, идентичной во всех городах Республики Беларусь. Межгород – по авансу и по жетонам.
Мир
Мир - городской поселок Кореличского района, находящийся в 150 км от Минска по М1 (6 км от трассы) и являющийся, на мой взгляд, если не главной, то одной из самых красивых достопримечательностей Белоруссии.
Замок в Мире - выдающееся произведение белорусского зодчества. Первоначально он был построен в готическом стиле, со временем вместил в себя черты ренессанса и барокко. В плане он напоминает несколько перекошенный четырехугольник. На каждом углу, выступая за периметр стен, возвышается мощная башня высотой 25 метров. Пятая - въездная - брама размещена в центре западной стены, обращенной к городу. В глубине двора стоит трехэтажный дворец, пристроенный к северной и восточной стенам замка.
История.
Мирский замок строился в 1506-1510 гг. на месте ранее стоявшего здесь господарского двора маршалом Великого княжества Литовского, князем Юрием Ильиничем. В свое время замок стал мощным военным сооружением, где нашли применение почти все известные элементы средневековой фортификации и местные традиции замкового зодчества. От Юрия замок перешел к Радзивиллам несвижской линии. Со второй половины XIX в. и до 1939 г. замок принадлежал князьям Святополкам-Мирским.
Замок сильно пострадал в 1655 г. во время русско-польской войны. Во время Северной войны (1705 г.) его штурмовали и сожгли шведы. В 1794 г. во время подавления восстания Т. Костюшко замок взяли штурмом царские войска. Под его стенами в 1812 г. происходили жестокие сражения между арьергардом армии Багратиона и французской кавалерией маршала Даву. Во время боев были разрушены и сожжены дворец, одна башня, повреждены внешние бастионные укрепления.
Только в 1870 г. на четырех башнях (кроме взорванной северо-восточной) соорудили шатровые крыши. Позднее был восстановлен дворец.
О замке.
Комплекс Мирского замка и сегодня удивляет своей архитектурной гармонией, слитностью с природой, рационализмом и продуманностью всех оборонных сооружений, простотой и лаконизмом форм. Лично я подобных по красоте и сохранности замков в России не встречал, в Польше - редко, в основном - во Франции.
В замке часто проходят различные мероприятия государственного значения, например, ежегодный "Фестиваль искусств", а также рыцарские турниры (обычно летом). Об этих мероприятиях заранее сообщается по национальному телевидению и информационных сайтах Белоруссии.
Могилев (Магiлёу)
Центр области, расположенной между Витебской, Минской и Гомельской областями Белоруссии и Смоленской областью России. Большой (360 тыс. человек), ухоженный и спокойный город, достойный отдельного посещения.
История.
В 1267 г. на высоком холме у излучины Днепра при впадении в него речки Дубровенки был заложен Могилёвский замок, вокруг которого в течение последующих веков сформировался город. С XIV в. - в составе Великого княжества Литовского, в 1577 г. получил магдебургское право и собственный герб. После Люблинской унии 1569 г., объединившей Литву с Польшей в федеративное государство Речь Посполитую, М. интенсивно рос и к XVII в. превратился в крупный торговый и ремесленный центр. В то же время город становится крупнейшим центром православия в Белоруссии, в 1632 г. основана Могилёвская православная епархия - тогда единственная в Белой Руси. Город сильно пострадал во время русско-польской (1654-1667), Северной (1700-1721) и обеих Отечественных войн (1812, 1941-1945). В составе России - с 1772 г., СССР - 1922 г., Республики Беларусь - 1992 г.
В 1902 г. через М. была проложена Петербургско-Одесская железная дорога.
Достопримечательности.
Главная улица - Первомайская - идёт практически через весь город и, "нанизывая" на себя почти все основные архитектурные достопримечательности, выводит от Советской площади к ж/д вокзалу. Последний капитально отреставрирован и вычищен до блеска, а к основному зданию 1902 г. с обеих сторон не так давно пристроили два зеркальных параллелепипеда - корпуса "Багажнае аддзяленне" и "Касы". Зал ожидания бесплатный. Находиться на таком вокзале без единого бомжа - сущее удовольствие.
В 2003 году отреставрирована пешеходная улица в историческом центре - Ленинская (историческое название - Большая Садовая). Она берёт начало от Советской площади и тянется на северо-восток параллельно улицам Первомайской и Пионерской. Вечерами на Ленинской гуляет молодёжь, а перед кинотеатром "Родина" на лавочках собирается тусовка. На этом же пятачке находятся солнечные часы, оформленные в виде трехметровой металлической конструкции, а циферблат представляет собой ряд расположенных по окружности канализационных люков с цифрами. На той же улице находятся пара корпусов Могилёвского университета имени А.А. Кулешова, музеи истории Могилёва (дом 13) и знаменитого белорусского художника В.К. Бялыницкого-Бирули (дом 37), а также престижный ночной клуб "Метро" с прикольными роботами-атлантами на входе.
Уцелевшие после Великой Отечественной войны памятники архитектуры относятся в основном к XVII - XХ вв. Из них особую ценность представляет Никольский православный храм (1669-1672) действующего Свято-Никольского женского монастыря (поворот с ул. Боткина в сторону поймы Днепра, далее спуск по лестнице). Здешний резной иконостас знаменит тем, что выполнен в особом белорусском стиле.
В одном из дворов в центре города (квадрат улиц Первомайская, Ленинская, Комсомольская и К.Либкнехта) расположен действующий Станиславовский костёл (1738-1752) с богато расписанными сводами.
Рядом - на стыке улиц Первомайская, Комсомольская и Болдина - здание Областного драматического театра (1886-1888) в стиле "русский модерн". У главного входа застыли в бронзе старосветская молодая дама в вечернем платье и её неизменная собачка.
Через дорогу (ул. Первомайская, 8) находится Музей этнографии.
Ещё два памятника архитектуры, без которых невозможно представить облик Могилёва: православный собор Трёх Святителей (1909-1911) и каменный терем Поземельно-крестьянского банка (1903-1914) - находятся на уже многожды упомянутой Первомайской улице, между ЦУМом и ж/д вокзалом.
К историко-архитектурным достопримечательностям города относится и дворец архиерея Георгия Конисского (1762-1785), занимающий квартал между ул. Ленина и валом Красная Звезда.
Также в городе сохранилось много сто- и даже двухсотлетних жилых домов.
Более подробно о достопримечательностях Могилёва можно прочитать на сайте "Глобус Беларуси" - http://www.globus.tut.by/mogilev/index.htm
Окрестности.
В деревне Княжицы Могилёвского района (~15 км от центра города по Минскому шоссе) сохранился каменный костёл свиколая (1750-1780), который привлекает необычностью архитектурного решения: http://www.globus.tut.by/knyazhicy/index.htm
В том же Могилёвском районе, между посёлком и ж/д платформой Буйничи, находится мемориальный комплекс "Буйничское поле" (1984-1995) - место боёв лета 1941 г.: http://www.globus.tut.by/bujnichi/index.htm
Краеведческая литература, как почти во всех городах Белоруссии, в изобилии представлена в киосках "Белсаюздрука" и книжных магазинах, например в "Могилёвкниге" на Первомайской, 9/2.
Гостиницы.
Самая дорогая: 60 долларов за сутки в одноместном номере (независимо от гражданства) - расположена на Ленинской улице. Более скромны расценки в многоэтажной гостинице "Могилёв" (пр-т Мира, 6). Наиболее дешева третья из "известных науке" гостиница - "Турист" (в районе Заднепровье, Пушкинский пр-т, 6; авт. 8 от ж/д вокзала).
Билет в общественном транспорте (автобусах и троллейбусах) стоит 320 белорусских руб. (примерно пятёрка российскими), студентам и прочим льготникам - полцены; талоны имеются у кондукторов. Маршрутки дороже - 700 руб. (российскими - 10).
В пределах города через Днепр построено три автомобильных моста и один железнодорожный.
Выезды из города.
На Витебск - троллейбусы 4, 10 до конечной.
На Минск - автобусы 4, 12, 30 до микрорайона "Мир-2". Оттуда - несколько километров до выездного поста ГАИ на Минском шоссе.
На Гомель - тролл. 1,4 и авт. 4, 18 до разворотного кольца, это уже край города и оттуда обычно ловят попутку местные жители.
Транзитные машины, следующие по М20 Одесса - Санкт-Петербург, обходят город по объездной, которая огибает его с восточной стороны.
Молодечно
Узловая станция Белорусской ж. (скорее всего, в этот город вы попадете именно по рельсам). Порождает весьма частые электрички на Минск, а также дизеля на Полоцк, Лиду и Гудогай. На вокзале имеется круглосуточный зал ожидания. Телефонные автоматы по карточкам, которые продаются в вокзальном буфете (если к моменту вашего попадания в город они еще не кончились). Если встать спиной к вокзалу и пойти прямо по улице (которая в какой-то момент станет пешеходной, но вас это не должно смущать), то вскоре справа от вас окажется “Дом Гандлю” (крупный местный универмаг). Продолжайте идти вперед, пока не упретесь в поперечную улицу, и опять-таки справа будет серое в прямом и переносном смысле здание – это круглосуточный телефон-телеграф. Отличительная особенность – отвратная связь – автор строк сих в течение трех часов пытался дозвониться в самые разные местности, однако в итоге оставил данное бесплодное занятие.
Несвиж
(осн. предположительно в 15 в., население ок. 15 тыс. жителей)
Примерно в 100 км от белорусской столицы есть ж/д станция Городея, от которой 15 км до районного центра Несвиж – городка-музея на юго-западе Минской области, славного обилием выдающихся памятников архитектуры.
Так, в центре города имеется ратуша (http://globus.tut.by/nesvizh/index3.htm#ratusha), древнейшая из сохранившихся в стране. С трёх сторон эту высокую гранёную шестиярусную башню опоясывают торговые ряды, где и сегодня продают и покупают, а под куполом встроены часы, которые ежечасно играют оригинальную мелодию. Совсем недавно перед ратушей стоял памятник Ленину, но его передвинули, и теперь Ильич – к слову, ничуть не обветшавший – «прописан» у сбоку от жилой пятиэтажки через дорогу.
Между Ратушной площадью и замком с парком расположен фарный костёл Божьего Тела (http://globus.tut.by/nesvizh/index2.htm#farny), возведённый в конце 16 в. итальянским архитектором Джованни (Яном) Марией Бернардони по образцу римской базилики Иль Джезу. В богато украшенном храме находится усыпальница знатного рода Радзивиллов с хорошо сохранившимися мумиями. (По словам местных жителей, простых смертных к мумиям не пускают.) Перед костёлом, в скверике типографии, стоит памятник средневековому белорусскому просветителю и гуманисту Сымону Будному (1982; http://globus.tut.by/nesvizh/index4.htm#budny), а внутри костёльной ограды - переоборудованная в звонницу башня Замковых ворот (http://globus.tut.by/nesvizh/index.htm#tower).
От башни начинается дорога к красивому парку с каскадом прудов, в котором стоит замок Радзивиллов (http://globus.tut.by/nesvizh/index.htm#palace), строившийся с конца 16 в. по проекту всё того же Яна Марии Бернардони. Наряду с находящимся неподалёку Мирским замком (http://ve.free-travels.ru/articles/item.php?country=belarus#mir) его несвижский «собрат» внесён в Список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Замок стоит на холме и окружен рвом с водой. В советское время и в первые годы независимости Беларуси в замке размещался санаторий, где отдыхали партийные вожди, в том числе первый секретарь ЦК Компартии Белорусской ССР Пётр Машеров. Сейчас замковый ансамбль закрыт на реставрацию, её обещают завершить к 2010 г.
Теоретически вход в парк платен, однако с посетителей нетуристского вида денег обычно не берут.
Среди других памятников Несвижа нельзя не упомянуть «Дом на Рынке» (http://globus.tut.by/nesvizh/index.htm#markethouse) справа от ратуши, Слуцкую браму (http://globus.tut.by/nesvizh/index3.htm#brama) на Слуцкой же улице и комплекс бывшего монастыря бенедиктинок с надвратной башней (http://globus.tut.by/nesvizh/index2.htm#bened_main) в конце улицы Чкалова, где ныне размещается педагогический колледж.
Все памятники прекрасно отреставрированы и радуют глаз своей ухоженностью.
Гостиницу (тел. (01770) 5-53-35, 5-35-02), как и всё в городке, найти очень просто – она прячется за «спиной» у ратуши.
Открытки, книги и буклеты о Несвиже продаются в «Книжном мире» в торговых рядах на Ратушной площади, в музейной кассе в здании ратуши, а также в других местах, коих может быть немало.
Добираться удобно на скоростной электричке Минск – Брест или на обычных Минск – Барановичи, сходить нужно на станции Городея, откуда до Несвижа ходят автобусы. По трассе-«олимпийке» М1 ехать до моста-развязки с указателями на Несвиж и Новогрудок (трасса Р11).
Новополоцк (Наваполацк)
(1963; 100 т.ж.)
Юный город, спутник древнего Полоцка, в Полоцком р-не Витебской обл., на правом берегу Захiдняй Дзвiны. Город вытянут узкой полосой на 8 км вдоль берега, в талии его можно пройти за 15 мин. Центральная улица –Молодежная. Город основан в связи со строительством Белорусского нефтезавода. Был одной из великих комсомольских строек в СССР – и к началу развала Союза, и по сей день. Представляет собой маленький, но многоэтажный благоустроенный городок, утопающий в зелени скверов и парков, окруженный сосновыми лесами, где находится огромная промзона.
Попадают сюда по автодорогам из Опочки, Даугавпилса, но больше всего из Полоцка, находящемся в 8 км по хорошим дорогам с хорошим потоком. Автобусы из Полоцка: N 5 (Ж/д вокзал Полоцк – левый берег Западной Двины – Новополоцк), N 10 (Ж/д вокзал Полоцк – правый берег Зап. Двины – Новополоцк). Проезд 40 местных руб. в час "пик" и 80 р. В остальное время. Есть и маршрутки за 300-400 руб. Еще в 10 мин. Ходьбы от моста через реку находится платформа ж/д линии Смоленск – Даугавпилс, где останавливаются "собаки" Полоцк – Бигосово.
Городской транспорт – автобусы + трамвай, бегающий по южной окраине города до ПО "Полимир". Везде кондукторы, проезд стоит 40 руб., для льготников – 20 руб. В республике в общем хорошие дороги и дешевый транспорт. Так, от автовокзала Новополоцк можно уехать в Мiнск за 3500 руб., Санкт-Пяцэрбург – за 8440 руб., Вiцебск – за 1700 руб., Магiлеу – за 4000 руб., а также в Гомель и Оршу. От Полоцка маршрутов еще больше. Билет в общий вагон от Полоцка до Минска стоит в пределах 2000 руб., плацкарт до Питера – 12000 руб., плацкарт до Москвы – 11000 руб.
$, DM, рубли, гривни, латы и литы у вас с удовольствием примут во многочисленных обменниках. С рук лучше не менять – курс почти тот же и, по существующим законам, за это можно отведать резиновой палки и лишиться всей наличности.
Все таксофоны работают от карточек. Карточка недорогая, но если звонить вам нужно мало, идите на почту -- 1 мин. разговора по городу стоит 5 руб. Также недороги и прочие услуги связи.
Озеро Нарочь
Расположено на северо-западе Минской обл. вблизи одноимённого посёлка. Курортный центр. Имеется несколько санаториев, баз отдыха, палаточный городок, большая тургостиница “Нарочь”, которые тянутся вдоль берега озера друг за другом. Берега озера – песчаные. В Нарочанском крае огромное количество памятников истории и архитектуры.
На озере имеется прокат лодок. Есть и экскурсионный теплоходик типа “Москва”. На каждом пляже имеются душевые.
Орша
(известна с 1067; 130 тысит.)
Крупная ж.станция на пресечении линий Москва-Брест и СПб-Киев. Вокзал большой, отапливаемый; билеты не спрашивают, забомжеванность невелика, ментов немного. В принципе, тихо можно разложить коврик, так как сиденья для сна не удобны.
Есть две “собаки” в день до Смоленска, первая в 8.27.
Единственная достопримечательность – барочный Покровский Монастырь (XVIII век).
Вблизи Орши, у пересечения М1 и М20, регулярно проходит Белорусская Автостопная “Эльба”. В апреле и в октябре, в одни из выходных. Собирается там порядка 100 человек. Добраться до неё можно следующим образом. 1) Автостопом со стороны Питера, Минска, Москвы, Киева, до перекрёстка М1 и М20, далее пешком 1 км. 2) Из Орши, на электричке в сторону Смоленска две остановки до стлусово. Оттуда пешком. Едущим со стороны Смоленска – выходить на стлусово. 2) Из Орши, на дизеле в сторону Витебска, тоже две остановки, оттуда назад по ходу поезда до пересечения с трассой М1, и ещё 2 километра пешком по трассе на восток. Подробности смотрите в Интернете или узнайте у коллег-автостопщиков.
Не напивайтесь на Белльбе!
Не выскакивайте ночью на дорогу в тёмной одежде!
Не оставляйте за собой на природе незакопанные банки, пакеты, бутылки!
Не позорьте автостопный люд своим поведением!
Полоцк
Древний город в Витебской области. Железнодорожный узел, порождает дальние и пригородные поезда по нескольким направлениям, в том числе на Витебск, Минск – Молодечно и Великие Луки. При царе Полоцк был губернским городом, после революции его "низвели" до райцентра, после чего город перестал расти и сейчас представляет собой в плане почти не изменившийся губернский город XIX века. Город невелик, но имеются внутригородские автобусы и маршрутки. Маршруты в соседний Новополоцк считаются внутригородскими.
Главная достопримечательность – храм св. Софии, XI века постройки, был третьим по значению храмом Киевской Руси после киевской и новгородской Софий. Поляки переоборудовали храм в католический. Храм расположен хитрым образом: при подъезде к городу его видно издалека, но из самого города храм вообще не виден. Находится примерно в 1.5 км от центра. Сейчас там музей, службы не проводятся, но бывают концерты классической музыки.
Действующий женский монастырь Ефросинии Полоцкой находится в черте города недалеко от вокзала, там вписывают (в том числе на одну ночь) людей обоих полов и кормят; но местные жители не знают где он расположен. Пройти так: выйти от вокзала налево (при движении из Великих Лук или Витебска) и пойти по любой улице параллельно ж/д дальше по ход поезда, дойдя до большой площади перейти пути ж/д и пойти по улице Ефросинии Полоцкой, которая ведет к воротам монастыря!
Раков
Деревня в 40 км к северо-западу от Минска. Примечательна прежде всего галереей Янушкевичей - пожалуй, это самый сильный частный музей Беларуси.
Художник, реставратор и коллекционер Феликс Янушкевич собрал здесь огромную (если не изменяет память, 1800 экземпляров) коллекцию своих картин, книг и разных любопытных вещей - приветов из прошлого, далёкого и не очень. Чего только стОит собрание оригинальной раковской керамики! "На глiне грош не гiне," - приговаривали раковские "майстры", создавая обливные супницы, трубки-"носогрейки", супницы, макитры и прочие милые и небесполезные в хозяйстве вещи. Жаль, сейчас об этом промысле говорят в прошедшем времени...
В создании музея Янушкевичу помогали четверо его братьев, в том числе и известный белорусский скульптор Валерьян Янушкевич - автор памятников Адаму Мицкевичу в Новогрудке и Франциску Скорине в Лиде. Все экспонаты можно не только смотреть, но при желании и трогать.
Про манеру хозяина музея вести экскурсии (на белорусском языке с примесью польских слов) умышленно промолчу - ЭТО надо слышать своими ушами! Особенно когда Феликс дойдёт до истории раковских контрабандистов или станет упирать на раковское происхождение Грибоедова или Николая Второго... Или с нарочито серьёзным видом начнёт говорить, что некий скульптор делал фигуру конного рыцаря по памяти... с Лукашенко: мол, и лицом похож, и усы такие же, и в плюмаже цвета любимые - красный и зелёный...
Как добраться. Если ехать стопом, выходИте в Минске из метро "Каменная Горка" и голосуйте в сторону Вильнюса - Гродно (трасса будет прямо на выходе из метро). Раков скоро покажется слева - сначала Вы увидите маковку его Спасо-Преображенской церкви (1793) и шпили неоготического костёла Богоматери Ружанцевой (1906), а потом и отворотку с основной дороги. Оттуда до центра деревни не больше двух километров.
Ежели соберётесь цивильно, ловите утренний автобус Минск - Трабы - Воложин - Гольшаны с минского автовокзала, что недалеко от его центрального ж/д собрата. При таких раскладах можно запросто обернуться за световой день, а то и быстрее.
© Новиков Сергей, апрель - октябрь 2006.
Слоним
(Впервые упомянут в летописи в 1252 г. как Услоним, население ок. 50 тыс. жителей. Ударение в названии падает на первый слог)
Один из древнейших городов Беларуси. Чистый, довольно уютный, сильно растянутый по равнине районный центр в южной части Гродненской области, на самой границе с Брестчиной.
На окраинах Слоним в основном каменный и высотный, в центре включает в себя типовые пятиэтажки, особняки позапрошлого и прошлого веков и свои основные памятники, а "прослойка" между центром и окраинами почти сплошь состоит из домиков сельского типа.
В современном архитектурном облике Слонима чувствуется влияние и Речи Посполитой, и Российской империи, и межвоенной Польши, и СССР – всех тех государств, что владели землями Западной Беларуси последние несколько столетий.
Осенью 2007 г. Слоним капитально отремонтировали к его 755-летию, и теперь он выглядит весьма симпатично и местами даже франтовато.
Город сам по себе, безусловно, интересный, но ещё более интересен он с окрестностями.
Как добраться.
Стопом и на машине.
1) Cо стороны Москвы (~1000 км) и Минска (200 км) в Слоним приведут четыре правых отворотки с М1. Первая начинается в районе барановичской объездной и идёт через селения Новая Мышь и Полонка (37 км). Вторая (Р 99, после барановичской объездной, дальше на юго-запад) проходит через лес и деревню Тартаки (39 км). Ещё дальше, в сторону Ивацевич, будет третья дорога, коей можно воспользоваться, если вы проскочили две первых. Промахнулись мимо этих трёх дорожек? Сворачивайте на четвёртую, самую оживлённую - магистраль М11 в сторону Бытеня и Жирович (41 км). На каждый отворот есть указатели.
2) Со стороны Бреста (190 км): те же четыре отворотки с М1, только теперь они будут левыми и пойдут в обратном порядке. Только сначала минуйте по объездной города Кобрин, Берёза и Ивацевичи.
3) Со стороны Гродно: одна дорога - через Волковыск и Зельву (Р99, 145 км), другая - через Скидель – Мосты (Р 41, немного короче). Трафик по обеим дорогам одинаковый.
На поезде: из Москвы, Минска или Бреста любой состав до Баранович, оттуда около 60 км дизелем в сторону Гродно, Волковыска или – реже – прямо до Слонима; время в пути от Баранович – 1 час 20 минут. Не будет дизеля - несложно доехать автобусом либо маршруткой от автовокзала у станции «Барановичи-Полесские». Ну, или стопом.
Другой вариант – ежедневные поезда Минск – Гродно (отпр. ~ в 21:40, приб. в Слоним 00:46) и Гродно – Минск (приб. в Слоним в 02:44).
Основные достопримечательности
Расположены в основном на площади двух-трёх кварталов вдоль главной улицы – Первомайской:
  • - Восстановленный Спасо-Преображенский православный собор (когда-то костёл каноников латеранских) в стиле барокко, который не так давно посещал патриарх Алексий II (http://www.globus.tut.by/slonim/index3.htm#newsobor ).
  • - Бывший костёл бернардинцев (1639-45) с монастырскими корпусами. В настоящее время он действует как православный собор, а в корпусах размещено общежитие медицинского училища (http://www.globus.tut.by/slonim/index2.htm#berncy_main).
  • - Заброшенная барочная Главная синагога со стенами двухметровой толщины, у городского рынка (середина 17 в., http://www.globus.tut.by/slonim/index3.htm#sinagoga), самая большая в стране синагога из камня. Несмотря на забор проникнуть внутрь несложно, там будет интересно посмотреть мощную кирпичную кладку и то, что осталось от некогда богатого внутреннего убранства.
  • - Танк-памятник «Воiнам-вызвалiцелям» на пересечении Первомайской и Советской улиц и статуя Ленина в конце Первомайской. Придирчивый осмотр слонимского Ильича приводит к мысли, что вождь явно сомневается в выборе пути: в зависимости от угла зрения наблюдателя он указывает то на собор, то на «пряничный» домик с вывеской «Мiлiцыя».
  • - Фарный (приходской) костёл святого Андрея (1775, http://www.globus.tut.by/slonim/index2.htm#andreykostel) находится ближе к окраине - в Замостье, на противоположном берегу реки Щары по пути к железнодорожному вокзалу и автостанции. Чтобы попасть к нему из центра города, надо пройти/проехать через два моста (один - через канал Огинского, другой - через старое русло Щары) по ул. Советской и свернуть налево на ул. Космонавтов. Изящные костёльные башни будут видны прямо с отворотки; оттуда и поснимать неплохо.
Между ул. Янки Купалы и ж/д мостом находится неприметная мечеть (http://globus.tut.by/slonim/index2.htm#mechet), устроенная в обычном доме потомками татар-переселенцев времён Великого княжества Литовского. Её нетрудно увидеть, стоя на холме у входа в магазин «Спутник» недалеко от Спасо-Преображенского собора и глядя в сторону частных домиков на берегу канала Огинского. От «Спутника» до мечети - старой белёной хаты с зелёными ставнями и новым бутафорским минаретиком - не больше пяти минут пешком. Точный «адрес» - стык Рыбацкого переулка и улицы Огинского. Мечеть чаще закрыта, чем открыта, и азан с минарета не поют.
В западной части города, на холме ближе к развилке трасс на Ружаны - Брест и Волковыск - Гродно, будет кладбище с мемориалами католических монахинь Слонимщины, а также немецких солдат-«жертв Первой мировой войны» (http://globus.tut.by/slonim/index4.htm#ww1st_centergrave) и «салдат Войска Польскага, загiнуушых у 1919-1920 гадах» во время войны с Советской Россией (http://globus.tut.by/slonim/index4.htm#pol_graves). Подобные воинские захоронения весьма характерны для западной части Беларуси (Гродненщина, Брестчина и отдельные районы Минской области), а восточнее Минска нигде не встречаются.
Полезные для путешественника места
Большинство из них расположено на Первомайской улице или на её ответвлениях. Тут и фотостудия с портретами «Мисс Беларусь», и «Дом торговли» с кафетерием и хорошим выбором вкусностей белорусского производства, и книжный магазин с картами областей Белоруссии и краеведческой литературой, и столовая советского типа с обедами за пару-тройку долларов, и отделения «Белагропром-« и ещё какого-то банка с пунктами обмена валют (ул. Васи Крайнего, 21), и краеведческий музей имени Иосифа Стабровского (осн. в 1929; пл. Ленина, 1) с настенным панно художника-панорамиста Рубена Атояна, где в деталях прорисован план исторической части города (http://www.globus.tut.by/slonim/index.htm#house_krajn16).
Не обойдём вниманием и гостиницу «Щара» (Первомайская, 19, у собора, тел. (01562) 2-13-02), это пристанище белорусских командированных, нечастых туристов-иностранцев и местных новобрачных, любящих праздновать свадьбу в гостиничном ресторане. Стоимость номеров для граждан России и Белоруссии не различается. Гражданам других стран СНГ гостиница обойдётся дороже, а для гостей из дальнего зарубежья придумали ещё более высокие расценки.
Связь. Почтамт и узел электросвязи (ул. Маяковского, 5) по пути от памятника Ленину и домика «мiлiцыi» к городскому парку таят в себе недорогой Интернет и переговорник, а также прекрасный филателистический отдел с годовыми подборками белорусских марок, спецгашений и стильных конвертов первого дня. Работающая там молодая женщина по имени Марина оставила очень благоприятное впечатление своей погружённостью в тему, старательностью и доброжелательностью.
Железнодорожный вокзал (1922, http://globus.tut.by/slonim/index.htm#vokzal ), построенный при Пилсудском в духе старой Европы и отреставрированный «под конфетку» при Лукашенко, находится за мостом через Щару. Из центра к нему можно дойти пешком по ул. Советской или доехать на автобусах 3, 6 (ходит очень редко), 8, 10 и 12. Через вокзал проходят шесть транзитных поездов дальнего следования (на Гомель, Гродно, Минск и Мурманск) и 10 пригородных дизелей (на Барановичи, Волковыск и Гродно).
На одной площади с вокзалом - строящееся здание автостанции, от которого расходятся барановичские, брестские, вильнюсские, гродненские, минские, пинские и многие другие, в том числе пригородные автобусы.
Окрестности
Альбертин. До начала 1940-х гг. - один из крупнейших центров униатства в Беларуси; бывшее имение графов Пусловских в предместьях Слонима, ныне - в черте города, один из «деревенских» его районов наряду с Рыщицами, Панасовкой и т.д. Имеются парк и пруд, на берегу которого стоит каменный особняк в стиле классицизма с колоннами, двумя скульптурными львами и вазами (1-я пол. 19 в., http://globus.tut.by/albertin/index.htm#manor_main). Примерно в 10 минутах ходьбы оттуда - стоящие бок о бок костёл Королевы Мира (кон. 19 в., http://globus.tut.by/albertin/index.htm#kostelmarii) и православная церковь Афанасия Брестского (http://globus.tut.by/albertin/index.htm#newchurch). Из центра города в Альбертин ехать на автобусах 3, 8, 12, а прямо к костёлу и церкви - на авт. 8 и 10.
Жировичи. Агрогородок в 5 км к югу от Слонима по дороге на Ивацевичи - Брест. Здесь находится Свято-Успенский монастырь – крупнейшая мужская православная обитель в Белоруссии (осн. во 2-й пол. 15 в., http://globus.tut.by/zhirovichi/index.htm). При ней есть духовная семинария, паломнические корпуса и святой источник с купальней.
Ежегодно 20 мая в монастыре отмечается праздник Жировицкой иконы Божией Матери; в это время сюда приезжают пилигримы со всей Белоруссии, а также из России и с Украины.
На Соборной улице, в здании профессионального училища напротив главного входа в монастырь располагается выставочный зал «Редкая книга и икона» Слонимского краеведческого музея. Зал довольно часто закрыт, потому стОит спрашивать про его хранительницу у вахтёрши.
Дорога в Жировичи из Слонима ведёт через микрорайон Рыщицы, куда можно доехать на авт. 7 и 11 до конечной и начать голосовать прямо оттуда. Реально воспользоваться и автобусами с автостанции (около полутора десятков рейсов, преимущественно по пятницам и выходным; в остальные дни - рейсов шесть, очень удобных).
Коссово. Похожий больше на село миниатюрный город в Ивацевичском районе Брестской области.
От Слонима до него 42 км по кратчайшей дороге, которая начинается от Коссовского рынка (выезд из Слонима на авт. 12 от «Дома торговли» или авт. 6 от ж/д вокзала – в обоих случаях до конечной). Где-то асфальтированная, а где-то грунтовая, она ведёт через деревни Новодевятковичи и Бусяжь. Первая интересна костёлом Петра и Павла (1786; http://radzima.org/pub/pomnik.php?lang=by&ksc=1&nazva_id=hrslnodz01), вторая – Успенской церковью (1773-1779, http://globus.tut.by/busyazh/index.htm).
В Коссове обязательно посетите покинутый дворец Пусловских (1838), эту «рыцарскую грёзу» в ретроспективно-готическом стиле (http://globus.tut.by/kossovo/index.htm#palace), и восстановленную усадьбу Тадеуша Костюшко (http://globus.tut.by/kossovo/index.htm#manor_main) - политического и военного деятеля Речи Посполитой, героя войны за независимость США и руководителя национально-освободительного восстания 1794 г., подавленного русскими войсками под предводительством Суворова.
Обе главные достопримечательности Коссова находятся на западной его окраине - в урочище Меречёвщина в 1,5 км от центра, по разные стороны одной дороги. Добираться сюда нужно по ул. Костюшко в сторону деревни Милейки. Не сбиться с пути помогут дорожные указатели.
У входа в парк перед дворцом поставили табличку о платном посещении, однако на деле за этим никто не следит.
В самОм Коссове, около выезда на Ивацевичи, интересно увидеть неороманский костёл Троицы (1878; http://globus.tut.by/kossovo/index.htm#kostel). На его месте раньше был деревянный храм, где 12 февраля 1746 г. крестили новорожденного Тадеуша Костюшко.
Любопытно посмотреть и на здание горсовета – избушку, поразительно похожую на минскую, некогда приютившую участников учредительного съезда РСДРП.
Заезжать в Коссово автостопом лучше со стороны Ивацевич – это гораздо ближе, чем из Слонима, и машин больше. Со стороны Слонима быстрее добраться, сделав крюк через Мижевичи и Ружаны (см. ниже), чем ехать через Новодевятковичи и Бусяжь.
Ружаны. Городской посёлок Пружанского района Брестской области в 40 км к юго-западу от Слонима. Наряду с Коссовом это, пожалуй, наиболее насыщенное достопримечательностями место в слонимских окрестностях.
Дорога в Ружаны ведёт через биологический заказник "Ружанская пуща". На въезде в посёлок со стороны Слонима - Мижевичей находится кладбище с небольшим пустующим костёлом св. Казимира, построенным в античном стиле во времена последних разделов Речи Посполитой (http://globus.tut.by/ruzhany/index2.htm#kazimir_kostel).
В центре Ружан - по разные стороны пл. 17 Сентября - стоят Троицкий костёл (1615-17, http://globus.tut.by/ruzhany/index.htm#kostel) и православная церковь Петра и Павла (1762-78, http://globus.tut.by/ruzhany/index.htm#basil_main), изначально принадлежавшая униатам-базилианам. В бывших базилианских корпусах ныне располагается... база юных туристов!
В проулочке со стороны ул. Чкалова (начинается слева от базы юных туристов) прячется полуразрушенное здание синагоги (кон. 18 в., http://globus.tut.by/ruzhany/index2.htm#sinag). К северу от посёлка, в молодом сосняке между дорогами на Слоним и деревню Близная, - старинное еврейское кладбище (http://radzima.org/pub/pomnik.php?lang=by&nazva_id=brprruzh06 ). В наши дни это всё, что напоминает о почти 4-тысячной еврейской общине Ружан, существовавшей до Второй мировой...
Если от пл. 17 Сентября пройти по ул. Советской мимо школы искусств и почты, пересечь мост через речку, повернуть налево и пройти по ул. Урбановича (она же трасса Р44 на Коссово - Ивацевичи), через несколько сот метров увидите руины огромного замка магнатов Сапег (1-я пол. 18 в., http://globus.tut.by/ruzhany/index.htm#palace). Это памятник архитектуры всебелорусского масштаба, который, раз уж вы оказались в тех краях, нужно посетить непременно.
В доме номер 1 на ул. Ленина находится маленькая гостиница - скорее всего, единственная в этом местечке.
Со слонимской автостанции на Ружаны есть пара прямых автобусов - в 06:40 и в 18:40, оба только по пт и вс, в пути почти час. Через Ружаны идёт и ежедневный автобус Слоним - Брест (отпр. 07:15).
Если ехать стопом, то из центра Слонима (с пл. Ленина) нужно повернуть на ул. Ружанскую. Следуя по ней, минуйте кладбище и 129-е ПТУ (они будут справа), выходите на развилку трасс на Ружаны - Брест и Волковыск - Гродно и пройдите прямо. Ошибиться не дадут указатели. А ещё лучше прямо из центра Слонима, от "Дома торговли", проехать авт. 5 до конечной (ост. "Лицей") и стопить уже там.
Сынковичи. Деревня Зельвенского района Гродненской области примерно в 13 км к западу от Слонима. Место, известное на всю страну своей церковью-крепостью во имя Михаила Архангела - старейшим в Белоруссии храмом оборонного типа (начало 16 в., http://globus.tut.by/synkovichi/index.htm ). Церковь действует не каждый день, однако при желании можно договориться об экскурсии с её настоятелем отцом Арсением по тел. 8 (029) 66-77-899, 76-79-998 и 38-44-651.
Рейсового транспорта в Сынковичи нет, так что лучше ехать по трассе Р99 в сторону райцентра Зельва и свернуть направо по указателю "Сынкавiчы 1", рядом с которым теперь стоит информационный щит про храм. Стопщикам надо оказаться на развилке уже упомянутых трасс (см. последний абзац в описании Ружан) и повернуть направо. Увидите символическую трубу с надписью "Газопровод Ямал - Европа" - значит, вы на правильном пути.
Карты
1) Гродненская область. Общегеографический атлас. М 1:200,000. – Мн., Белкартография, 2002 или переиздание более позднего года. (Слоним показан на с. 17 и 23.)
2) Брестская область. Общегеографический атлас. М 1:200,000. – Мн., Белкартография, 2003. (Барановичи – с. 3,8; Слоним – с. 7; Ружаны – с.6.)
Что почитать
1) Плыткевич С.М. (составитель). Города-музеи. Путеводитель. – Мн., Рифтур, 2004. (Про Слоним с окрестностями – с. 35-44.)
2) От Бреста до Орши. По главной улице Беларуси М1 (Е30). Путеводитель. – Мн., Рифтур, 2004.  (Текст про Слоним, Сынковичи и Жировичи – на с. 31-33, про Ружаны – с. 28-29.)
3) Слоним – Жировичи – Сынковичи. Твой пеший маршрут. – Мн., Рифтур, 2004. Буклет.
Пры удзеле Святланы Пракоф'евай, падарожнiцы з Беларусi.
Сопоцкин
(бел. Сапоцкiн, пол. Sopockinie)
По ощущениям - тихая сонная деревня, официально - городской посёлок Гродненского района Гродненской области. Пожалуй, одно из самых польских мест Белоруссии. Из полутора тысяч жителей подавляющее большинство свободно говорят по-польски (как и по-русски), а центральная улица названа не именем вождя мирового пролетариата, как принято в белорусских местечках, а в честь папы Римского Иоанна Павла II.
От Сопоцкина до областного центра будет 27 км, до литовской границы - около 12-ти, до польской - всего семь. Однако из-за близости Августовского канала - известного в Белоруссии и Польше памятника гидротехнической архитектуры 19 в. и будущей туристической мини-мекки - посёлок исключили из пограничной зоны Республики Беларусь. Теперь для посещения Сопоцкина ни белорусским, ни российским гражданам никаких документов не нужно.
На прогулку по посёлку хватит и пары часов; на Сопоцкин и окрестности (см. ниже), если не спешить, можно потратить и полдня.
Как добраться
С автовокзала Гродно (ул. Красноармейская, 7А; тел. 72-37-24) на Сопоцкин около 15 рейсов в день, с 7:20 до 20:30. Билет в один конец стоит 3,000-3,400 белорусских рублей (33-38 российских), время в пути - около 40 минут.
Дорога на Сопоцкин из Гродно начинается с улицы Советских Пограничников и идёт на северо-запад через деревню Ратичи.
Поселковая "автостанция" - маленький мощённый плиткой пятачок с памятником героям Великой Отечественной войны, недалеко от здания поссовета с памятником Ильичу и небольшого универмага в стиле сталинского ампира.
Автостопом ездится нормально как из Гродно в Сопоцкин, так и наоборот.
Железной дороги в Сопоцкине нет.
Что увидеть
...в посёлке.
Самая заметная достопримечательность - двухбашенный Вознесенский костёл имени Ясофата Кунцевича (начало 20 в.) - находится в бывшем предместье Теолин, меньше чем в 10 минутах ходьбы от "автостанции".
Храм (http://globus.tut.by/sopockin/index.htm#kostel) расположен недалеко от каменного здания школы межвоенной польской постройки, в котором в 1939-1941 гг. располагалась советская пограничная комендатура. Между бывшей комендатурой и костёльной брамой стоит дом благотворительной католической организации "Каритас", который теоретически может приютить путешествующих (пробуйте!).
Во дворе костёла будет любопытно увидеть памятник солдатам Войска Польского, павшим в сентябре 1939 г. при обороне Сопоцкина то ли от вермахта, то ли уже от Красной Армии; а также деревянный крест с могилы участников Январского восстания 1863 г., привезённый из деревни Кадыш.
Католическое кладбище интересно двумя часовнями-усыпальницами 19 в. (http://globus.tut.by/sopockin/index.htm#ch_dzyak и http://globus.tut.by/sopockin/index.htm#ch_gursky) и захоронениями солдат Армии Крайовой (http://globus.tut.by/sopockin/index.htm#ak_graves).
Доты "линии Молотова" (1939-1941; http://radzima.org/pub/pomnik.php?lang=by&nazva_id=hrhrsapo06) - на близлежащих холмах к северо-западу от Сопоцкина, в сторону деревни Новики.
Еврейское кладбище Сопоцкина, ведущее свою историю с 13 в., считается самым старым еврейским некрополем в Беларуси. До наших дней там, на восточной окраине посёлка, сохранилось около 100 памятников. В 2000 г. американские студенты-добровольцы и местные жители обнесли кладбище металлической оградой с изображением звёзд Давида, и на этом восстановительные работы вроде закончились.
Идти до иудейского кладбища нужно по Школьной улице от перекрёстка с улицей Гродненской, здание поссовета с Ильичом должны оставаться справа. Дальше грунтовая дорога превратится в тропку, которая сквозь заросли поведёт в горку, к сварной арке из проржавевших труб с шестиконечной звездой наверху.
...в окрестностях.
Стоит посетить уже упомянутый Августовский канал (~5,5 км к северу, в сторону деревни Кадыш) и усадьбу магнатов Воловичей в деревне Святск (~5 км к югу, по пути между Сопоцкином и Ратичами).
Карты
1. Гродненская область. Общегеографический атлас. М 1:200,000. - Мн., 2002 (или более поздний год издания). С. 8.
2. Гродненская область. Атлас автомобильных дорог. М1:200,000. - Мн., 2006. С. 10.
Оба эти издания несложно приобрести в Белоруссии и иногда - на ежегодных сентябрьских книжных ярмарках на ВВЦ в Москве.
© Новиков Сергей, июнь 2008.
Трасса М3 Минск – Витебск
Протяженность – 258 км. Поток машин в основном локальный, но при этом на Вiцебск из столицы Беларуси все ездят именно здесь. Дальнобои, выходящие на М20 (белор.М8) также предпочитают М3 вместо пути через Оршу.
Внимание! Транспортные средства, не имеющие большого веса-груза и направляющиеся на Псков – Питер не сворачивают на Вiцебск после Лепеля, а едут прямо на Полацк. Трасса Полацк – Опочка (белор. – Р48, рус. –А117) с таможней, где строгое ограничение веса, продолжает их путь, и преодолев 150 км водитель оказывается в Опочке – а это уже М20!
0 км. Мiнск. Выезд на авт. 513, 513а от аутовакзала "Масковский" (ст.м. "Масковская"), авт. 515 от аутовакзала "Центральный" (ст.м. "Плошща Незалежностi) до ост-ки "Экспацентр"; или от ст.м. "Плошща Якуба Коласа" на трамв. 1, 5, 6 до ост-ки "Вул. Седых", откуда пройти пешком за МКАД до "Экспацентра". Там крупный пост ГАИ, однако места для стопа маловато. Лучше пройти вперед до пов. на Заслауль. Ехатьминимумдо Лагоiска.
50 км. Пов. Лагоiск (Р3). На выезде (последнем повороте) – большое кафе, АЗС, часто стоит патруль ГАИ.
75 км. Пов. Плесчанiцы/Барысау. Пустое место в поле на горке, хорошая видимость. Ключевая позиция! Иные повороты на Плесчанiцы – такженеплохие.
115 км. Бягомль. Довольно длинный поселок расположен на трассе, нормальных позиций особо нет. Сюда лучше не ехать.
135 км. Пов. Домжырiцы, Березiнскi запаведник. Пустое место в лесу, с авт. ост-кой. Небольшой подъем, неплохая видимость. С поворота прибавляется неслабый поток на Лепель. В Домжырiцах находится дирекция заповедника, вольеры со зверями и музей.
165 км. Лепель. Позиции на всех поворотах (1 – Р15 Лепель/Орша – Крычау; 2 – Лепель; 3 – Лепель/Чашнiкi) – нормальные. Город остается слева, его почти не видно.
170 км. Развилка Полацк/Вiцебск. Большой круг (точнее, ромб), ГАИ. Ключевая позиция!
190 км. Пов. Бачэйкава/Чашнiкi – Бабруйск. Голый пустынный перекресток. Средненько.
205-215 км. Пов. Бешанковiчы – просто поворот в поле. Потом развилка Бешанковiчы/Чашнiкi – аналог 190 км. Следом 3-ий пов. на Бешанковiчы и развилка Р113 Бешанковiчы/Ушаты – Сянно: аналоги 1-го.
218 км. Последний поворот на Бешанковiчы – главная позиция. Пост ГАИ.
258 км. Вiцебск. В нескольких километрах впереди – пост ГАИ, трамвайная линия. Машины, идущие на М8 (М20) проходят через весь город и выезжают на нее в р-не пос. Руба, где ромбообразная развилка и пост.

Полезные адреса

Посольство в Москве
101000, Москва, Центр, ул.Маросейка, д.17/6,
Телефоны: Общая справка:
+7 (095) 9247031
Справочный консульского отдела:
+7 (095) 9247095
Справочный торгово-экономической службы:
+7 (095) 9246202
Коммутатор
+7 (095) 7776644 (многоканальный)
E-mail: mail@embassybel.ru
Веб-сайт: http://www.embassybel.ru

Посольство РФ в Минске
Адрес: 220002, г.Минск, ул. Старовиленская, д. 48
Телефон: (8-10-375-17) 250-36-66, 234-54-97
Факс: (8-10-375-17) 250-36-64
e-mail: kira1130@yahoo.com
http://www.belarus.mid.ru

Консульский отдел Посольства РФ в Минске
Адрес: г. Минск, ул. Гвардейская, д. 5а
Телефон: (8-10-375-17) 222-49-75, 222-49-85
Факс: (8-10-375-17) 222-49-80

Генконсульство РФ в Бресте
Адрес:224005, г. Брест, ул. Пушкинская, д. 10
Телефон: (8-0162) 23-78-42, 23-80-69
Факс: (8-0162) 22-24-73

Ресурсы сети

Глобус Беларуси. Архитектурные и иные достопримечательности страны.
Белоруссия на сервере TRAVEL.RU в разделе "Архив путешественника"
Белоруссия в свободной энциклопедии "Википедия"
Белоруссия на сервере "100 дорог"
Белоруссия в энциклопедии "Мир вокруг нас"
Белоруссия на сайте Lonely Planet World Guide (англ. яз.)

Пользовательские комментарии

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи
podyapolsky
21-08-2007 23:02
Гомель.
Если двигаться со стороны Украины на Брянск, то, не доезжая города, справа начинается объездная, по которой можно миновать этот город. При движении в обратном направлении она начинается на кольце, поворот налево.
ssh
21-09-2007 12:28
Брест - Тересполь

Автопереход на международной трассе - продолжении М1, находится за пределами города Бреста. Есть аналогичный железнодорожный переход, через который едут все поезда вида Москва-Варшава, Москва-Берлин и т д. Через этот переход едет в день пять электричек Брест - Тересполь (первая в 7:50, последняя 18:30) и обратно (первая - в 9:00 варшавского времени, последняя - в 22:00). Билет на белорусской стороне стоит около 4000 бел.рублей (примерно 1,5 евро). Пограничный контроль на белорусской стороне осуществляется в таможенном зале перед отправлением, нужно успеть пройти в этот зал где-то за полчаса до отправления, позже могут уже не пустить (деньги за неиспользованный таким способом билет вернуть нельзя); контроль с польской стороны проводится непосредственно в поезде. Что касается остальных поездов через переход, законный билет в них стоит очень дорого (это поезда только с купейными вагонами; с территории Польши, например, нужно доплачивать где-то 100 злотых=25 евро только за плацкарту, то есть место на койке), и использовать их только для пересечения границы нецелесообразно. Но в эти поезда часто можно сесть (в Варшаве или Тересполе) за взятку проводнику, стандартная такса лет несколько назад была 15-20 евро за проезд из Варшавы до Бреста. Кроме поездов, можно воспользоваться автобусами с автовокзала в Бресте не очень далеко от вокзала жд. Есть некоторые автобусы, которые едут на польскую сторону вечером/ночью. Еще стоит упомянуть стандартный подводный камень, подстерегающий иностранцев, пользующихся поездами из Москвы в Варшаву. Довольно часто они проезжают на этих поездах через прозрачную российско-белорусскую границу, не подозревая о том, что им может понадобиться белорусская транзитная виза. На вокзале в Бресте их, как правило, ссаживают и отправляют в управление по делам миграции (к счастью, имеющее филиал в Бресте) делать выездную белорусскую визу. Всего эта процедура стоит обычно 130 тыс. бел.рублей (здесь вместе стоимость визы, штраф и 10 тысяч "надбавка за срочность", поскольку такие визы делают в течении получаса). Есть исключение для граждан Польши, которые могут ехать без визы транзитом через Белоруссию при наличии действующей визы стра СНГ (на практике это чаще всего означает российскую визу). Однако здесь имеет смысл предупредить об очередном подводном камне: российская виза должна быть действующей на момент выезда из Белоруссии. То есть, если, к примеру, российская виза оканчивается 20 числа, выехать из Белоруссии нужно тоже максимум 20-го (ибо здесь возможны разночтения, и люди ошибочно считают, что 20 - это последний срок выезда из России, плюс "дозволенные" два дня на белорусский транзит).
Grey
23-10-2007 19:42
БРЕСТ

АВТОВОКЗАЛ. На перекрёстке улиц Мицкевича и Куйбышева, рядом с Николаевской (Братской) церковью.

Ж/Д ВОКЗАЛ. На втором этаже есть вполне пристойные комнаты отдыха. «Двушка» с ТВ, но с удобствами в коридоре стоит 30,000 белорусских рублей (около 400 российских).

ПОСЕТИТЬ ЗА ОДИН ДЕНЬ.
- Брестскую крепость и археологический музей «Берестье» - обязательно!
- развалины бернардинского монастыря на острове Госпитальном (недалеко от Холмских ворот крепости), совсем недавно – казарма погранвойск;
- музей Брестского отделения Белорусской железной дороги (осн. в 2002 г., под открытым небом, пр-т Машерова, недалеко от главного входа в мемориал «Брестская крепость»);
- музей спасённых ценностей - в польском особняке конца 1920-х гг. (ул. Ленина, 39; угол с пр-том Машерова; с 10 до 18 часов, кроме пн и вт);
- площадь Ленина с Крестовоздвиженским костёлом, памятником В.И.Л. (который указывает на костёл) и знаком нулевого километра автодорог Брестской области;
- музей истории города на ул. Леваневского и вся эта улица, застроенная польскими особняками 1920-х – 1930-х гг.

ВЫЕЗД В СТОРОНУ КПП «ДОМАЧЕВО» (в Польшу) и «ТОМАШОВКА» (на Украину, в сторону Шацких озёр) – авт.1 или маршр.1т от остановки «Торговый центр/Гандлёвы цэнтр» в центре города до остановки «Улица Кирпичная» в сторону Южного городка, оттуда пешком до АЗС и развилки Р17 (Малорита) и Р94 (Томашовка). Поста ГАИ там нет!
В статье способ добирания до указанной позиции указан неверно!

БРЕСТСКАЯ ОБЛАСТЬ,
НЕКОТОРЫЕ КПП НА УКРАИНСКОЙ ГРАНИЦЕ (с запада на восток).
1) «Томашовка» (дорога на Пищу и Шацк Волынской обл.) - международный;
2) «Олтуш» (то же) - только для граждан Белоруссии и Украины;
3) «Мокраны» (направление на Ковель - Луцк) – международный;
4) «Дивин» (дорога на с. Самары Волынской области) – только для жителей двух сопредельных районов.

С. Новиков, июнь 2007.
Агеев Вадим
10-02-2009 20:26
Согласно Федеральному закону № 186 от 27 октября 2008 г. "О ратификации Соглашения между Российской Федерации и Республикой Беларусь об обеспечении равных прав граждан РФ и РБ на свободу передвижения, выбора места пребывания и жительства на территориях государств - участников Союзного государства" граждане России и Беларуси освобождаются от регистрации по месту пребывания в течении 30 дней с даты въезда на территорию другой стороны Соглашения. (источник: газета "Вольный Ветер" № 91, стр. 5)
valacuga
06-05-2010 02:32
уважаемым авторам!
безнадёжно устарели ваши данные о Беларуси. например сейчас 1$ - это около 3 тысяч бел рублей. беларуский язык можно встретить в Минске, популярность его понемногу начинает расти. номера авто сейчас почти все - нового образца. различаются по последней цифре: 1 - Брестская обл, 2 - Витебская, 3 - Гомельская, 4 - Гродненская, 5 - Минская, 6 - Могилёвская, 7 - Минск.
студенческих билетов нет с 2007 года. ровно как и льготного проезда в городском транспорте. по состоянии на май 2010 проезд в минском транспорте стоил около 700 бел руб (около 25 центов американских).
насчёт штрафа за курение - как то не замечал. все курят где хотят, и милиция смотрит на это спокойно. зато от конца февраля 2010 запрещено распитие алкогольных напитков - в том числе и пива. штраф до 280 тыс бел руб (около 95$)
насчёт электричек на Тересполь из Бреста и назад - ходит их 4 в день - 2 туда и две обратно. около 7 утра и 6 вечера на Тересполь - и где-то часа через 2 назад. проверить их расписание можно на сайте польских ЖД - pkp.pl
запрашаем у Беларусь!;)

Вверх