На главную  
О проекте FAQ Регионы РФ Страны мира Автодороги Железные дороги Вольный календарь Для авторов Книги Ссылки Форум Обратная связь
 
Внимание! Это старая версия сайта, ее поддержка и обслуживание более не производятся. В настоящее время идет перенос материалов на новый сайт по адресу http://free-travels.ru
 

Аргентина

Содержание
Визы
Языки
Дороги и автостоп
Транспорт
Деньги и цены
Еда
Связь
Ночлег
Буэнос-Айрес
По стране
Статьи
ГриЛ. Аргентина. апрель 2004.
Полезные адреса
Ресурсы сети
Комментарии


Кликните, чтобы открыть карту
Самая богатая страна Южной Америки имеет множество сухопутных переходов со всеми соседями, развитую сеть автомобильных и железных дорог по всем провинциям, несколько крупных морских портов и регулярное авиасообщение с крупнейшими столицами Европы и обеих Америк. Перелет из Москвы с пересадкой в Европе будет стоить 1200 – 1400 долларов при месячном обратном билете.
Визы
Посольства Аргентины в любой стране мира (как и в Москве) не спешат выдавать визу в русский паспорт. Еще пять лет назад иммигрировать в Аргентину на ПМЖ было легче, чем поехать туристом. После событий 2001-го года, под давлением США (!?), аргентинские чиновники еще больше «закрутили гайки» и за весь 2003-ий год в русской общине Буэнос-Айреса не прибавилось ни одного русского эмигранта. Изготовить же туристическую визу без турфирмы очень сложно. Требуют: билет на самолет с фиксированной датой обратного вылета, приглашение на факс посольства, анкеты, 20 долларов за визу до 10 дней, и 30 долларов за месячную. В Москве изготавливают до двух недель, но возможно и «ускорение» за доплату. Лично я делал аргентинскую визу в Лиме (Перу) при помощи справок и Мудрых Бумаг, решающей из которых стало письмо от российского торгпредства в Лиме. Благодаря всем этим документам мне «простили» приглашение и авиабилеты. Но прочим сухопутным путешественникам на такое снисхождение рассчитывать не стоит и рекомендовать этот способ всем людям никак нельзя. Впрочем, некоторые путешественники, начинающее свое путешествие с Аргентины на север по земле, делали как-то визу и в Москве. Спросите у них, как трудно это получалось. Кое-кто считает, что получению аргентинской визы в Москве может способствовать наличие в паспорте виз других стран (США, Шенгена…), но насколько это верно – неизвестно…
Языки
Большинство аргентинцев говорят на местном «аргентинском диалекте» испанского языка. Который сильно отличается как от «перуанского», так и от «испанского в Испании». Все русские, с которыми я общался в Аргентине, прилетели сюда «без языка» и учили его уже на месте. Слабым утешением может служить лишь то, что жители аргентинских городов чуть больше владеют английским, чем их соседи по континенту. Но таковых умников надо еще поискать среди выпускников университетов. В целом же, по-английски Вам сможет ответить меньший процент населения, чем, скажем, в Иордании или в Турции. Примерно половина населения страны – эмигранты или их потомки. Так что велика вероятность, что в своей семье они разговаривали на одном из европейских языков: немецком, французском, польском или даже украинском. В провинции Миссионес мне неоднократно попадались люди, говорящие на «украинской мове». При общении я понимал почти все, что они говорили мне, а вот они не понимали почти ничего, что говорил я. Так что если аргентинца зовут Николай Иванов, то вполне может оказаться что он ни слова не понимает по-русски. Путешествуя, не скрывайте своего происхождения из СССР, и тогда аргентинцы сами познакомят Вас с нашими бывшими соотечественниками.
Дороги и автостоп
Дороги в Аргентине замечательного качества. Как и повсюду в Ю.Америке – платные. Но плательные пункты располагаются не на выезде из крупных городов, а как раз между городами, на границе провинций. Часто рядом с ними еще и пост полиции, где усиленно ищут наркотики и даже выгоняют пассажиров из автобуса… По основным трассам страны постоянно идет довольно устойчивый поток грузовиков. Его интенсивность почти не зависит от сезона, дня недели или погоды. К сожалению, для автостопщиков, владельцы легковых машин предпочитают перемещаться по стране на автобусах (потом поймете, почему), а водителям грузовиков запретил подбирать голосующих Президент. Да-да! В связи с недавним экономическим кризисом резко возросло число нападений на грузовики, поэтому теперь даже на своего напарника водитель должен ЗАРАНЕЕ оформлять специальное разрешение в своем местном департаменте полиции. По крайне мере так мне объяснили на полицейском посту возле Игуасу. В отличие от наших или австралийских дальнобойщиков, все водители Аргентины очень законопослушны и исключений не делают ни для русских, ни для аргентинцев. По этой причине путешествие автостопом по Аргентине превращается в изматывающее многочасовое голосование после каждого города. Ожидая полдня иностранный грузовик (на иностранных – бразилийских, уругвайских и прочих дальнобойщиков указы Президента Аргентины не распространяются!), вы потратите больше времени, сил, калорий, денег на еду и прочих ресурсов, чем если бы Вы сели на междугородний автобус с билетом. Все легковые машины будут показывать жестами что едут недалеко, а водители грузовиков бояться рюкзачных попутчиков как чумы. По одной из версий, озвученных работниками АЗС «…именно с такими рюкзаками путешествуют на попутках наркотрафиканты из Боливии!» Так что я советую всем, собираясь в Аргентину, не надеятся на перемещение автостопом, а заранее предусмотреть в своем бюджете расходы на автобус. Тем более, что ниже я расскажу, как это удобно и недорого.
Транспорт
Междугородний автобус в Аргентине, по уровню комфорта я ставлю выше, чем авиалайнеры крупнейших авиакомпаний мира. В двухэтажном автобусе на каждом этаже по туалету с горячей водой и холодильник с напитками. Пассажиры рассаживаются в удобные кожаные кресла, расстояние между рядами более полуметра. Само кресло (а не только спинка!) опускается почти до горизонтального положения (ок. 15-ти градусов), под ноги подставляется специальная полочка и пассажир лежит почти в кровати. Я сам видел, как девушка спала даже на боку! Специальный стюард разносит одеяла и подушки, если ехать больше 500 км., то в стоимость билета включен еще и горячий завтрак. Если ехать больше 1000 километров (от Посадаса до Б.Айреса, например) то в начале маршрута всех пассажиров ведут в ресторан, где под живую музыку официанты кормят превосходными мясными блюдами и кроме привычных напитков подливают еще вино и шампанское! При этом билет на этом ночном маршруте стоит 750 рублей. Если Вы подсаживаетесь в автобус от одного города до другого, то прямо в автобусе тот же стюард выпишет билет из расчета 65 рублей за 100 километров. Напитки в автобусе не ограничиваются. Теперь понятно, почему аргентинцы не путешествуют между городами на личном автомобиле? Так что - «летайте автобусами Аргентины!»
Деньги и цены
Еще недавно аргентинский песо был приравнен к доллару и в этом виделось спасение экономики. Но кризисы следовали один за другим, и теперь население Аргентины сильно «обеднело» и
один американский доллар стоит 2.90 песо.
Это очень удобно для россиян – приписал один «нолик» и получил цену в рублях. Пластиковые карточки принимают во всех крупных магазинах и на АЗС, в крупных банках есть специальные окошки, где обналичивают травел-чеки и выдают денежные переводы всех возможных платежных систем. Обменные пункты есть во всех аэропортах и вокзалах, а так же иных туристических местах. Когда я непредвиденно потратился на трассе, то смог ночью обменять доллары у служащих заправки по курсу 2.85, хотя они не обязаны это делать.
Еда
Из неприятных последствий кризисов могу отметить заметное подорожание ресторанной еды, по сравнению с соседними странами. Да и найти заведение общепита в аргентинском городе не так то легко. Если вечером кафе и рестораны, с логотипами банковских карточек на стеклах, призывно манят гостей своей музыкой и световой рекламой, то утром все они закрыты. Я неоднократно пытался позавтракать в различных городах Аргентины, и всегда приходилось покупать в супермаркете батон и литр йогурта. По отзывам специалистов, в аргентинских ресторанах – самое лучшее мясо в Южной Америке. Склонен согласиться с этим. У водителей очень популярны придорожные рестораны, расположенные на АЗС. Кстати, в каждом из них имеется полка с отличными винами… видимо, употребление столового вина не считается греховным даже для тех, кто за рулем. А вот сами аргентинские полицейские и многие пассажиры непрерывно жуют листья коки, которую как раз и везут из Боливии «наркотрафиканто». Подлинно «народным напитком» в Аргентине является местный зеленый чай, называемый «мате». Его пьют из специальных горшочков, через специальную металлическую трубочку, непрерывно подливая сверху кипяток. Многие аргентинцы даже на десять минут не могут оторваться от мате, таская повсюду в руках кувшинчик с трубочкой и термос с кипятком подмышкой. На многих заправках и других общественных учреждениях установлены специальные чайники-самовары, где непрерывно подогревается до 95 градусов кипяток для мате. Иногда бесплатный, иногда 0.25 песо за литр.
Связь
Интернет в Аргентине менее популярен, чем у северных соседей. Но если спросите на любой улице, наверняка окажется где-то рядом, но не так броско. Утром один час стоит 01.00 песо, в обед – 01.50, вечером – 02.00 песо. Интернет-телефония распространена в крупных городах. Многие владельцы магазинов сами покупают карточку и вывешивают на стенку «прайс-лист» для посетителей. Русским людям в Б.Айресе лучше всего покупать еврейскую IP-card, там самые дешевые минуты с СНГ, США и Израилем. Кажется, около 0.35 песо за минуту.
Ночлег
В плане гостиничного сервиса Аргентина больше всего напоминает Европу или Америку. Уже глядя на одни только двери отелей, обклеенные цветными логотипами, понятно, что нам они не по карману. К счастью, в апреле здесь не было ни ночных дождей, ни утренних туманов, так что я спокойно ставил палатку везде, где заблагорассудится. Если ночью объявлялся хозяин земли, то без проблем можно отмазаться словами типа «только одну ночь!» (сОло Уно нОче!).
Образованные местные жители, особенно владеющие иностранными языками, могут позвать Вас и на ночлег домой. Но самостоятельно по домам я, имеющий палатку, ни разу не просился.
Столица
Буэнос-Айрес переводиться с испанского как «свежий воздух» – огромный город на берегу залива Атлантического океана. Я там пробыл меньше суток, так что поведать Вам смогу очень мало. Улицы большие и светлые, дома красивые и многоэтажные, есть жилье на 20-25-ом этаже!
На площадях и в скверах много памятников и фонтанов. В поисках подходящего ресторана можно ориентироваться на рекламу в витрине. Не обманывают! В городе есть метро, автобусы и такси. В автобусах при входе Вы должны назвать водителю пункт назначения, затем он на специальном пульте нажимает кнопку со стоимостью проезда. Позади водителя висит специальный автомат, где нужная сумма высвечивается на табло. Внимание! Автомат принимает ТОЛЬКО МОНЕТЫ, готовьте их заранее, ДО входа в автобус. Опускаете монеты сверху, сдача вываливается снизу, получаете билетик как чек в банкомате. Такси оплачивается по счетчику, при посадке там включается сумма 1.44 песо и дальше в зависимости от расстояния. Сдачи у таксиста всегда нет! В метро я так и не проник, уже четвертый день там была забастовка метроработников. Океан я видел только с небоскреба, так что ничего про него сказать не могу. Автобус до аэропорта стоит 1.35 и идет два часа самыми невообразимыми зигзагами – если спешишь на самолет – запросто можно умереть от инфаркта. Приезжайте в аэропорт заранее, часа за четыре! Там внутри тоже не все так быстро… Карту города я видел только в телефонном справочнике, в отелях ее не оказалось. Банкоматы не всегда желают выдавать наличность в долларах, пришлось снимать песо и потом пересчитывать по курсу для покупки авиабилета. Карточку «Виза-электрон» в турфирме не принимали.
В посольства других стран в Б.Айресе я не обращался, так что ничего посоветовать Вам не могу. Единственно, весной 2003-го года Толя Бычков сделал здесь визу Бразилии без приглашения и авиабилетов. Надо уточнить у него, почем и как быстро?
По стране
San Salvador de Jujuy - Северная провинция называется Хухуй, хотя на русскоязычных картах и атласах ее столицу стыдливо обозначают «Сан Сальвадор де Жужуй» Не забываем про чтение буквы «J» как нашей мягкой «х» и не позорим свою и нашу страну.
Salta – Вторая сверху провинция Аргентины. В городе я не был, но когда проезжал мимо, все говорили что он очень древний и исторический.
Resistencia & Corrientes – два крупных города друг напротив друга через реку Парану. Через реку – огромный мост на тросах, его часто изображают на аргентинских открытках. В Корриентесе, сразу за мостом, старинный форт. Город запомнился частыми светофорами на каждом перекрестке и слабо популярной объездной. Вокруг городов – фермы, по выращиванию хлопка.
Posadas – крупный город на севере страны. Очень много иммигрантов со всего мира и их потомков. Запомнился мне удивительно африканским цветом земли, – как и в Танзании здесь очень высокое содержание в почве железа, так что все дома, дороги и конструкции покрыты характерной ржавой пылью. В центре города несколько соборов и старинных зданий испанской архитектуры. В местном университете русских преподавателей нет.
Obera – столица эмигрантов. Маленький городок в 100 километрах от Посадаса. Каждый год в августе месяце здесь устраивается «фестиваль эмигрантов» – в местном парке построены национальные дома различных стран, типа «павильоны ВДНХ» только скромнее. В дни фестиваля действуют национальные эстрады, концертные площадки, детские аттракционы и вообще весело.
Cataratas del Iguazu – Один из самых больших водопадов в Мире и самый известный в Ю.Америке (хотя самый высокий водопад в мире тоже находится на этом континенте, в Венесуэле). Как и другой большой водопад (Виктория в Африке) находится на стыке трех границ: Парагвая, Бразилии и Аргентины. С парагвайской стороны вообще ничего не видно – водопад в нескольких километрах выше по течению, с бразильской надо выходить на специальный «трамплин» (прыгать не обязательно) чтобы увидеть главный слив. Я предлагаю Вам осматривать водопад именно со стороны Аргентины. Хотя входная плата в национальный парк составляет десять долларов без скидок студентам и пенсионерам, аргентинцы сполна «отрабатывают» эти деньги: построили и содержат в идеально порядке десятки километров металлическим мостков, чтобы посетители могли в любую погоду безопасно подойти к самому краю водопада, как сверху так и снизу. Река здесь делится на множество рукавов, общая длина водопада больше четырех километров, поэтому к самой дальней части «Salto Union» Вас провезут на бесплатном поезде туда и обратно (хоть целый день катайтесь!), в верхней части водопада по островам можно путешествовать через мостки, в нижней части Вас бесплатно перевезут на моторной лодке к большому острову Святого Мартина. В парковых туалетах чистота и аромат, горячая вода и жидкое мыло. Везде чисто, установлены урны и скамейки, кафе и магазинчики сувениров… Схему национального парка и фотографии профессиональных фотографов Вы можете посмотреть на www.iguazuargentina.com Ночевать дешевле в ближайшем городке Pto. Iguazu в 30 км. от ворот парка, в том месте, где река Игуасу впадает в Парану. Я поставил палатку у реки прямо в городе, так чтобы от нее было видно огни сразу тех государств.
© ГриЛ, апрель 2004.

Полезные адреса

Посольство Аргентины в Москве
ул. Б. Ордынка, 72
Тел.: 502-10-20
Факс: 502-10-21

Посольство РФ в Буэнос-Айресе
1021, Capital Federal, Rodrigues Pena 1741, Republica Argentina
т. (8-10-541) 813-1552, (8-10-541) 813-8039
ф. (8-10-541) 815-6293
embrusia@arnet.com.ar
http://www.argentina.mid.ru

Ресурсы сети

Argentina.Ru
Аргентина своими глазами - сайт Александра Кузьменцова
В. Динец. America Latina. 1995. Глава 9.
В. Шанин. Автостопом вокруг света (1999-2002). Аргентина.
А. Бычков. 96 дней и ночей в Южной Америке. 2003.
Аргентина на сайте С. Винского
Аргентина на сервере TRAVEL.RU в разделе "Архив Путешественника"
Аргентина в энциклопедии "Мир вокруг нас"
Аргентина на сервере "100 дорог"
Аргентина на портале компании "Карибский клуб"
Аргентина на сервере Lonely Planet World Guide (англ. яз.)

Пользовательские комментарии

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи
Vladislav K.
05-01-2007 14:58
Григорий Кубатьян сообщает в декабре 2005 г:

В Буэнос-Айресе я сделал визы Бразилии (55 долларов; мульти на 90 дней; ничего не надо, кроме адреса в Бразилии; делают за 2 дня) и Парагвая (45 долларов; сингл на 90 дней; нужна ксерокопия кредитки и авиабилет, от которого я легко отмазался; делают в течении дня).
Для визы Уругвая также требуют авиабилет, но ждать ответа из Монтевидео нужно 10 рабочих дней. А поскольку времени нет, я попробую сделать ее в Асунсьоне.
andrey
08-11-2007 15:59
К данной информации могу добавить следующее:
«Впрочем, некоторые путешественники, начинающие свое путешествие с Аргентины … делали как то визу в Москве. Спросите у них как трудно это получалось»
Спросите, например, у меня.
Виза делается, но я точно теперь знаю, что страной первого въезда у меня никогда больше не будет Аргентина. После ее получения возникает чувство, что влез на какую то вершину или преодолел серьезное препятствие. Все дело в неадекватности аргентинского консула. Позвонил в посольство заранее, за три недели до вылета, говорят рано, приходите за 10 дней, приехал на свой страх и риск за 2 недели. Документы не приняли, слава Богу посмотрели, сказали какие замечания. Объяснили, что указание консула- принимать документы за неделю, не раньше. На деле оказалось еще круче. При вылете в четверг документы принимали в понедельник! Виза делается 3 дня, т.о паспорта с визами ( если все в порядке) мы получили бы перед самым отлетом. Все бы ничего если бы были москвичами, а то большая часть команды из Сибири. Теперь я понимаю почему турфирма, где мы без проблем сделали чилийские визы отказалась заниматься аргентинской. На черта им нервотрепка с клиентами из- за чьих то чудачеств. Те фирмы что возьмутся заниматься все равно ничего гарантировать не могут, и стоимость будет не малой, т.к посольство требует чтобы отель был не только забронирован, но и предоплачен.
Если кому не скучно читать дальше я подробно опишу всю нашу визовую эпопею.
Диспозиция была следующая. Мы залетали и вылетали через Буэнос- Айрес, кроме этого перемещались в Чили и далее туда сюда по югу. Поэтому нам нужна была мультивиза Аргентины ( в визе не пишут мульти - трехкратная считается многократной) на 45 дней ( от прилета до вылета). У нас было приглашение от фирмы организующей восхождение на Аконкагуа на срок восхождения ( приглашение было заблаговременно выслано на по факсу или по электронке в посольство) , авиабилеты в оба конца и чилийская виза. В посольстве заметили, что у нас есть основание просить визу только на срок восхождения. В принципе мы сделали ошибку – надо было забронировать еще какой- нибудь кемпинг на несколько дней, что мы планировали пробыть перед вылетом в Аргентине, что мы потом и сделали, но поздно, стоило это копейки, баксов 7 что ли. Я пояснил, что в дальнейшем у нас запланировано самостоятельное велопутешествие по Патагонии где мы будем жить в палатках и потом как мы будем вылетать назад. Тогда от нас потребовали, чтобы было указаны все пункты пресечения границы и сроки, когда мы будем их пересекать. Такую бумагу мы сделали от какой то организации типа школы выживания. Но посольство она не устроила, они потребовали чтобы это было указано в приглашении от фирмы, а было это в понедельник. В эту ночь не спали трое: Я не спал в Москве, Ольга не спала в Новосибирске – звонила в Аргентину, ну а девушка в Аргентине не спала потому что там был день. В результате утром мне сообщили, что новый вариант приглашения ушел в посольство и визы мы получили, но стоило это такой затраты нервной энергии!!! Виза делается 3 дня и стоит около 30 баксов, если на следующий день то 70 баксов. Мы заплатили за срочную – получать визы перед самым вылетом это плохой стиль.
По поводу дорог- не знаю как по всей Америке, но на юге Чили и Аргентины мы платных дорог не обнаружили, хотя объехали весь юг Патагонии на машине. В плане гостиниц не так все грустно – есть недорогие гостиницы типа частного сектора ( см. статью о Чили ) в пределах 10 баксов.
По столице очень удобно передвигаться на такси особенно если у вас большая компания, больше 8 песо со всех у нас как то не получалось и сдача у таксистов всегда была. Пробуйте в любом крупном городе России покататься на 80 рублей.
По поводу питания – мясо в Аргентине не только самое лучшее в Ю. Америке, но и наверное во всем мире. Это такой же очаровательный аргентинский бренд как танго или футбол. А с красным вином так просто восхитительно.
В нашем отеле с картами Буэнос – Айреса проблем не было.
По поводу курса валюты. На зиму 2006-07 года он был около 3 песо за доллар. Самый низкий в обменнике аэропорта 2,7 за доллар. В центральном районе города ( Риколетта) был по 2,96, в магазинах у продавцов удавалось менять по 3,05- 3,08. По стране в целом выше 3 ( в Мендосе например не менее 3,01). В принципе, в отличие от Чили, часто берут и долларами, например, в кафе.
Андрей Сотников зима 2006-2007г. 1_sad собака mail.ru
langry
30-05-2009 07:25
Автостоп в Аргентине.
Из 11000 км нашего путешествия по Аргентине около 9000 км мы проехали автостопом. Хотя мы читали о том, что автостоп в Аргентине хуже некуда, и, более того, запрещен законом, другого выхода у нас не было. Стоимость передвижения на автобусах складывалась из расчета 1 рубль/км. Если помножить на двоих и на большие расстояния, характерные для Аргентины, то сумма далеко выходила за рамки нашего бюджета. Теперь немного истории перед тем, как вам откроется секрет аргентинского стопа.
Сначала мы пытались стопить так, как это принято в России – гордо стоя на обочине с поднятым к верху большим пальцем. В Аргентине это абсолютно бесполезное занятие. Водители отзываются, моргают фарами, бибикают, улыбаются, но все как один показывают, что, мол, к сожалению, сейчас сворачивают и поэтому никак не могут подвезти. Выглядит это после трех-четырех часового голосования забавно. Иногда и водитель и сидящий рядом пассажир показывают в разные стороны. Однако мир благодушен, и находились доверчивые люди, которые останавливались перед незнакомцами на обочине.
Так мы в первые дни проехали около 1000 км. Тысячу километров мы одолели за семь дней, чертыхаясь и проклиная законы Аргентины. Разочарование было полным, мы даже всерьез подумывали о покупке мотоцикла, однако бюджет говорил свое твердое «Нет». Остаток пути Bahia Blanca – Buenos Aires мы провели в поезде 240руб/600км. В столице наше неприятие к автостопу незаметно улетучилось и мы выдвинулись на юг, в Ушуайю. Теперь осталось поведать секрет автостопа в Аргентине, который мы раскрыли с нашей второй попытки проехаться по землям этой красивой страны. Раскрыть для того, чтобы было меньше людей, пишущих о хреновом стопе в Аргентине.
АВТОСТОП в Аргентине возможен только на заправках.
В целом картина такая: где-то 2-6 часов проходит в ожидании водителя, который согласится вас подвезти. Спрашивать непривычно, подходить и говорить «Можете ли вы нас подбросить на юг» - в России так редко делают. Однако, когда находится водитель, он везет на большое расстояние – от 200 до 1000 км, как повезет. Таким образом, в день проходится в среднем около 400-500 км. И пусть вас не пугает долгое время ожидания на заправках. Заправки в Аргентине – это высококачественный сервис. Большое, просторное кафе, где можно сидеть за столиком, заниматься своими делами, например, играть в шахматы или изучать испанский язык. Кроме того, туалет, иногда душ, и обязательно агрегат, который дает горячую воду для матэ. В итоге, ожидание на заправке несравненно более комфортное, чем стояние с уставшей правой рукой под обжигающим солнцем.
Однако не все трассы Аргентины пригодны для автостопа. Самая популярная – трасса №3, тянущаяся от BA до Ушуайи. На ней можно передвигаться без проблем. На остальных может быть похуже, а на некоторых – вообще могут не брать, даже на заправках. Мы попали на одну такую трассу Resistencia – Salta, и провели три дня в городке под названием “Pampa del Infierno” (“Адская степь”). В итоге сели на бус.
В целом, с каждым годом в Аргентине путешествует все больше и больше бэкпекеров и автостопщиков, и остается надеяться, что этот отчет от 2008г. скоро устареет. Шершавенькой!

Визы.
В Аргентине мы сделали нахаляву визы Боливии. Нас даже отправили в медучреждение для прививки от желтой лихорадки, также бесплатно. Виза Боливии делается два-три дня от момента первого визита. И, хотя мы прощелкали эти визы по причине долгого пребывания в Аргентине, мы их снова бесплатно сделали в Salta – городе недалеко от Боливии. А, собственно, сами аргентинские визы мы получили за два часа в Чили, в Пуэрто Монт, стоили они 30 долларов с носа.

Ночлег.
Переночевать в хостале стоит от 20 песо (от 160 руб.), но в основном мы спали на природе. Правда, можно случайно залечь на частной территории, но в этом ничего страшного нет.
langry
30-05-2009 07:34
Да, Грил, еще небольшая поправка: столица Аргентины Buenos Aires переводится не как "свежий воздух", а как "попутный ветер".
Дело в том, что это портовый город, и в старину моряков провожали пожеланием "Buenos Aires!"? что означало типа "попутного, хорошего, доброго ветра" и от этого зародилось название города.
(источник - так нам рассказали сами аргентинцы, ну и тут еще можно посмотреть: http://ru.wikipedia.org/wiki/Buenos_Aires )

Вверх